Валерий Кузнецов (Белояр)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Игорь Вадимов, понятно )
Вообще-то не факт, что "Сатурны-5" поднимались на 100 км. И не факт, что там были люди.
А "Меркурии" и "Джемини", видимо, все летали только по баллистической траектории.
Прошу прощения, выражение "суборбитальная орбита" не имеет смысла. Правильнее "суборбитальная траектория". Но и это выражение, как я понимаю, является пропагандистским изобретением США, поскольку, если подумать, не имеет смысла с т. з. физики. По-научному же этот полёт называется "полётом по параболической баллистической траектории". Не имея возможности запустить человека на орбиту, они придумали "для народа" слово "суборбитальный" (типа, почти орбитальный).
Игорь Вадимов, значит, Вы понимаете, что полётов на Луну не было. Почему же тогда в статье упоминаете об одном из них как о реальном?
Леонид Котляр, если имеется ввиду "беловежское соглашение" о создании СНГ, то это, конечно, переворот. Он мел целью делегетимизацию руководства СССР. А революция, сменившая политическую и экономическую системы СССР и его осколков, произошла примерно с 1987 по 1994 гг.
Магдалина Гросс, увы здесь нет причинно-следственной связи. Дело в том, что в наше время развитие или неразвитие той или иной технологии определяется не технической и не экономической целесообразностью, а причинами совсем другого характера. Такого как политика, идеология, личные интересы и предпочтения людей, имеющих власть.
vasj vetrov, у неё ещё и родители есть. Да, очень важно понимать. что проблемы каждого поколения закладываются предыдущим поколением. Молодое же поколение ничего не придумывает: оно только как губка впитывает те тенденции. которые уже существуют в обществе.
Игорь Вадимов, это очень интересно. Но всё же было 2 сообщения ТАСС:
1) после вывода "Востока" на орбиту;
2) после приземления.
Какое из двух сообщений имело 2 варианта? Я думаю, что второе. Если бы авария произошла на активном участке, про пуск могли просто не сообщить (как это фактически и бывало со всеми беспилотными космическими аппаратами). Но когда корабль вышел на орбиту, об этом сообщили, чтобы "застолбить" событие
в его процессе. С пропагандистской точки зрения факт орбитального полёта человека был важнее его жизни. Это считалось приемлемым ущербом, поэтому, на случай гибели космонавта при посадке и был подготовлен второй вариант сообщения.
Наличие двух вариантов сообщения как раз было необходимо только если о полёте уже известно. Если бы было возможно и целесообразно сообщить о полёте лишь после посадки, со вторым вариантом вообще бы не заморачивались: в случае трагедии просто не сообщили бы ничего.
Владимир Голубков, "не стоит искажать историю даже в мелочах". Вот и не искажайте. Начните с себя
Владимир Голубков, Вы не правы. Это не так. Было сообщение после выхода корабля на орбиту и потом - отдельное сообщение о приземлении.
И это не мелочь, это принципиальный момент и важный аргумент в статье. В этом и дело, что несмотря на режим секретности и на скоротечность полёта Гагарина (он вышел на орбиту над Дальним Востоком, а уже над Африкой начал сход с орбиты), было важно сообщить об этом именно ВО время его нахождения на орбите, а не после ("мы, мол, тут, слетали недавно").
И двум вариантам сообщения этот факт никак не противоречит.
Оксана Аркадьевна Филатова, спасибо Вам за отзыв. Добавлю, что полёт Гагарина был не только его личным достижением, но и достижением множества учёных, инженеров, руководителей, военных, которые огромными усилиями сразу после такой войны построили очень сложную ракетную промышленность и создали первую в мире космическую технику.
Игорь Вадимов, да, мало кто помнит, что, например, пожалуй, большая часть электроэнергии сегодня вырабатывается паровыми машинами (турбинами), которые стоят на ТЭС (ТЭЦ) и АЭС.
"Зенитчики, целясь по U-2, вроде бы даже сбили один наш истребитель и летчик погиб…"
Это достоверный факт. На фото могила погибшего старшего лейтенанта Сергея Сафронова на Егошихинском военном кладбище в г. Перми. Причиной трагедии было отсутствие опыта у ракетчиков и вопиющая несогласованность их действий с действиями авиаторов.
"Полагаю, что на допросах Пауэрсу продемонстрировали, что на самом деле включали в себя кнопки ликвидации аппаратуры и катапульты, и это содействовало его пониманию, кто он такой для своего руководства, и, вследствие этого, согласию сотрудничать с нашим следствием".
В одной передаче участник событий рассказывал, что Пауэрсу показали мину под сидением, на что он ответил: "Я узнаЮ своих хозяев".
В советское время некурящие мужчины были редкостью. Их дым должны были нюхать все вокруг. Я не застал те времена, когда курили в зрительных залах, в самолётах прямо на местах, на официальных деловых встречах и т. д. Но многие курили в квартирах, во время застолий вся квартира была пропитана дымом, очень много где спокойно курили на рабочих местах. Тогда это воспринималось как должное, а сейчас страшно вспомнить: сегодня даже намёк на запах табачного дыма вызывает резкое неприятие.
Геннадий Лагутин, очень интересно.
А что именно ложь, по Вашему мнению? (Надеюсь, не буквально всё).
"У него после полета были проблемы с сердцем."
Было бы здорово узнать подробности. Например, насколько большие были проблемы, через сколько лет они начались (закончились?)? Вы считаете, он именно поэтому больше не летал в космос?
Анатолий Уваров, согласен, "неполноценный орбитальный полёт" не очень удачная формулировка. Все знают, что он выполнил неполный виток по орбите, но он находился на орбите ИСЗ, поэтому полёт орбитальный. Даже если бы он длился всего несколько минут.
Кстати, что касается первых полётов США, то это были полёты по "баллистической траектории" или по "параболической траектории". Термин "суборбитальный полёт", на мой взгляд, является бессмысленным выражением (по крайней мере, в данном случае). Он, как я понимаю, придуман американской пропагандой, чтобы придать вес своим "подпрыгиваниям" до космоса.
Очень неубедительно и голословно. В реальности обезьяны так и остаются обезьянами. А что насчёт мусульман? По автору можно...