• Мнения
  • |
  • Обсуждения

Воспоминания — статьи по теме

Проза жизни Заметки о войне: что можно найти в семейных хрониках?

Заметки о войне: что можно найти в семейных хрониках?

Наверное, нет такой семьи в бывшем Советском Союзе, которой не коснулась бы Великая Отечественная. Сейчас военные залпы всё дальше и дальше. Иногда кажется, что войны и не было — так ярко светит над нами солнце, так спокойно плывут по небу облака. Но остались воспоминания. Остались фотографии тех лет. Чёрно-белые, уже начинающие выцветать, но всё же они есть — эти фото. Как доказательство героизма тех, кто смело шагнул в бой с захватчиками.

    0

Проза жизни Как праздновали День Победы в 1945−1994 годы?

Как праздновали День Победы в 1945−1994 годы?

Хочу рассказать, как праздновали 9 мая в разные годы, начиная с 1945 по 2020 год. Это не историческое исследование, основанное на разных источниках. Это только личные воспоминания, бытовые подробности праздника в среднем городе Поволжья.

    2

История Рассказ бывшего механика по вооружению 2 аэ полковника в отставке Задорина Б. И.

«…Помню, как полк вылетел с Козельщины на фронт. Была посадка на промежуточном аэродроме Бородянка. Я туда летел в кабине стрелка. В Бородянке пошли мы вечером на танцы. Был взрыв. Технику по вооружению Титову оторвало ногу и полруки. Это было начало наших потерь.

    0

История Рассказ бывшего мастера по вооружению 3 аэ сержанта Травкина Е. И.

«…В армию я попал как воспитанник РККА в июле 1941 года. Затем немного учился в Ворошиловградском училище в г. Уральске, но оттуда в 16,5 лет в ноябре 1943 года был переведён в г. Орск в 11-ю школу младших авиаспециалистов. Кончил ШМАС и в марте 1944 года прибыл в 567 ШАП на должность мастера по вооружению 3 авиаэскадрильи.

    0

История О составе 567 ШАП и работе техсостава: Рассказ бывшего техника звена управления майора в отставке Минькова М. И.

«…567 ШАП состоял из 2 авиаэскадрилий с октября 1941 года по 1944 год. В таком составе полк участвовал в боевых операциях на Северо-Западном и Воронежском фронтах.

    0

История Над полем боя: Отрывок из очерка Героя Советского Союза, бывшего командира 198 ШАД гвардии полковника Белоусова В., вошедший в книгу «Штурм Берлина», Воениздат, 1948 г.

«…К утру, как только улучшилась видимость, одна за другой взлетели с аэродрома пять групп «ильюшиных». Их повели мастера штурмовых ударов капитаны Бондаренко, Кирилов, Скорик, Гридин, лейтенант Коваленко. В это время противник, сбитый со своих оборонительных рубежей, вытягивался в колонны на дорогах, ведущих к Берлину. Задача штурмовиков состояла в том, чтобы задержать врага, не дать ему возможности оторваться от наших танков.

    0

История «Немного о себе»: Рассказ бывшего техника 567 ШАБП полковника-инженера в отставке Шаблинского Б. П.

«…Летом 1942 года наша семья эвакуировалась из Воронежа в Башкирию. Там я был призван осенью 1943 года в армию и попал в 11 школу младших авиаспециалистов в город Орск. В этой же 11 ШМАС учились Князева, Травкин и Семененко, но мы не были знакомы.

    0

История Рассказ мастера по вооружению 1 аэ Семененко Н. И.

«…Если сесть за воспоминания, то, наверное, у каждого из нас получилась бы целая книга. Я, конечно, этого делать не собираюсь. Всё же, я считаю, что мы своим трудом внесли посильный вклад в разгром фашизма. Если подсчитать, сколько бомб приготовили и загрузили в самолёты, да снарядов и патронов, то наберутся, наверное, многие тысячи тонн. А кроме этого, сколько труда вложено в обслуживание безотказной работы вооружения!

    0

История Рассказ лётчика Белостоцкого С. Д. о первом боевом вылете штурмовой авиации на Берлин: (из писем жене бывшего лётчика 3 авиаэскадрильи)

«…Наконец, наступила последняя страница Великой Отечественной войны — штурм Берлина. Советская Армия вплотную подошла к стенам фашистского логова. Наша бомбардировочная авиация уже давно совершает налёты на эту последнюю крепость фашизма, но берлинцы ещё не имели «счастья» видеть и слышать грозных штурмовиков.

    0

История Рассказ бывшего механика самолёта 1 аэ полковника-инженера в отставке Барашкова Ю. И.

«…В первом боевом вылете с аэродрома Медвежка в составе четырёх самолётов (Коваленко — ведущий, Дроконов, Комаров, Михоль) командир звена Михоль бросил группу, в результате чего сразу же был подбит Комаров. На горящем самолёте он дотянул до аэродрома 197 ШАД, но, по-видимому, не видел хорошо земли, поэтому всё время запрашивал у воздушного стрелка (кажется, Онищенко), чей это аэродром — наш или немецкий. Когда самолёт совсем загорелся, он

    0

История «Жизнь прожить — не поле перейти»: Рассказ мастера по радио Князевой-Калугиной Е. Г.

«…А помните? Вы все, конечно, помните… Очевидно, вот в такой же ясный мартовский день мои однополчане думали о доме, о семье, и сама собой сложилась тихонько песня. Может это коллективный плод, а может кто-то один сложил её, но в минуты тоски и затишья, наши лётчики тихонько

    0

История Мой путь: Рассказы механика самолета 3 аэ гвардии старшего сержанта Роженко Г. И.

«…В Красную Армию меня призвали в 1940 году. И так как я имел 10 классов образования, отправили учиться в г. Баку, в Бакинскую школу (молодых) младших авиаспециалистов, курсантом которой я пробыл с ноября 1940 по май 1941 года. Познал азы авиационной техники и основные правила её эксплуатации и ремонта. Научился и перкаль клеить, и троса заплетать. (Перкаль — полотно, которым обклеивали поверхности

    0

История Путевые заметки: Дневник механика самолета 3 аэ гвардии старшего сержанта Роженко Г. И.

Вот уже третий раз пытаюсь я вести дневник. Очень жаль, что старый, начатый дневник остался в Черторыжске. Как интересно было бы сопоставить моё положение в 41-ом, 42-ом, 43-ем, 44-ом годах. Ведь вся обстановка очень изменилась, да и я уже не тот. Теперь пора думать о будущем, об окончании войны и дальнейшей жизни. Ну, хватит лирики, обо всём буду писать

    0

История Рассказ механика самолета 3 аэ Довгиш В. И.

«…В 6-й штурмовой авиакорпус в марте 1944 года прибыла группа механиков, закончившая учёбу во 2-ой ВВОШМ (Вольской школе механиков). В Полтаве всех распределили по полкам. Я, Бузин и Юра Яковлев (впоследствии погибший в Польше при столкновении наших двух самолётов) были назначены в 567 ШАП, и мы поехали в Миргород.

    0

История Из рассказов механика 1 аэ Федоренко А. Н.

«…Я, Федоренко А. Н., уроженец Кустанайской области. После 8 классов поступал в Кустанайский медицинский техникум, но с 3 курса в апреле 1941 года был зачислен в 51 авиаэскадрилью ГВФ курсантом. Изучив технику пилотирования самолёта По-2, был направлен на учёбу в Омское военное авиационное училище. В 1942 году сложилась трудная обстановка на фронтах, и 6 ноября 1942 года присвоили мне звание «старшина» и отправили на фронт.

    0

История Рассказ однополчан — семьи бывшего лётчика Файбисович П. Б. и его жены бывшего мастера по радио Файбисович А. П.

«Я, Файбисович (Бородавко) Анна Прокофьевна родилась 5 июня 1921 года в селе Гельмязево Золотоношского района Черкасской области. Моя армейская жизнь началась с 29 апреля 1942 года, когда было объявлено, что «Родина в опасности», и стали набирать женщин в армию.

    0

История О работе батальонов аэродромного обслуживания (БАО): Рассказ Шаблинского Б. П.

В полку были только люди с личным оружием, самолёты и небольшое канцелярское имущество штаба со Знаменем полка. Всё необходимое для боевой деятельности полка сосредоточивалось в батальонах аэродромного обслуживания (БАО). Обычно, один БАО обслуживал один-два авиаполка. В БАО имелись следующие подразделения, службы и отделы:

    0