Авто-мото

Уже шла война, но в Америке ещё представляли новые модели автомобилей. Oldsmobile с автоматической коробкой Dynaflash не остался незамеченным. После войны начали разрабатывать новые модели, и «автоматика» предусматривалась на всех. Packard задержка с разработкой собственной системы стоила огромных убытков, Ford тоже нёс потери. На Lincoln поначалу ставились агрегаты от Cadillac.

Искушённый автомобильный гурман, не понаслышке знакомый с удовольствием от управления хорошей спортивной машиной, старается ощутить этот процесс во всех деталях, не упустив ни одного момента. И не самое последнее значение здесь имеет «вкусное» переключение передач — чёткое, с мгновенным попаданием в один щелчок и характерным звуком — будто досылаешь патрон в боевую камеру автоматического Colt A11 Eagle.

Машина — довольно сложный организм, и в чем-то он схож с человеческим. Автотранспортное средство так же нуждается уходе и тщательном контроле за основными системами.

Держа в руках бытовой ареометр для измерения плотности электролита, следует помнить, что он градуирован для работы при 20 (25) градусах по Цельсию, что обязательно указывается на его шкале или в паспорте. Это температура электролита. Если вы измеряете плотность с пылу-жару или среди лютой зимы — учитывайте, пожалуйста, поправку. А она такова: при температуре электролита более 20 (25) градусов на каждые 10 градусов свыше добавьте к измеренной

На дороге может случиться всякое. Не ты — так на тебя наедут. И произойдёт автомобильная авария. И не обязательно с тяжёлыми последствиями. Сейчас даже из-за простой вмятины приходится вызывать ГАИ.

Покупая свинцовый стартерный аккумулятор, каждый автолюбитель мечтает о надежном и долговечном помощнике. Ведь именно аккумулятор помогает «оживить» машину до того, как она, урча и выпуская дым, тронется в путь. Надежность этого помощника зависит от многих факторов, в числе которых, конечно же, добросовестность контроля и соблюдение режимов технологического процесса производителем, условия и сроки хранения аккумулятора до момента его продажи

Фред и Август Дьюзенберги строили моторы для аэропланов и скоростных судов ещё до 1-й Мировой войны, с её же началом они получили массу заказов, в т. ч. и от российской армии и флота. После окончания военных действий они стали строить автомобили для гонок, в первую очередь для легендарной индианаполисской «пятисотки» — там они 4 раза брали главный приз…

Наступила осень. Впереди зима. Дни стали короткими. Дожди, снег, туман ещё ухудшают видимость. Одежда людей стала более блёклой, а автомобили — часто грязными. Управлять автомобилем стало труднее.

1951 год. Рекордная по протяжённости, тщательнейшим образом организованная гоночная трасса на месте бывшего французского провинциального городка Ман. О находившихся здесь некогда деревушках напоминают лишь названия скоростных прямиков и поворотов — Мюльзан, Арнаж, Унодьер… На бывших деревенских улочках скорости теперь достигают 300 км/ч!

На дороге, как и в жизни, есть свои правила этикета. И неудивительно, ведь для многих автолюбителей дорога — это и есть жизнь.

В настоящее время в России и многих других странах принято правостороннее движение на дорогах. Есть также страны с движением левосторонним. В современном мире это Ирландия, Великобритания, Япония, ЮАР, Австралия, Новая Зеландия, Сингапур и ряд африканских стран. Попробуем разобраться, почему сложилась именно такая ситуация.

1962 год — начало моей трудовой деятельности: Уральский автомобильный завод (г.Миасс Челябинской обл.), инженер лаборатории двигателей.

Помню, как в 70-х годах журнал «За рулём» сообщил, что одна западная парфюмерная фирма выпустила мужской одеколон с запахом обивки новенького Кадиллака. В те же годы в салоне новеньких Жигулей стоял какой-то едкий запах, который, тем не менее, грел душу их новоиспечённых владельцев. Некоторые, поездив, перед продажей машины даже подливали под коврики немного ацетона, чтобы обмануть покупателя.

Семья Зборовски принадлежала к числу наиболее богатых аристократов Польши. Ещё в конце позапрошлого века граф Виктор Зборовски переселился во Францию, чтобы иметь возможность находиться непосредственно в эпицентре круговорота событий, которыми являлись автомобильные гонки. В тот период их популярность с каждым годом росла неимоверно. Всё новые и новые состязания организовывались каждый год.

Ночью на тихом перекрёстке около меня на красный свет остановился серебристый джип «Лексус». Окно слева у меня было открыто, и я обратил внимание, как бесшумно он подъехал. Еще больше я удивился, когда он резко стартовал на зелёный — я не услышал шума его двигателя.

Сегодня автомобиль является весьма востребованным средством индивидуального передвижения. Заметно, что количество «курсантов» в учебных заведениях, преподающих основы дорожной жизни, значительно увеличивается. Растет и спрос на приобретение автомобилей.

Количество автомобилей на душу населения в России стремительно растёт. Кто-то покупает новое авто, кто-то — трёх-пятилетнее, кому-то по карману лишь очень бывшая в употреблении развалюшка. Но в основном их объединяет одно: подавляющее большинство легковых автомобилей — бензиновые.

Осень — это коварное время года для автомобилистов, и чем ближе к зиме, тем хуже — аварий становится больше и больше. И всему виной вовсе не неисправность тормозов, невнимательность или несоблюдение ПДД. Всё как обычно, и водители ездят, как привыкли — по-летнему, но ведь летом и тормозной путь короче, и скольжения нет! Как же избежать аварии по собственной вине? Об этом мы сейчас и расскажем.