Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Сергей Казиник, я дважды наклепал Вам личное сообщение и дважды имел фейсом об тэйбл с интересной для юристов резолюцией "Это страница недоступна. Если Вы считаете, что она должна открыватся, (ещё бы не считать?)сообщите об этом программисту проекта". Хорошо б добавить мыльце программиста.
Может Вам удастся послать в мою личку совет как разработать тормозной тросик на задний тормоз трофейного велика TIAR pro. Не протягивается, хоть тресни.
Ольга Разумная, какой многослойный,многогранный комментарий ! Проводники на ж/д тоже работают в таком "нечеловеческом" режиме. Подумать есть о чём. Я долго работал только просто в 3 смены и то чувствуется некоторая "отключка". Меня тоже затянула "временная" работа подзаработать. Нет ничего постоянее времееных построек, так и с работой бывает.
Cтатью написал хоть и химик, но всё понятно и убедительно.
Тут недавно была статья о соде. Как она дружит с солью? Я полюбил также и морскую соль, в ней есть какая-то вкусовая изюминка. Участвуя в ШЖ не пропадёшь.
Приятно было и необычно увидеть в авторе Читателя. Такое надо чаще практиковать. По видимому, это чистый дебют, поэтому поздравляю с лучшими чувствами и пожеланиями.
Статья выдаёт личное мнение и это хорошо. Могут быть претензии по цельности изложения, но для дебюта вполне годится.
Теперь треба что-нибудь лично-конкретное. Но проб !
Однажды на старте перестройки нас всех подвёз из ближайшей деревеньки до пляжа частник на ЖУгулях и мы все дружно замечтали купить авто. Проворонили очередь на Ниву(не было прав), очереди растаяли,но в конце концов купили Мазду-626 за кусок баксов.
Или вот ещё то ли мечта, то ли навязчивая идея. К статье о стюардессах я её извег: надо, чтоб фюзеляж самолёта(пассажирского) при взлёте и посадке оставался в горизонтальном положении для комфорта и ,возможно, для бОльшей безопасности ,особенно при приземлении.
за длиннОту сорри.
Сергей Казиник, но это такая морока, впрячь в одну телегу дай бог чтоб одномарочные тачки. Ни за что бы не взялся за такой утончённый бизнес: ведь надо выдать на-гора что-то смотрибельное.
Андрей Карасёв, по-моему, это может быть хороший автомобиль из прошёдших проверку деталей. Но трудоёмкость сборки?!
На такое пускаются комбинаторы только В РФ.
Иван Иванов, так Вы и накрапайте БЕСподобную ! С "точными определениями" и чёткими выводами и рекомендациями.
Андрей Карасёв, что такое "Конструктор"? Я ещё не знаю. Это не тюнинг?
Иван Иванов, для суждений о блюдах в ресторане не обязательно надо быть шеф-поваром высшей категории. Пушкин тоже писал в таком духе в статье о театре, об артистах.
Статья привлекла внимание к проблеме на своём уровне видения. "Чего ж Вам болЕ?"
Вы как чукча-писатель накрапайте-ка статейку в популярном ключе, а поглядим, как её раскритиковать.
Серафим Теофилус, "Деточка! Все мы немножко лощади, //каждый из нас по-своему лошадь." (ВВМ)
На этих Ваших "лошадей" надо молиться, их надо обожать за то, что обеспечивают и Вам наверное иногда такой комфортный сервис, а не выискивать аналогии с шахтными конями.
Сергей Казиник, "мошенник на мошеннике сидит..." "Красота ! среди них первых нет и отстающих, обман - общепримиряющий" (по ВСВ)
Александр Залтик, редкое совпадение мнений. Всё-таки цветы в горшках я бы приравнял к домашним кошкам и собакам.Это гармоничный симбиоз.
Свежесрезанные цветы - целая индустрия как птицефермы. Вон Голландия на тюльпанах делает какие бабки. Зато какие феерические праздники цветов устраивает. Однолетние цветы у нас на веранде отцветают на корню и умирают своей смертью.
Сергей Казиник, Ха ! Здесь мы покупали Мазду-3. После беглого осмотра чинно сели за стол изучать документы, сын вёл переговоры. Потом сделали довольно большой "круг почёта", сын вёл, а я ещё нос воротил после Леганзы. Единственной владелицей была женщина, что меня вдохновляло. Никаких признаков мухляжа не проступало, что и подтвердилось вот уже с два года.
В условиях РФ видимо сначала надо "проверить на вшивость" резюме-портфолио машины под рентгеном или в инфракрасных лучах на предмет подделки с экмпертом-графологом.
Сергей Казиник, да, когда мы покупали Мазду-626 из Германии через Польшу от совестливого перегонщика, весь послужной список машины был налицо под печатями на немецком. На слабые места, типа колодок он сам указал. Потом он ещё раза два помогал проходить тех осмотр нам как владельцам по доверенности. Потом уж переписали на себя.
В той ксиве всё было расписано, прохождения плановых ТО и пр. Я не представляю, как можно покупать без такого документа.
Сергей Казиник, как досадно. Надо сплавить технику и закон. И побольше показательных процессов и ТВ-репортажей, как на зоне эти мошенники отправляются на ремонт дорог в униформе.
Спасибо, Милочка. Как я люблю твои сказки-притчи...