Правила дорожного движения — статьи по теме

С 20 ноября 2010 года вступили в силу поправки к Правилам дорожного движения Российской Федерации. Они касаются многих пунктов. И большинству водителей они понятны. А вот на перекрёстках с круговым движением с этого дня творится полная неразбериха. Проезжать их стало просто страшно.

В прошлой статье мы рассмотрели вопрос уведомления гражданина инспектором о дате и времени судебного заседания. Нельзя не согласиться с тем, что много сложностей. Но, поверьте, даже когда суды рассылают извещения о необходимости явки в суд, то и здесь не все так просто и гладко. Рассмотрим подробнее. То, что вам направили повестку, еще не значит, что вас уведомили должным образом. В Постановлении заместителя Председателя Верховного

При подготовке к буксировке неисправного автомобиля на гибкой сцепке первым делом проверяем состояние того предмета, без которого этот процесс просто-напросто невозможен — фала. За ним внимательно осматриваем буксировочные серьги или крюки.

За ряд нарушений, допущенных водителем, предусмотрено наказание в виде административного ареста на срок до 15 суток. Обращаю внимание, что речь идет именно о сроке до 15 суток, но никак не о жестком сроке, равном 15 суткам.

Нередко приходится слышать жалобы водителей, оштрафованных или лишенных прав за нахождение за рулем в состоянии алкогольного опьянения. Подчеркну — речь идет не об управлении транспортным средством, а именно о нахождении за рулем.

У нескольких тысяч водителей в день изымают водительское удостоверение и взамен выдают временное разрешение на право управления транспортными средствами. Сколько можно ездить по такой времянке? Где когда и как ее продлевать? С этим и будем разбираться.

Мне бы хотелось поднять вопрос о таких транспортных средствах, как скутер и мопед. Да, они существенно отличаются от мотоциклов и тем более от легковых автомобилей, не говоря уже о грузовиках. Только кодификационное отличие не снимает с водителей скутеров и мопедов ответственности на дороге и соблюдения ПДД. И тот, и другой являются источником повышенной опасности, причем как для самих водителей, так и для других участников движения.

Даже в наш век, век бурной автомобилизации, миллионы людей с удовольствием пользуются велосипедом. Велосипед — незаменимый помощник, особенно в сельской местности, для людей различных профессий. В то же время он и прекрасное средство активного отдыха. А это так ценно в современных условиях, когда физическая активность людей сильно сократилась.

ГИБДД России выделила десятку основных нарушений ПДД водителями, приводящих к аварийным ситуациям и, что хуже, к летальному исходу участников дорожного движения. Эти нарушения ПДД не расставлены по степени опасности — у каждого автомобилиста свои огрехи. Однако вместе с тем необходимо знать их все, чтобы быть готовым к любым неожиданностям. Итак, начнем.

Нет, не полосатая лошадь. Она в Африке, а мы тут. Я о пешеходном переходе. Он опасен в нашей стране, хотя должно быть наоборот. Вроде это самое безопасное место для пешеходов, но только не у нас. Что страшного?

Cколько раз в день водитель совершает такой маневр, как поворот? Десятки! Как известно, траектория движения при совершении поворота может быть разной, и при этом не исключено, что водитель, совершая поворот, наехал или даже пересек линию разметки, разделяющую транспортные потоки.

Я призываю всех пешеходов прочитать эту статью! Это сохранит вам жизни (как минимум). Также я призываю всех водителей прочитать эту статью. Дабы внести объективные поправки и дополнения. У нас есть правила дорожного движения для водителей. Для пешеходов правила безопасности не писаны. И это при том, что в движении на дороге участвуют обе стороны. Несправедливо как-то.

О свидетелях, которые могли бы подтвердить факт нарушения или отсутствия нарушения ПДД, в статьях на «ШколеЖизни.ру» упоминалось не раз. Не лишним будет напомнить, что согласно статье 25.6 КРФ об АП «свидетелем по делу может выступать любое лицо, которому что-либо известно по делу». В число таких лиц входят и близкие родственники, инспектор ДПС и иные лица.

С недавних пор во всех крупных городах России эвакуаторы безжалостно забирают неправильно припаркованные автомобили и отвозят их на штрафстоянку. В каких-то городах пребывание автомобиля в этом месте обойдётся в кругленькую сумму (к примеру, Санкт-Петербург), а в каких-то, хотя бы за первые сутки, окажется бесплатным (Москва). Но так ли это на самом деле? Действительно ли, в случае если ваша машина была эвакуирована, её можно будет

В прошлой статье мы начали рассматривать вопрос, связанный с установкой световых спецсигналов, и разбирались, каким образом можно определить правомерность тех или иных действий должностных лиц и судей. Продолжим эту тему.

Люди — в общем-то, добрые существа. Но иногда, не желая того, а может и нарочно, в силу определенных причин существа забывают об этой доброте и ведут себя совсем не так, как хотели бы окружающие. И происходит это и в обычной жизни, и в общении автомобилистов на дороге.

Ужесточение требований в части установки световых и звуковых спецсигналов на транспортных средствах заставило большинство водителей снять ранее установленные устройства, но так поступили не все. И поступили при этом абсолютно правильно.

Сегодня мы заканчиваем рассмотрение вопросов, связанных с установкой спецсигналов на гражданские автомобили. Последний не рассмотренный нами вопрос касается установки и использования звуковых сигналов.