Великая Отечественная война — статьи по теме

Великой Отечественной войне посвящено множество произведений любых направлений искусства. И самым разным сторонам войны, и в очень разное время.

Советское командование, убедившись, что перед Красной Армией в Финляндии долговременные укрепления «линии Маннергейма», которую имеющимися силами и средствами прорвать невозможно, остановило наступление. Надо было доукомплектовать армию до численности, которую должна иметь наступающая армия на направлении главного удара, и соответствующим вооружением.

Таким образом, после появления нового направления станция Лиски начала быстро расширяться и скоро практически соединилась с селом Новопокровское.

При словосочетании «военно-морской флот» чаще всего воображение рисует стремительные вооружённые корабли, бороздящие поверхность морей или океанов. Тем не менее во многих странах военные корабли плавают не только по морям, но и по озёрам, а также крупным рекам.

Мы очень мало знаем о сражениях начала Великой Отечественной. Мемуары ветеранов, фильмы о войне охотно рассказывают о втором этапе, когда наши войска гнали немцев на Запад. Но ведь были сражения начального периода войны, когда летом 1941 года РККА потерпела поражение.

Восстановление семейной истории требует много времени и сил. В нашей семье долгие годы этим занималась тетя — Анна Семеновна Захарова. Ездила в Москву на встречи с фронтовиками, в Центральный архив Министерства обороны СССР в город Подольск. После ее смерти тетрадка с записями из архива попала ко мне. Под каждой строчкой стоит ссылка на номер архивного дела.

Несколько лет легендарный 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк вызывал ужас у вражеских летчиков. В его ряды входили девушки. Возраст летчиц колебался от 15 до 27 лет. Немцы назвали их «ночные ведьмы». Многим из этих отважных девушек довелось пережить боль, вызванную потерей родных людей. Они жаждали мести за свое

Судьба этого сборника сложна, а путь его к читателю был долгим и извилистым. Как и вся наша жизнь немедленно становится историей, так и события Великой Войны неминуемо и неумолимо уходят в прошлое. Удержать их в поле нашего зрения и в нашей памяти — и наш кровный, родной долг, и наша почётная забота.

Это вступительное слово было написано Борисом Прокофьевичем Шаблинским в 1987 году, когда была подготовлена первая часть Сборника. Он предназначался для вручения однополчанам на встрече ветеранов полка и рассылки тем из них, кто по определённым причинам не знал о встрече или не смог на ней присутствовать. (Примечание редактора Лаврова Д.В.)Прошло 42 года после Победы. Даже самым молодым участникам войны уже более 60 лет. Как говорится,

Вашему вниманию предлагается итоговый сборник «Боевой путь 567 штурмового авиационного Берлинского полка в Великой Отечественной войне 1941−45 гг.», представляющий собой компоновку 1 и 2 сборников материалов, собранных во время встреч ветеранов полка, а также в периоды между такими встречами. Во введении даётся краткий обзор подвигов, воспоминаний, документов и фотографий обеих частей сборника, сделанный его автором и составителем Шаблинским

567 штурмовой авиационный Берлинский полк — один из многих рядовых штурмовых авиаполков — скромных тружеников войны, не заслуживших ни гвардейского звания, ни награды орденом.

Подробные воспоминания ветеранов 567 ШАП изложены в первой части итогового сборника. Данный раздел позволяет получить общее начальное представление о том, насколько самоотверженной была борьба советских воинов в Великой Отечественной войне на примере одного из многих штурмовых авиационных подразделений, о том, что подвиги, порой не всегда отмеченные наградами, совершались людьми практически постоянно. Отдельные эпизоды не имеют отношения к

567 ШАП (штурмовой авиационный полк) был сформирован в соответствии с приказом командира 1-ой ЗАБ (запасная авиационная бригада) № 00102 от 9 октября 1941 года, по штату № 015/156, в г. Воронеже, на самолётах Ил-2. 1 декабря 1941 года полк вместе с 1-ой ЗАБ был эвакуирован в г. Куйбышев.

Предваряет воспоминания В. М. Казакова краткий рассказ о нём составителя сборника Шаблинского Б. П., записанный им, очевидно, со слов самого Казакова и дополненный. (Примечание редактора Лаврова Д.

«…В 567 ШАП я служил со дня его формирования. Сначала обслуживал самолёт командира 2-ой авиаэскадрильи Терентьева А. Г. на Северо-Западном фронте и на Воронежском, потом был техником звена 2-ой авиаэскадрильи, а с Козельщины — техник звена управления. Полк трижды пополнялся техникой и людьми и в г. Миргороде было его третье рождение. После войны до 1950 г. служил техником в авиации. С 1950 по 1956 гг. был политработником, затем — адъютантом

Прежде, чем начать ознакомление с воспоминаниями лётчиков первого периода боевого пути 567 штурмового авиаполка, хочется обратить внимание на некоторые особенности, связанные с этими воспоминаниями. Дело в том, что 9 мая 1967 году в селе Верхняя Хава Воронежской области состоялось открытие монумента погибшим лётчикам 567 штурмового авиаполка рядом с могилой старшего лейтенанта Георгиева В. С., совершившего бессмертный подвиг и павшего

Сентябрь 1941 года. Сотни «безлошадных» лётчиков, техников, младших авиационных специалистов собираются в город Воронеж, где на базе авиационного завода, начавшего серийный выпуск самолетов Ил-2, в срочном порядке формируются боевые маршевые штурмовые авиационные полки.

«Родился я 22 ноября 1916 г. в с. Корма Добрушского р-на, Гомельской области. По национальности я белорус. Окончил 9 классов и в 1934 г. поступил в ФЗУ (фабрично-заводское училище) печатников. После окончания работал печатником в Доме Печати в Минске в типографии им. Сталина. Без отрыва от производства учился в Минском аэроклубе. Окончил его в 1937 году и поступил в лётное авиаучилище в г. Борисоглебске. Окончив училище в 1939 г. в звании