ДТП — статьи по теме

В России, как известно, две беды — дураки и дороги. Следствием этих проблем, отчасти, стали пробки и ДТП на улицах мегаполисов и городов поменьше.

Крутые мачо никогда не пользуются ремнями безопасности в автомобиле. Зачем? Ведь с мачо никогда и ничего случиться не может. Кроме того, ремни страшно мешают, почти бесполезны в ДТП, портят внешний вид водителя и дают повод другим мачо снисходительно посмеиваться — чайник за рулем. Еще крутые мачо не ездят на обычных машинах, только на крутых. А в них, как известно, обязательно предусмотрены подушки безопасности, самое крутое средство

Последнее время мы ездим по принципу — «если не ты, так тебя». ДТП на каждом шагу — теперь уже не редкость, а реалия действительности.

Вот и пришло долгожданное тепло. Потянулись в поля вереницы машин: наступил огородный сезон. По пятницам — пробки на выездах из городов, по воскресеньям — такие же пробки, но в обратном направлении.

«Правила существуют, чтобы их нарушать». Как часто люди следуют этой простой поговорке? Для чего нужны правила поведения на дороге?

«Во всех странах дороги для передвижения служат, а у нас еще и для воровства», — говаривал писатель Салтыков-Щедрин. Читайте — как уберечься от подставного ДТП.

Известные факты истории: в 1896 году на Всероссийской промышленно-художественной выставке в Нижнем Новгороде был представлен первый русский автомобиль; в 1909 году был выпущен первый серийный автомобиль российского производства; в 1946 году в Москве был собран первый легковой автомобиль «Москвич-400». В нашей стране армия водителей профессионалов и водителей частных автомобилей сейчас составляет более 25 миллионов человек.

Наша жизнь непредсказуема, а садясь за руль автомобиля, вы делаете ее еще более непредсказуемой. Как бы ни была хороша ваша машина, как бы много супермодных «наворотов» в ней не стояло, все равно она остается большим куском метала (уж извините за сравнение).

1. До прибытия сотрудников ГИБДД необходимо включить аварийную световую сигнализацию. 2. Выставить знак аварийной остановки. 3. Принять возможные меры для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим (если таковые имеются), вызвать «Скорую медицинскую помощь», а в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение после чего

Каждый водитель должен прогнозировать развитие дорожно-транспортной ситуации, в первую очередь, правильно оценить именно ту опасность, которая может внезапно возникнуть. Очевидно, степень опасности дорожно-транспортной ситуации непосредственно зависит от того, сколько времени имеет водитель для ликвидации угрозы события. Малоопасная ситуация — это значит, что у водителя достаточно времени предупредить угрозу события. При этом он может

Так или иначе может случиться то, что вы попали в ДТП, а в итоге страховая просто недоплатила вам причитающуюся сумму. Сегодня я расскажу, как автолюбителю получить от страховой компании всю выплату, а ещё и заработать.

Аварии на дорогах всегда происходят внезапно. Только что вы мчались, наслаждаясь уверенностью в своих силах, и вдруг, безо всяких видимых причин, оказываетесь в кювете или сталкиваетесь с другим автомобилем. И подсчитываете

Поворот — один из самых опасных участков дороги. И страшен он своей неизвестностью. Чтобы победить этот страх, узнайте побольше о повороте и прежде всего — о его радиусе!

В настоящее время всё большую популярность в нашей стране у автолюбителей набирает оформление ДТП без участия уполномоченных на то сотрудников полиции — так называемый европротокол. Оформляется он двумя водителями-участниками ДТП на бланках Извещения о ДТП, которые можно получить в любой страховой компании или распечатать самостоятельно. Что же нужно знать, чтобы не попасть в неприятную ситуацию?

Уже несколько лет каждому автовладельцу знакома аббревиатура «ОСАГО». Как бы ни продолжали хорошо или плохо относиться к этой «обязаловке», но она существует. Другое дело, что сами законы, регулирующие ОСАГО, находятся как-то в стороне от автовладельца. Именно этот пробел я и хотел устранить в статье.

В XXI веке прогресс еще не дошел до создания человекоподобных роботов вроде тех, которых описывал Азимов. Однако электронные гаджеты уже могут с успехом делать многое, что, как предполагалось, будут делать роботы, например стоять на страже интересов хозяина-человека в суде. Именно так можно описать суть законопроекта, принятого на рассмотрение Госдумой. «Героями» документа стали автомобильные видеорегистраторы.

Под «бесконтактным ДТП» понимается, как правило, дорожно-транспортное происшествие, при котором один водитель создает помеху для движения другому водителю, в результате чего второе транспортное средство причиняет вред имуществу третьего лица, происходит его же повреждение, однако непосредственного контакта с создавшим помеху или препятствие не происходит.

Переложить ответственность за собственные проступки на кого-нибудь другого — именно об этом начинают мечтать многие люди, как только попадают в передрягу. «Мечты сбываются!» — могли бы сказать сейчас представители компаний, занимающихся страхованием автогражданской ответственности. И действительно, водителям полис ОСАГО — невзрачная серо-зеленая бумажка — дает возможность не расплачиваться за ошибки на дороге. Правда, платить за саму эту