Сергей Дмитриев (Lathos)

Константин Кучер, по части единогласия Вы перебрали. Именно те,кто не поднимал руку за единогласие, "делали погоду" в кино, становились призёрами фестивалей, получали награды и звания. Вы, как эрудит, можете сами выбрать наиболее подходящие примеры в подтверждение этого. К сожалению, фильмов по сценариям Е.Григорьева не смотрел. "Горячий снег" это по книге Ю.Бондарева с таким же названием?.Название "Благородный разбойник Владимир Дубровский" не нравится как попытка приобщиться "к почётнейшим ликам".

0 Ответить

Влад Коган, я тоже так считаю. С этих 3 км ещё будут удобные съезды-въезды по сторонам вглубь леса. Всё будет О*кей!.

0 Ответить

Стоит ли задаваться таким вопросом? Надо согласиться, что фильмов о войне много "хороших и разных". "Сын полка", "Два бойца","Живые и мёртвые", "Белорусский вокзал" , "Летят журавли", "Баллада о солдате" как и мн. др. до сих пор не поблекли. Почему не выделено, кто автор сценария "Отряда",что немаловажно? Сам сын К.Симонова? или кто-то ещё? К сожалению, не видел фильма, но по рассказу напоминает "Тихие зори".

0 Ответить

Наталья Чурсина, я и оценил статью в 3 балла. Надеюсь,обещанное продолжение окажется более отточенным. Стимулы у людей, конечно, самые разные,к.г., кто во что горазд. Нужда, напр., хор. стимул для изобретателей. Для учёных хор. стимул - удовлетворять своё любопытство за гос. счёт. "По идее", деньги должны быть бесплатным приложением к одержимому творчеству, побочным,т.с., продуктом.

0 Ответить

Сергей Карамышев, ЧАСТНАЯ дорога - ключевые слова. Их надо бы накладывать на любые коменты "ЗА" и "ПРОТИВ". Тёзке полная уважуха.

0 Ответить

Марина Зв, для статьи и обсуждений. Но вот ещё "подбрасывают на жернова". Не соскучишься!.

0 Ответить

Виктор Богданов, "неплохих замполитов" и парторгов. Без них всё и развалилось, рассыпалось. А теперь кому Вы "поплачете в жилетку", с кем поговорите "по душам"? Вот то-то и оно.

0 Ответить

Люба Мельник, если я не читал сказок какого-то Феликса да ещё и Кривина? Я регулярно пользуюсь кнопкой "оценить", но к комменту оценка не выскакивает или с запозданием. "Прочитал залпом" - высшая оценка статьи. "Прочитал по диагонали" - так себе. "Придираешься, начальник!".

0 Ответить

Люба Мельник, только чему и над кем? Глубокие замысловатости, как и положено тугодуму, воспринимаю с напряжением понять.

0 Ответить

Игорь Абрамов, интереснее первого. Он просто поглощает первый. Сколько бы ни построили дорог, они всегда будут нужны, "как воздух". Это напоминает гонку "брони и снаряда" или попытку киски догнать свой хвост. ИМХО, вместо того чтобы "жахнуть" в одном месте между столицами, след бы подумать о рассредоточении мегаполисов, поставив в приоритетах сохранение природы и её оздоровление. "Девственный, райский уголок" - это художественный и вполне уместный приём, я уверен,что там сохранились именно такие уголки. Здесь я вижу идеальное решение подобных проблем уходом в пригороды с хорошими дорогами. Но и то случаются односторонние пробки и я думаю о том, как бы задейстаовать пустующую полосу в сторону, куда пробка.После похода в Химкинский лес хорошо бы Вам побывать и здесь.

0 Ответить

Игорь Абрамов, всех переплюнет

0 Ответить

Владимир Иванович Пресняков, они же поведенческие - хорошая и полезная вещь; они говорят о предсказуемости и стабильности индивидума. Вы меня провоцируете на отклонение от темы штампов в статье Вашей динамикой.

0 Ответить

Марк Блау, как это Вам так удаётся? Надеюсь, эта статья станет главой очередной книги. Но заметил маленькую "недопечатку" в конце ..."НЕ заручись они поддержкой" ...наверху. Можно отредактировать, если я прав. Эпиграфы - мой конёк. Вот и Вашей статье подобрал. "Он скажет:" Вот эта стальная лапа // Соединяла моря и прерии.// Отсюда Европа рвалась на Запад,// Пустив по ветру индийские перья." (В.М.,"Бруклинский мост") . (С усердием старался держаться темы статьи,может пронесёт)

0 Ответить

Игорь Абрамов, они останутся при любом варианте трассы. Надо это принять как должное. Это Ваше сообщение мне не понравилось, разочаровало.

0 Ответить

Игорь Абрамов, сначала почитал отзывы, потом по Вашей наводке и только потом статью В.Губерниева. Я немного поошивался в проектных конторах и представляю, какие подкожные амбиции и интересы задействованы в этом авантюрном проекте. А как прокладывалась трасса Николаевской ж/д? Не сопоставить ли? Конечно,времена не те, но всё же.

0 Ответить