Хоть в последнее время летать стало намного удобнее и быстрее, но все же Россия — скорее, железнодорожная страна. Скажем, чтобы полететь из Москвы в Питер (или наоборот), сначала надо часа два-три добираться до аэропорта, там надо быть больше чем за час до отлета, иначе регистрация закроется, потом полчаса лета — и еще три часа до места.
Игорь Вадимов 3
Железных дорог без мостов не бывает. Незаметные для пассажиров поездов, они — пик творческой мысли проектировщиков и строителей стальных магистралей. Обычную дорогу для пешеходов и колёсного транспорта можно подвести к самой реке, но поездам не под силу карабкаться по крутым склонам берегов. Поэтому железнодорожные мосты длиннее и выше автомобильных сородичей.
Алексей Норкин 1
Как известно, поезда бывают разными. В каждой стране они делятся на внутрирегионные, международные, обычные и скорые. Но лишь в одной стране пассажирам при поездке необходимы кислородные маски.
Анатолий Пастухов 1
Война моторов требует развитой и изощренной логистики. Танк без горючего превращается в неподвижную мишень, а если у него еще кончились боеприпасы, то он становится просто кучей металла с экипажем внутри. В самом начале Великой Отечественной войны первый бой рано утром 22 июня 1941 года вместе с пограничниками приняли военные железнодорожники. Приняли бой и погибли…
Игорь Вадимов 6
Со второй половины XIX века в разных странах обозначился рост паровозостроения, что логично в связи с массовым строительством железных дорог, как перспективного вида транспортного сообщения. Статья призвана уточнить и добавить сведения о финских паровозах, доселе широко не известные.
Андрей Кашкаров 0
Узкоколейная железная дорога… Наверняка многие слышали это словосочетание. Но далеко не все представляют себе, что это такое и зачем такие дороги вообще были нужны.
Магдалина Гросс 7
Сатирическое эссе на тему железнодорожного
Илья Криштул 2
В XIX веке в Англии жил изобретатель, который прославился тем, что построил первую в мире электрическую железную дорогу. Звали его Магнус Волк. Знаменитый инженер одним из первых во всей стране провел в свой дом электричество, создал несколько электрических автомобилей, в том числе по заказу турецкого султана. Но, пожалуй, самым необычным его изобретением было транспортное средство, которое формально считалось судном, но при этом работало как
Вера Калинкина 0
Строительство детской железной дороги в Будапеште началось в далеком 1948 году, когда венгерское правительство было вдохновлено идеей «пионерских поездов», которые на тот момент появились в Советском Союзе. Основной целью этого проекта было и остается привлечение детей к транспортной отрасли и вдохновление их на получение соответствующих профессий в будущем.
Магдалина Гросс 11
Недавно я прочитал о том, что Россия и Китай совместно строят через Амур мост — не то автодорожный, не то железнодорожный, для того чтобы Благовещенск стал не тупиком железной дороги, а мостом, соединяющим Россию и Китай. И вспомнил свою поездку в те
Игорь Вадимов 1
Кругобайкальская железная дорога (в сокращении — КБЖД) — это самая дорогая железная дорога в мире. Проведенная прямо по берегу Байкала, прорубленная прямо в скалах, она строилась долгие годы. Однако ныне КБЖД почти не используется и служит только развлечением для туристов.
Вера Иванчикова 0
Никто не пользуется горной железной дорогой Нилгири, которая находится в Индии, чтобы добраться из пункта А в пункт Б. И вполне резонен вопрос: зачем она тогда нужна? Ответ, возможно, вас удивит: «Ради удовольствия!»
Магдалина Гросс 4
Одно из самых интересных путешествий на поезде в Юго-Восточной Азии, которое могут совершить туристы, посещающие эти места — это поездка по рыночной железной дороге в Маеклонг в Таиланде.
Магдалина Гросс 2
Известно, что первый паровоз был представлен англичанином Стефенсоном в 1814 году, то есть более двухсот лет назад. Изобретателю потребовалось ещё 11 лет, чтобы убедить правительство своей страны (и огромное количество недоверчивых граждан) соорудить первую в мире железную дорогу.
Максим Мищенко 1
В каких странах самые отчаянные пассажиры на железных дорогах? Речь пойдет о так называемых зацеперах — людях, которые, рискуя своей жизнью, цепляются за что-либо снаружи вагонов и едут. По сути своей это — не пассажиры как таковые, а хулиганы, грубо нарушающие требования безопасности на железнодорожном транспорте.
Анатолий Пастухов 0
Спасибо на добром слове, Карл-Август Аванти. У американцев и мафия - с американским колоритом. В Италии, кроме сицилийской мафии есть еще...