Его нежно называли «броневичок», отдавая должное толстому стальному листу, из которого был сделан его кузов, иногда звали «горбатый» (такой уж ему сделали дизайн). В 2021 году исполнилось 60 лет от начала массового выпуска этой замечательной машины, обладающей отличной проходимостью, недорогой, сделанной для массового потребителя.
Игорь Вадимов 0
Знаете, какой самый знаменитый в мире жук? Нет, не колорадский. Это «Фольксваген-Жук», которого в англоязычных странах звали «Beetle», в испаноговорящих — «Escarabajo», там, где в ходу португальский, он назывался «Fusca». В Германии его называли «Käfer». Когда началась история этого автомобиля?
Игорь Вадимов 4
Мы знаем об успехах СССР в области создания вооружений, скоростных самолётов, ракет, атомных станций и так далее. А вот про достижения советских конструкторов в области спортивных автомобилей мало кто помнит. А достижения эти были, и довольно впечатляющие.
Максим Мищенко 0
Автомобили в том виде, какими мы их привыкли видеть, появились в конце ХIХ-го, начале ХХ веков. С этого момента и начинается многолетнее улучшение и, так сказать, шлифовка общей конструкции автомобиля. Интересно будет узнать, что внедорожники, столь любимые разными категориями граждан, появились почти тогда же, что и обыкновенные самодвижущиеся экипажи.
Максим Мищенко 0
Не так давно (по историческим меркам), буквально в конце ХIХ, начале ХХ столетий в мире было довольно много автомобилей с паровым двигателем. И это были не экспериментальные образцы, а вполне себе серийные средства передвижения.
Максим Мищенко 0
Немного странно. Пираты ром не пили. А что они пили? Когда на жаре вода в бочонках быстро протухала и пить ее становилось просто опасно. И...