• Мнения
  • |
  • Обсуждения
Анатолий Пастухов Грандмастер

Какими способами покоряли Северный полюс?

Северный полюс (как и Южный) — место, где сходятся в одну точку все параллели и меридианы. Длительное время предполагалось, что на Северном полюсе должна быть большая — в виде континента — суша. Ведь на Южном — Антарктида! Стало быть, такой же континент должен быть и на Северном полюсе.

Iakov Filimonov Shutterstock.com

Вроде бы, логичное рассуждение, вытекающее из того, что некогда огромная единая Гондвана раскололась и Антарктида как раз и есть один из ее «осколков». Ну, а на Северном полюсе тоже должен быть «зеркальный» ей другой «осколок».

Сейчас мы уже точно знаем, что никакой суши на Северном полюсе нет, а подо льдом, до дна — более четырех километров холодной воды. Но сколько жертв было на пути к этой истине!

На данный момент Северный полюс достигнут экспедициями и отдельными энтузиастами свыше полусотни раз. Поименно называть всех отважных исследователей не стану, так как желающие это узнать легко могут получить нужную информацию в Интернете. Гораздо интереснее проследить, какими же способами пользовались для достижения цели.

Поскольку северные льды в летнее время уменьшаются, появляется чистая от них вода. Первые попытки были связаны как раз с тем, чтобы доплыть до Северного полюса на корабле.

В 1607 году англичанин Г. Гудзон попытался пробиться к Северному полюсу на корабле. Но он доплыл сначала до восточной оконечности Гренландии, а затем до Шпицбергена, и был остановлен мощными льдами. Михаил Ломоносов, опираясь на рассказы поморов об их плаваниях летом, предположил, что льды не всегда столь мощные и есть течения, несущие их к Северному полюсу. Ряд мореплавателей пытались с помощью течений доплыть до полюса, но цели не достигли — чистой воды летом было все же мало, а под паковые льды требовались суда ледокольного типа. Нужны стали другие способы.

Британская экспедиция во главе с Парри, проплыв на корабле чистую от льдов воду, дальше пошла на лодках с полозьями, что позволяло преодолевать разводья на плаву, а по льду двигаться как на санях. Остроумно и практично. Но полюса и этим способом достигнуть не получилось. Не привели к успеху и другие попытки с использованием саней. В том числе и попытки «вмораживать» судно в лед и способом «наездник» выйти к полюсу за счет течений. Переоборудованные под тяжелые льды китобойные суда тоже не могли преодолеть многолетние нагромождения битых льдов.

В ход пошли собачьи упряжки. Хотя Пири и Кук заявили о том, что достигли полюса, документально (с помощью инструментальных расчетов) они это не подтвердили. Таким образом, способ с собачьими упряжками тоже не оправдал себя. Русские северные экспедиции завершались трагически. С дирижаблями также ничего путного сначала не вышло. И лишь в 1926 году Амундсен на дирижабле «Норвегия», а затем Нобиле на дирижабле «Италия» достоверно достигли Северного полюса.

Чтобы не утомлять читателей историческими фактами, даю в сжатом виде краткий перечень основных способов, которыми достигли Северного полюса.

В 1937 году советские летчики Чкалов, Байдуков и Беляков на самолете АНТ-25 перелетели через полюс в Америку. В 1937 году была организована первая дрейфующая станция «СП-1». С той поры их было много. «СП-1» начала свой дрейф практически с полюса — в 30 километрах от него. Но впервые человек ступил на полюс 23 апреля 1948 года. Это случилось в ходе экспедиции «Север-2», когда на полюс приземлились сразу три советских самолета. 9 мая 1949 года советские ученые В. Волович и А. Медведев совершили на полюс прыжок с парашютами. 3 августа 1958 года американская атомная подводная лодка «Nautilus» достигла полюса под водой. Но первым в мире судном, доплывшим до полюса по льдам, стал советский атомоход «Арктика».

Конечно, было много и других успешных экспедиций к полюсу. В том числе и одиночных. Француз Жан-Луи Этьенн дошел до полюса 11 мая 1986 года на лыжах. Продовольствие ему скидывали с самолета. А вот норвежец Борге Оусланд в 1994 году тоже на лыжах достиг полюса без поддержки — только за счет своих сил. 26 апреля 2009 года на полюс приехала (ошибки нет!) российская экспедиция на автомобилях-амфибиях. В 2013 году опять же российская экспедиция достигла полюса на автомобилях, но уже на колесных.

Сейчас в стадии подготовки на полюс находится уральская «моторная» экспедиция. Кстати, сенсационная. В схватку со льдами вступит списанный облегченный БТР с приваренной снизу лодкой и жилыми отсеками на восемь человек. Это тоже самодельная амфибия, только очень мощная.

Мало кто знает, но Северного полюса можно достигнуть нынче и будучи туристом. Ежегодно несколько турфирм в мире организуют столь экзотичные путешествия. Правда, стоят оно очень дорого. Ну и такой еще факт: некоторые межконтинентальные пассажирские авиарейсы уже давно совершаются через Северный полюс.

Статья опубликована в выпуске 12.12.2014
Обновлено 22.07.2020

Комментарии (1):

Чтобы оставить комментарий зарегистрируйтесь или войдите на сайт

Войти через социальные сети:

Мы собираем файлы cookie и применяем Яндекс.Метрику.Подробнее×

Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 (далее — Яндекс)

Сервис Яндекс Метрика использует технологию «cookie».

Собранная при помощи cookie информация не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, будет передаваться и храниться на сервере Яндекса в Российской Федерации. Яндекс будет обрабатывать эту информацию с целью анализа пользовательской активности.

Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас Яндексом в порядке и целях, указанных выше.