Пассажир — статьи по теме

В начале своего существования Питер был городом маленьким, для перевозки людей вполне было достаточно извозчиков. А у кого денег на извозчика нет, будьте любезны — пешочком. Однако город Питер рос и рос очень быстро. А улицы, хоть и были широкими, всех желающих по ним проехать скоро бы не смогли пропустить…

Кондуктор объявляет очередную остановку. Люди готовятся: встают, продвигаются к выходу. И тут начинается собственно остановка автобуса: раскачиваясь на буграх и ныряя колесами в ямы, он круто поворачивает, затем вновь круто поворачивает в другую сторону и наконец останавливается. Все это время в салоне с десяток людей бултыхаются, как при девятибалльном шторме, цепляясь изо всех сил за поручни и толкая друг друга.

Только исправным! Но сие от нас не зависит. А выбор общего, плацкартного, купейного, СВ или «люкс» — всецело в нашей власти. Итак, шесть-семь суток пути от Москвы до Владивостока, если позволяют время и обстоятельства. Кстати, хороший способ понять, насколько велика наша большая родина.

Многие из нас время от времени передвигаются на маршрутных транспортных средствах (автобусах, трамваях, троллейбусах) и в случае чего — сразу начинают во всём винить их водителей. Попробуем разобраться: когда и почему не стоит этого делать.

Кто-нибудь, наверно, помнит наведенный маслом по шаблону лозунг в транспорте: «СОВЕСТЬ — ЛУЧШИЙ КОНТРОЛЕР!» Вплоть до 60-х годов ХХ века в каждом вагоне трамвая и салоне автобуса сидел кондуктор и продавал билеты, возглашая: «Граждане! Оплачивайте ЗА проезд!» (для непонятливых поясню, что правильно или плата за проезд, или оплата проезда, а никакого «оплата за» не бывает).

Развал авиапрома в современной России стал неизбежным следствием развала СССР в прошлом веке. Теперь самолеты, авиакомпании и даже аэропорты — все сплошь частные, и безопасность отошла на второй план. Так же, как и надлежащее проведение технических работ с парком летных машин.

Жизнь у нас очень непростая, и протекает она хотя и по непротиворечивым, но зато весьма нетривиальным законам, один из главных среди которых — это неуважение к любого рода законам и ограничениям. Не то чтобы сразу же посылать подальше любой закон, но… некоторое правовое фрондёрство является неотъемлемой частью каждого бывшего советского, а теперь российского гражданина.

Несмотря на удобство передвижения по миру с помощью авиации, этот вид транспорта является одним из самых стрессовых для организма.

Как показывает практика, в большинстве случаев уловки мошенников проходят на «ура!» именно потому, что сами потерпевшие относятся к таким эпизодом слишком уж легкомысленно. «Мы — не лохи! Лохи — не мы» — так можно охарактеризовать поведение жертвы преступников. Так оно и есть, пока очередной легкомысленный человек не обнаружит обман, вот только предпринимать какие-то действия уже достаточно поздно.

Самолет — быстрый, удобный и безопасный вид транспорта. Статистика утверждает, что это именно так, несмотря на то, что большинство россиян придерживается иной точки зрения. Высокую безопасность обеспечивает множество людей, от конструкторов и пилотов, до организаторов полета и рядовых технических специалистов.

«ГАЗель» — убийца, машина смерти… Такие названия мелькают в заголовках различных публикаций, начиная с 10 июня 2003 года. В тот день в Подмосковье маршрутное такси на большой скорости влетело в грузовик.

В правилах дорожного движения написано черным по белому: «Пассажирам запрещается: отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движения; при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе выше бортов; открывать двери транспортного средства во время его движения».

Из Москвы в Киев мы ехали в молдавском поезде. Вагон был… мало сказать — развалюха, зато проводники — загляденье. Невозможно было не поддаться их шарму. Казалось, эти люди целиком состоят из лучезарных улыбок, до которых знаменитому Чеширскому коту ох, как далеко.

Ура и еще раз ура долгожданному отпуску! Вырвались, наконец, из осточертевшей траектории «дом-работа-дом», облюбовали подходящее предложение в ассортименте любимого турагентства, собрали чемоданы и скорее туда — в новое путешествие мечты! Пусть не такое экзотическое, как в докризисные времена, но все равно заманчивое и многообещающее.

В большом мегаполисе человек использует всевозможные средства передвижения, будь то собственный автомобиль или общественный транспорт. Часто возникает необходимость преодолевать большие расстояния за короткое время и очень большим подспорьем в таких случаях является такси. Сегодня хочется рассказать вам о японском такси.

Ежегодно каждое второе воскресенье февраля Россия отмечает День Аэрофлота. Знаменательной дата стала в 1979 году, когда Указом Президиума Верховного Совета СССР официально был установлен этот праздник.

В наше время авиаперелеты перестали быть захватывающим приключением, и по своему эмоциональному наполнению напоминают поездку на рейсовом автобусе. Это в начале развития авиабизнеса на борту разрешали курить, пассажиры были нарядно одеты, а стоимость билета свидетельствовала о том, что самолет — это все-таки роскошь. Сейчас же все сервисы максимально унифицированы, максимум, в чем заключается разница между авиакомпаниями (если не брать во

К остановке подходит переполненный до треска по швам автобус, в который тут же направляется очередная порция отважных пассажиров. В числе прочих туда же активно протискивается какая-то бабушка. Она энергично работает локтями, просачивается к сидячим местам и тут же, оглядевшись, обращается к сидящей девушке: «Девочка, уступи-ка место бабушке!» Тон — снисходительно-осуждающий, мол, коль уж ты сама не соображаешь, что нужно подняться, то