Летчик — статьи по теме

Начинался 1944 год, жестокая война перемещалась на запад. Бывший недавно простым лётчиком Николай Скоморохов стал комэском. Теперь в его подчинении были люди, и от него зависело, как пройдёт очередной бой и все ли самолёты вернутся на свой аэродром. Потери на войне неминуемы, но от командира, правильно разъяснившего подчинённым их задачи, и от его личного поведения в бою зависит многое.

Десятый по результативности лётчик-истребитель Красной Армии Николай Михайлович Скоморохов родился 19 мая 1920 года в селе Лапоть (ныне Белогорское) Саратовской области, в семье потомственных волгарей. Фамилией семья обязана своему предку, который с группой бродячих скоморохов сопровождал армию Степана Разина, а после разгрома восстания осел на берегу Волги.

Ещё в 1941 году сразу после прибытия в 55 ИАП Григорий Речкалов становится как бы тенью более старшего товарища — Покрышкина. Друзьями они не стали, но Покрышкин, полагаясь во всём на Речкалова, всячески его продвигал по службе. Покрышкин стал комэском, Речкалов его заместителем, а после назначения Покрышкина заместителем командира полка Речкалов стал командиром эскадрильи.

В конце 1942 года полк, в котором служил молодой, но уже хорошо зарекомендовавший себя боевой лётчик Григорий Речкалов, имевший на лицевом счету почти десяток сбитых самолётов врага, отозвали с фронта на доукомплектование и перевооружение на американские истребители Р-39 «Аэрокобра». В начале апреля 1943-го полк вернули на фронт, и он оказался в самой гуще боёв за Кубань.

Родился будущий дважды Герой Советского Союза, второй по результативности ас антигитлеровской коалиции, Григорий Речкалов 9 февраля 1920 года в деревне Худяково Ирбитского уезда Пермской губернии (ныне посёлок Зайково Ирбитского района Свердловской области, расположенный почти в 200 км от областного центра). Глава семейства, крестьянин Андрей Алексеевич Речкалов, служил в Первую мировую войну солдатом, мать была простой уральской крестьянкой.

Война для дважды Героя Советского Союза Гвардии капитана Гулаева совершенно неожиданно закончилась ещё в начале сентября 1944 года. По решению командования в принудительном порядке он был направлен на учёбу.

Дважды Герой Советского Союза Николай Дмитриевич Гулаев с раннего детства был волевым целеустремленным парнем с донским бунтарским характером. Он не терпел несправедливости и всегда был готов к дерзким мальчишеским поступкам. Невысокого роста, крепкий, очень подвижный, не зря у него было прозвище «колобок».

В марте 1944 года Герой Советского Союза капитан Гулаев получил отпуск для поездки на родину в станицу Аксайскую, освобождённую от фашистов в феврале 1943 года. Когда он вернулся, друзья не узнали смешливого, всегда готового к шутке комэска. Перед ними стоял хмурый, повзрослевший человек.

В историю мировой авиации Николай Дмитриевич Гулаев вошёл лучшим лётчиком-снайпером двадцатого столетия. Фантастическая результативность: он сбил 57 самолётов противника в 69 поединках. И совершенно потрясающий результат: 42 победы подряд в 42-х воздушных боях.

Во время Великой Отечественной войны летчиков-истребителей характеризовали два основных критерия, по которым можно было оценить качество их тяжёлой и опасной работы в небе. Первый — это коэффициент эффективности боевых вылетов, являющийся отношением количества боевых вылетов к числу одержанных воздушных побед. Важный критерий, не правда ли? Однако не каждый раз лётчик взлетал с целью найти и обезвредить врага.

Всё дальше и дальше время отделяет от нас Великую Победу советского народа. Вот уже и 70-летие прошло. Всё меньше остается тех, кто внёс свой вклад в эту победу на фронтах Великой Отечественной. Нашей задачей является воспитание патриотизма в подрастающем поколении, а без знания своих героев патриотом не станешь.

Среди первых летчиков эскадрильи «Нормандия-Неман» был лейтенант Андрей Познанский, самый молодой из пилотов. Андрей родился 30 июня 1921 г. в Австрии в семье эмигрантов из России. Позднее родители переехали во Францию, где он закончил летное училище.

В марте 2014 года скончался Юрий Филиппович Федорин, бывший авиамеханик полка «Нормандия-Неман». Юрий Филиппович оказался в «Нормандии-Неман» в 1944 году, после ранения на фронте и лечения в госпитале. Ему достался самолет, на котором летал единственный темнокожий летчик в полку — Роже Соваж.

В тот день, когда взлетел первый неуклюжий самолет братьев Райт, вымпел «Голубой Ленты» на мачте парохода-чемпиона задрожал от ужаса. Пароходам еще долгие десятилетия не грозила конкуренция со стороны самолетов, но первые неуклюжие летающие аппараты тяжелее воздуха уже начали свои полеты.

Чем отличается мужчина от женщины? Ну, отличий много. И одно из них — стремление сильного пола к острым ощущениям, когда адреналин «прет» во все стороны. Проще говоря, игра в русскую рулетку, но другими способами.

Катя Буданова, одна из самых известных летчиц-истребителей Красной армии, родилась 7 декабря 1916 года в обычной крестьянской семье в деревне Коноплянка Смоленской губернии. Несмотря на то что она осталась сиротой очень рано, ей удалось окончить школу, после чего перебраться в Москву на заработки.

Количество белых звездочек на фюзеляже самолета Лили Литвяк, которая успела стать младшим лейтенантом, постоянно росло. 11 февраля 1943 года — очередная двойная победа, и вновь за бомбардировщиком Ю-88 был сбит истребитель, на этот раз Фокке-Вульф-190. Но в боях все время побеждать опытных, хорошо обученных противников невозможно. Бывает, что и самому достается. Вот так однажды и случилось.

Женщины-летчицы Великой Отечественной. Сколько их было? Что мы знаем о них? У всех, конечно, на слуху «ночные ведьмы», кинематограф постарался, да и журналисты тоже свою руку приложили. И что, это все? Давайте разберемся.