Полет — статьи по теме

Почти все в детстве летали во сне — ощущение полета завораживает. Хотя полет в качестве пассажира огромного авиалайнера уже не так интересен. Другое дело — самому сидеть за штурвалом. Но тут есть проблема: обучение азам летного мастерства — дело долгое и серьезное, потому для хобби не всем годится.

Авиаперелеты в наше время стали обычным делом. Авиация развивается и постоянно предлагает новые модели самолетов. Продолжим анализировать TOP 10 самых безопасных авиалайнеров мира и рассмотрим пятерку лидеров.

Помните, у Островского? «Почему люди не летают…» Так почему? В одной умной книге, появившейся во время начала разлива новых доктрин и взглядов на жизнь и суть человека говорилось, что летать может каждый, только нужна самая малость — впитать с молоком матери эту способность. Просто знать, что ты можешь летать и…

Ежегодно каждое второе воскресенье февраля Россия отмечает День Аэрофлота. Знаменательной дата стала в 1979 году, когда Указом Президиума Верховного Совета СССР официально был установлен этот праздник.

Главная проблема при межзвездных полетах — огромные расстояния. Писатели-фантасты лихо эту проблему решают, придумывая космолеты, входящие в некий туннель времени и достигающие других миров за считанные дни или недели. Возможно ли такое в будущем?

21 ноября 1783-го года состоялся первый в истории полет человека на воздушном

«А мне летать, а мне летать, а мне летать охота!» Ой, как охота. Прям расправить руки-крылья и лететь. От этих движений легкость и гибкость образуется в теле. Руки сами, ой, сами поднимаются и тянут меня вверх. Ноги сами на мысочки поднимаются и… ощущение полета. На мысочках, правда, пока на них. Ну, не хотят они отрываться от пола. Цепляются за него. Все равно, приятно и легко, руки сами, подумать только, сами

Я не знаю, как скоро дойдёт до нас, россиян, новшество, о котором далее пойдёт речь, но, думаю, рассказ мой покажется интересным, прежде всего для тех, кто хоть иногда, хоть раз в несколько лет совершает авиаперелёты.

Есть в воздухоплавании что-то магическое. Это — как закрытый клуб, куда попасть можно, только совершив полёт и пройдя обряд таинственного посвящения. Если встречаешься с человеком, уже поднимавшимся в небо, — многозначительно обмениваешься с ним взглядами, будто вам обоим удалось притронуться к какой-то тайне, доступной только

Последнее громкое авиа-алкогольное происшествие — задержание и отстранение от полета пьяного экипажа латвийской компании «airBaltic», намеревавшегося вылететь из Осло на остров Крит. Но среди любителей весело провести время за штурвалом авиалайнера не только латыши.

Представители многих профессий встречают Новый год не в кругу семьи или друзей, а на рабочем месте, выполняя служебный долг. Среди них авиадиспетчеры, у которых эти дни не то что не выходные, но одни из самых напряженных в году. Изюминка турфирм — новогодние туры, выполняются чартерными авиарейсами, «вести» которые приходится сверх расписания.

Кем только ни мечтают стать дети. Космонавтами, моряками, летчиками… Но у жизни свои законы, и детские мечты далеко не всегда становятся реальностью. Когда-то забытые, они время от времени напоминают о себе легкой грустью и некстати возникающими мыслями: «Ведь и я мог бы стать»…

Бывает так: стоишь в пробке уже второй час, опаздывая на работу, и чувствуешь дикую зависть ко всем тварям летучим. Так и хочется, как они, просто взлететь над рядами машин и поскорее добраться до пункта назначения. А ведь будущее уже готовит нам такую возможность! Знакомьтесь, первый индивидуальный летающий транспорт — автожир.

«Это один маленький шаг для человека и гигантский скачок для всего человечества!» — сказал Нил Армстронг, медленно ставя ногу на пыльную поверхность. В центре управления полётов тишина ожидания прервалась шумом аплодисментов.

Весьма распространенная в наше время фобия. Вполне такой естественный страх для «рожденных ползать», подчиняющихся законам земного тяготения бескрылых существ, т. е. нас, людей. Но при сегодняшних наших жизненных расстояниях без перелетов все-таки трудно обходиться. Давайте поговорим о том, как и чем можно себя отвлечь и поддержать «на высоте».

Наверное, не было ни одного полета — ни нашего, ни американского, в ходе которого не происходили бы какие-либо неполадки. То отказ аппаратуры, то компьютерный сбой, то неприятности с электропитанием. Некоторые неполадки приходилось устранять силой. Например, в ходе советско-французского полета на станции «Салют» надо было развернуть антенну «Эра». А она никак не хотела раскрываться. Пришлось помочь пружинным механизмам, и после удара Волкова

Еще со сталинских, недоброй памяти, лет было принято «бороться за русские приоритеты», отыскивая первенство страны иной раз в случаях довольно удивительных и спорных. Между тем о достижении Константина Арцеулова, научившегося выводить самолет из штопора, тогда почему-то не писали.

Вопросом, какие же самые безопасные самолеты, задаются время от времени все, кто затевает очередную покупку авиабилета. Оно и понятно. Каждому хочется, чтобы число вылетов именно по его авиарейсу совпало с числом посадок. И хотя общеизвестно, что среди всех средств передвижения, что изобрело человечество, самолет самый безопасный вид транспорта, человеческая психология такова, что желание узнать (вернее убедить себя), какой самолет самый