История автомобилестроения — статьи по теме

Практически с момента появления самодвижущихся экипажей из них пытались извлечь выгоду, продавая их богачам как модную новинку, открывая транспортные конторы и прокатные бюро, как это делал ещё Готлиб Даймлер, а также просто вытягивая из инвесторов деньги, как небезызвестный авантюрист и изобретатель Джоэль Пеннингтон. Единственно ради прибыли начал выпуск автомобилей француз Александр Даррак, который вообще-то был увлечённым велосипедистом,

1959 год. Снова чемпионат мира возглавил Хуан Мануэль Фанхио. Он станет чемпионом ещё раз — на Maserati — и повесит шлем на гвоздь. На вершине модельного ряда дорожных машин сияет Superamerica — модель 410, мощность которой достигла 400 сил. Облик соответствует названию — у машины панорамные лобовые и задние стекла, огромные хвостовые кили… Впрочем, некоторые машины серии смотрятся достаточно скромно. В продажу поступают завершающие серию 250

Первое место тогда принадлежало Форду. Модель T приносила огромные прибыли. У неё была простая, но не примитивная конструкция — такие машины, как Hupmobile, ей во многом уступали. Двигатель имел весьма передовую конструкцию. Инженер Чайлд-Гарольд Уиллс решил отлить все четыре цилиндра в одном блоке. А благодаря способностям Чарльза Соренсена мотор удалось снабдить съёмной головкой, пригнанной настолько тщательно, что она абсолютно не

Судя по официальным «метрикам», 10 ноября 2015 года исполняется 130 лет со дня рождения любимого всеми байкерами и проклинаемого жителями спальных районов двухколёсного транспортного средства — мотоцикла. Но в действительности история изобретения мотоцикла не столь однозначна, как трактуют справочники и энциклопедии.

Да, доля правды в названии Google car, конечно, есть. Но лишь маленькая доля! Aptera Motors — название небольшой калифорнийской частной компании, проектирующей «с нуля» экологически чистые средства передвижения, которые автомобилями назвать язык не поворачивается.

Первые автомобили раскатывали по дорогам Европы и США, имея под капотом мощность всего лишь в пару десятков лошадей. И их хозяева были счастливы. Имея опыт поездок на лошадях, теперь они на личном примере убеждались, насколько быстрее ехать на авто. С тех пор прошло более 100 лет. Сколько «лошадей» под капотом желательно иметь современному автовладельцу и что такое лошадиная сила?

Мысли о создании экипажа, который мог бы передвигаться без помощи лошадей, стали посещать средневековых изобретателей давно. Однако мы, в основном, вспоминаем по этому поводу всё того же легендарного Леонардо да Винчи.

В 60-х Ferrari представляет несколько концептуальных моделей, созданных совместно с Pininfarina. В первую очередь это 250 P5 — работа правой руки Джованни Батиста Пининфарины Леонардо Фиораванти. Это не описать словами! Я могу только сказать, что верх машины представляет собой прозрачный «фонарь», как у реактивного истребителя, а головная светотехника — сплошную полосу, но впечатления от этого ирреального зрелища я не передам. Это вам

Для гонок старались сделать мотор помощнее, благо ограничения были не очень строгие. У 999, построенного Фордом, не было ни задней подвески, ни коробки передач, ни тормозов, но благодаря мощному мотору он нередко приходил первым.

На улицах западных городов появился довольно необычного вида легковой автомобиль промышленной сборки. Топливом для него служат не бензин или солярка, а древесные брикеты, загружаемые сзади. Удивительно, не правда ли? Ведь на Западе стоимость бензина существенно ниже, чем у нас. Зачем им тогда дрова?

В начале истории автомобилестроения первые самодвижущиеся экипажи мало отличались от конных и лишь ненамного обгоняли их. Но с первых лет появления транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания энтузиасты начали совершенствовать их, находить новые решения в конструкции и, соответственно, конкурировать между собой.

Сегодня технический прогресс шагнул так далеко, что кое в чём даже превзошёл самые смелые фантазии недавнего прошлого. На этом фоне поршневые двигатели внутреннего сгорания (ДВС) на автомобилях (а также тракторах и т. п.) выглядят странным анахронизмом.

Век XX — век автомобиля. Развитие автомобильной промышленности, рост потребления были одними из самых важных двигателей прогресса и в прошлом веке, и в веке нынешнем. А как шло развитие частного легкового автопарка в СССР и позднее?

Его нежно называли «броневичок», отдавая должное толстому стальному листу, из которого был сделан его кузов, иногда звали «горбатый» (такой уж ему сделали дизайн). В 2021 году исполнилось 60 лет от начала массового выпуска этой замечательной машины, обладающей отличной проходимостью, недорогой, сделанной для массового потребителя.

Автомобили в том виде, какими мы их привыкли видеть, появились в конце ХIХ-го, начале ХХ веков. С этого момента и начинается многолетнее улучшение и, так сказать, шлифовка общей конструкции автомобиля. Интересно будет узнать, что внедорожники, столь любимые разными категориями граждан, появились почти тогда же, что и обыкновенные самодвижущиеся экипажи.

Представляя новые Focus и Mondeo, компания Ford продолжает придерживаться своих традиций в изготовлении недорогих, практичных и простых в эксплуатации авто семейного класса, вместе с тем предлагая покупателям ряд полезных и приятных новшеств.