• Рубрики
  • |
  • Теги
  • Мнения
  • |
  • Обсуждения
Рубрики

Военная авиация — статьи по теме

История → Рассказ воздушного стрелка 1 аэ Захарова В.Н.

«…Родился я 27 сентября 1923 года в суровом сибирском краю в Ханты-Мансийском национальном округе, Тюменской области. Здесь прошли мои детские и юношеские годы, в семье, где было 7 детей. В 1938 году отец необоснованно был репрессирован, и нам пришлось с малых лет самостоятельно добывать себе кусок хлеба. Окончив в 1940 году 8 классов, я устроился на работу на рыбоконсервный завод, где проработал до 1942 года. С начала войны мы стали работать

    0

История → Рассказ работника БАО Петровой М. Д. (жены лётчика Петрова Д. Н.)

«…Я — бывший боец батальона аэродромного обслуживания, который длительное время обслуживал 567 ШАП в 1944 году. Подвигов мне совершать не приходилось — мы выполняли обыкновенную работу по обеспечению авиаполков всем необходимым для выполнения ими боевых вылетов. Для нас — работников БАО всех служб было очень ответственным, чтобы лётный состав был вовремя накормлен вкусной и питательной пищей, чтобы был хороший отдых. Мы все были ответственны

    0

История → Рассказ техника звена 2 аэ Проскурина А.А.

«…В Красную Армию я был призван с 4-го курса авиационного училища в 1939 году. И первый мой 16 истребительный авиаполк стоял тогда в Люберцах под Москвой. Вскоре, там уже формируется новый 148 истребительный авиаполк (иап), который в начале 1940 года направляется в Финляндию. Там мы выполняли боевые задачи до конца финской войны, а затем перелетели в буржуазную Латвию в город Лиепая.

    0

История → Рассказ старшего механика 2 аэ Климова Ю.А.

«…Родился я в 1925 году в г. Иваново. Мечтал стать лётчиком, поэтому поступил в спецшколу ВВС, которую окончил в 1942 году. Но мечта не осуществилась, т.к. по окончанию спецшколы я был направлен не в лётное училище, а в школу авиамехаников в г. Котельнич.

    0

История → Рассказы о судьбе командира 3 аэ старшего лейтенанта Ивутенко И. И.

В тяжёлых оборонительных боях в октябре 1944 года на Наревском плацдарме, при выполнении боевого задания самолёт Ивана Ивановича был сильно повреждён и упал на территории, занятой врагом. Иван Иванович был захвачен в плен. Находясь в плену, вёл себя стойко и мужественно, сохранив верность своей Родине.(Из письма лётчика Сергеева А. П. сестре Ивутенко И. И.)

    0

История → Рассказ командира 3 аэ майора в отставке Бондаренко В. В. по записям Шаблинского Б. П.

Впервые Бондаренко поднялся в воздух в 15-летнем возрасте, будучи курсантом Макеевского аэроклуба, так как приписал себе года. Аэроклуб закончил с отличием и, поэтому был принят сходу в Оренбургское военное училище лётчиков. И фактически в 18 лет он окончил это училище. За отличное умение пилотировать был оставлен инструктором по обучению пилотированию.

    0

История → Рассказ однополчан — семьи бывшего лётчика Файбисович П. Б. и его жены бывшего мастера по радио Файбисович А. П.

«Я, Файбисович (Бородавко) Анна Прокофьевна родилась 5 июня 1921 года в селе Гельмязево Золотоношского района Черкасской области. Моя армейская жизнь началась с 29 апреля 1942 года, когда было объявлено, что «Родина в опасности», и стали набирать женщин в армию.

    0

История → О работе батальонов аэродромного обслуживания (БАО): Рассказ Шаблинского Б. П.

В полку были только люди с личным оружием, самолёты и небольшое канцелярское имущество штаба со Знаменем полка. Всё необходимое для боевой деятельности полка сосредоточивалось в батальонах аэродромного обслуживания (БАО). Обычно, один БАО обслуживал один-два авиаполка. В БАО имелись следующие подразделения, службы и отделы:

    0

История → Крылья подвига: Воспоминания лётчиков, изданные в книге Н. Гамова «Крылья подвига» (Центрально-Чернозёмное книжное издательство, г. Воронеж, 1967 г.)

Прежде, чем начать ознакомление с воспоминаниями лётчиков первого периода боевого пути 567 штурмового авиаполка, хочется обратить внимание на некоторые особенности, связанные с этими воспоминаниями. Дело в том, что 9 мая 1967 году в селе Верхняя Хава Воронежской области состоялось открытие монумента погибшим лётчикам 567 штурмового авиаполка рядом с могилой старшего лейтенанта Георгиева В. С., совершившего бессмертный подвиг и павшего

    0

История → Рассказ лётчика Петрова Д. Н.

«…Служили мы в те горячие дни в 567 ШАП в 1-ой авиаэскадрилье. В моём экипаже были славные ребята: стрелок Володя Захаров, механик самолёта Скоробогатов, механик по вооружению Юра Андреев. Жаль — потерял я их после войны.

    0