Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Денис Леонтьев, "я рад для вас", что удалось побывать на авто-ретро-выставке. Это как посещение свалки оживляет фантези и стимулирует творчество при виде того, чем жили предки.
Никита Рязанский, да что Вы говорите? Вот что значит побочный результат экспромта.
Никита Рязанский, не принимайте всё уж так близко и нервически. Иногда и нередко хочется разбавить сУрьёзные разговорчики о том, о сём каким-Нить офтопом и не на полном серьёзе.
Но для контроля - сорри.
Никита Рязанский, Надо "ехать" на экспромтах и импровизациях, тАдЫ никаких мучительных поисков нюансов процесса и результата, цели и средства, формы и содержания не будет: всё сольётся "в одном флаконе" гармоничного удовольствия.
Владимир Радченко, до чего же весело читать такие пространные "отлупы"! Постараюсь ответить б/м по порядку поступления упрёков.
=== Да, я не видел и дваже не знаю, шо це таке DOT. И в дальних вояжах не привелось, но я допускаю и даже имел недавно редкую встречу и даже дружески с ними поговорил "на тему".
=== Комплимент про ч/уши записываю в Ваш актив и обратную сторону луны тоже
=== В РФ без конца перемыват кости советских фильмов: тюансы на схёмках и пр. пр.
=== За разработку темы советского "рабства" Вам пора присвоить высокое звание и принять на работу в ГосДеп в кач. спичрайтера, Ваша упёртость не уступает аборигенам. Вы бы смогли выступить и вместо Майкла Бома, которому так трудно отбиваться от русских журналюг.
...Почему такая задержка с ответом? Долго гоняли лосей ?
Андрей Ефимов, учту. В моём случае справа, на спуске, с левым поворотом выскакивают машины из зоны невидимости. Надеюсь, эта предпосылка к происшествию хорошо запомнится.
В такой, "сотовой" тесноте парковка любому "ассу трасс" не сахар. ...И никакие преподЫ не научат парковаться в таком дефиците парковок.
В номинации офтопа предлагаю водить машину в перчатках: это придаёт уверенности и просто комфортней.
Дополнение через пять лет: Надо анализировать предпосылки (разбор полётов) к происшествию в своей практике. Недавно при выезде на главную на велике я "не очень заметил" машину слева, снизу и водитель её вынужден был тормозить. Сейчас этот Т-образный перекрёсток я проезжаю нарочито внимательно.
Приближённый фюрера, рассматривпая фото советских полководцев, завидовал их цельности и одуховорённости, чего не находил он у генералов Вермахта.
Вспоминаются лица на встречах с Вознесенским или с Ахмадулиной и Д. Лихачёвым. Теперь совсем другие лица и другие выражения лиц. На лицах "всё только личное", никакого полёта мысли о ближних и дальних соплеменниках.Кто бы сравнил зрительный зал, уличную толпу тех времён и сейчас?
Не помешал бы к статье эпиграф: "Уважаемые дяди и тёти ! // Скажите, сделайте одолжение, // чего вы нос под автобус суёте, // чего вы прёте против движения?" (ВМ)
А также из песни АБП "Эй, ты прохожий! Будь осторожен, не покидай тротуар !"
Статья актуальная и написана "с чувством". Кое-что в тему. В Японии детей в школах учат переходить любые бордюры и линии разметки только с остановкой и просмотром ситуации по обоим сторонам. Сейчас очень интенсивный трафик и если и немного автомобилей, то расслабляться нельзя: они могут появиться внезапно. Я регулярно езжу на велике по дорогам и имел предпосылки к происшествиям с благополучным исходом. Пешеходам тоже надо анализировать такие предпосылки и не допускать их повторения. Один раз при выезде на дорогу водитель устапал мне проезд по дорожке для пешеходов и велосипедистов. Я уступал ему, он решил ехать, повернувшись в мою сторону и опасно начал движение, когда слева от него ехала машина. С тех пор я в любых ситуациях уступаю дорогу автомобилю.
Сорри, в статье ниже нашёл свой почти такой же комент, думал,что статья - свежак, а она 12-го года. Её бы выдать в номинации подкаст.
Почему статья не в номинации "Подкаст"? Только по коментам всплывает, что статья не "свежак", а из запасников вынесена на свет божий.
Я не Станиславский, но "Не верю !" Чтобы так уж не освоить б/м вождение при таких фаворабельных условиях, как домашняя "группа поддержки".
Вступление(как его?) статьи чисто понтовое и противоречит остальному содержанию - бессилию освоить вождение. Во многом статья расхристанная и на публику.
Оценка 3-4.
Я хорошо помню старт "Арлекино" и было интересно узнать его нелёгкое рождение. Но в поисках, спорах и даже скандалах на творческой почве всегда есть нечто продуктивное и самое неожиданное. Можно бы было напомнить на фоне каких тогдашних шлягеров засветился "Арлекин"?
Владимир Радченко, отвечаю в порядке поступления упрёков.
== Я пою о том,что вижу каждый день. И рыться не имею охоты в интернетской пыли. Я и на машине делал большие ходки на Мексиканский залив не раз и даже в Новый Орлеан и на Восточное побережье, но таких оранжевых картинок не видел, не встречал.
== Об американской культуре суДЮ, как посетитель ресторана о мастерстве поваров. Или надо сначала выучиться на повара? Особенно умиляет б/у-раб. Это преувеличение по-украински. "Рабы" не могли снять-поставить фильмы, которые и сейчас обсуждаются без конца и в мельчайших подробностях. Я плотно поошивался "в рабстве": меня "разбирали" и на парткоме и в райкоме и даже горкоме Кишинёва за поездку с "общественными активистами" на ТВ по поводу репортажа о задержании "под шофе" директора комбината на служебной Волге в рабочее время. И ничего.., обошлось, всё съехалось на тормозах.
== Об улыбках нЭ надА. Вон в РФ начАли, было, улыбаться по-американски, но что-то пошло не так и ностальгии по "рабским временам" в достатке. Не все американцы, даже кассирши так уж расплываются в улыбках. Часто встречаются запуганные, заполошенные, с проблемами дИФцита юмора. Чуть какая непонятка-несварёнка, звонЯт в полицию: проверено на сЭбе. "В нормальной стране" не было бы столько проблем с "моральной культурой", не было бы столько татушных на ТВ и в нАтуре. Пока так...
Сергей Дмитриев,не Кедрин, а Чекмарёв, сорри через 7лет.
Нормальная статья, особенно для новичков и пожизненных чайников. АТО все такие ассы-знатоки и Эсперты. "Не стреляйте в пианиста,.."
В США беглый ТО систем производиться при замене масла. Непредвиденные проблемы решаются в автосервисе. У меня был знакомый, который на газоне против хрущёвки перебирал двигатель Москвича 407(?). Совсем необязательно так уж досканально знать все детельные подробности устройства автомобиля для водителей "неконкретных профессий".
Оценка статьи, как введению в автодела: 5
Интересная статья и интересно мода связана с историей и с Наполеоном Бонапартом...