Автомобили — статьи по теме

Каждый автолюбитель, проживающий в нашей стране и имеющий сравнительно новый автомобиль (а в особенности, иномарку) знает, что после покупки авто он через определенное количество намотанных им километров должен будет отогнать своего железного коня на ТО (техническое обслуживание). Там мастера сервиса должны осмотреть его автомобиль по номеру ТО (указанному в сервисной книжке) и определить, какие работы нужно проделать с автомобилем.

Мы продолжаем делится автомобильными хитростями. И сегодня мы поговорим о такой архиважнецкой процедуре, как покупка подержанной машины. В этот раз мы полностью отдадимся хитростям внешнего осмотра.

Шик в те времена был привилегией гангстеров.

Для гонок старались сделать мотор помощнее, благо ограничения были не очень строгие. У 999, построенного Фордом, не было ни задней подвески, ни коробки передач, ни тормозов, но благодаря мощному мотору он нередко приходил первым.

В старину, как правило, больных забирали в больницу, только если считали совсем безнадёжными, они отправлялись туда умирать, поэтому больничный транспорт представлял собой убогие дроги или фургон, затянутый ветхим грязным брезентом. Подобным же образом выглядели первые автомобили, предназначенные для перевозки больных.

В эйфорический час предзакатной истомы — В час гротэска теней, опьянённых бордо — Королевски-небрежно спускаюсь из дома, Офанфарен экскортной клаксонью ландо. (И. Северянин)

Приехав в Карелию, мы, конечно, хотели увидеть как можно больше. Поэтому подъем у нас был ранний. Мужчины мои вели «спартанский образ жизни», то есть, умывались рукавом. Я ходила плескаться отдельными частями тела на озеро. Вода была бодрящая. По пути я еще ухитрялась заниматься изыскательской деятельностью — искала на камнях онежские петроглифы. Это такие рисунки эпохи неолита. Как оказалось, загогулины и линии на разбросанных по берегу

Лидером по использованию легковых автомобилей с автоматической коробкой передач, бесспорно, являются США. Американцы давно оценили преимущества «автомата», предоставив право бороться с его недостатками профессионалам-ремонтникам. Старается не отставать и Европа. Но на наших просторах «автомат» — все еще «кот в мешке», к которому автолюбители относятся настороженно.

Всем известно, что новую жизнь нужно начинать с понедельника. Лучше с первого понедельника месяца. А ещё лучше — с Нового года. На этот раз новую жизнь с Нового года начинает дорожная служба. С первого января 2006 года в России вводятся поправки в Правила Дорожного Движения — святая святых для всех, кто хоть иногда держит в руках что-то, похожее на руль. Самое основное, что может существенно поправить бюджет гаишников, а наш с вами

Настоящие автолюбители отлично разбираются в хитрых автотерминах. Конечно же, им сразу ясно, о чем речь, когда консультант автосалона, расхваливая потенциальную покупку, произносит «а-бэ-эс» или «е-эс-пэ». Куда сложнее «чайнику»: черт его знает, что это такое и с чем его едят. Попробуем разобраться.

Энцо здорово сдал. Этот Лауда отчехвостил его, дай бог. Ему был оказан почёт — место пусть не первого, но второго пилота, но ведь не где-нибудь, а в Скудерии! То, что он едва не сгорел заживо на Северной петле Нюрбургринга и отделался обезображенным лицом, это же судьба, кто из нас над ней властен? Его вытаскивали из этого ада те, с кем он ругался каждый день, едва придя утром. Через шесть недель он уже снова на старте. Но в следующем, 1977

Коврики в салоне — необходимый атрибут современного автомобиля. Хороший коврик обеспечивает защиту металла от коррозии и повышает комфорт вождения. Ещё одна особенность качественных ковриков (особенно текстильных или ковролиновых) заключается в снижении уровня шума при движении.

Кто-то думает, что это началось в Москве, кто-то же уверен, что именно в Киеве родились идеи по поводу жестких видов борьбы с чужими автомобилями. Ни то, ни другое не соответствует действительности.

Усвойте, что вы не застрахованы от всякого рода дорожно-транспортных происшествий, независимо от того, молоды вы или с большим опытом вождения, профессионал или новичок. Ни один водитель не соблюдает все правила дорожного движения — это факт. Да и не всегда бывает достаточно этих правил. Поэтому в этой статье речь пойдет о разнообразных нестандартных ситуациях, с которыми может столкнуться водитель.

Однажды купив автомобиль, мы практически всю жизнь вкладываем в него денежные средства. Будь то заправка, тюнинг или, не дай Бог, какая-то авария, либо поломка. Мы, конечно, страхуем своего «железного коня», но зачастую многим просто лень связываться со страховыми компаниями, ибо добиться чего-то действенного от них бывает порой очень сложно. Нужно иметь стальные нервы для этого… Но не все так плачевно. Большинство страховых компаний работают

Как-то в статье одного из историков, не вспомню сейчас его фамилию, я прочитала крайне трогательные рассуждения о том, как жаль, что мы живем не в 19-м или даже 18-м веке. Смысл сетований сводился к тому, что тогда в православные времена у людей было множество праздников, помимо суббот и воскресений. Ныне же церковные даты отмечает достаточно узкий круг верующих, остальным же приходиться довольствоваться весьма скромным перечнем светских

Впрочем, конструкции моторов использовались самые разнообразные. На машинах Lanchester продолжала использоваться экзотическая конструция с противоположно движущимися поршнями.

Как часто, подходя к своему дому, я наблюдаю одну и ту же картину: пожилая соседка пробирается к подъезду сквозь строй заботливо припаркованных на крыльце иномарок… Периодически вижу свою подругу, вышедшую погулять с ребенком в коляске и оказавшуюся заблокированной кольцом «железных коней» возле подъезда.