Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Поэтичности, иррациональных порывов (если не считать периодических массовых отстрелов) большой дифцит. Романтичности тоже. Слащавая,с самодельными сюжетами реклама
первичных удовольствий навязла в глазах.
Об известных живых поэтах и слыхом не слышно. Говорят, что есть спец-ТВ-программы, но в общем потоке их присутствия не замечено. Но так уж повелось...
Игорь Ткачев, "Я к великим не суюсь в почётнейшие лики" (С)
Но за созвучие благодарУ.
Игорь Ткачев, Вы выдали очередные, убедительные и долгоиграющие доказательства правоты К. Маркса о необходимости научной организации жизни общества.
Не надо вестись на животную тягу к максмальной прибыли "при любой погоде" и обстоятельствах. Им хо-хо.
Вот я и говорю, что рабочие места надо проектировать по принципу фифти-фифти: т.е. половину рабдня на физработе(спорте), а вторую - за компом или кульманом.
Вполне интересный обзор применения бочки.
Экстремный прыжок с Н/водопада в закупоренной бочке впечатляет. Но служба вылова бочки после прыжка должна быть наготове. Все эти, такие порывы зслуживают лучшего применения. То ли дело Жак Кусто ! Он изобрёл немало девайсов для надёжности погружений в океан.
Мария Гулкина, надо больше импровизировать, вести два-три проекта, использовать побочные эффекты, продвигать то , что лучше получается.
= Я б в писатели пошёл, // пусть меня научат.=
= Петь (писать) я не умею, но люблю =
"Пустое дело, ну, а если тянет, // пиши про рожь, // но больше про кобыл" (СЕ)
"Мало знать чистописаниев ремёсла, // расписать закат или цветенье редьки. // Вот когда душа к ребру примёрзла, // - ты её попробуй отогеть-ка" (ВМ)
Главное, конечно сила впечатлений от увиденного, услышанного, от узнанного. Если они блёклые, тусклые, биологические, никакие наставления не помогут написать кучерявый, красочный, смачный текст.
Лидия Богданова, только на велике вы едете и чувствуете обратную связь усилий и скорости. На всех моторных ТС вы СИДИТЕ, а движение для вас иллюзия.
Кроме этого велик тренирует вестибулярный аппарат, чувство равновесия. Я специально затормаживал поворот руля и это имело интересный эффект. Если вы редко за рулём авто, то на велике вы поддерживаете форму водителя, соблюдая дорожную дисциплину.(но мы залезли в офтоп)
Лидия Богданова, а "Я долго буду гнать велосипед" и где-то там его остановлю. Кто бы принудил Вас полюбить велик?
Я считаЙ это самым заметным изобретением на уровне швейной машинки и застёжки молния. Я удивляюсь, почему не перенводятся войны, если уже изобретено столько полезного для жизни?
Ева Карий, ЛБ, вот я и дЫвлУС, почему кАлинария так и повсеместно, особенно в США, вытеснила поэзию из обсуждалок?
Ева Карий, ещё мне понравилось её:"Когда грустят матёрые, умеющие жить, // я как-то не догадываюсь, что им предложить? // Пудовый ключ от Ревеля? Большую глыбу Альп? // Грозу в степях, раба в цепях иль собственный мой скальп?
Поскольку мне не верится, что им помочь могли б // луч солнца, цветик аленький // и летний лепет лип."
Мне не нравится "большое количество" вместо "много".
Читал, что Некрасов перед тем как послать в редакцию давал почитать свои вирши друзьям на предмет отсутствия там каких-либо глупостей.
Я с удовольствием читал свои причёсанные статьи и заметки в газетах Кишинёва. ШЖ-ные редакторы тоже милостливые, но не без капризов. Раза два-три приходилось продавливать свои творения через Главреда.
Не упомянута отлёжка текста некоторое время.
Игорь Ткачев, ха-ха! Много спасибоК. Любые "резкие выпады" лучше игнора. Это чистая импровизация, так нелюбимая, увы.
Вон У Москве вело-бум, Вам тоже посоветовал бы пройти вело-терапию.
Связывать учёность с инвалидностью как-то не очень корректно и неловко. Колмогоров тоже плохо видел, зато хорошо считал, Э. Асадов лучшие стихи написал ослепшим. Конечно, инвалидность оттеняет творческие успехи, но это, если уж на то пошло, справедливо для любого творчества.
И учёные тут на общих правах.
У нас в Проектном отделе работал конструктором Зинуров на протезах двух ног. Был на практике с техникума, обвалились леса и он потерял обе ноги до колена. Потом закончил институт, был заядлым изобретателем,получил много патентов, внедрение его разработок имело большой эк/эффект.
Мне оч жаль С. Фёдорова. Далось ему это пилотирование вертолёта? Таким кадрам надо присваивать титул "народное достояние" и всячески оберегать от рисков их жизни.
А знаменитый предколхоза Орловский тоже из этой когорты подвижнтков общего дела.
Услышал однажды зимний разговор: нет плохой погоды, есть плохо одетые люди.