Ильгиз Ибрагимов
- Профиль
- Комментарии
Это не там, где постоянно ГАЗель ИНКОМ-Недвижимости торчит, а напротив МакДональдс?
Не все так просто и однозначно. Я могу об этом судить, так 2 года служил в Северной группе войск (СГВ) - Вроцлавское воеводство Польши (Нижняя Силезия).
К государству советскому, к власти, к произошедшим событиям 1939 г. и т.д. - у них одно отношение - негативное, а к людям (советским, российским) - другое. К нам солдатам они с пониманием относились. Дружили с ними, бывало выпивали даже вместе. Памятники они сносят строго советские и с площадей городов, а прежние (еще дореволюционные) и на воинских кладбищах не трогают. Пример если нужен, то пожалуйста: памятник русским солдатам 1-й Мировой войны как стоял в нашем гарнизоне в г. Свентошуве, так и стоит. Это двуглавый орел, склонивший обе головы перед аллеей с могилами русских солдат, умерших в германском лагере военнопленных. Загрузить фото что-то не получается.
Константин Кучер, Спасибо большое. Воспользуюсь вашим советом, а также поищу в Интернете и наверняка найду. На РТМ "Пролив" я работал пару месяцев, когда он на ремонте был на Измаильском судоремонтном заводе. Я тогда приехал из Николаевской мореходной школы в Одессу, получив направление в ЧПОРП "Антарктика". Ждал назначения в рейс. Дождался назначение на РТМКС "Капитан Орликова". Это и добывающий траулер, и мини-плавзавод по выпуску консервов, коме традиционной продукции. Тогда это был первенец такого класса судов. Их называли супер-спер, потому что уже были РТМСы (просто супера). А должен был попасть в ЧМП, но туда уже не брали. Я ушел из "Антарктики" в 1989 г. Спасибо и Сергею Дмитриеву. Поищу и книгу Юхана Смуула.
Сергей Дмитриев, увы, не читал. Это про китобоев?
Ильгиз Ибрагимов, приятно на этих страницах коллегу встретить. Только я на югах работал: в Черноморской рыболовной фирме "Антарктика" (бывшая китобойная контора из Одессы). У нас был супер-траулер 120 на 20 м. Рыбку и прочее разное ловили в Атлантике. Рейсы по полгода без захода порт. Крутились южнее нашей базы на Канарских островах вплоть до экватора. Этого времени хватало скопить валюту, чтобы потом в Лас-Пальмасе 2-3 дня и покутить и пошопинговать перед рейсом на самолет. Правда давали только 90% общей суммы валюты. Помню у вас у торгашей тогда было 22% от оклада, а у на 33%. Мы еще шутили, что, раз рыбак - это дважды моряк, то должны были давать 44%. А 10% получали теми самыми чеками, что и вы. После рейса шли в свой "Альбатрос" напротив Одесской киностудии. Помню цены в перестройку были там 1 к 10. А магазин - прямо строго охраняемый гос. объект. Вход только по паспортам моряка, даже не по внутреннему, или по удостоверению предприятия. А везли мы тогда много чего. Целая сеть-инфраструктура была: местные перекупщики оптом все у нас покупали прямо в аэропорту, а потом они все это раскидывали по комиссионкам, несли на Привоз, или по другим городам развозили. Я тогда удивлялся: в Союзе за валюту сроки давали, а нам ее официально выдавали. И как-то это уживалось.
У меня вопросы к автору:
- а что за пароход у вас был и в какой конторе вы работали?
- в загранку ходили или всю дорогу в каботаже?
- в тем времена же можно было на флоте прилично заработать (если конечно в загранку ходили): помимо получаемой валюты еще и привез какого-нибудь заморского дефицита, сдал в комиссионку и заработал.
- ну и насчет каюты: если подселили Комара, значит была еще койка, а если была, то почему до этого одни жили? У нас действительно один лишь Мастер один в каюте жил (даже в 2-комнатной). У всех остальных членов экипажа были 2-ярусные койки, а одна каюта была специально для таких Комаров - сразу на 4-х таких особей.
Сергей Дмитриев, Какая уж там лирика, когда во время этой атаки получил массу ощущений - в голове гул и звон, из ушей кровь. Да еще чуть из автомата один боец не подстрелил: я отстал от цепи, нагруженный гранатами к РПГ, подбежал к каким-то кустам, а оттуда ошалевший заяц рванул. Ну и шмальнул один товарищ из своего АК по заяцу, меня подбегавшего не заметив, поохотиться решил, понимаешь. В аккурат мне под носки сапог и засадил длинную очередь. Ну вот невольно и лирика получилась.
Прочитал статью и не смог удержаться от комментария. Я как раз осенью 1983 г. участвовал в учениях, максимально приближенным к боевым. Был тогда курсантом учебного танкового полка в Северной группе войск (СГВ). Это было в Юго-Западной Польше, во Вроцлавском воеводстве. Нас подняли по боевой тревоге и отправили по боевым частям соседней Звенигородской танковой дивизии, распределили по разным подразделениям. Я попал помощником гранатометчика в мотострелковый батальон. В один из дней мы переплыли Одер (дело на границе было) на германскую сторону и начали учение на их полигоне. Получили весь набор оружия с боевыми боеприпасами. А когда началась атака на условного противника, я сразу фильмы про войну режиссера Озерова вспомнил. Грохот, стрельба, через нас бьют "Грады" своими реактивными, САУ долбят через нас навесным огнем, а потом еще и "крокодилы" сверху полетели и начали ракеты пускать. Впереди стена взрывов, огня. Мы еще бежим и из автоматов поливаем, танки перед нами идут и вовсю стреляют. Ну точно как наступление на Курской дуге. Как раз в дни НАТОвского учения это было. Нам объявляли, что это ответные учения, что с той стороны немецкие Леопарды уже стоят на границе с ГДР. А на следующий день был полевой смотр-парад на полигоне. Выступал сам начальник Генштаба Вооруженных Сил маршал Огарков. Прилетел из Москвы. Потом он у нас в СГВ возродил забытую с войны Ставку Западного направления. А в Польше Ярузельский военное положение, раньше правда, ввел. При нас отменили. Я тогда подумал - повезло называется, в Афганистан не попал. Здесь покруче могла война начаться. К счастью не случилось.
А тогдашняя юная трехлетняя модель потом выросла и стала актрисой - сыграла училку Марьяну Борисовну из фильма "Ох уж эта Настя", с которой главная героиня конфликтовала.
Марк Блау, Тогда интересна не только сама полусфера, но и что у нее внутри. Наблюдать за развязкой Ленинградки и Волоколамки можно и без нее, а вот в районе шоссе Энтузиастов - нужна аппаратура. Но меня интересуют и фуллерены. Интересно, есть ли уже готовые и применяющиеся в промышленности строительные и конструкционные материалы из фуллеренов (фуллеритов) и насколько они дороги?
Одна подобная полусфера стоит с недавних пор в Москве на Ленинградском проспекте, между метро "Сокол" и перекрестком Ленинградского и Волоколамского шоссе, на трамвайном кольце. Для чего используется и кому принадлежит неясно. Вывески никакой нет. Но своим видом привлекает и оживляет пейзаж.
Наталья КХ, Строится недалеко от Дубая такой оазис - Маздар. Самый экологический город в мире, как они говорят.
Виталий Медведь, А мы на машине подъехали и сразу в подземный паркинг нырнули. а потом поднимались по этим эскалаторам. Вот и запомнилось. разумеется запомнилось не только это. И самый крупный ковер в главном зале, и люстры Сваровски. Бассейн также понравился. А сколько всего в самом городе увидели! Жаль, что для Дубая времени не хватило.
А этот автомат в Президент-отеле продает золотые слитки. Наш гид назвал кое-какие цифры про этот отель: 3 млрд. дол., ушедшие на строительство и 2 тонны золота, которыми отделали все интерьеры. Цифры тогда просто ошеломили. Могут себе позволить роскошь эти шейхи.
Спасибо Виталий за интересную статью и такое обилие фотографий. Это нужно прочитать всем, кто захочет туда поехать. А туда стоит съездить. Я сам 3 года назад летал в Абу-Даби в командировку, где была и культурная программа. Особенно впечатлила Мечеть шейха Зайда и Президент-отель. Я тоже покажу одну фотографию из Мечети, которая впечатлила больше всего - эскалатор, уходящий вниз - в туалет. Вот чего не ожидал увидеть. А другие эскалаторы доставляют посетителей в огромный подземный паркинг.
Воздушные пираты - противники Порко Россо =)