Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Ирина Петрищева, суниты и шииты, христиане и католики и мн.,мн. других непримиримых друзей хотя бы подлянки перестали устраивать, уж не до уважения.
Ирина Петрищева, "в праздник спозаранку" и пошутить не грех о том, что "лучшие черти в аду всегда бывшие ангелы".
Я многого не понимаю, но этого особенно.
"...поменяли свои взгдяды и даже мировоззрение"... " с лёгкостью необыкновенной". Ещё этот феномен наз. "держать нос по ветру",как и большинство т.наз. "нововерующих" а-ля Н.Михалкова и Ко. В подтверждение своей хамелионности Вам осталось возглавить Общество атеистов России. Что Вам стоит? Сделайте одолжение.
Игорь Коваленко, В общем числе несч. случаев езда в мини-ТС может затеряться. Можно просто поскользнуться у подъезда, как Л.Гурченко, имея безопасную машину. Это общие словеса, но всё же. Лобовое - это крайность, есть же боковые, скользящие и пр. Как закопчённый чайник я предполагаю, что АБС удостаивается "боевого применения" не чаще, чем ремни и подушки безопасности.
В принципе я не оч против больших машин, но чтоб они были полегче и были штатно загружены.
Юрий Лях, столкнуться могут и 2 Хаммера и 2 QQQ. И "оба хуже". От лобового, как от лома нет приёма. В США сделать лоб в лоб надо оч постараться. Личная безопасность в руках и голове личности при любом ТС. Мини не опаснее мотоцикла в любом случае.
Mike Mike, - не оптимально, особенно в гору.
"плати и катайся" - та же яхта, только поменьше и числом побольше. Обкатку и раб. места можно делать и на мини-ТС.
Mike Mike, тут нет. Но проблема в оптимальном расходе топлива, без "автоизлишеств". "Много ль человеку, даже Форду надо?" Разве яхта Абрамовича и аппартаменты ВИПов не абсурд?
Юрий Лях, в супер-опасность мелких ТС. Надо избегать коллизий. Возить для безопасности лишних пол-тонны и больше тоже как-то не совсем убедительно. Мелкие ТС что чаще сталкиваются ? Последствия, конечно, разные, но не всегда фатальные.
Виталик Реальный Кабан, cпасиб за детали.
Mike Mike, у того же Жука нарочито ущербный багажник.
Ю.Лях хорошо объяснил суть проблемы, которую дружно игнорируют все причастные к авто.
Mаша Романофф, что-то в последнее время стало меньше покупателей с излишним весом. При таком обилии продуктов и безудержной рекламе как они умудряются оставаться в форме?.
В Атланте издаётся на русском языке журнал Рашен таун. Ищите его бесплатно или выписывайте за 20 баксов на квартал(или пол-года?). Там немало интересненького. Много статей прямо в духе ШЖ. Там (1-1,5 г. назад) была статья молодого доктора Клевера. Он исследовал феномен худощавости французов, их рацион на предмет улучшения американского. Всё по науке. Он составил длинный список нежелательных продуктов в рационе американцев, туда вошли наиболее популярные коки-колы, чипсы, торты, жиры и многое др. Интересно, что молоко он рекомендовал цельное. Иногда пугаю покупателей этим списком.
Но и по статье. Конечно, большинство питается с домашней кухни, ничего такого суперного не покупают: много овощей, фруктов, молоко, много мясного. Мне приходилось наблюдать как и "уже в теле" методично уминают эти сэндвичи со слоёной индюшатиной, капустой и многими специями и овощами. В качестве бонуса я тоже их попробовал и подтверждаю - эт-то вкусно !
За транскрипцию названия журнала на русском - пардон.
"Человек сказал Днепру:
"Я стеной тебя запру.
Чтобы падая с вершины
побеждённая вода
быстро двигала машины
и толкала поезда."
Как-будто сам Проханов написал. О разломе под плотиной интересно. О ней не знали проектанты?
Mike Mike, не скажу о в. коммунизме, но экономичность видна и простолюдину. Об этом даже в Совете Европы выпустили "Белую книгу". Допускаю, что у нас разные т.з., но это вот нельзя запретить, как выхлопы выше нормы или езду без ремней безопасности.
Игорь Коваленко, у меня даже была такая мысля, я часто вижу эти Смарты. Я 5 дней в неделю проезжаю по 25 миль, не считая доп. поездок вдвоём. Почему я должен жечь топлива на 5-х? "Вот У чём вопрос."Авто надо протарировать по расходу, чтоб проще было выбирать: 2-3-4-7-8 л.на 100км.Жаль, что они не делают вариант ТАНДЕМ, который я бы предпочёл. Заполнить телом Смарт для меня проблемно, я не из тех.
Надо иметь 2 авто, как на Ж/Д, маневровый и магистральный тепловозы.
Mike Mike, да, в моём "Манифесте" я был "против больших и мощных автомобилей" для разъездов частников. Табу не касалось грузовиков и автобусов, если они используются по назначению даже в индивидуальном бизнесе.
Всё должно быть пронормировано и обосновано: если семья многодетная, никто не запретит ей иметь "Одиссея" или подобную "тачку". Надо оч прижимисто тратить невосполимый(надеюсь пока) ресурс нефти.
Думается, всё же надо было упомянуть, что Гудериан, являясь одним из организаторов танковых войск нацистской Германии и стратегии их...