Игорь Абрамов (Игорев)

Сергей Казиник, угу.
Напоследок. Впервые встречаю автора, который ставит условие и угрожает, что если его статью не примут, то он ее уберет и разместит в другом месте.
А насчет конкретики, смотрите мою первую запись, где все ясно и конкретно и дальше было сказано, что критические высказывания в свой адрес вы не любите, ЛЮБЫЕ.
И с другого места отзывы на ваш опус
"Слово это давно стало просто ругательным, а еще спасительным кругом в споре, когда аргументы кончились. Оппонент объявляется троллем и слив автоматически не засчитывается. Ну в собственных глазах, по крайней мере ))))))

Ужас. Любой человек имеющий своё, личное мнение, может быть легко переквалифицирован в тролля! О ужас. Вы сделали из интернета арену."
Пока, до новых встреч.

0 Ответить

Сергей Казиник, ну что же вы вводите в заблуждение?
Вы ее уже вчера разместили на другом ресурсе. Вот только тут не удалили, как обещаете сейчас.
Ай-яй-яй! Нехорошо обманывать. Вот это и есть признак тролля.. Моветон!

0 Ответить

Сергей Казиник, более подробно тут
http://www.inosmi.ru/photo/20100624/160808766.html

0 Ответить

Сергей Казиник,
вот ГРКР Варяг, я служил 5 лет на предшественнике этого Варяга.
Тот морально устарел уже в середине 80-х годов. Был списан и продан на металлолом

0 Ответить

Сергей Казиник, http://blog.imhonet.ru/author/kazinik/post/3627189/

0 Ответить

Сергей Казиник, Вы бездумно перепечатываете цифры, считая, что есть в Интернете это правда.
Тролль,первоначальное значение - подача неверной, лживой информации.
Я комментирую Вашу статью, а не ссылки на эту статью.
Если Вы некомпетентны в вопросах ВМФ, так и не нужно писать статью на эту тему. Решили в очередной раз удивить всех?
"А ларчик просто открывался", в это число вошли корабли 1 и 2 ранга находящиеся в консервации и в ремонте. Они не входят в состав действующих кораблей.
И списывались и продавались корабли морально устаревшие, неисправные на металлолом.
Не без греха, были случаи продаж боеспособных кораблей, но это слухи ни чем не подкрепленные.

0 Ответить

Сергей Казиник,

http://blog.imhonet.ru/author/kazinik/post/3627189/

Ошибка 404
К сожалению, такой страницы на нашем сайте не существует. Введите Ваш запрос в строку поиска или обратитесь к навигации сайта.

0 Ответить

Сергей Казиник, пусть я финализировал по той статье.
Свое мнение я высказал.

0 Ответить

Сергей Казиник, или вот так

www.russian-ships.info/today/

0 Ответить

Сергей Казиник, ну к примеру вот так

http://wedun26.livejournal.com/9548.html

0 Ответить

Сергей Казиник, ссылки можете давать как простые ссылки, а не гиперссылки.

0 Ответить

Сергей Казиник, финализировали Вы сами.
Люба Мельник меня опередила.
Ваше право отвечать или не отвечать.

0 Ответить

Сергей Казиник, кто что говорил мне известно, особенно В. Селиванов, который в 90-е годы был нач. Гш ВМФ и особенно который приложил руку к тому, что Вы описываете. И приложил руку не от хорошей жизни. И Вы прекрасно знаете и политическое и экономическое положение РФ и его неспособность содержать такого монстра, как ВМФ СССр.
Это отвлечение, я еще раз повторяю свой вопрос .
На конец 80-х годов в составе ВМФ СССР находилось около 100 кораблей 1 и 2 ранга, а по Вашим словам было уничтожено 225 кораблей 1 и 2 ранга. Как такое может быть?

Вы ставите в укор действующей власти, что она закупает корабли за границей. И это предательство?
Такая практика существует с давних пор и преследует не только политические цели, но и экономические - ознакомиться с современными технологиями.
"Первый корабль Балтийского флота фрегат «Штандарт» был куплен в Голландии, первые русские корабли, совершившие кругосветное плавание, шлюпы «Надежда» и «Нева» в – Англии. В Германии были куплены крейсера «Аскольд» и «Богатырь», в США – легендарный «Варяг» и броненосец «Ретвизан», во Франции – «Цесаревич»….
...Так, чтобы подкрепить свежезаключенный русско-французский союзный договор материальным свидетельством, во Франции был заказан крейсер «Адмирал Корнилов».
С приходом советской власти ситуация не изменилась. Легендарный лидер «Ташкент» был куплен в 1939-м в Италии, в 1940-м году СССР приобретает у Германии тяжелый крейсер «Петропавловск», в ходе Великой Отечественной войны по ленд-лизу были приобретены более сотни кораблей и катеров (главным образом, охотников за подводными лодками и торпедных катеров). И никто не усматривал тогда в этих сделках умаления национальной чести. "

0 Ответить

У Вас в статье "Только за 1991-1997гг. без учета подводных лодок и вспомогательных плавсредств утилизировано, затоплено, распилено на металлолом и изничтожено прочими способами 629 боевых кораблей и судов Российского флота. Из них 225 кораблей первого и второго ранга"
А по данным А.С. Павлова СССР на конец 80-х годов имел "четыре авианесущих корабля, 96 крейсеров, эсминцев и ракетных фрегатов" Это корабли 1, 2 ранга.
Как Вы объясните сию нестыковку?
Всего ВМФ СССР на конец 80-х годов насчитывал 1380 боевых кораблей.
Вот он главный вопрос, которого Вы боитесь. Цифры.
Но по Вашему выходит, что уничтожается больше, чем имеется.
Другое. Корабли морально стареют уже при постройке, а Вы утверждаете, что корабли строятся на десятилетия. Да корпус, но не начинка.
Постройка корабля, это не игра в кубики.

0 Ответить

Сергей Казиник, конечно, все намного хуже.
Просто Вы не воспринимаете критику.
Вам было сказано, что Вы путаете понятия государство и власть и Вы сразу объявили комментатора троллем.
Вас дерьмом не закидывают, вот когда закидают, тогда поймете, что это значит.
В качестве аргумента приводятся слова из Вашего текста, Вы объясняете, что имели ввиду другое. Нет так не пишется статья.
Если я скажу, что Вы самовлюбленный, считающий себя истиной в последней инстанции автор, Вы тоже скажите, что я Вас оскорбил?
А вот Вы оскорбляете наше руководство, объявляя его предателями, так и тех кто стоял в труднейшее для страны время - 90-е годы у руля. Ну об этом поговорим на блоге той статьи.

0 Ответить