Константин Кучер
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Володя… Станция-то… Ор-ни-то-ло-ги-чес-кая! Птичек народ изучает. А в российской науке, как и в старые добрые советские времена, кто на чем сидит, тот то и имеет.
Поэтому со всей ответственностью тебя уверяю, что главные российские рыбные браконьеры – ихтиологи. Орнитологи в этом отношении намного аккуратнее. Так, мал-помалу. Хотя, вообще-то, помалу – трудно. Рыбы в Куршском заливе, как я понял Аню, - хватает.
Первый рыболовецкий колхоз на Куршской косе - "Путь к коммунизму», был организован уже 26 ноября 1947 года в посёлке Морское (Пилькоппен). Это чуть дальше от Рыбачьего по направлению к Литве. Но и Рыбачий не зря с гордостью носит свое имя. Уже через 12 лет после своей организации «Путь к коммунизму перестал существовать. Но… Не сгинул втуне! И не канул в Лету. Трудовые коллективы Морского и соседнего с ним поселка Рыбачий решили объединиться и создали единый рыболовецкий колхоз «Заря коммунизма».
В общем, есть рыба в Куршском заливе. Всякая разная. Очень вкусная. И в одной из следующих статей мы о ней расскажем. Поведаем миру, как путешественники с аппетитом хрумают её под «Старый Кёнигсберг» - добрый выдержанный напиток всех российских туристов (как организованных, так и не очень).
Спасибо за позитив, Катя. Мы с Аней старались!!!
Интересный, даже в какой-то мере, удивительный человек был Вадим. Конечно, все это прогладывалось в его публикациях. Но... Мне повезло немножко больше, чем всем остальным читателям журнала. Несколько раз я общался с Вадимом вживую. Мы с ним, на его старенькой Тойоте с ручным управлением, даже ездили на какой-то из рынков Воронежа. На что-то подобное московскому Птичьему рынку. Покупали мне молоденьких кур-несушек. Как сейчас помню, это были Кучинские юбилейные. Красивая порода.
Большое спасибо журналу, что нашли возможность почтить память одного из своих авторов. И у всех нас появилась такая возможность: вспомнить Вадима. Вспомнить таким, каким он был. Светлая ему память...
Спасибо, за уточнение, Володя. Ты прав. Обязательно нужно будет учесть этот момент при дальнейшей доработке текста.
Единственно, сначала завершаем цикл, а потом уже подчищаем выявившиеся огрехи. Но подчистим обязательно. Твоё замечание зафиксировали, отметку на полях статей намбе 26 и 27 сделали. С этим у Ани - очень... Ну, очень строго! В отличие от меня, она - очень ответственный товарищ.
Катя, большое спасибо за очень интересные дополнения. И особая благодарность за фото. Лучше один раз увидеть...
Инфа, легшая в основу статьи, - рассказ экскурсовода. Конечно, надо было перепроверить. А может, Аня что-то упустила из рассказа. Или забылось. Все-таки с апреля уже и времени прошло...
Наши общие извинения.
Кстати, вот, что Аня нашла по этому вопросу.
Иммануил Кант работал домашним учителем в нескольких имениях в окресностях Кенигсберга. Кроме деревни Юдтшен (Веселовка) Кант воспитывал детей майора Бернхарда Фридриха фон Хюльзена в местечке Гросс-Арнсдорф. В Хайде-Вальдбург Кант работал в доме графа Фридриха Людвига II из рода Кайзерлингов, рядом с Кёнигсбергом (посёлок Прибрежный).
При дальнейшей доработки текста (не ранее полного завершения цикла), все это учтём и подправим.
Да, Володя. Ты прав. Есть косячок. Надо будет учесть твои замечания при дальнейшей доработке текста. Спасибо, что подсказал.
Полная лажа.
ФИРМЫ - не банкротят! ЭТО - ЮРИДИЧЕСКИЕ ЛИЦА. Банкротство - удел арбитражных управляющих. Это - ФИЗИЧЕСКИЕ ЛИЦА, имеющие особый статус человека свободной профессии.
Все они - члены какой-либо Саморегулируемой организации (СРО). У каждой СРО АУ (арбитражных управляющих) есть свой официальный сайт в интернете. На сайте есть реестр членов СРО, в котором указаны не только ФИО, но и регион, контактные данные.
Выберите с пяток АУ ВАШЕГО РЕГИОНА, зайдите на сайт Картотека арбитражных дел (КАД), по ФИО АУ посмотрите - какие дела по банкротству физлиц он вел, какие у него результаты. Отберите пару-тройку АУ и выходите ПРЯМО НА НИХ.
Фирма - это посредник между вами и АУ. Естественно, как посредник часть денег она забирает себе. Ей тоже нужно жить. А на жизнь нужны деньги.
Наличие посредника в цепочке всегда удорожает процедуру банкротства. Если фирмы московские - значительно удорожает. И вам это надо? Обращайтесь напрямую, к АУ. Дешевле, выгоднее, быстрее.
Добрый вечер, Володя.
Спасибо. И за то, что находишь время, читаешь. И за отзыв. Мал золотник, да дорог.
Я хомлинов, как ты и сам понимаешь, не видел. Только вот так же, как и ты. На фотографиях.
А вот Ане повезло. Лицезрела. Правда, не всех. Вот что она о них пишет:
Хомлинов всего семь, я видела трёх. Причём, заранее не зная где они размещены, случайно замечала. Двух Бабушку Марту и Папу Лео увидела во время самостоятельных прогулок по городу, без экскурсии (о них будет немного в следующих материалах о Калининграде, прим. моё). Пропустила, не заметила хомлина Матроса Витька в Музее Мирового океана, и немножко сожалею об этом (я - тоже, все статьи о Музее получились, увы, без Витька).
Остальных четырёх хомлинов встретила только в сувенирных киосках, их там везде продают, но... Ооочень дорого.
Могу сказать, что фигурки симпатичные, выразительные и каждая передает характерные особенности персонажа.
Привет, Володя.
Во-первых, я с тобою согласен: на эту тему можно написать "целое громадное повествование". Но, увы, если кто-то и сделает это, то, явно, - не я. Не моя тема. Как-то в этой жизни, плохо это или хорошо, не знаю, но Томас Манн прошел мимо меня. Это, - наверное, читал, преамбулу? - моя соавтор подняла пласт. Она - большой почитатель таланта этого Нобелевского лауреата. Поэтому и задала во время экскурсии вопрос на явно интересную для неё тему. И не получив ответа на него, полезла во Всемирную Паутину. Ну, а что у нас из этого вышло, ты только что прочитал.
Поэтому, думаю, лучше тебе ответит человек, который более-менее в теме. Вот какие мысли возникли у Ани после прочтения твоего коммента:
"Томас Манн очень противоречивый писатель. Его взгляды менялись на протяжении всей жизни. Он сначала придерживался националистических взглядов и с младшим братом на почве политических разногласий они расстались, только спустя годы помирились, когда у Томаса Манна изменились позиции.
Новеллу, о которой упоминает Володя не читала, её редко печатали, сам писатель не способствовал этому, видимо к тому времени, что-то поменялось в его мировоззрении".
Ну, а во-вторых... Большое тебе спасибо за отзыв. Мне кажется, интересный получается у нас с Аней цикл статей о Калининграде. Именно получается, т. к. мы ещё где-то на половине пути. Расписали её впечатления о первых трех днях пребывания в этом необычном городе. А впереди - ещё столько же. Цикл, как на мой взгляд, неплохой, довольно интересный. А отзывов на него... Раз, два и обчелся. Соответственно, мы оба радуемся каждому всплеску читательского внимания к написанному нами. Это - как бы виртуальная поддержка нашей работы. Огромное спасибо тебе за это.
Игорь, согласен на все сто.
Достаточно провести прямую аналогию: гибель теплохода "Армения" 7 ноября 1941 г. (несколько тысяч раненых бойцов и эвакуируемых гражданских лиц, в т. ч. и с детьми). Точное число погибших неизвестно до сих пор, но никто не оспаривает бесспорного факта - эта катастрофа по числу жертв является одной из самых крупных в мировой истории мореплавания.
Но... Тем не менее. Существует и вот такая, справедливо (!!!) возмутившая тебя, точка зрения. Соответственно, я, как один из авторов, счел необходимым (не возможным, а именно необходимым) упомянуть и о ней.
Да, похоже, Мюнхгаузен славно почудил в Кенигсберге. Легенды о его кёнигсбергских похождениях время от времени всплывают в тех или иных статьях калининградского цикла. Если поддержат нас Духи Дороги и закончим мы с моей бывшей одногруппницей этот цикл, думаю, по его завершению, свести все-все калининградские легенды о бароне в отдельную статью. Но... Пока даже не загадываю. Тьфу-тьфу!!
А ты, Володя, бывал в Калининграде?
У меня хороший школьный друг служил в Прибалтийской бригаде ж/д войск, которая базировалась под Гусевым (бывш. Гумбинен). Я, из хулиганских побуждений, на конверте так и писал - "Гумбинен, в/ч такая-то", и... Письма доходили!! Полтора года Юрка строил ж/д магистраль Рига-Пярну. А последние полгода кайфовал под станцией Дипкун, недалеко от Тынды, до которой они почти через весь Союз полтора месяца ехали в старинных теплушках с буржуйками в каждой из них.
Так вот, зимой, ещё под Гумбиненом, когда, видимо, особой загрузки в бригаде не было, я так понял, что молодых бойцов время от времени возили на экскурсии в Калининград. А может, Юрка там с какой оказией был. Но я хорошо запомнил, что в одном из своих писем он писал, про взорванный немецкий разводной мост через Преголю, который так разрушенный и стоял, частично лежал в водах реки. А дело было в первой половине 80-х. До 40-летия Победы оставалось сосем немного.
Как-то не сильно тогда торопились в Калининграде с восстановлением разрушенного войной народного хозяйства. Примерно такое впечатление у меня сложилось после прочтения того Юркиного письма.
Он сейчас в Мытищах. Я как-то был в Москве, в командировке, останавливался у него на ночь. Правда, добирался до него с Текстильщиков... Чуть ли не полдня. Но зато посидели потом вечером хорошо...
...второй пилот стал одной из самых заметных работ Васильева в отечественном кино.
Сначала Алевтина пожалела Ненарокова...
С первым согласен на все сто. Заметный персонаж. Не потерявшийся на фоне героев, сыгранных Г. Жженовым и Л. Филатовым. А. Васильев выдал просто потрясающий характер.
А вот второе утверждение, на мой взгляд, не только в корне неверно, но и идет в разрез с режиссерской трактовкой роли Алевтины. Она не пожалела героя А. Васильева. Ей просто льстило внимание такого мужчины, как Ненароков. Как же, - летчик!! И - у её ног. Подружки обзавидовались. Кстати, именно эпизод с подружками подтверждает более серьезные основания именно для этой версии: Алевтина вышла замуж из... Тщеславия. Ей льстило внимание летчика гражданской авиации, красавца в форме, состоявшегося человека, И восхищенные возгласы подруг лили мед бальзама на её самолюбие.
Отличная статья. Относительно небольшой текст, а в нем - так много нового. Ну, как минимум, для меня.
Познавательность на грани философии. Очень хорошо написано.
P.S. В Финляндии, точно знаю, есть туристические маршруты по болотам. А у нас?
С удовольствием читал и рассматривал фотоснимки. У меня тоже никак не получается погостить в Москве хотя бы неделю. Особенно мне близко...