Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Иван Кобзя, Вы принужадете (меня) к солидарности. Но Вашу оценку тоже надо заслужить кропотливой работой, вдохновением и сознанием необходимости и такого взгляда на Ф-Б.
Институт друзей на ФБ зыбкий, ненадёжный и призрачный.Дружить на чём и против кого,чего? - Вот в чём вопрос. Узелки дружбы завязываются трудно, а развязываются легко.
Статья достаточно актуальная и оценка ей - 5 !
Денис Леонтьев, мне нравится байка О.Антонова о том, как создавался самолёт "Пчёлка". Чиновники долго мурыжили создателей бесконечными вводными требованиями и условиями, то число мест увеличить, то что-Нить другое изменить. И беззлобный Гл.конструктор, в итоге сказал, что благодаря этим придиркам удалось создать хороший самолёт.
...Надо самим задавать тренды, а не плестись в хвосте ужЕ замеченных.
Денис Леонтьев, Наконец-то "состукались" в мнении хотя по Трабанту. Только такими "Трабантами" в "дополненном и улучшенном издании" ВАЗ может вытеснить из РФ-рынка индийские и пр. тесные малютки. И конечно же,просторными тандемами "моей, диагональной системы" со смещённым вправо местом пассажира, с местами для клади и даже детским креслом за водителем. Такая схема даёт много места для пассивной безопасности. Кажется, Вы не прочитали и не удостоили комментария моей программной статьи здесь "Ода тандему или почему он лучше родстера?"
Денис Леонтьев, во-во ! И Вы начинаете соглашаться, что житуха поправляет самые заковыристые закидоны дизайнеров без достаточной функциональной нужды. Возьмите уазовскую "Буханку" - она останется классикой на все времена. К её экстерьеру буквально не придраться и не за что зачепиться, как, например, за вмятины на боках новой Весты.
Еркин Сарсенов, да ничего не надо планировать ! Надо жить по обстоятельствам, по месту и всё это гомадьё планов решать в рабочем порядке. Хорошо пел А. Миронов: "Надо жить играючи..," - вот и вся премудрость
Денис Леонтьев, расположение движка это "другая опера": к войне между формой и содержанием оно не имеет отношения и если да, то далеко косвенное. Осмеянный и горбытый ЗАЗ -первый гадкий утёнок к удивлению оказался ещё тем "проходимцем" из-за заднего расположения движка. = Так Вам ехать или ностальгию приклеить?"- тянет перефразировать живого классика.
Ай-я-яй ! Сколько доброхотов-психологов норовят подсуетиться с советами по стрессам в любой ситуПации.Да радоваться надо, что вся праздная суета наконец-то выдохлась и можно приниматься за отложенные, по случаю, дела. Предайтесь импровизации и всё расставится по местам.
Тон статьи менторский, якобы познавшего всё на себе автора. Да у каждого свои "бандитские приёмчики" раскачиваться поле затяжных праздников и поэтому, как полагаю, они читают такие наставления " с улыбкой горькою обманутого сына".
Вот уж точно: за что боролись на то и напоролись. Никакие чиновники не могут решить эту квадратуру парковок. ПлощадЯ остались те же , а машин? Как водой нанесло. Никакие, самые закрученные ухищрения чиновников не дадут всем удобных парковок. И это "медицинский факт".
Пора включать американскую мобильность и подаваться в пригороды или в деревни.
Кста.., Федя это не Форд ли? А вот с ЦОДД полные непонятки.
Форма статьи хоть и со стёбами,но вполне -4, а вот содержание осталяет желать бОльшей научности, а не художественных разрисовок. При всей уважухе к автору больше 3,5 балла вывести не могу.
Денис Леонтьев,по работе, загружая багажник Жука, я негодовал, почему ради красивого профиля жучка так обкарнали пространство багажника? Кому он нужен, такой малюсенький? Ладно мордочка обтекаемая и всё такое, но зачем же багажник так курочить принятой формой? И такие случаи не единичны, взять хотя бы занижение крыши для задних пассажиров.
Денис Леонтьев, тогда уж и о бедном Трабанте замолвите слово. Там бУло продвинутых наворотов, мама не горюй.
Денис Леонтьев,А!? То то я смотрю, как-то пустовато под капотом. ТАДЫ можно понять мотивацию такого решения. А как же с развесовкой? Ведь багажник зачастую пустует.
Только удобное может быть и красивым. Вот им динамикой приспичило урезать удобство и комфорт. Кому она нужна, такая аэродинамика?
Коструктору О. Антонову нравился верхнеплан и он ссылался на птичек, что все они верхнепланы. К тому же такая схема не мешает крыльями рассматривать, что на земле.
Я перечитал статью поплотнее и ужаснулся, как это я верхоглядно прочитал с своё время и не заметил главного - слона по кличке Маздя. Приношу запоздалые сожаления и извинения. Это действительно поэтическое восприятие автомобиля. Я испытывал нечто подобное ещё и потому, что такая же Маздя была первым автомобилем, за который я сел на грани ...выхода на пенсию?
Эт-то было волшебно!(по З.Гердту) М/б я что-то повторю здесь, как впечатление из руководства, что штаб-квартира фирмы находится в Хиросиме, и как от этого у меня наворачивались слёзы. ...И что точно такую же Маздю японцы подарили Л.Яшину. До покупки Мазди у нас была шара купить Ниву, согласно очереди угасающего Союза, но мы, я буквально проворонили её из-за такой мелочи, что не было прав.денюшки тогда тю-тю и пришлось снова набирать 2т.б.
...Что же Вы "приумолкли у окна" ? Напишите ещё что-Нить в таком духе.
Денис Леонтьев, некто Деточкин угонял и их укромных мест.Вашей преданности к ретрам можно только позавидовать. Но надо и Уперёд заглядвать, нельзя же туда ехать задним ходом.
Денис Леонтьев, ой ! Капот открывается на сторону ! Это ж такой прогресс ...в неудобстве дОступа слева. А так,свиду ничего особенного. Какие-то непонятки, что такое на месте задних сидений? Кста.., объясните как чайнику тренд в ненавистных Вам современных "мыльниц" занижать потолок для задних пассажиров, как у этой самой Весты?
Вот и я тогда здорово удивился... Надо будет опять посмотреть на Новый год ( уже не наяву а по ТВ, визы же теперь не оформляют), может...