Слово «Жигули» прочно закрепилось в сознании нескольких поколений как название легендарной советской и российской машины. Появившись на свет в 1970 году, первая модель сразу же завоевала сердца автолюбителей. А ведь своё название этот автомобиль получил не сразу.
Тарас Кутузов 1
Целью контракта с фирмой «Фиат» и начала массового производства автомобилей в СССР, вернее одной из ее целей, было «связывание» лишних денег, тех, которые население получало, но не могло истратить. Но кроме этого строительство автозавода в Тольятти имело много других полезных целей. Как говорится, хороший охотник одним выстрелом несколько уток может сбить. Что же полезного сделало массовое производство автомобилей на
Игорь Вадимов 8
С конвейера автозавода в Тольятти в 1970 году начали массово сходить разные модели автомобилей ВАЗ, начиная с «копеечки». Что же с ними стали делать хозяева, советские автолюбители, привыкшие к тому, что машину постоянно надо доводить до
Игорь Вадимов 5
«Жигули» в 1970 году стали прорывом для жителей СССР. Если до запуска автозавода в Тольятти легковых автомашин на дорогах и улицах городов страны было очень мало, то новый завод стал сразу производить их больше, чем все «старые» автозаводы страны вместе взятые. И круглоглазые «копеечки», ВАЗ-2101, как-то разом появились почти везде, где были дороги.
Игорь Вадимов 4
Сергей Дмитриев, вот как раз стиль 80-х - уже давно вошёл в моду. Ещё в конце 90-х некоторые мотоциклы выпускались в обвесе "под 80-е" - с...