Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Маша Данилова, О-о-о-о ! Зн.чит, мой мозХ - вчерашний день?
Это интересно, попробую "проверить на вшивость".
С высоты Вашего превосходства может выдадите, что же тогда сегодняшний день? Или даже завтрашний?
Просто извалялся в виноватости, приношу извинения за доставленные неудобства, за "искажение пейзажа" мыслей.
Марианна Власова, это как наказание? С главной на личную? Это прецедент на ШЖ, насколько я в памятИ. Осталось поиметь реверс, задний ход из лички на главную. Я готов побыть кроликом.
Алексей Гулин, может быть и просто, но это далеко не оптимум, если от такого расклада хорошо только страховщикам.
Я отказываюсь понимать такую логику.
Алексей Гулин, всё ! От посылов до потери бонус-маусов. "Эту систему не объехать ,не обойти. Единственный выход - взорвать". Эта практика не лезет ни в какие ворота здравого смысла. Это надо садиться и углубляться в талмуды "скучных строк". Это не про меня.
Алексей Гулин, про американку забавно. Вот до чего доводит прогресс.
Алексей Гулин, этого я не понимаЙ, но это неестественно, вызывающе неестественно, потому что "вылезает мурло" принципа "чем хуже,тем лучше".
Алексей Гулин, я Вас хорошо понял, не беспокойтесь. Я слышал даже о повышающих (в режиме мультипликатора) передачах на авто с гипертрофированно мощным движком.
К сожалению, никто не зацепился за вопрос автоматика-механика при обучении. Может ли автоматчик свободно сесть за руль с механикой? Я уже не мыслю езду на механике - явно вчерашний день.
Эльмира Салимова, чего и Вам желаю. Вам в таком качестве будет легче и приятнее освоить вождение. У меня нет статистики, но в США едва ли не все трудоспособные и работающие женщины успешно водят авто. Меня особенно умиляют "божьи одуванчики". Приходилось подводить за руки к машине совсем немощную бабусю, но она чётко покидала парковку. Дерзайте и дерзите, будьте романтиком и руль Вам в руки. ( только не держите его "в верхнем полушарии")
Алексей Гулин, надо, чтоб страховые кампании отстёгивали бабки на обучение безопасному вождению. Там, у них неведом слоган Руставели:"Что ты спрятал, то пропало, что ты отдал, - то твоё". Они и полицию должны долбить за плохие дороги, вести мониторинг их состояния. Чистая нажива обуреват этих бездельников.
Алексей Гулин, я апологет езды накатом... даже с выключенным движком. На крейсерской скорости машину надо только подгонять и не надо жечь бензин во всех горшках. Кста.., недавно к какой-то фирме допёрли до этого и ...слямзили идею у Трабанта. Ещё раз: " в режиме поддержания скорости" не надо столько сжигать бензина, "как это принято" сейчас.
Эльмира Салимова, это просто: на ходу выжимаешь сцепление, машина идёт накатом. Не спеша перключаешь передачу (на выше-ниже) и с удовольствием отпускаешь сцепление, чувствуя как мягко принимает силу мотора, подчиняется ей Ваша "тачка".
Надо чуять машину,как свои руки-ноги, слиться З ней как пилоты Ф-1. Вождение само по себе кайф,если не сидеть за рулём по 6 и более часов.
Алексей Гулин, " в свете Вашего комента" я давно ратую за тандем для повседневных разъездов в одиночку или вдвоём. Читайте и восхищайтесь моей "Одой тандему" в личке.(Сорри за пиар)
Эльмира Салимова, зря Вы катите балон на инструкторов. Они же хоЧУт как лучше, я всем им благодарен, у каждого из них свой талисман. Мой напарник, в прошлом инструктор любил повторять " не спеши, а то успеешь". И Вам советую следовать этому слогану.
Михаил Кручинин, "Приветствую молдаван, одесситов и цыган!"
Одесситы давно выступают в номинации "нация".
Про румын говорят, что это не нация, а профессия. Да мало ли подобных каламбуров?
Лаура Ли,кат-тегорически не согласНен! По-моему, в США есть автошколы вождения. К нам на парковку маркета приезжали машины со знаком S вместо У, дескать,учебный и там сидели курсанты.
Я считаю наоборот, надо всех пропустить через государственные, штатно оборудованные тренажёрами, компьютерами школы. Причём уделять больше часов на реальную езду на автотрассах, по городу (со знаком У). Я в седые годы брал платные допчасы, о чём не жалею.
Я не раз талдычил, что в штат школ надо ввести должность психолога, потому что большинство нарушений ПДД делается соз-на-тель-но !
В США водить на порядок(в 10раз) легче и безопаснее. Надо очень постараться, чтоб залететь.
По-моему, везде теория на компах и практика, а не тоКА в США. На компе сдавать - милое дело, даже я (на английском !) сдал с первого захода на высший балл.
Так рассказал бы, Володя... А?! Хоть про один аульчик!