Автомобили — статьи по теме

Автомобильный видеорегистратор на российском рынке появился недавно, но уже начал завоевывать популярность. Использование видеорегистратора довольно актуально, в связи с частыми ДТП и угонами автомобилей. Попробуем разобраться, что же представляет из себя автомобильный видеорегистратор и каким образом он может защитить автовладельца.

С окончанием правления Хрущёва утвердилась официальная доктрина, что простой народ должен отличаться от непростого. Таким образом простой народ стал обходиться Волгами — они служили и в учреждениях, и в таксопарках, и в «скорой помощи». Новые ЗиЛы и Чайки обслуживали крайне ограниченную категорию чиновников, а об иномарках как-то и не заикались.

В старину, как правило, больных забирали в больницу, только если считали совсем безнадёжными, они отправлялись туда умирать, поэтому больничный транспорт представлял собой убогие дроги или фургон, затянутый ветхим грязным брезентом. Подобным же образом выглядели первые автомобили, предназначенные для перевозки больных.

Всё больше и больше машин появляется с каждым днем в нашем мегаполисе. Всё больше и больше людей получают водительские права. И почему-то со временем, как говорят опытные водители, всё чаще на дорогах встречается такой стиль вождения, как «езда по понятиям». До окончания мною автошколы я так же, как и большинство людей сейчас, съязвила бы следующее: «Известно, как их, эти права, получают!»

Правила называют всех без разбора водителей транспортных средств участниками дорожного движения. Но, оказывается, есть еще одна классификация. С точки зрения мошенников, занимающихся «подставным бизнесом», по дорогам колесят «охотники» и «спонсоры».

В первой части своей статьи я рассказал обо всех «прелестях» страхования автомобиля по КАСКО, которые испытал, когда приобретал его в кредит. Но вот ещё одна история, где страхование риска «угон + ущерб» было добровольным.

В 2004 году я купил свой первый автомобиль. Это была «Ока» 1998 года выпуска. Воспоминаний с ней, как приятных, так и не очень, связано огромное количество. Но один из важных аспектов — это то, что именно в этом году было введено обязательное страхование автогражданской ответственности. Прав на момент покупки у меня не было, поэтому при оформлении ОСАГО пришлось указывать себя как владельца, а своего знакомого — как водителя (автолюбители

В истощённом войной мире осталось куда меньше возможностей для безграничной творческой реализации. Но даже крупные автомобилестроительные концерны нередко выпускали нечто исключительное, эксклюзивное, безумно дорогое и при этом в принципе не способное окупить вложенные затраты. Ради чего? Ради имиджа и статуса.

Практически с момента появления самодвижущихся экипажей из них пытались извлечь выгоду, продавая их богачам как модную новинку, открывая транспортные конторы и прокатные бюро, как это делал ещё Готлиб Даймлер, а также просто вытягивая из инвесторов деньги, как небезызвестный авантюрист и изобретатель Джоэль Пеннингтон. Единственно ради прибыли начал выпуск автомобилей француз Александр Даррак, который вообще-то был увлечённым велосипедистом,

Есть мнение, что автомобиль мужчины говорит о его комплексах. Чем навороченнее автомобиль, тем больше комплексов у его обладателя. Так ли это?

В последнее время людям снова стали интересны эксклюзивные авторские вещи. И в самом деле: сегодня мало кого удивишь обыкновенной добротной техникой. А вот если обычную вещь превратить в произведение искусства, то она волей-неволей станет объектом внимания прохожих.

Много лет назад при покупке одного из первых своих автомобилей — потрепанного Москвича-412 — обратил внимание, насколько трепетно относился хозяин к чистоте двигателя. Увидев случайно капнувшую со щупа на клапанную крышку капельку масла, мгновенно вытер ее, несмотря на то, что в поисках ветоши пришлось обходить машину и открывать багажник.

Известно ли вам имя Раймонда Лоуи? Ещё в 1-ю Мировую он отличился в звании капитана французской артиллерии, получил орден, но заслуженной воинской славы не хватило для устройства мирной жизни, и в начале 20-х годов он решил податься за счастьем на другой берег Атлантики. Поскольку ещё во Франции он окончил художественную школу, то зарабатывал прежде всего рисованием — создавал рекламные плакаты и макеты, оформлял экспозиции и витрины. В 20-е

Даже в самых развитых странах Запада на улицах больших городов встречаются старые машины, хозяева которых бросили их на произвол судьбы, решив избавиться от них и не утруждать себя заботами о ремонте и прохождении техосмотров. В странах же Восточной Европы и в России это обычное дело. И несмотря на то, что авторухлядь убирают с улиц при генеральных уборках, вывозят со дворов при проведении работ по благоустройству территории и строительстве

Как ни странно, но с возрастом начинаешь больше ценить жизнь (по крайней мере, в себе я такую особенность заметил). Неплохо было бы поразмышлять о причинах этого парадокса, но удержусь: цель данной статьи несколько другая.

В конце мая решил сделать себе подарок ко дню рождения — купить новую машину. Моей старой уже семь лет. Я езжу аккуратно, регулярно делаю обслуживание, машина в хорошем состоянии — можно было бы ездить ещё несколько лет. Но вскоре бы предстояли большие расходы по ремонту или замене изношенных узлов. А двумя основными причинами замены автомобиля послужили необходимость автоматической коробки передач и двухзонного климат-контроля.

Давно уже я хотел сменить машину. Долго примеривался, сравнивал, думал и выбрал, наконец, подходящий вариант. Купил на интернет-аукционе в Японии «старенький» минивэн «Honda-Streem» с пробегом всего-то менее 70 000 км. Практически новая машина, несмотря на почтенный для Японии семилетний возраст.

Большинство автовладельцев, поставив свой автомобиль в гараж, считают, что их железный конь в абсолютной безопасности. Иногда разочарование бывает очень жестоким. Счет на угнанные из гаража, «разутые» и раскуроченные прямо в «родных стенах» автомобили по стране идет на десятки тысяч. Как же обеспечить сохранность весьма недешевого имущества?