Константин Кучер
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Ну да, Игорь, так оно, наверное, и есть.
Не знаю, Галина. Может, Вам просто не повезло с автошколой?
У меня вся семья прошла именно через автошколу. Мы с супругой, естественно, ещё через ДОСААФ. А молодежь почему-то в РОСТО идти не захотела. Учились уже в новых школах. Последней, совсем недавно, младшая.
Так она в город со своим инструктором уже НА ВТОРОМ практическом занятии выехала. И пока прошли курс, они весь город объездили. А как права получила, так сразу, от ГАИ за руль прыгнула.
Я на штурманском месте сидел. До дома доехали, у меня вся спина мокрая была. Но...
Просто потом решил, что не буду справа от дочери сидеть. И она сама ездила (и ездит сейчас, конечно). От дополнительных уроков отказалась наотрез, хотя я и предлагал. Сама, сама. Сначала поздним вечером с месячишко, а потом уже и днем. И, главное, КАЖДЫЙ день. Неважно, что там на улице. Дождь, снег, гололед. За руль и - вперед.
Спасибо за хороший совет, Андрей. Надеюсь, кому из начинающих водителей он может пригодиться. Если не на практике, то хотя бы в качестве моральной поддержки.
Ну да, Лариса, о нашей пищевке можно писать до бесконечности.
Студентами подрабатывали на одном из Питерских пивзаводов. И почему-то девчонок не допускали ни в лимонадный цех (со спиртовой лимонадной эссенцией, ни в пивной. Только в цех по производству кваса. Того самого, что потом продавался в приметных желтых бочечках на колесах. Так вот, НИ ОДНА из девчонок, что поработала в том цеху, до самого выпуска квас не покупала.
А в 90-х работал на рыбокомбинате. Так, как говорили наши технологи, - "томат - лучший способ скрыть дефекты исходного сырья". Соответственно, после работы на рыбокомбинате я стараюсь не покупать консервы "в томате".
Прощай...
Да, Вы правы, как-то не очень на душе. Хотя, сам даже не сидел за рулем "Таврии". Как-то не довелось.
Зато где-то в домашнем архиве должна быть ещё VHS-кассета, на которой покойный приятель, лихо развернувшись на "Таврии" и приоткрыв водительское окно, говорит прямо в камеру - "Вот это машина!". Середина 90-х. Рекламный ролик. Андрей тогда подрабатывал в компании, которая у нас была запорожским дилером. Вот, вспомнилось...
Обязательно попробуйте, Элина. Уверен - не пожалеете.
И?!
Сколько уж можно воду-то в ступе?
Все всё давно поняли, автор сгорел от стыда и ушел с сайта, а Вы, Татьяна, всё НИКАК.
Просто правдоборец какой-то неугомонный. Только, не совсем это правда. Прочтите ветку обсуждения статьи внимательно. Автор-то указывал на то, что информация взята им из приложения к журналу "Работница". Но редакция проверила статью на Антиплагиат и он показал, что статья "чистая". Нет этого текста в Сети! Ну, и сняли ссылку. Только не автор это сделал, которого Вы во всех смертных грехах уже вторую неделю обвиняете. Может, хватит?
И... Да что это за правда, от которой всем хреново?! Я понимаю, что горькая правда лучше сладкой лжи,не до такой же степени! Зачем автора колошматить так, что он, опасаясь за своё здоровье, убежал с глаз долой?!
По тому, сколько человек узнали о давно многим забытом, а многими и нечитаном материале в "Работнице", мне кажется Светлана не такое уж и плохое дело сделала. Вон, как статья оказалась восстребована. А не Светлана, так бы и пылилась "Работница" на библиотечных полках...
Все расписано пошагово, понятно и очень доходчиво. Чувствуется, что писал знающий человек.
С дебютом, земляк. Привет Белгороду.
Спасибо, Валерий.
Не за что, Володя. Буду рад, если блюдо понравится Вам не только в теории.
Да, Валерий, не все. Более того. я лично был уверен, что уже лет пять, как сдачу экстерном запретили. Мол, только после прохождения полного курса обучения в автошколе.
Если у Вас есть возможность кинуть ссылку на какие-то типовые правила сдачи экзаменов на получение прав управления автотранспортным средством, киньте мне, пожалуйста, в личку.
Будет время, хочу их более внимательно посмотреть. Вроде, как уже и не надо, но просто интересно - откуда же я взял об отмене сдачи водительских экзаменов экстерном?!
Большое спасбо, Валерий, за такой подробный и квалифицированный коммент.
Мне и возразить нечего, потому что практически со всем согласен.
В моё время на права, наверное, учила единственная ДОСААФовская система. И, как мне кажется, учила очень хорошо. И движок меня слушать учили, и тормозить двигателем, и регулировать скорость движения не только газом, но и сцеплением. И по правой руке инструктор линейкой бил каждый раз, когда я снимал её с рычага КПП и бросал на руль.
Но это когда было.
Сейчас да, несколько иная, наверное, система обучения.
НО!! Мимо автошколы не пройти. И пусть человек там спокойно учится. Как говорил мой инструктор - вот твоя машина, пока не сдаш экзамен, ДРУГИХ МАШИН до экзамена ДЛЯ ТЕБЯ НЕТ! И, как я понимаю сейчас, он был прав. Каждая машина индивидуальна. Где-то сцеплние более жесткое, где-то педаль тормоза надо вжимать в пол до упора, где-то на вторую надо переключаться сразу же после первой, без какого разгона.
А вот после автошколы - иди к инсктору и закрепляй навык. Раньше можно было с частным инструктором и без прав ездить. Сейчас-то нельзя. Поэтому к инструктору за дополительными часами практического вождения - ДА, но... Только после автошколы.
Я, кстати, так со старшим поступил. Причем не договаривался на конкретное количество часов. Просто попросил дать мне знать, когда можно спокйно давать ему свою машину. И к концу недели инструктор сказал - "ВСЁ. Он может".
А вот младшая - упрямая. К инструктору идти не захотела. Месяц сама по ночам ездила. Но ничего. Сейчас аж трясется вся - дайте ей машину. Хорошо, хоть машину. А то ведь сначала категорию "А" хотела...
Так что у меня в семье ВСЕ с правами. И ВСЕ водят. Но я не только по своей семье сужу.
Как на мой взгляд, водить могут все. Было бы желание. А если желание сть - потихоньку, потихоньку. Научишься! Все проходили через начальный этап вождения. И ничего, прошли...
Как причем, Витэк?
Как-то за большим спором мы все потерялся коммент Виктора Губерниева, который вежливо и интеллигентно сказал всем спорящим, что неправы они и ушел потихоньку. А сказал он буквально следующее (см. САМОЕ НАЧАЛО ветки обсуждения статьи):
23 февраля 1918 года было опубликовано воззвание СНК от 21 февраля «Социалистическое отечество в опасности»
Любой практикующий юрист подтвердит, что вступление в законную силу любого нормативно-правового акта - день его публикации в официальном печатном органе.
23.02.1918 День втупиления в законную силу вот этого акта, послужившего основанием для начала формирования регулярной армии.
Так что можно спорить о Дыбенко, о том, били ли отряды Красной Гвардии немцев или всё было наоборот. Можно спорить, можно что-то доказывать. Но при этом надо понимать, что сам по себе нынешний спор имеет очень отдаленное отношение к истинному обстояельству, ставшему подлинной причиной того, что вот уже скоро как век вся страна отмечает свой праздник именно 23-го февраля.
дыбенко, Витэк, здесь совершенно не при чем. И этой фамилии многие из современых россиян просто не знают. Им эта фамилия совершенно перламутрова. не стоит он того, чтобы о нем столько рассказывать.
К сожалению, многие наши современники не знают и о воззвании СНК. Но вот почему мы молчим по этому поводу?..
Ну-ну... Цитата говорите?!!!
Цитата...
Витэк... Вы о чем?!!!
Россия, что 23-го отмечает День Дыбенко? Или день Краткого курса ВКП(б)?
Или мы говорим о том, что если среди русских был генерал Власов, то все они, включая Вторую ударную трусы, предатели и полные говнюки?!!
Или, если Вашим текстом -"палачи, гуляки, аморальные типы"?
Наверное, всегда и везде в понятие "защитник" вкладывается что-то чистое и святое. Зачем же их всех, пусть не очень умелых солдат, но честных и мужественных граждан своей страны вот так-то? Гуляками и подлецами?..
Лучше не торопиться с употреблением раннего картофеля, клубням надо впитать всё полезное. Самое раннее выкапывание - в 20-х числах июля....