Вторая половина ХIХ столетия ознаменовалась бурным ростом экономики во многих странах. Российская империя не стала исключением. А, как известно, экономика любого государства не может нормально развиваться без должных транспортных путей.
Максим Мищенко 5
Степень комфорта железнодорожной поездки ограничена габаритами вагона, прежде всего его шириной. Насколько было бы приятнее путешествовать в поезде, который сравним по размерам с теплоходом! Почему же железнодорожные вагоны такие
Валерий Кузнецов 3
В разных странах железные дороги имеют разную ширину колеи (то есть расстояние между внутренними сторонами рельсов). Главным образом, они делятся на узкоколейные и ширококолейные. В этой статье речь пойдёт о размерах колеи ширококолейной железной дороги, которая может быть разной в разных странах. В чём причина этого явления?
Валерий Кузнецов 9
Кругобайкальская железная дорога (в сокращении — КБЖД) — это самая дорогая железная дорога в мире. Проведенная прямо по берегу Байкала, прорубленная прямо в скалах, она строилась долгие годы. Однако ныне КБЖД почти не используется и служит только развлечением для туристов.
Вера Иванчикова 0
Путешествие в СВ приятнее, чем поездка в купейном, плацкартном или общем вагоне. Спальный тип вагона позволяет пассажирам с комфортом преодолевать большие расстояния, ведь они находятся в лучших условиях, которые могут быть предложены для путешествия: имеют возможность спать, отдыхать, пользоваться дополнительными услугами.
Елена Кант 1
Интересная ситуация сложилась в столице. В каком ещё городе имеется сразу девять действующих железнодорожных вокзалов: Белорусский; Казанский; Киевский; Курский; Ленинградский; Павелецкий; Рижский; Савёловский и Ярославский. Так ведь помимо самих вокзалов у каждого направления есть станции, полустанки и платформы в черте города.
Владимир Голубков 8
Известно, что первый паровоз был представлен англичанином Стефенсоном в 1814 году, то есть более двухсот лет назад. Изобретателю потребовалось ещё 11 лет, чтобы убедить правительство своей страны (и огромное количество недоверчивых граждан) соорудить первую в мире железную дорогу.
Максим Мищенко 1
С прокладкой первой полноценной железной дороги в России (между Москвой и Петербургом) началось и регулярное железнодорожное сообщение. Когда государство и общественность убедились, что у нового вида транспорта — большое будущее, возник вопрос о создании вагонов для перевозки пассажиров и грузов.
Максим Мищенко 0
Однажды случайно в Интернете я нашел удивительную черно-белую фотографию скоростного пассажирского поезда. Он был во многом очень похож собой на современный монорельсовый транспорт. Но он относился к третьему десятилетию минувшего века.
Александр Аб 3
Война моторов требует развитой и изощренной логистики. Танк без горючего превращается в неподвижную мишень, а если у него еще кончились боеприпасы, то он становится просто кучей металла с экипажем внутри. В самом начале Великой Отечественной войны первый бой рано утром 22 июня 1941 года вместе с пограничниками приняли военные железнодорожники. Приняли бой и погибли…
Игорь Вадимов 5
Все мы поездили по России. А кто-то — еще и по СССР. Ездили на машинах, летали самолетом, плавали на разнообразных судах. Но, конечно, поездки на железной дороге проходят как-то по особому.
Игорь Вадимов 9
Хоть в последнее время летать стало намного удобнее и быстрее, но все же Россия — скорее, железнодорожная страна. Скажем, чтобы полететь из Москвы в Питер (или наоборот), сначала надо часа два-три добираться до аэропорта, там надо быть больше чем за час до отлета, иначе регистрация закроется, потом полчаса лета — и еще три часа до места.
Игорь Вадимов 0
Недавно я прочитал о том, что Россия и Китай совместно строят через Амур мост — не то автодорожный, не то железнодорожный, для того чтобы Благовещенск стал не тупиком железной дороги, а мостом, соединяющим Россию и Китай. И вспомнил свою поездку в те
Игорь Вадимов 1
Когда в 1881 году на прямой железной дороге Петербург—Москва появился изгиб, возникла шутка о царском пальце. Мол, государь, чертя по линейке прямую линию, соединяющую два города, нечаянно обвел свой палец. Легенда стала особенно популярной в советское время. Использовали ее как аргумент в пользу строгости нравов монархии: сделал царь ошибку, а никто возразить не посмел.
Елена Гвозденко 4
Как известно, поезда бывают разными. В каждой стране они делятся на внутрирегионные, международные, обычные и скорые. Но лишь в одной стране пассажирам при поездке необходимы кислородные маски.
Анатолий Пастухов 1
В каких странах самые отчаянные пассажиры на железных дорогах? Речь пойдет о так называемых зацеперах — людях, которые, рискуя своей жизнью, цепляются за что-либо снаружи вагонов и едут. По сути своей это — не пассажиры как таковые, а хулиганы, грубо нарушающие требования безопасности на железнодорожном транспорте.
Анатолий Пастухов 0
Железных дорог без мостов не бывает. Незаметные для пассажиров поездов, они — пик творческой мысли проектировщиков и строителей стальных магистралей. Обычную дорогу для пешеходов и колёсного транспорта можно подвести к самой реке, но поездам не под силу карабкаться по крутым склонам берегов. Поэтому железнодорожные мосты длиннее и выше автомобильных сородичей.
Алексей Норкин 1
История строительства железной дороги, соединившей центральную часть России с Поволжьем, изобиловала не только информационными и судебными скандалами, но и реальными трагедиями.
Елена Гвозденко 3
Зачем же сразу браться за рОман ? Надо набить руку на коротких вещах. И поменьше всякой выдумки.Почитайте Паустовского. У него сплошные...