Дорожная обстановка — статьи по теме

При подготовке к буксировке неисправного автомобиля на гибкой сцепке первым делом проверяем состояние того предмета, без которого этот процесс просто-напросто невозможен — фала. За ним внимательно осматриваем буксировочные серьги или крюки.

Как-то в последнее время довольно часто приходится выслушивать рассуждения о том, что много, ох, много хамства на наших российских дорогах. От них, мол, и беды наши. Если не все, то, как минимум, большая их часть. Согласен с этой точкой зрения. Но с небольшими поправками.

От Читы до Касабланки всех красивей луганчанки! Надпись в кабине водителя. Ось така я сволота! Надпись сзади на кузове.

Автомобиль уже давно стал не роскошью, а средством передвижения. Машин на дорогах становится все больше, а качество дорог оставляет желать лучшего. Иногда передвижение вообще становится затруднительным из-за пробок. А застряв в пробке, тяжело оставаться спокойным.

Мне бы хотелось поднять вопрос о таких транспортных средствах, как скутер и мопед. Да, они существенно отличаются от мотоциклов и тем более от легковых автомобилей, не говоря уже о грузовиках. Только кодификационное отличие не снимает с водителей скутеров и мопедов ответственности на дороге и соблюдения ПДД. И тот, и другой являются источником повышенной опасности, причем как для самих водителей, так и для других участников движения.

В наше время женщина за рулем автомашины — обычное явление. Никого это не удивляет и не шокирует. Как говорится, привыкли. Пожалуй, привычным стало и мнение, что от некоторых дам за рулем можно ожидать любых неадекватных действий, опасных для дорожного движения. Но так ли это? Попробуем разобраться, где мифы, а где реальность.

Даже в наш век, век бурной автомобилизации, миллионы людей с удовольствием пользуются велосипедом. Велосипед — незаменимый помощник, особенно в сельской местности, для людей различных профессий. В то же время он и прекрасное средство активного отдыха. А это так ценно в современных условиях, когда физическая активность людей сильно сократилась.

Не берусь утверждать, что мое мнение — истина в последней инстанции. Более того — я достаточно субъективна, и стаж непрерывного вождения у меня невелик — девять месяцев. Но общие советы дать могу. Собственно, именно начинающим мои советы и пригодятся. А опытные автоледи и сами кого хочешь научат.

В наше время, скорее всего, уже не осталось такой сферы, в которой мужчины и женщины не сосуществовали бы вместе. А вождение автомобиля уже давно стало для большинства представительниц прекрасного пола вполне обязательной вещью. Придя на курсы по подготовке водителей, в числе учеников вы увидите столько же женщин, сколько и мужчин, или даже больше.

Я призываю всех пешеходов прочитать эту статью! Это сохранит вам жизни (как минимум). Также я призываю всех водителей прочитать эту статью. Дабы внести объективные поправки и дополнения. У нас есть правила дорожного движения для водителей. Для пешеходов правила безопасности не писаны. И это при том, что в движении на дороге участвуют обе стороны. Несправедливо как-то.

Переложить ответственность за собственные проступки на кого-нибудь другого — именно об этом начинают мечтать многие люди, как только попадают в передрягу. «Мечты сбываются!» — могли бы сказать сейчас представители компаний, занимающихся страхованием автогражданской ответственности. И действительно, водителям полис ОСАГО — невзрачная серо-зеленая бумажка — дает возможность не расплачиваться за ошибки на дороге. Правда, платить за саму эту

Люди — в общем-то, добрые существа. Но иногда, не желая того, а может и нарочно, в силу определенных причин существа забывают об этой доброте и ведут себя совсем не так, как хотели бы окружающие. И происходит это и в обычной жизни, и в общении автомобилистов на дороге.

Перекресток носил имя «кровавый», пока на нем не поставили светофор. Машины никогда здесь не останавливались, как бы много людей на перекрестке ни скопилось, потому местные жители обрадовались, когда появился светофор. Но радость длилась недолго… Дорогу расширили и разделили на две части островком безопасности. Для каждой части дороги светофор показывает свой сигнал. До чего же обидно смотреть на зеленый впереди, стоя перед красным! А

Большинство дорожных знаков устанавливают на определённом расстоянии от их непосредственного начала действия, но есть и такие, зона действия которых прямо определена в ПДД.

Когда я только начинала водить машину, одна вещь казалась мне весьма странной. В силу своей неуверенности и неопытности я предпочитала ехать не спеша, спокойно пропуская перестраивающихся. И вот незадача — частенько эти лихо перестроившиеся машины мигали задними фонарями. Я огорчалась, думая, что так они на меня ругаются из-за того, что я сильно медленно еду.

Вспоминая свои собственные эмоции и ощущения, относящиеся к тому периоду времени, точно могу сказать — стыдно. Ещё как стыдно. То заглохнешь на перекрёстке. То при отсутствии разметки встанешь на дороге так, что ни два, ни полтора — половина машины идёт по центральному ряду, половина — по крайнему левому. И ни обогнать тебя толком народ не может, ни проехать спокойно по своей полосе движения. То… Да мало ли. Всего сейчас и не упомнишь.

Если посмотреть фильмы с фантастическим уклоном, то можно прийти к выводу, что мир полон бессмертных людей, а иногда и нелюдей. То есть вокруг нас толпами гуляют бессмертные, которые точно такие же, как и обычные люди, только с перламутровыми… в смысле, такие же, но не умирают в тех ситуациях, которые для «просто человека» оказываются фатальными.

Нет элемента обустройства дороги древнее, чем дорожные столбики. Теряясь меж барьерных ограждений, дорожных знаков, указателей, потихоньку оттесняемые с автострад на малые дороги, они по-прежнему неутомимо выполняют свои важные обязанности.