Летчик — статьи по теме

К началу Первой мировой войны Петр Николаевич Нестеров был, пожалуй, самым известным российским летчиком, впоследствии таких стали называть асами. Любопытно, что путь от первого полета на самодельном планере до первого в мире исполнения «мертвой петли» занял у него всего два года.

Еще со сталинских, недоброй памяти, лет было принято «бороться за русские приоритеты», отыскивая первенство страны иной раз в случаях довольно удивительных и спорных. Между тем о достижении Константина Арцеулова, научившегося выводить самолет из штопора, тогда почему-то не писали.

17 июля 1938 года в аэропорту ирландской столицы Дублин царила суматоха. Откуда не возьмись, над летным полем показался «несанкционированный» самолет. Его пилот не отвечал на радиозапросы, и было принято решение во избежание авиакатастрофы разрешить посадку. После приземления пилот представился Дугласом Корриганом и пояснил, что он был вынужден прервать полет из-за того, что в его баках почти совсем не осталось горючего.

В конце 30-х годов, по результатам воздушных боев в Испании на Халхин-Голе и в Китае, очень много храбрых и умелых летчиков, настоящих асов воздушных боев, вдруг стали из лейтенантов или старлеев полковниками, а потом и генералами. Как сложились их жизни после внезапного карьерного взлета?

9 августа 1898 года, 110 лет назад, в семье московского рабочего Тимофея Спирина родился сын, названный Иваном. Чтобы ребенок рос крепким, родители отдали его в деревню к бабушке в Коломенский район. И не прогадали: сын и в самом деле практически никогда не болел, а по исполнении 16 лет устроился подсобным рабочим на железнодорожную станцию Голутвин.

8 октября 1908 года, 100 лет назад, в селе Новоспасовка Бердянского района Запорожской области в семье крестьянина Дениса Дудника родилась девочка. Она была девятым ребенком, и назвали ее Полиной. Семья жила очень бедно, а тут еще война. Далеко не все ее пережили…

В возрасте 31 года — майор, командир эскадрильи и Герой Советского Союза. По окончании Великой Отечественной — дважды Герой, подполковник, знаменитый ас. Сразу после войны поступил на курсы при Академии Генштаба, после их окончания командовал авиадивизией на Тихом Океане, преподавал в Академии, получал уже научные чины и звания. Сталинский сокол! Везунчик!

Ещё в 1941 году сразу после прибытия в 55 ИАП Григорий Речкалов становится как бы тенью более старшего товарища — Покрышкина. Друзьями они не стали, но Покрышкин, полагаясь во всём на Речкалова, всячески его продвигал по службе. Покрышкин стал комэском, Речкалов его заместителем, а после назначения Покрышкина заместителем командира полка Речкалов стал командиром эскадрильи.

Из-за дождя, шедшего всю ночь, пришлось задержаться. Позади тщательная подготовка, у пилота нет оснований сомневаться: от начала до конца по пунктам расписан весь полет. Линдберг не спешил с вылетом, не покрикивал на моториста, не подгонял механика. Он запретил себе нервничать. Уселся в кабину, убедился в нормальной работе мотора и отсутствии препятствий. Принятая у летчиков фраза «Разрешите взлет?» не прозвучала по радио, потому что Чарльз

Полет — это скорость. Там, где кончается скорость, кончается и полет. Там, где кончается полет, начинается падение. Эта простая истина была особенно понятна тем смельчакам, которые в начале ХХ века стали штурмовать небо.

Разработка новой модели самолета еще не означает появления в небе новой машины. Прежде чем она пойдет в серию, необходимо убедиться в надежности и безопасности конструкторских решений и ноу-хау. Различные испытания следуют одно за другим, конструкторы и инженеры анализируют показания хитроумных приборов, вносят изменения в конструкцию узлов и деталей. Окончательно определить, как будет вести себя новинка можно только в ходе полетов.

В сегодняшнем выпуске «Летописи войны» речь пойдет о человеке, который 5 дней назад, 18 сентября, мог бы отметить 90-летний юбилей. Но жизнь сложилась так, что он навсегда остался молодым. И не его в том вина… Итак, 18 сентября 1918 года в селе Тепловка Саратовской области в семье крестьянина Василия Талалихина родился сын, названный Виктором. Поначалу ничем от сверстников не отличался, разве что тем, что был очень упорен. Одним из

23 июля 1911 года, в три часа утра, на Комендантском аэродроме в Санкт-Петербурге собрались тысячи жителей и гостей столицы. Их внимание было приковано к действию, которое происходило в России впервые. Сразу 11 летчиков на 9 аэропланах должны были взять старт с аэродрома для того, чтобы совершить массовый перелет по маршруту Санкт-Петербург-Москва. Три летчика — Александр Васильев, Сергей Уточкин и Владимир Слюсаренко были опытными

Никто не пишет правдивых сценариев для биопиков (фильмов-биографий).

«Ленфильм», 1967 год… А этот фильм ненамного «младше» меня. Сейчас такие — черно-белые, с моно, а не стереозвуком — наверное, уже и не смотрят. Зря. Он ведь ничуть не хуже самой, пожалуй, известной советской киноленты о летчиках Великой Отечественной — «В бой идут одни старики» Леонида Быкова. Кстати, Быков и в фильме Наума Бирмана оставил свой след.

Вокруг каждой знаменитости, особенно если она окружена ореолом совершённых подвигов, неминуемо возникает множество изустных слухов, постепенно превращающихся в легенды. Естественно, не мог избежать этой участи и такой легендарный лётчик, как Николай Скоморохов.

Лето. Пора отпусков. Вот народ и едет — кто куда. Как правило, за пределы Карелии. Её мы и так во всей красе целый год видим. А хочется посмотреть на что-то новое, набраться ярких впечатлений, о которых потом будет приятно вспомнить среди серых рабочих будней.

Чтобы учить пулемётчиков. И не только…