Константин Кучер
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Конечно, Карин, хорошо. Жаль только, что это не наша заслуга.
Когда учился в Вологде, уже жил в Петрозаводске. И чтобы добраться до места, мне надо было сделать пересадку в Волховстрое. А там, вообще-то два ж/д вокзала. Большой, Волховстрой 2 и маленький, уже через реку, - Волховстрой 1. Большая часть поездов останавливалась на большом, основном вокзале во втором Волховстрое. Но часть, например, Никельский, Свердловский, Пермский, останавливались в первом Волховстрое. И вот там был очень интересный одноэтажный деревянный вокзальчик, вполне возможно, один из самых первых ж/д вокзалов России, построенный если не при Николае I, то при одном из его старших сыновей - точно. А потом, дров что ли у ж/д начальства не было, титан топить в вокзальчике, зал ожидания и кассу с подачи чьей-то мудрой головы перевели к диспетчерам в бетонный двухэтажный бункер. На первом этаже кассы и зал ожидания, на втором - диспетчера. Так за год от прежнего вокзала НИЧЕГО не осталось. А я больше чем уверен, он был настоящим памятником промышленной архитектуры второй половины XIX века...
Думаю, что это прежде всего потомки тех, кто похоронен здесь. Как-то в начале 90-х, когда мы открылись, я в районе Вяртсиля, у границы, подхватил попутчика финна. Пожилой человек. И я так понял, что он ехал посмотреть остатки фермы, которая когда-то принадлежала его деду. Уже за Сортавала мы свернули куда-то в поля и не доезжая Ладоги километр полтора, он по нашел сохранившийся фундамент (см 25-30 от земли, не больше) плсреди какого-то поля, засеянного многолетними травами. Мы, наверное, не нашли бы его, он невысокий, издали и не виден, но какие-то кусты стояли среди поля. Наверное, когда-то это были плодовые деревья. что росли рядом с домом.
Подъехали, я остановился, финн вышел. Молча подошел к этим остаткам фундамента, присел на них и так же молча заплакал.
Не могу утверждать на 100 %, но посмотрите, Карин, снимок этого мемориального знака внимательно. На табличке, под схемой хзхоронения, написано "Общество Лумиваара". Думаю, что эта финская общественная организация доплачивает какой-то из местных жительниц небольшую денежку, чтобы она присматривала и за кладбищем, и за кирхой.
Даже не знаю, что Вам и сказать, Елена. Творчество это такая увлекательная штука. Типа, как минное поле. Идешь по нему и не знаешь, взорвется ли. Так и информация, что сидит у тебя в памяти. Никогда не знаешь - когда она выстрелит. И как. Вот почему именно сейчас, в феврале 2014, выстрелила поездка по трассе А-121, что была у меня лет пять тому назад? НЕ ЗНАЮ.
Поэтому, надеюсь, когда-то выстрелит и Сортавала. Во всяком случае, обещаю - я очень хорошо над этим подумаю.
Собственно, о Сортавале статьи у меня нет. Но есть о водопадах Южной Карелии (а это Сортавальский и Питкярантский районы). Вот первая часть статьи -
https://www.shkolazhizni.ru/world/articles/32341/
Из её начала есть ссылка на общую статью о водопадах Карелии и там большая часть о водопаде на Тохмайоки (Сортавальский район, у Рускеалы). А в финале - ссылка на вторую часть о водопадах Южной Карелии (но там уже больше Питкярантский район).
И есть статья об уроженце Сортавальского района и выпускнике Сортавальской учительской семинарии - Альготе Унтола. Которого мы по изумительному зощенковскому переводу и фильму Гайдая больше знаем как Майю Лассила - https://www.shkolazhizni.ru/world/articles/32341/
По Сортавала у меня много фотографий. Но статью о городе написать... Надо много потрудиться!! Ведь если о Сортавала, то можно писать по отдельной статье практически о каждом доме в исторической части города. Дом Леандера (кстати, его снимок есть у меня в первой статье о Лумиваара), церковь Иоана Богослова, здание городской Народной школы, Объединенного Акционерного Банка, Банка Северных стран, дом Винтера (не тот, где ныне Дом отдыха композиторов, а в самой Сортавала, там сейчас Музей Северного Приладожья), ратуша... Это только навскидку. А так ещё очень много оригинальных в архитектурном плане сооружений (тот же мост через залив Вакколахти) с интересной историей.
Сахарный завод, судя по снимку, уже не функционирует? А замок - ХОРОШ!! Просто загляденье. Он открыт для посещений? Или частная собственность?
СПАСИБО, Максим! Мне очень приятно, что о Карелии слышали даже в таком далеком от неё Центральном Черноземье.
Финны, Карин, провели работы по частичной консервации того, что осталось от кирхи. Но без крыши сохранить уцелевшие после пожара стены, думаю, очень тяжело.
Уверен, это так же хорошо, как и мы, понимаеют и финны. Не могу гарантировать на 100 %, но, думаю, придет время и они вложатся в реконструкцию кирхи более основательно. Как, например, в середине 90-х вложились в восстановление канализации Лахденпохья, взорванной отступающими частями Красной Армии летом 1941 года.
Спасибо, Лариса!
Спасибо, Елена, за такой прекрасный - развернутый и дополняющий статью, отзыв!!
Северный фасад приозерской кирхи. На третьем окне от угла хорошо виден отошедший от вертикали рисованный макет, прикрывающий повреждения, нанесенные этой части постройки пожаром 2002 г. На четвертом окне поврежден уже сам рисованный макет.
Восьмигранный столб колокольни с плоскими стрельчатыми нишами и узкими окнами на гранях, ярусом звона, выделенным тягами, большими арочными проемами и шпилеобразная кровля колокольни. Справа от колокольни - две люкарны по краю одного из скатов крыши.
Восточный и часть северного фасадов кирхи. На последнем видны два больших стрельчатых окна алтарной части и часть стены северного входа в неё.
Лучше не торопиться с употреблением раннего картофеля, клубням надо впитать всё полезное. Самое раннее выкапывание - в 20-х числах июля....