Авто-мото

Не так давно по России прокатилась волна обращений автовладельцев, у которых судебные приставы изымали принадлежащие им вещи за неуплату штрафов ГИБДД. Большое количество жалоб, обращений в суды и прокуратуру на время сократили проведение подобных акций, однако, только на время. Попробуем разобраться с тем, что же ждет водителя в случае неуплаты штрафа за совершенное им нарушение правил дорожного движения. Прежде чем начать

Нельзя сказать, чтобы в школе юный Луи отличался выдающимися успехами — оценка «неудовлетворительно» была нередкой в его табеле. Однако техническую смекалку он демонстрировал недюжинную. Обычно его толкала на это… лень. К примеру, ему лень было вставать с постели, чтобы засветить керосинку. Тогда он сконструировал гальваническую батарею — достаточно было, не вставая с постели, потянуть за верёвочку, как пластины опускались в кислоту и

А люди уже привыкли к комфорту, а многие и к роскоши. Не хочет уже народ давиться в общественном транспорте, подавай каждому его личную карету к подъезду. Если посмотреть на бесконечный поток машин — в каждой, как правило, один человек, реже двое. И дороги переполнены, особенно в час пик. С каждым годом ситуация становится только хуже. Что делать?

Неоднократно задумывался над вопросом, как можно обогнать большегрузную машину на узких российских дорогах, в условиях плохой видимости. Интересовался у знакомых водителей. К сожалению, мало кто осведомлен об условиях обгона в таких экстремальных условиях.

Признайтесь, вы всегда честно проходите техосмотр? Ну, чтобы без знакомых в ГИБДД или без денежных подношений нужным людям. Если «Да», то вы уже всё знаете. А если еще «Нет», то статья для вас.

Всем хорош электромобиль, но его репутацию сильно портит аккумуляторная батарея. Тяжёлые, дорогие и неэффективные аккумуляторы существенно снижают привлекательность зелёного транспортного средства. Нельзя ли обойтись без них? Японские исследователи впервые продемонстрировали принципиальную возможность создания электромобиля без аккумуляторов.

1949 год. Мир отходит после Второй мировой войны, и в нем происходит масса событий…

Русский царь Николай II слыл среди европейских государей энтузиастом только народившегося автомобильного транспорта. Его родственники, британская королевская семья, все еще ездили в роскошных ландо, предпочитая запах лошадиного пота запаху бензина, а Николай Александрович уже имел в Царском Селе гараж и целый «табун» автомобилей.

Многообразие автомобильных конструкций настолько огромно, что может кое-кого напугать. Однако в самом причудливом сооружении кто угодно признает автомобиль, как только разглядит колеса.

В прошлой статье мы начали рассматривать вопрос, связанный с установкой световых спецсигналов, и разбирались, каким образом можно определить правомерность тех или иных действий должностных лиц и судей. Продолжим эту тему.

Необходимость в противоугонных устройствах назрела практически сразу после появления первых автомобилей. Вместе с ростом количества авто росло и количество угонов, а следовательно, увеличивался спрос на средства противоугонной защиты. Сегодня мы продолжим беседу о ведущих производителях противоугонного оборудования, начатую в предыдущей статье.

Сколько раз такое было: приехали домой, выпили пива и вспомнили о том, что в автомобиле оставили документы… Приходится спускаться. Такая же ситуация может получиться и в случае, когда, выйдя из магазина, водитель решает поменяться с женой местами, посадив ее за руль, а сам начинает употреблять алкогольные напитки, но ведь до магазина ехал именно он…

Семья Зборовски принадлежала к числу наиболее богатых аристократов Польши. Ещё в конце позапрошлого века граф Виктор Зборовски переселился во Францию, чтобы иметь возможность находиться непосредственно в эпицентре круговорота событий, которыми являлись автомобильные гонки. В тот период их популярность с каждым годом росла неимоверно. Всё новые и новые состязания организовывались каждый год.

В этой части статьи мы, как и договаривались, обсудим оставшиеся вопросы, касающиеся доказательной базы. Остановились мы на схеме правонарушения.

Однажды купив автомобиль, мы практически всю жизнь вкладываем в него денежные средства. Будь то заправка, тюнинг или, не дай Бог, какая-то авария, либо поломка. Мы, конечно, страхуем своего «железного коня», но зачастую многим просто лень связываться со страховыми компаниями, ибо добиться чего-то действенного от них бывает порой очень сложно. Нужно иметь стальные нервы для этого… Но не все так плачевно. Большинство страховых компаний работают

У автолюбителей всего мира есть одинаковые приметы, например: «Помыть машину — к дождю». Мой муж пошел дальше. С помощью автопримет и собственной машины он меняет действительность, точнее — погоду.

Жизнь автолюбителя полна неожиданностей. И не всегда они приятные. Рано или поздно, но в жизни практически каждого из тех, кто всем остальным видам транспорта предпочитает автомобильный, а если и садится в машину, то исключительно на водительское место, обязательно… Обязательно наступает момент, когда или тебя берут на буксир, или тебе приходится тащить кого-то сзади на этом самом буксире.

Водители такие же люди, как и все остальные, а значит, они так же болеют, но лечиться общеизвестными способами им небезопасно. Что мы делаем, когда чувствуем недомогание? Правильно! Берем домашнюю аптечку, достаем нужное лекарство и принимаем его. Но все ли лекарства могут без опаски принимать водители?