Анатолий Григорьев
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
- Закладки
Злые языки говорят, что тест на IQ в России можно свести к одному вопросу - "Смотрите ли Вы "Дом - 2"?
Валентина Пономарева, по моему опыту, погоду вообще невозможно предсказать больше чем на неделю вперёд. Ни долгосрочные прогнозы метеоцентров, ни народные приметы яйца выеденного не стоят. Бывает, конечно, что прогнозы оправдываются, например синоптики прошлой осенью предсказывали суровую зиму, но статистика неумолима - такое случается в 50% случаев, т. е. предсказатели просто попадают пальцем в небо.
По-моему, 90% автоледи вообще не знают, что у машины есть мотор, не говоря уж о подвесках или шинах.
А умение выходить замуж это талант. У меня три дочери, первые две - обычные женщины, а перед третьей - "мужчины падали налево и направо и сами в штабеля складывались". Тем не менее, замуж она вышла за самого обычного парня, (любовь, знаете ли) и семейные проблемы у неё те же, что и у остальных.
Ксения Печий, да я всю жизнь так питаюсь, хотя финансы позволяют и намного получше, но привычка с детства, армии, студенческих лет....
Позволю себе кое в чём не согласиться с автором.
Во-первых,скорость заряда аккумулятора определяется не генератором, а реле-регулятором, которое поддерживает определённое напряжение бортсети автомобиля, обычно в пределах 13,5 - 14,0 в. Чем выше это напряжение, там быстрее заряжается и изнашивается аккумулятор. В некоторых моделях реле его можно регулировать. Для этого необходимо завести двигатель, установить повышенные обороты (аккумулятор должен заряжаться), включить дальний свет фар (нагрузка), снять провод с положительной клеммы аккумулятора (он ни в коем случае не должен коснуться "массы" автомобиля) и подключить к этому проводу вольтметр. Последний должен показать напряжение в вышеуказанных пределах. Если есть возможность регулировки и ваш автомобиль эксплуатируется в городе нужно поставить 13,8 - 13,9 в, если на автотрассах - 13,6 - 13,7 в.
Во-вторых, исправность аккумулятора проверяют не вольтметром, а нагрузочной вилкой при неработающем двигателе. Если её нет, можно подключить к аккумулятору вольтметр и закоротить клеммы первого на несколько секунд куском железной проволоки диаметром примерно 1 мм и длиной в 1 м (держать плоскогубцами, т. к. проволока моментально раскаляется докрасна). При хорошем и заряженном аккумуляторе напряжение на нём будет выше 12 в. А то, что Вы предлагаете, это проверка работы реле регулятора, правда, неточная, из-за влияния аккумулятора.
В третьих, покупая аккумулятор, поищите на нём дату выпуска, она как правило указывается заводом на самом аккумуляторе (любой продавец скажет Вам что аккумулятор выпущен месяц - два назад). Аккумулятор старше 1 года покупать не стоит.
Владимир Рогоза, а в немецкой армии тоже были штрафбаты, причём куда круче, чем в советской. Никакого срока пребывания в немецком штрафбате не было, попал - воюешь пока не убьют или не закончится война, ранили - в госпиталь, после него опять в штрафбат.
Алекс Зю, к сожалению, нет. Я читал эту историю года полтора назад в местной газете, котрой уже давно у меня нет. Но мораль сей басни ясна - любой толковый хакер быстренько сделает себе такие данные в компьютерных документах о себе, что ему "Героя России" давать придётся.
Марианна Власова и Виктор Губерниев, по поводу компьютеров вспоминается одна давняя история случившаяся в США. Там один человек занялся сочинением компьютерных программ и продажей устройств позволяющих бесплатно разговаривать по междугороднему телефону. В конце концов его поймали и посадили. А когда он вышел на свободу - взялся за старое, только вот ни в одном компьютере американской правоохранительной системы никакая информация о нём не могла удержаться более суток, куда-то исчезала.
Игорь Абрамов, конечно, часть документов явно лишняя, особенно с резко укороченным сроком действия, но и Вы же не бутылку пива покупаете.
Дарья Пирожкова, верят печатному (теле, радио) слову потому что считают - это слово прошло как минимум двойной контроль Журналист сказал - редактор (редакция) проверил. Хотя очевидцу какого-то события верят ещё больше чем официальному сообщению о нём, опять же из-за редакции.
Ещё один вид гадания на кофейной гуще.
Галя Константинова, добавлю ещё одну цитату:
Муссолини: "Удивительное дело - за всю жизнь я не встретил ни одного человека умнее меня!"
Когда-то украинские юмористы разыгрывали по телевизору сценку:
Стоит нищий на одной ноге и костылях. Подходит прохожий, бросает в кружку монету и говорит:
- Плохо быть безногим, но слепым наверно ещё хуже.
- Да,да - отвечает нищий - когда я был слепым, вечно мне в кружку разную дрянь бросали, камешки, гайки. Однако, заболтался я тут с вами, а мое время уже кончилось.
Достаёт откуда-то из-под плаща вторую ногу, берет под мышку костыли, переходит улицу, садится в припаркованый там "Мерседес" и уезжает.
Мало кто знает, но царь Николай II тоже вёл дневники. Историков поражают в них два факта, первый - примерно за 35 лет ведения не пропущено ни одного дня! И второй - в дневнике царя огромной страны ни одного упоминания о государственных делах! Вот уж человек был не на своём месте.
Ирина Баумане, можно, конечно, начитавшись сочинений разных философов мнить себя эдаким свехчеловеком (блеск и величие Наполеона из дурдома). Только реальных знаний философия почти не даёт, ибо давно уже, ещё с тех пор как от неё отпочковалась натурфилософия, позже распавшаяся на естественные науки (математику, физику, химию, астрономию и т.п.) в философии остался один пустой кокон. Так, общие рассуждения, причём у каждого философа свои. Фихте,например, считал философию научным самонаблюдением творчески этической активности личности (во как закручено). А вот Аббаньяно рассматривал её как "поиск сути бытия непосредственно самим человеком", (что-то наподобие поиска чёрной кошки в темной комнате).
Что это за наука в которой ни одина из школ не озабочена единством своей науки. Физики, химики, математики почти не спорят друг с другом - естественные науки едины. Зато в философии споры идут тысячелетиями и без всяких успехов.
По большей части это просто бесплодные умствования, которые их авторам кажутся вершинами человеческой мысли.
Сергей Дмитриев, вот эта штука вообще одноместная. Из Швеции. А сейчас часто пишут про английский Peel P50 - он считается самым компактным...