• Мнения
  • |
  • Обсуждения

Михаил Груздев (Smeet)

Давно собирался написать статью об очень своеобразном оружии - мече викингов. И вот, прочитав твою статью, Егор, я собрался с духом и написал наконец!

"Почему древние викинги давали имена… мечам?"

Вот ссылка, оцените

https://www.shkolazhizni.ru/culture/articles/16249/

"А в чем здесь заслуга правого руля? С левым рулем японки тоже есть."

Конечно есть! Только при прочих равных условиях они дороже почти в два раза!

А за идею сделать цикл статей спасибо. Подумаю.

Да, погибщих на наших дорогах в год больше, чем за 10 лет афганской войны.
Но мне кажется, "праворучки" здесь не играют большой роли. Я сам побывал в двух авариях, причем в одной чуть не погиб. Машины были обычные, с левым рулем. А аварии произошли из-за состояния наших дорог. Обе...

Мне кажется, у ужасающей статистики смертности несколько другие причины.

1. Состояние дорог.
2. Низкая культура вождения, которая, кстати, косвенно поддерживается продажными работниками ГАИ, которым, поторговавшись, можно дать гораздо меньше денег, чем пришлось бы платить "официально".
3. Плохое техническое состояние автопарка. Опять камешек в огород государственных органов. Все мы знаем, как можно быстро пройти техосмотр.
4. Многие отечественные автомобили представляют собой просто гробы на колёсах. Почитайте в журнале "За рулем" результаты краш-тестов вазовской "десятки" или "Волги". Волосы дыбом встанут. А ведь ешё выпускается "классика", представляющая собой чуть переделанный "Fiat 124" образца 1969г.г. Про качество комплектующих и сборки я просто не говорю, и так всё понятно.

И т.д и т.п. Перечислять можно бесконечно.

И мне кажется, даже если "японок" действительно бьётся больше (в чем я лично сомневаюсь), процент выживших в этих авариях гораздо выше.

А лишать российское, далеко не самое богатое, население выбора тоже, я считаю, нельзя. Пусть государство хотя бы сделает минимум своей работы - хорошие дороги, нормальную систему обеспечения порядка на дорогах и обеспечения техосмотра и условия производства недорогих, но современных и безопасных автомобилей.

Когда увидел только название, уже знал, что автором будет Лаура Ли.

Предчувствие не обмануло.

Лаура, Христос Воскресе!!!

И поздравь с празником Светлого воскресенья всех наших соотечественников.

Так мало осталось праздников, которые обьединяют нас.

Ребята, а зачем бу автомобиль надо брать на базаре?

Сейчас полно автосалонов, которые принимаютна комиссию бу автомобили. Когда я покупал бывшую "Нексию" я сразу получил на руки дефект-лист со всеми дефектами и стоимостью их устранения именно в этом салоне. Что-то отремонтировал на месте, что-то потом.

А нынешнюю "Хонду" вообще купил через фирму на аукционе в Японии. Кроме документирования каждой!!! царапинки на кузове и в салоне я ещё получил официальную бумагу с данными бывщего владельца. Если вскроются дефекты, я могу в течении года предьявить иск бывщему владельцу. Теоретически...

А вообше, прочитал статью с интересом. И только сейчас заметил, что написала её женщина...

Елена, мой большой, нет огромный респект!!!

Так держать!

"ставить единички втихомолку только Вы можете

Вранье.

Каждый кол, и даже двоечка, сопровождается каментом.

зы
не люблю людей, способных плеснуть вонючими помоями
по первому подозрению.
Настолько, что мне не нужны
их последующие извинения.
Прощайте.
"

Да грамотность, воспитанность и , этикет, культурность так и прёт!

"написать ничего не может, вот и строчит комменты"

А что ещё сказать , если Вы с 2006 года ничего, кроме комментов не написали.

Да и ставить единички втихомолку только Вы можете!

Просто у человека стиль такой.

Сам написать ничего не может, вот и строчит комменты.

... не мешки ворочать!

А я считаю, что только практика - критерий истины а не измышления г-на Сергея В. Воробьева (vsv)

"После доводов "Против", как то - проблемы при обгоне (тезисы любителей ездить по показаниям телевизоров этих проблем не снимают) и высадка пассажиров на проезжую часть все "За" теряют всякий смысл."

Ну, я так и знал, что наш спор продолжится.

Зачем , скажите мне высаживать пассажиров на проезжую часть?

У меня семиместная машина и вся семья помещается в авто, заходя с "тротуарной" стороны. А вот для водителя выход на тротуар ещё и дополнительное удобство. Кстати, надо дописать об этом в статье, спасибо что надоумили.

Правда не ожидал, что первый комментатор будет... Женщина.

Наверное, это к...

В общем, хороший знак.

Очень!

"Не покупайте праворукие помойки."

Как тогда назвать изделия отечественного автопрома, не подскажете?

Вот фраза со странички http://pressa.irk.ru/friday/2008/10/007001.html, адрес которой Вы мне любезно предоставили:

"Наш автомобильный эксперт Виктор Григоров, президент Региональной автодорожной ассоциации: «Я бы с удовольствием перешел на левый руль: он объективно безопаснее. Но все упирается в деньги. Праворукие «японки» дешевле леворуких «европеек» и, на мой взгляд, намного лучше по качеству» ...
Правда, резко выросли таможенные пошлины, и машины подорожали. Но любой нормальный водитель все-таки выберет проворукую «Тойоту», чем левшу «Калину»." за одну и ту же цену.

И ещё, эта статистика не учитывет минимум один аспект. Сколько моделей наших или китайских машин прошло с хорошей оценкой хотя бы один зарубежный краш-тест. Я таких не помню. А за свою жизнь, не дай бог случится авария, в своей "Хонде" я спокоен, средств пассивной и активной безопасности в ней предостаточно.

"Праворукие машины однозначно менее безопасны, с чем тут спорить?"

А привести статистику можете?

Если нет, то это всего лишь Ваши субъективные догадки или способ оправдать себя, или показать свою "умность".

"Камера - это далеко не глаза. А в дождь, к примеру?"

А в дождь например, всегда надо держать дистанцию больше, чем на сухой дороге.

Ребята, я что-то не пойму...

Мы по делу разговаем или каждый пытается оправдать себя за счет других?

У меня лично нет претензии ни к одной машине и к хозяевам тоже.

"Каждый выбирает для себя - женщину, религию, дорогу" и то, чем по этой дороге ездить.

Только и всего!