Сергей Дмитриев (Lathos)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Закладки
Ирина Петрищева, суниты и шииты, христиане и католики и мн.,мн. других непримиримых друзей хотя бы подлянки перестали устраивать, уж не до уважения.
Ирина Петрищева, "в праздник спозаранку" и пошутить не грех о том, что "лучшие черти в аду всегда бывшие ангелы".
Я многого не понимаю, но этого особенно.
"...поменяли свои взгдяды и даже мировоззрение"... " с лёгкостью необыкновенной". Ещё этот феномен наз. "держать нос по ветру",как и большинство т.наз. "нововерующих" а-ля Н.Михалкова и Ко. В подтверждение своей хамелионности Вам осталось возглавить Общество атеистов России. Что Вам стоит? Сделайте одолжение.
Игорь Коваленко, В общем числе несч. случаев езда в мини-ТС может затеряться. Можно просто поскользнуться у подъезда, как Л.Гурченко, имея безопасную машину. Это общие словеса, но всё же. Лобовое - это крайность, есть же боковые, скользящие и пр. Как закопчённый чайник я предполагаю, что АБС удостаивается "боевого применения" не чаще, чем ремни и подушки безопасности.
В принципе я не оч против больших машин, но чтоб они были полегче и были штатно загружены.
Юрий Лях, столкнуться могут и 2 Хаммера и 2 QQQ. И "оба хуже". От лобового, как от лома нет приёма. В США сделать лоб в лоб надо оч постараться. Личная безопасность в руках и голове личности при любом ТС. Мини не опаснее мотоцикла в любом случае.
Mike Mike, - не оптимально, особенно в гору.
"плати и катайся" - та же яхта, только поменьше и числом побольше. Обкатку и раб. места можно делать и на мини-ТС.
Mike Mike, тут нет. Но проблема в оптимальном расходе топлива, без "автоизлишеств". "Много ль человеку, даже Форду надо?" Разве яхта Абрамовича и аппартаменты ВИПов не абсурд?
Юрий Лях, в супер-опасность мелких ТС. Надо избегать коллизий. Возить для безопасности лишних пол-тонны и больше тоже как-то не совсем убедительно. Мелкие ТС что чаще сталкиваются ? Последствия, конечно, разные, но не всегда фатальные.
Виталик Реальный Кабан, cпасиб за детали.
Mike Mike, у того же Жука нарочито ущербный багажник.
Ю.Лях хорошо объяснил суть проблемы, которую дружно игнорируют все причастные к авто.
Mаша Романофф, что-то в последнее время стало меньше покупателей с излишним весом. При таком обилии продуктов и безудержной рекламе как они умудряются оставаться в форме?.
В Атланте издаётся на русском языке журнал Рашен таун. Ищите его бесплатно или выписывайте за 20 баксов на квартал(или пол-года?). Там немало интересненького. Много статей прямо в духе ШЖ. Там (1-1,5 г. назад) была статья молодого доктора Клевера. Он исследовал феномен худощавости французов, их рацион на предмет улучшения американского. Всё по науке. Он составил длинный список нежелательных продуктов в рационе американцев, туда вошли наиболее популярные коки-колы, чипсы, торты, жиры и многое др. Интересно, что молоко он рекомендовал цельное. Иногда пугаю покупателей этим списком.
Но и по статье. Конечно, большинство питается с домашней кухни, ничего такого суперного не покупают: много овощей, фруктов, молоко, много мясного. Мне приходилось наблюдать как и "уже в теле" методично уминают эти сэндвичи со слоёной индюшатиной, капустой и многими специями и овощами. В качестве бонуса я тоже их попробовал и подтверждаю - эт-то вкусно !
За транскрипцию названия журнала на русском - пардон.
"Человек сказал Днепру:
"Я стеной тебя запру.
Чтобы падая с вершины
побеждённая вода
быстро двигала машины
и толкала поезда."
Как-будто сам Проханов написал. О разломе под плотиной интересно. О ней не знали проектанты?
Mike Mike, не скажу о в. коммунизме, но экономичность видна и простолюдину. Об этом даже в Совете Европы выпустили "Белую книгу". Допускаю, что у нас разные т.з., но это вот нельзя запретить, как выхлопы выше нормы или езду без ремней безопасности.
Игорь Коваленко, у меня даже была такая мысля, я часто вижу эти Смарты. Я 5 дней в неделю проезжаю по 25 миль, не считая доп. поездок вдвоём. Почему я должен жечь топлива на 5-х? "Вот У чём вопрос."Авто надо протарировать по расходу, чтоб проще было выбирать: 2-3-4-7-8 л.на 100км.Жаль, что они не делают вариант ТАНДЕМ, который я бы предпочёл. Заполнить телом Смарт для меня проблемно, я не из тех.
Надо иметь 2 авто, как на Ж/Д, маневровый и магистральный тепловозы.
Mike Mike, да, в моём "Манифесте" я был "против больших и мощных автомобилей" для разъездов частников. Табу не касалось грузовиков и автобусов, если они используются по назначению даже в индивидуальном бизнесе.
Всё должно быть пронормировано и обосновано: если семья многодетная, никто не запретит ей иметь "Одиссея" или подобную "тачку". Надо оч прижимисто тратить невосполимый(надеюсь пока) ресурс нефти.
Услышал однажды зимний разговор: нет плохой погоды, есть плохо одетые люди.