Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Марина Непогодина, я очень сочувствовал ему, жалел и готов был его как-то ободрить. Такую неуклюжесть редко можно видеть.Ему бы Вы могли помочь, как психолог.
Лидия Богданова, подумаешь, проблема урбанского города? Переселяйтесь в пригород, как многие наши американцы, и будет вам "квартира, машина и дача" в одном флаконе да ещё и с великом в придачу.
Игорь Ткачев, ...и это не токМо янкОвский тренд, а в "мировом масштабе". Так что не надо катить баллон только на янков.
Ирина Литновская, почему в вашей Москве нет большого такого баннера с изображением и слоганом т. Маяковского?:
"Уважаемые дяди и тёти ! // Скажите, сделайте одолжение, // Чего вы нос под автобус суёте? // Чего вы прёте против движения?"
Игорь Ткачев, выскакивает ли у Вас в правом нижнем углу монитора досадный чёртик Recover webpage?
Здесь такие мучительные проблемы уже вышли из моды: авто стал предметом обиходной мебели, как само собой разумеющееся средство передвижения. Понтовые страсти остались на обочине, как выбросы мусоров.
=Игорь, тутА ты не прав != ЗдесЯ, в США такую проблему обсуждать даже не приходит в голову. Личное ТС, как шариковая ручка. Женщин много даже и особенно среди водителей школьных автобусов.
=Отчего тут такой колоссающий шум? Вы в приличном шалмане или где?= (С)
Эдуард Ермоленко, снег, холод для велика не сахар. Но есть фанаты...
Но в летний сезон надо использовать велик п.п.п.
Для понтов: Менделеев любил делать чемоданы для родных и знакомых. Его лавры не дают мне покоя и я делаю багажники и прицепы для б/у- великов. Но со сбытом проблемы, при том ещё, что все они мне самому нравятся. Я начинаю понимать коллекционеров в разных номинациях от марок до автомобилей.
Игорь Вадимов, "Когда накричался до хрипа ты //и сделал все резкие выпады, // ...ты ме-е-е-едленно делаешь выводы.// ...Бывают такие периоды." (Л. Мартынов)
Но, похоже, что не у всех.
Эдуард Ермоленко, если у вас права на вождение 30-него стажа, почему Вы не воспользуетесь правом ездить и на велосипеде? Я вон после трёхлетних размышлений "подковал"-таки новым элементом в автомате переключения звёдочек AUTOBIKE, которому уже сочинял оду здесь. Вчера со смаком ездил и сейчас не терпится "выехать на трассу". Я не понимаЙ тех, кто брезгОВАет великом, а он во многих случАях оч даже может заменить авто с пользой для органома.
Игорь Ткачев, из древнего шлягера: "...Я купил себе просторную "Победу", // из конца в конец по городу я еду. // Целый день своих знакомых развози...// Превратился я в домашнее такси, // превратися я превратился я...
==Долго думал и купил велосипед, // счастлив я на нём, счастлив я на нём,...// на нём второго места нет."
В Вашем пространном первом коменте я нашёл жемчужное зерно. Мы-таки "дошли до жизни такой", когда в семье две-три "тачки". В нашей трейлерной магале из 86-ти дворов в основном мексиканской общины к вечеру паркуются 3-4, а по субботам и больше единиц ТС, причём все многоместные. Мой проЭкт состоит в том, что в семье должен быть один "шарабан" для общих,редких поездок (или вобще брать на прокат), а остальные - ездилки на двоих и даже в виде тандема "моей состемы" со смещённым вправо местом пассажира. Имхо, имхо, имхо.
Марина Непогодина, наконец-то я нашёл единомышленника, да ещё и профи по теме. Вы напомнили мне давний случай. Я работал бригадиром слесарей по ремонту мостовых кранов на адьюстаже прокатного цеха. Крановщиков тоже обучают "искусству" профессии. Так вот один такой курсант не крупного сложения был показательно неумехой: тушевался, ошибался в ориентации, не во-время тормозил и т.д. Я не промониторил его дальнейшее "прохождение службы", возможно, он и стал асом своего,трудно дававшегося ремесла.
Я тоже "участник" войны, побывавший в плену(оккупации) с 41 по 44 год. Помню лично немало забавных и неформальных эпизодов и даже вибрирующие звуки моторов немецких самолётов.У-а, Уа, Уа. Статья - нормалёк.
Полезное наставление хорошо изложено. = трогание с места на подъёме = - самый крепкий орешек практического вождения. 20 лет назад я сам потел и наблюдал как потеют на этой "эстакаде" мои однокашники по курсам.С тех пор я волнами возвращаюсь к идее блокировки заднего хода для авто с механикой. Я обсуждал эту идею с маршрутчиком)(неудачно) с дорожной полицией (удачно) с дальнобойщиком (хорошо. Она так и не теряется с повестки дня, несмотря на цунами автоматов.
Сколько раз и где только я не впаривал необходимость штатного психолога на курсах вождения для индивидуальной работы с каждым курсантом. Потому что большинство нарушений ПДД делается соз-на-тель-но ! А не по каким-то недоработкам на курсах, погодным условиям, техн.состоянию ТС или дорог
Начинающего водитея поджидает бестия ЭЙФОРИИ за рулём. Она является из эфира после получения прав на вождение, после приобретения первого,(очередного) автомобиля , при поездке и возвращении с рискового дела в "тёплой" кампании.
=== За рулём авто и велика лучше ехать в перчатках - это придаёт уверенности и просто безопасней. == Несмотря на уже хороший стаж, полезно чувствовать себя за рулём "немножко курсантом" на сдаче практического вождения, которое я сдал с 4(!)-го захода.
Mike Mike, хорошо поцапались. Похоже,что закончить невозможно, как издать каталОг каталОгов.
Игорь Ткачев, ИВС тоже очаровал публику доступным языком и глуховатым голосом с грузинским акцентом. А его секЛетарь Поскрёбышев был адресатом насмешек и шуточек своих коллег, которые были на подхвате у ИВС. Тем не менее,однако, он сработался на долго с ИВС.
Эрдоган не характерный пример, это жертва метаний и шараханий. =Мы метим все в Наполеоны= На месте трудней принимать решения, чем с дивана.
Ы правы, Константин, был невнимателен, там написано "предыдущая", а я бегом просмотрев увидел другое.