Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Виктор Жигунов, чтобы Вы тут не разъясняли о повторах, так говорили, говорят и ещё долго будут говорить и писать. Так уж повелось и принято вопреки правилам и нормам. Ку-ку !
А продолжение очень насыщенное. Вот как надо подавать "неизвестные факты" из жизни ВИПов.
Константин Кучер, ограничений на скорость с жёсткой сцепкой нет: прут в общем потоке. Буксировку на гибком фале даже представить затруднительно. Негабаритные, тяжёлые экскаваторы и пр. тоже везут быстро с сопровождающими машинами спереди и сзади.
Константин Кучер, в старых правилах можно найти о флажках через метр. Всё-таки флажки лучше бросаются в глаза, даже цветной фал с светоотражающей нитью днём не так бросается в глаза: может оказаться на подобном фоне. В статиститке ДТП на этой почве мало, но ПДД надо чтить.
По п.2 . Здесь (в США) только как написал: гибкий буксир, видимо, вообще запрещён.
Валентина Пономарева,
Разве есть в Израиле сараи?
- В Израиле всё есть, даже дурака можно найти, если Вы в одиночестве. ( примерно так)
Вам бы добавить ещё технический жаргон "Защита от дурака" - она и умниц спасает.
Галя Константинова, С. Казинику я выдавал www- видео. Может Вам удастся его открыть. Я сам не пытался. За лестную оценку спасибо.
Константин Кучер, о флажках на фале (трос, буксир), а езда без них - самое популярное нарущение ПДД. Фалы (тросы, буксиры) наверное и сейчас продаются без флажков через метр ? Предполагается, что их нацепит покупатель. Продавать фалы без флажков - это глупость, которую надо преодолеть. С этим согласился ещё Я.Голованов, с которым я обсуждал эту проблему.
Здесь буксировка на фале не катит, только частичная погрузка передком, задом или полностью. Вызов аварийки по мобиле.
Андрей Башун, и сознании чистой воды умствования. Высшая математика зиждется на арифметике и стоит на её плечах. Отрицать их общность слишком круто и в доску современно.
Рита Розова, это скорее пересказ того, о чём вспоминал А.В.
Виктор Жигунов, и Вас приглашаю, как инструктора по поэзии почитать мои 2 стишка в личке.
Сергей В. Воробьев, наоборот надо сохранять в деталях то, что досталось.
Денис Леонтьев, чувствовать, как на мотоцикле. Иначе зачем весь огород ? Ведь весь кайф в чувстве скорости, даже небольшой.
Денис Леонтьев, понятие комфортной скорости. Самолёт летит довольно быстро, а впечаление, что ползёт раздражающе медленно. Управлять супер-скоростью просто не сахар: не все же пилоты Ф-1.
Денис Леонтьев, только фары как у "Победы". Но слишком низко тоже нехорошо. Главное, чтоб было комфортно во всех отношениях: сесть, встать, хорошо видеть, а скорость - дело 10-е.
Денис Леонтьев, если нужна максимальная скорость? Пусть все выжимают из этого эффекта, кто сколько сможет. Или тут какие-то непонятки?
Денис Леонтьев, но осуждаю". Когда машина "чарябает" брюхом, кажется, что сам касаешься камней или асфальта. Эти штучки не для меня. У моей пока Леганзы хорошо оформлены передний и задний "обвесы".

Услышал однажды зимний разговор: нет плохой погоды, есть плохо одетые люди.