Денис Леонтьев (Снусмумрик)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Если по всем искам, то хотя бы один миллион точно наберётся.
Корпорация Крайслер была также пионером в аэродинамическом дизайне автомобилей, причём с проведением всех расчётов и испытаний в аэродинамической трубе.
Если бы я подал в суд за причинение морального вреда, то счас бы в миллионах ходил. Меня не то что оскорбляли, а вообще никогда не стеснялись в выражениях, когда речь шла обо мне, выдумывали обо мне самые невозможные гадости и обзывали как угодно, лишь бы слово было пообидней, даже "эсэсовцем" называли, хотя повода никакого не было.
Идея летательного аппарата прорабатывалась учёными очень давно, может, ещё в викторианской Англии были самолёты - чем хрен не шутит...
А мне бабушка пела ту, что на музыку Моцарта, и ещё из фильма "Цирк".
Его же Сикстоото на базе Штутца, подаренного самим Гарри Штутцем, основателем фирмы. Он ему две машины подарил для переделки, одну потом переделали обратно в обычную, и она была продана, новый владелец вообще не подозревал, что над ней провели такой опыт.
Ещё одна Сью, причём построенная тем самым Дюбоннэ, чья реклама всё время мелькала в "Гиперболоиде инженера Гарина", королём аперитивов.
Да кажись, в Ranma 1/2, хотя я не уверен. В общем,там было несколько семей, ревностно оберегавших свои секреты - как боевых искусств, так и кулинарные.
Да и не всегда люди гнались за скоростью. Кто-то больше ценил бесшумность и плавность хода. Поэтому были популярны электромобили. Такой и у Брэдбери упоминается в "Вине из одуванчиков".
Генри Ройс спроектировал свой Легалимит с таким расчётом, чтобы он не мог превысить разрешённый тогда предел в 20 миль/ч. Личный шофёр владельца одной из этих машин говорил о ней: "Ни шума, ни дыма... ни скорости!"
Владимир Заруйкин, спасибо за разъяснение. Понял - Тед Бриггс, сначала взлетевший в воздух, потом засосанный в воронку, под водой,...