• Мнения
  • |
  • Обсуждения

Владимир Голубков

Некоторые мысли может быть и мудрые, но все же удивляет какая- то босоногая уверенность, что счастливо можно прожить и на 140, и на 250 долларов...
Даже не хочу спорить- ради Брга!
Суть в другом , ведь умный человек строит и живет на свой бюджет, иногда и нулевой даже.
Но ведь в жизнь вторгаются обстоятельства...!

Михаил Солидарен с Вами, разговор был о НАШЕЙ, ОБЩЕЙ стране...

14 октября 2017 в 17:34 отредактирован 14 октября 2017 в 17:39 Сообщить модератору

Константин Кучер, Полностью согласен, Константин, тем более, что история - абсолютно без вымысла, правдивая. Насколько я знаю, потом даже написали какую- то песню про этот теплоход. Флаг - это символ, конечно! И эти либерийские, панамские и прочие примочки... - да, понятны с точки зрения и интересов хозяина-капиталиста, но в подобной ситуации, когда тебя может поддержать только страна, которой ты служил...
Всегда ощущал это чувство, работая на дипломатической службе.
Ощущение защищенности, и как ее символа, флага твоей страны - великая вещь!

Ольга Гузенко, "...Воспитание своего ребенка..." - это несколько другая тема. Речь идёт о СОДЕРЖАНИИ ребёнка в первую очередь, поскольку алименты (и "их принцип")- это вовсе не "привлечения к ответственности нерадивых папаш", а инструмент возложения ФИНАНСОВОЙ ответственности на одну из сторон (по сложившейся правоприменительной практике - обычно на отца). Основная суть статьи, как я понял из заголовка - что можно через суд взыскать ещё и алименты в твёрдой сумме, к уже имеющимся алиментам в доле процентов от дохода. Ведь так? Это и будут анонсированные в заголовке бОльшие суммы.

Спасибо, Елена! Прелестная история (показалось правда, что несколько затянутая - всего "чуть-чуть"...)

Ильгиз Ибрагимов, Да, именно там, наискосок от Макдональдс. За МИДом.

Абсолютно согласен с автором!Коучинг - это просто один из способов зарабатывания денег. Рынок труда сузился - вот и находят способы как-то подкормиться.

6 октября 2017 в 10:27 отредактирован 6 октября 2017 в 10:32 Сообщить модератору

Елена Гвозденко, Да... Образы деревенской жизни навсегда западают в душу. Как-то повезло - с братом упросили родителей оставить нас не просто на лето, а на весь год жить у бабушки с дедушкой в 1962-63гг в зауральском селе в Курганской области. До сих пор воспоминания - лес, лошади, голуби, рыбалка, собирание всем классом колосков в торбочки вслед за комбайном...

Свежо и самобытно, молодец,Елена! Прошу извинения, но есть одно небольшое замечание - зимой в деревне ездят на санях, обычно на так называемых "розвальнях". И молодой мамочке, с больным-то ребёночком в розвальнях, на сене, будет и удобнее и теплее. Не то, что в "дрогах"... Дроги - это совсем другое и для других целей. Там и сесть негде практически. Удачи в дальнейшем плодотворном творчестве!

Это точно...

Замечательная идея... Можно начинать писать сценарий для фильма!

Игорь Вадимов, К сожалению, уже по началу комментария понятно, что Вам хочется поёрничать, используя в очередной раз тезис о не совсем верно понятой Вами демократии. Если действительно интересуетесь тактикой боевого использования тачанок - изучайте, пожалуйста самостоятельно . (Военно-исторические форумы, "Руководство артслужбы "Конно-пулемётная тачанка, образца 1926 г" и прочее). Я высказал свое мнение, Вы высказывайте своё. Только вот , желательно - по содержанию конкретной статьи с наименованием "Как в Красной Армии появилась "наземная авиация" - аэросани". А развлекать досужим образом кого либо нет ни возможности, ни желания. Честь имею.

Алексей Владимирович Климиксеев, Так в данной ситуации г-н Вадимов абсолютно прав. Если разговор о быстром перемещении пулемёта - то преимущество
аэросаней в зимнее время несомненно. Принцип же боевого применения тачанки "немного" в другом и, думается, понятен всем.

4 октября 2017 в 11:22 отредактирован 4 октября 2017 в 11:30 Сообщить модератору

Алексей Владимирович Климиксеев, И ещё - в отношении изобретателей синхронизатора через плоскость пропеллера... Никакого желания ни с Вами, ни с Википедией спорить у меня нет, но согласитесь - интересная ситуация приключилась в Ваших же комментариях. В 10-47 Вы утверждали, что синхронизатор был изобретён лейтенантом Дыбовским в 1915-м году, в 10-50 указываете на информацию о независимом изобретении швейцарцев и французов в 1914-м году по этой же тематике. Видите - какая неразбериха даже с приоритетом. А уж до боевого применения... Да ещё не в истребительной авиации ( для чего и изобреталось в первую очередь), да - на аэросанях... Именно об этом был мой комментарий.

Алексей Владимирович Климиксеев, Да всё это понятно... Разговор ведь идёт о применении аэросаней в качестве тачанки - своеобразного заменителя подвижной огневой точки. То, о чём Вы говорите, касается изобретения (экспериментального, ещё раз повторяю, запатентованного в 1915 году) касается военной авиации. Я ведь в комментарии писал не только о синхронизаторах, но и о попытках (экспериментальных так же ) установки на винте защитных отсекателей пуль от собственного пулемёта... Разговор ведь идёт не о военной, в первую очередь - истребительной авиации и её вооружению, а об аэросанях, точнее, если судить по заголовку - О том, как в Красной Армии появилась "наземная авиация", т.е. о периоде максимум 20-х годов прошлого века. Так вот, ещё раз хочу сказать, что в Красной Армии аэросани появились в наследие от Императорской армии, имевшей на своём вооружении аэромобильные части, оснащенные аэросанями российского производства. А о применении - я уже высказал своё мнение. Если Вы имеете своё - да ради Бога!