ОСАГО — статьи по теме

Мнение страхователей, что страховые организации не спешат при страховом случае выплачивать денежные средства, имеют под собой почву.

Институт страхования в Российской Федерации по мировым меркам является достаточно юным, а сфера ОСАГО — и вовсе на стадии младенчества. Первая редакция Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» была принята в 2003 году и функционирует в России всего лишь 15 лет, претерпев за это время множество изменений — как позитивных, так и не очень.

Последнее время мы ездим по принципу — «если не ты, так тебя». ДТП на каждом шагу — теперь уже не редкость, а реалия действительности.

В 2015 году в России появилась система продаж электронных страховых полисов обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, или сокращённо — ОСАГО. Поначалу платформа не слишком заинтересовала автовладельцев. К концу прошлого года было куплено лишь около 20 000 электронных обязательных автостраховок.

Так бывает, что новый автомобиль попадает в ДТП. Согласитесь, неприятно. Неприятно, несмотря на то что вроде бы и страховая всё выплатила, и ремонт произведен. Но есть один нюанс, который может скрасить эту ситуацию — получение возмещения утраты товарной стоимости. А теперь подробнее о том, что это такое.

Сейчас всё больше и больше водителей сталкиваются при попадании в ДТП с тем, что получают отказ в выплате страхового возмещения по причине того, что по полису виновника застрахованным оказывается другое транспортное средство и страхователем выступило иное лицо. По сути, речь идёт о полисе-двойнике, который, кстати, приобрести можно и у действующего сотрудника самой страховой компании.

Страхование ОСАГО через Интернет — это выгодно, удобно, надёжно и безопасно. Так утверждают разработчики системы электронного страхования, что заработала в нашей стране с 1 июля. Однако не всё так гладко. В феврале 2015 года Е. Уфимцев, исполнительный директор РСА (Российского союза автостраховщиков), прогнозировал, что за «первые три месяца продажи электронных полисов достигнут 20% от общего объема». Прогноз, скорее всего, уже не сбудется.

Переложить ответственность за собственные проступки на кого-нибудь другого — именно об этом начинают мечтать многие люди, как только попадают в передрягу. «Мечты сбываются!» — могли бы сказать сейчас представители компаний, занимающихся страхованием автогражданской ответственности. И действительно, водителям полис ОСАГО — невзрачная серо-зеленая бумажка — дает возможность не расплачиваться за ошибки на дороге. Правда, платить за саму эту

В последнее время набирают популярность разнообразные инструменты для покупки страховых услуг через интернет. Какие онлайн страховые сервисы доступны отечественным автовладельцам, и оправданна ли покупка полиса в интернете?

С 1 января 2012 года вступили в силу изменённые правила прохождения техосмотра (ТО). Данные изменения должны упростить эту процедуру и ликвидировать очереди на пунктах ТО. Перечень новых правил был скорректирован в соответствии с международными требованиями, предъявляемыми к транспортным средствам (ТС) при прохождении ТО.

Когда-то, принимая в работу дело по суду с очередной страховой компанией, я произнес экспромтом фразу: «Страхование в России — это узаконенная форма мошенничества». Ибо уже имелось множество статистической информации, когда страховые компании занимались тем, что в народе принято называть «кидняк».

Коллекционеры — это особая разновидность homo sapiens. Смыслом их жизни становится малопонятное остальным представителям рода человеческого собирательство. Вряд ли кого-то из нас миновала эта участь — по крайней мере, в детстве уж точно все переболели коллекционированием открыток со зверюшечками, спичечных наклеек и вкладышей к жевательной резинке Turbo. Автор этих строк вызывала черную зависть всех дошколят двора, являясь счастливой

Чрезвычайные происшествия хоть раз, но вторгаются в жизнь каждого человека. Суть системы страхования в том, чтобы гарантировать вам финансовую защиту от возможных неприятностей в обмен на денежный взнос. Остается только решить, от каких именно ЧП вы хотите себя обезопасить.

Так называемый коэффициент «бонус-малус», увеличивающий или уменьшающий стоимость полиса ОСАГО в зависимости от безаварийности езды, известен отечественным автолюбителям достаточно давно. Значения этого коэффициента (КБМ) делятся на 14 классов и варьируются от 2,45 до 0,5, то есть при очередной покупке полиса ОСАГО базовый тариф (1980 р. для легковых автомобилей физических лиц) умножается на КБМ, увеличивая или уменьшая стоимость страховки.

Уже несколько лет каждому автовладельцу знакома аббревиатура «ОСАГО». Как бы ни продолжали хорошо или плохо относиться к этой «обязаловке», но она существует. Другое дело, что сами законы, регулирующие ОСАГО, находятся как-то в стороне от автовладельца. Именно этот пробел я и хотел устранить в статье.

Рынок страхования в России огромен, можно даже сказать, что он перенасыщен и переполнен. Как не ошибиться в выборе страховщика и чем обернется неверный выбор, я и попробую вам рассказать на основании собственного опыта, а также опыта людей, обращающихся в нашу организацию за помощью в «войнах» против страховых компаний. ОСАГО.