Самолет — статьи по теме

Путешествие через океан на борту Боинга Люфтганзы продолжалось. Я не скучала в этом рейсе, потому что мне попалась очень симпатичная соседка — девушка из Черногории, которая летела на каникулы из США домой.

Прожив в Америке 5 лет в счастливом замужестве, я решила, что пора представить моего американского мужа русской родне — теще, тестю и шурину, а также теткам и дядьям. Моя мамочка всякий раз, заканчивая разговор по телефону, передавала привет «неизвестному родственнику», так что надо было уже знакомить.

«Летать-то они летают, да что ж все падают?». Таким был один из комментариев к моей первой опубликованной статье. Да, к сожалению, этот вопрос имеет право на существование. Как бы красив и элегантен не был летательный аппарат, он все же является аппаратом тяжелее воздуха, а законы природы действуют всегда точно, одинаково и, порой, безжалостно.

Все произошло совершенно обыденно. Самолет «Родина», раскинув свои огромные крылья, стоял на взлетной полосе Щелковского аэродрома. В переднюю кабину забралась старший лейтенант ВВС РККА штурман Марина Раскова, в задней разместились обе летчицы — руководитель полета, майор РККА, начальник Управления Международных воздушных линий СССР Валентина Гризодубова и второй пилот, капитан РККА, инспектор ВВС при Генштабе, установившая 5 мировых

Почти все в детстве летали во сне — ощущение полета завораживает. Хотя полет в качестве пассажира огромного авиалайнера уже не так интересен. Другое дело — самому сидеть за штурвалом. Но тут есть проблема: обучение азам летного мастерства — дело долгое и серьезное, потому для хобби не всем годится.

Возвращался я тут недавно из поездки. Во Внуково пограничник принял в окошке загранпаспорт, отрешенно начал переспрашивать дежурные вопросы и, как ему казалось, незаметно нажимал при этом какую-то потайную кнопку.

«Приехав в Шереметьево за 20 минут до вылета, я собирался спокойно сдать вещи и прогуляться по duty free. А мне сказали, что регистрация завершена, и не посадили на самолет. В итоге меня отправили на следующий день, и целые сутки оплаченного пребывания в Амстердаме пропали. Считаю, что мое опоздание стало следствием неубедительности вашего менеджера. Когда она просила приехать за 2,5 часа до вылета, я решил, что это обычная женская

9 января 1969 года в Англии состоялся первый испытательный полёт сверхзвукового самолёта «Конкорд». Разработчиками машины в основном были французы и англичане. Цель инженеров была создать самолёт, который мог бы перевозить не менее 100 человек через Атлантику с максимально возможной скоростью.

Вопрос собственного возраста — неприятная особенность мышления хомо сапиенсов, которым за тридцать. А поскольку День рождения — это праздник, от которого всегда хочется радости и чуда, а не размышлений о том, хватит ли дыхания задуть все свечи на торте, необходимо действовать. И пожалуй, не на земле…

Каждый, кто прыгал с парашютом, согласится, что это был один из самых волнующих моментов в его жизни. Но задумывался ли кто-нибудь, каким образом, казалось бы, обычный рюкзак за плечами позволяет выжить после падения с огромной высоты?

25 мая 1889 года, 120 лет назад, в Киеве, в семье доктора медицины, профессора университета им. Св. Владимира Ивана Сикорского родился пятый ребенок. При крещении малыш получил имя Игорь, и рос, можно сказать, в обстановке наибольшего благоприятствования. Во-первых, старшие дети уже подросли, и у мамы, Марии Стефановны (урожденной Темрюк-Черкасовой), было достаточно времени на младшего, а, во-вторых, сам Игорь был любознательным и

С 1856 года А.Ф. Можайский начал исследовать возможность создания летательного аппарата тяжелее воздуха и посвятил этой цели всю дальнейшую жизнь. Подошёл к делу, как к созданию нового типа корабля — только воздушного. Он тщательно изучал кинематику птичьих крыльев и пришёл к выводу, что летательный аппарат должен иметь неподвижное крыло. Для изучения сопротивления воздуха движению тел Можайский создал оригинальный испытательный прибор, с

Из-за дождя, шедшего всю ночь, пришлось задержаться. Позади тщательная подготовка, у пилота нет оснований сомневаться: от начала до конца по пунктам расписан весь полет. Линдберг не спешил с вылетом, не покрикивал на моториста, не подгонял механика. Он запретил себе нервничать. Уселся в кабину, убедился в нормальной работе мотора и отсутствии препятствий. Принятая у летчиков фраза «Разрешите взлет?» не прозвучала по радио, потому что Чарльз

Автомобиль и самолёт, несомненно, были двумя чудесами ХХ века, что отражено в одноимённом рассказе Владимира Покровского. И авиатор, и «шоффэр» сто лет назад в равной степени были окружены ореолом героизма и романтики. Люди с трудом могли осмыслить и полёт в нескольких сотнях метров над землёй, и езду со скоростью 20 миль/ч по тогдашним дорогам, которые определённо были не те, что теперь. В романах Артура Конан-Дойла, Редьярда Киплинга, Жюля

Юлиана Дилер Кёпке (Juliane Diller Koepcke) — единственная из 92 пассажиров, выжившая после авиакатастрофы в декабре 1971 года. Спустя сорок лет Юлиана вспоминает про десять дней ее жизни, которые она, в семнадцатилетнем возрасте, провела в джунглях Амазонки и самостоятельно вышла к людям.

Как я писала в первой части статьи, моя подруга Наталья, которая несколько лет проработала бортпроводником в компании «Трансаэро», рассказала мне о тонкостях и особенностях профессии.

Танк — тяжёлая боевая бронированная машина, массу которой выдерживает не каждый мост, и сама мысль о том, что такая махина способна подняться в воздух, представляется нелепой. Но на самом деле идея создания летающего танка овладела конструкторами едва ли не сразу после появления на фронтах обычных, наземных танков.

Когда появились пассажирские самолеты, в фирмах, занятых авиасообщением, начали решать проблему безопасности полетов. Пожар в воздухе был смертельной ловушкой не только для пилота самолета, но и для пассажиров. Конструкторы начали придумывать и осуществлять противопожарные меры безопасности полетов.