Когда мы гуляли по Уралу, проводник показал нам каменную кладку. Очень-очень плотную, ровную. И кто-то заявил, что не хочет слышать...
Мама сказала, что с детства знала, как окно из иного мира в наш раскрывается в полнолуние, и в эти волшебные ночи надо рассказать ушедшим...
Статья - это повод для нашей переписки в комментариях, где может быть раскрыта тема привлёкшего названия.
Мила, дорогая... Хорошо. что у нас есть эти светлые воспоминания... Они берегут нам душу. Спасибо тебе.
Бояться грозы не надо. А вот опасаться и принимать меры предосторожности - обязательно.
Константин, без желания спорить с поэтичной легендой (ранга "Россия - родина слонов", только про Грузию). Википедия все же...
"Потому что снова слышат друг друга."!!! Отличная статья - просто, правдиво, доходчиво. С уважением,
Интересная статья и интересно мода связана с историей и с Наполеоном Бонапартом...
А дальше что было?
Старость, это когда время уже не лечит, а светлое будущее уже не светит.
0 Ответить
Мария Абрамова, душа всегда остается молодой, невзирая на возраст. Однажды бабушка за восемьдесят лет сказала мне "это я просто кажусь старой, а в душе мне только семнадцать лет!".
Сергей Дмитриев, боюсь, я вам на американский английский такого наперевожу Тут я пас.
1 Ответить
Не хотелось бы противоречить, но, к сожалению, два пункта, описанные в статье, не соответствуют действительности. Как проживающая в Тбилиси более полувека могу утверждать это с полной ответственностью. Действительно, лет десять назад курящая женщина вызывала осуждающие взгляды в столице Грузии, но сегодня, увы, открыто курят на улицах и молодые девчонки, и пожилые женщины, которые раньше делали это втихаря. Пользуясь общественным транспортом, наблюдаю засилье откровенных женских нарядов: шорты и юбки "короче некуда", обнаженные до пояса спины и пупки. И ничего, общество привыкло. Хотя раньше одетую так женщину могли прилюдно и возмущенно ругать и стыдить. Я в некотором недоумении: как давно была написана данная заметка? Вроде автор тоже живет в Тбилиси, но правила, описанные здесь, соблюдаются разве что в какой-нибудь дальней деревне.
Игорь Ткачев, "Кол-во место" - это грубо расход топлива, масла и износ машины Могу только повторить, ПУСТЫЕ доп.места в этих расходах - ни о чем. Кол-во лошадиных сил и объем двигателя. Вот это действительно влияет и вне всякой привязки в кол-ву мест. Впрочем, чем больше мощность, тем меньше влияние даже заполненных мест. Какой у вас будет расход всех этих характеристик, если вы поедете один или с семьей из пяти человек? Конечно, с семьей больше, аксиома. Но для семьи места хотя бы должны быть И, скажите, нам действительно, на одного человека, нужны 140 "лошадок", чтобы ездить по какому Урюпинску? Увы, не был в Урюпинске, но мне тут вполне комфортно с 220 лошадями. И человеки ни при чем, машина их уже мало замечает Ездил со 140 - дело вкуса, но меня не очень вдохновило. И никто никого не убеждает, линейка двигателей обычно весьма широка, выбирай любой. А в айфоне Вам нужны 30-50 приложений и игрушек, за которые вы платите, покупая айфон? Игрушек я там не заметил. Откуда вам известно ценообразование аппарата? Цена создания пары десятков приложений, разделенных на кол-во аппаратов - мизер. Остальное покупайте или скачивайте бесплатно. А в стиралке все 20 функций используются или 2-3-4? Опять же, откуда вы знаете цену этих функций? А одному пользователю из 20 может понадобится все, что угодно. Или не сразу. ВСЕ оптимально и рационально у ЛЮДЕЙ никак быть не может, только у роботов, не обладающих эмоциями. Вопрос разумности платы за свои хотелки. Но человек слаб, им легко манипулировать С этим не поспоришь.
А мне понравилось..нельзя сказать, чтобы тема была исчерпана, и с некоторыми советами можно поспорить...Тем не менее, наел несколько любопытных мыслей..А даже одна интересная идея - это очень много! А вот это - очень хорошие слова: "Пусть источником вашего вдохновения станут не чужие книги, пусть даже сто раз успешные, а ваш собственный мир". Хотя все-таки заметим - ваш собственный мир - это , что родилось, среди прочего, и под влиянием чужих книг!"
Полезная статья, на некотрые вещи буду теперь обращать внимание.
Ну эти советы подходят не для всех. Например "нескромничать" может выйти боком.... Могут например попросить продемонстрировать свои навыки. Резюме --- это не рекламный лист. Поверьте , там как раз должна быть четкая конкретная информация. Все что надо выяснят в ходе собеседования.Первичный отбор рекрутером проводится не вашим креативен, мобилен, крут безмерно, я стар, я СуперСтар, а как раз по конкретным параметрам. Образование, места работы, возраст, внешность ( где требуется), и тд. Потом выберет партию кандидатов, а руководитель уже будет отбирать.. Но это все верно для крупной, солидной, высооплачиваемой работы. В каких то мелких, недавно образованных компаниях, Ваши советы вполне себе могут прокатить. Ну и в том случае надо писать так, когда нет никакой фактуры, навыков, опыта работы , образование не ахти какое.. короче когда нечем хвастать, а НАДО. Вот тогда Все Ваши очень и очень даже кстати будут!
Alisa spivak, чем вам ОПЯТЬ Россия не угодила? И с чего вы взяли, что америка - цивилизованная страна? Насчёт наступления старости. Вот мне за шестьдесят, а я не считаю себя старой и не являюсь таковой.
Сегодня день не будний, но, думаю, надо попробовать. А для того, чтобы попробовать, сначала приготовить. Тем более, огурцы у меня есть. Соленые. Ну, а за остальным... В общем, не знаю - кто, как и куда, а я - в магазин!
Сергей Дмитриев, вышлите мне в личку вашу статью. Не обещаю, что обязательно переведу. Но а вдруг... -)
В Узбекистане большое блюдо для плова называют ЛЯГАН. Я думаю, не просто так. Скорее всего, во славу такого певца плова, как Вы, Ляман. Просто, на пути из Баку в Ташкент, когда Ваше имя передавалось из уст в уста, кто-то один (а может, и не один) немного ошибся в звонких и глухих согласных...
Хлеб рекомендую взять с собою. Или купить в поселковому магазине, кафешке у пристани. В монастыре хлеба не только не дадут, но и не продадут. На Соловках (впрочем, как и на Валааме) монахи жадные. Сам, лично, проверял.
Шестнадцатая фигура - Карело-Финская республика.
Не в тему. "Проверьте себя..." - достаточно ли вы знаете орфографию русского языка? Согласно правилам, предлог "об" пишется перед нейодированными гласными (а, и, о, у, ы, э). Перед "йодированными" гласными: е(йэ), ё(йо), ю(йу), я(йа) пишется предлог "о". Таким образом правильно писать "Что вы знаете о единицах измерения".
Mike Mike, (не по теме) Только на Вас осталась надежда. Объявляю любительский конкурс на лучший перевод на английский моей насчастной статьи "Борьба с придорожным мусором в США: действует ли теория разбитых стёкол окон?" На предмет публикации её в престижных глянцевых журналах и газетах США. Приз - делёж ройялти фифти-фифти и распитие виски Дэниэл одновременно, в реальном времени.
Mike Mike, нИчИво не смИшно.Легковушек половодье-цунами,а "огромное количество" автобусов и грузовиков всё-таки поменьше. Но по общему литражу они м/б и сопоставимы. "С шагом" делают Газели и им подобные минивены.Небо коптят все, кому не лень, вкл. многоэтажные (палубные)круизные лайнерА.
Mike Mike, Дело, кон-но, не напрямую в кол-ве мест. "Кол-во место" - это грубо расход топлива, масла и износ машины, рассчитанной не на 1-го (редкий водитель у себя в легковушке ежедневно транспортирует какие грузы). Кол-во лошадиных сил и объем двигателя. Какой у вас будет расход всех этих характеристик, если вы поедете один или с семьей из пяти человек? И, скажите, нам действительно, на одного человека, нужны 140 "лошадок", чтобы ездить по какому Урюпинску? Или это еще нужно и производителям и тем, кто нас убеждает покупать эти автомобили? А в айфоне Вам нужны 30-50 приложений и игрушек, за которые вы платите, покупая айфон? А в стиралке все 20 функций используются или 2-3-4? А в гардеробе у Вас все вещи, выслужившие свой срок и износившиеся, или 20-50 предметов "морально устаревших" - уже не в моде, одетых пару раз или ношенных 1 сезон. Какую вещь не возьми, какой девайс, везде вы обнаружите массу причиндалов, за которые мы переплачиваем, но почему-то с упорством, достойным Сизифа, настаиваем на том, что все оптимально и рационально-) Сейчас странно уже отрицать, что перерасход всего на свете, сверхпотребление давно идет полным ходом.
Игорь Ткачев, отвечал-то я Сергею Дмитриеву про размеры и массу. И еще раз повторюсь, количество мест - это вообще ни о чем. Что касается великов, то нет у нас нормальной инфраструктуры, да и климат не тот. Не говоря уж о том, что на велике много не увезешь. А общ.транспорт оставляет желать...
Mike Mike, у Вас одна логическая ошибка в Ваших рассуждениях: Вы оправдываете меньшее зло наличием зол больших, других, так сказать. По образцу: легковые автомобили и коптят меньше и в них всего пустует четыре места, в то время, как есть тяжеловозы, у которых и выхлоп хуже, и которые порожняком часто ходят, и поэтому первые вовсе не плохи. Но ведь наличие второго не отменяет первое. Нам действительно в городах нужно по 1 автомобилю на каждых 2-х жителей или мы можем как в Голландиях ездить на великах? Вопрос о разумной мере и действительной необходимости. Без выброса денег в окно авто.
Сергей Дмитриев, смешно говорить о крупности легковушек при наличии огромного кол-ва грузовиков и автобусов. Но даже их не делают с шагом в 5 чел. или в 1 тонну Гипермуравейники тоже по каким-то причинам появились, а не просто так.
Mike Mike, "лошадь" или десяток в мотоцикле - это вЖе не тонна и габариты не те. Что дальше? Только "капсулы" на одного и пока нелетающие. Реальные Експерты прочат ужОс от переизбытка крупных ТС на одну пЭрсону. "Дальше" - только рассредоточение таких монстров, как Москва, и недопущение таких гипербольших муравейников в будущем. УчитесЯ у муравьёв, которые держатся китайскому правилу "сколько вверх, столько и вниз". Посмотрите,(если не видели) муравьиную кучу в разрезе.(где-то были "кратерные" м/кучи с центральным входом на белом песке, но не нашёл)
Ненавижу, когда меня поздравляют с днем рождения, странно? Думаю нет, если вы узнаете, что в школе др был у самой первой из класса... Знаете как меня поздравляли? "Ты стала еще на год ближе к смерти" "Старуха" и тд. Может быть, это кажется таким пустяком, но у меня и правда травма, чуваки. Когда меня поздравляют, хочу плакать. Поэтому принципиально не говорю свое др, обхожу поздравления.. И согласна со всеми ниже! На др пашешь как проклятый, будто и правда день рождения не у тебя!
hello
Вадим Поспелов, ага. причем почти точно на границе, сразу за мкад
Сергей Дмитриев, лошадь - это лошадь. Еще велики и мотоциклы есть, дальше что?
Игорь Ткачев, мне понравились Ваши резоны. Был популярный пример растрат топлива в сельской глубинке: тракторист на К-700 ломанул в соседнюю деревню за пол-литрой водки.
Mike Mike, лошадь - это одна лошадиная сила. Вот и разъежайте "по Москве по всей" от силы на тройке лошадей. КАроче, все заелись (зажрались) автомобилями, что стало ни проехать, ни продохнуть. Убладание всяческими удобствами с непотребными наворотами и опциями вошло в режим разноса.
Наталья Осокина, "Улетайте мысли во-свояси, // воссоеднись воды и неба глубь. // Тот, кто постоянно ясен, // тот, по-моему, просто глуп." (ВМ)
Хочу порекомендовать хорошую компанию, которая занимается в том числе обеспечением молниезащиты. Наша фирма не единожды обращалась в "Сталь-про", когда возникала необходимость обеспечить молниезащиту промышленных объектов . Компания зарекомендовала себя как ответственный партнер, который ценит свою репутацию. Сроки всегда в норме, доставка быстрая, цены - ниже среднего на рынке. Мы довольны и рекомендуем ее всем
Обязательно, внучек! Главное - ни в коем случае не покупайте всякие там "гаджеты" из-за того, что это "круто".
Дедушка! Обязательно держите нас в курсе
Игорь Ткачев, ну ведь так и есть, вы ж это понимаете. То, что для одного оправдание и деньги на ветер, для другого - причина и деньги на дело, у каждого своя правда Я же просто понимаю, что каждой жопе просто хочется машину. Чтобы "как у людей". И потому что появились бабки на это дело. Мы же не будем обсуждать новую тему - наличие авто в принципе. Вроде про места и размеры речь была. Вот появятся беспилотные автомобили - будет супероптимизация я вижу нежелание увидеть недостатки. Да нет никаких недостатков, кроме стоимости. А есть процент запаса, который человек хочет, считает нужным оплачивать. Что в стиралке, что в айфоне, что в авто. Увы, эти предметы не делают полностью под индивидуальные пожелания человека в текущем месяце. Но. Я нисколько не отрицаю, что айфоны или автомобили примешивают еще к себе кучу эмоций, кто бы сомневался. Кому девок клеить, кому перед соседями или коллегами выпендриваться
Мальчики! Вы оба великолепны! И автор опуса и Майк!! Продолжайте пикироваться, пожалуйста! Да, еще - нельзя ли проехаться еще не много по теме потреблятельства? Это, например, когда "это" покупают потому что "это" есть у других
Mike Mike, 18 тыщ - я имел в виду долларов США. И таким макаром, мы всегда найдем оправдание и объяснение деньгам на ветер. Всегда есть нюансы, всегда есть "но" и своя правда. Я же просто понимаю, что каждой жопе просто хочется машину. Чтобы "как у людей". И потому что появились бабки на это дело. А завтра мы не сможем передвигаться без личных вертолетов. Ездить одному на внедорожнике, пользоваться айфоном на 20%, стиралкой, где 15 функций никогда не задействуются... и т.д. Это, кон-но, право потребителя. Но в Вашем лице, лице автолюбителя явно, я вижу нежелание увидеть недостатки. Это тоже Ваше право-) Однако есть дей-но насущная необходимость (например из-под Подмосковья добираться на работу в Москву и обратно), а есть просто здоровенный вэн, на которым ты "ездишь в булочную за хлебом". (У меня был такой начальник: сам был "с ноготок", а ездил на микроавтобусе и находит тому массу причин-).
Наталья Осокина, -) Во-1-х, автор не категоричен и не настаивает. Без импреативов, со ссылкой на обстоятельства. Во-2-х, автор тоже плывет на этом корабле дураков и подвержен тем же слабостям и заблуждениям. И автор, в отличие от некоторых, понимает свое несовершенство, что глупцом может быть, и делает шаг в сторону разума.
Игорь Ткачев, лошадь под тонну - это свой вес, который "не жмет" и "руки не тянет". Свой вес - это вес самого человека) Лошадь так же не вечная, имеет собственно стоимость и стоимость содержания - место, корм, уход, лечение и т.д. Никакой разницы с другими средствами передвижения в этом ракурсе Насчет "гари" - очень туманная зависимость от кол-ва мест. Старые Жигули гадят больше, чем современный минивэн. А дизель - гораздо больше бензинового собрата. Еще объем двигателя влияет на выбросы. Внедорожник (скорее, кроссовер) в Москве и Подмосковье очень даже нужен и удобен, особенно зимой. "Если надо через 10 поездок 4-х подвезти" - вот и прикиньте, сколько вы потратили напрасно за предыдущие 9 поездок. Это бессмысленно считать, так как с одной стороны нет реальной альтернативы 5-местной машине, а с другой стороны полная оптимизация всего и вся нереальна. Грузовики тоже не всегда полностью загруженные ездят. Даже лифты! Возят по-одному, а могли бы? Собрать 3-4 человека и только тогда в путь по статистике их от 40 до 60%. https://amarok-man.livejournal.com/282922.html По вашей же ссылке там 64% собственников на круг. Сколько из них ипотечников, лень искать цифры. Но если уже 80% людей в возрасте имеют собственное жилье, то вряд ли оно ипотечное. И Вы правы, что и деньги на оплату съемного жилья тоже вылетают в трубу (по моим подсчетам, я так выкинул где-то 18 тыс.). 18 тыс. - это максимум месяц съема в Москве Тысяч 300 за год реально выкинуть. Хотя плюсы, конечно, есть - свобода перемещения, можно четко подобрать жилье под свои хотелки. несколько примеров, когда 2 живут в 5-комнатном доме. Другие на семью из 3-х делают пристройку, хотя места более чем достаточно. Нуу, это скользкая тема) К кому-то часто родственники-друзья приезжают, кто-то хочет поставить теннис-бильярд-тренаж.зал и т.д.
Александр Смирнов, Ну так Вам повезло. Вы живете в приграничье!
Игорь Ткачев, ну, не вранье, а правильно и выгодно сформулированная в данном случае информация ) Обычные рыночные отношения. Это всего лишь рынок труда. Такие правила.
Любовь Мирная, пока вас поймают, вы успеете проработать какое-то время. А то и надобность отпадет в том, в чем вы соврали. Короче, варианты всегда есть. И умеющему "грамотно привирать" отдадут предпочтение. Это важное качество в наше время-)
Анкеты ли, резюме или Curriculam Vitae - все-равно это вранье (простите за такое не комильфо-) Акцент делается на то, КАК правильно заполнить, чтобы заинтересовать работодателя. А ЧТО (сухую правду) - во вторую очередь. Сколько живу, столько сталкиваюсь с тем, что все приукрашивают, привирают, придумывают. А то и попросту лгут. ПС Когда-то, собесуедуясь для одной литовской компании, мне задали вопрос, смогу ли я дать взятку или откат? Я просто встал и молча вышел. Вопросы просто так не задаются. В каждом вопросе есть доля правды.
Mike Mike, 1) лошадь под тонну - это свой вес, который "не жмет" и "руки не тянет". Автомобиль, который мы таскаем на заднице, выбрасывая в небо гарь (здесь нашему человеку вообще фиолетово-), а также свои деньги - все же большая глупость, о которой мало, кто задумывается вообще. У меня есть несколько наглядных примеров, когда у знакомых 2 авто. Одно - внедорожник, на котором а) хозяин ездит по городу (примерно 5-8 автобусных остановок) б) на рыбалку и охоту 1 раз в полгода/год. Машина дорогая, рассчитана на 6-х. Но она просто не для города. А скорее а) потому что можно было позволить (были деньги) б) для статуса. Вопрос: какой у машины потенциал и на сколько ее водитель его использует? А другой пример, маленького авто на двоих, которое у нас на районе мне видится более разумным. + велосипеды в Европах. 2) "Если надо через 10 поездок 4-х подвезти" - вот и прикиньте, сколько вы потратили напрасно за предыдущие 9 поездок. Вот я иногда хожу в лес. И мне весьма пригодятся резиновые сапоги. Но я их не покупаю, потому что а) хожу туда 1 раз в полгода б) когда хожу, там обычно сухо и редко мокро в) купив сапоги, они бы полгода валялись без дела в чулане. 3) 2/3 в США имеют свое жилье? Ну, не знаю... по статистике их от 40 до 60%. https://amarok-man.livejournal.com/282922.html Плюс, "свое жилье в США" - это как раз на 2/3 в ипотеку и т.п. Люди живут в "свое жилье", а потом из-за просрочек платежей по кредиту или банкротству лишаются его. В Западной Европе гораздо больше - знаю почти наверняка-) Ясное дело, что свое жилье - важно и нужно. Здесь Вы правы. И многие его не имеют (сам был такой 12 лет). И Вы правы, что и деньги на оплату съемного жилья тоже вылетают в трубу (по моим подсчетам, я так выкинул где-то 18 тыс.). Но, в съенмном жилье есть и плюсы (я это тоже начал понимать, пожив к-т время). И перед глазами несколько примеров, когда 2 живут в 5-комнатном доме. Другие на семью из 3-х делают пристройку, хотя места более чем достаточно.
Интересно получилось. Вначале автор называет глупцами тех, кто "уверен, что знает, как надо жить, а как нет (причем всем, а не только ему)". А следом начинает давать наставления: продайте дачу — зачем она вам, разменяйте квартиру — хватит вам и одной комнаты, одежды должно быть мало, на моду не смотрите, машина это лишнее, а вместо пиццы покупайте курицу.
3 Ответить
Полезная статья, спасибо.
Сложно сказать, как там у этих финов дела обстоят с образованием, но у нас я знаю можно просто , диплом вуза, или диплом колледжа, всё равно
Александр Котов, вопрос в том, чтобы найти разумный баланс, не бросаясь в крайности. Хотя для кого и крайность будет лучшим выбором.
Василий Россихин, маленькая поправочка: комедийный фильмец...
Валерий Сатокин, Ваш первачёк, может быть, и лучше. Но тут уж кому как повезёт!
Николай Аблесимов, совершеннейше верно! "Губит людей не пиво, губит людей вода!"
В названии статьи - два вопроса: "кто и зачем..." Если на "кто" как-то ещё можно принять, то с "зачем" уж совсем плохо. Понятно, что если заголовком не заманить, то и прочтут мало.
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 (далее — Яндекс)
Сервис Яндекс Метрика использует технологию «cookie».
Собранная при помощи cookie информация не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, будет передаваться и храниться на сервере Яндекса в Российской Федерации. Яндекс будет обрабатывать эту информацию с целью анализа пользовательской активности.
Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас Яндексом в порядке и целях, указанных выше.
Старость, это когда время уже не лечит, а светлое будущее уже не светит.
0 Ответить
Мария Абрамова, душа всегда остается молодой, невзирая на возраст. Однажды бабушка за восемьдесят лет сказала мне "это я просто кажусь старой, а в душе мне только семнадцать лет!".
0 Ответить
Сергей Дмитриев, боюсь, я вам на американский английский такого наперевожу
Тут я пас.
1 Ответить
Не хотелось бы противоречить, но, к сожалению, два пункта, описанные в статье, не соответствуют действительности. Как проживающая в Тбилиси более полувека могу утверждать это с полной ответственностью. Действительно, лет десять назад курящая женщина вызывала осуждающие взгляды в столице Грузии, но сегодня, увы, открыто курят на улицах и молодые девчонки, и пожилые женщины, которые раньше делали это втихаря. Пользуясь общественным транспортом, наблюдаю засилье откровенных женских нарядов: шорты и юбки "короче некуда", обнаженные до пояса спины и пупки. И ничего, общество привыкло. Хотя раньше одетую так женщину могли прилюдно и возмущенно ругать и стыдить. Я в некотором недоумении: как давно была написана данная заметка? Вроде автор тоже живет в Тбилиси, но правила, описанные здесь, соблюдаются разве что в какой-нибудь дальней деревне.
1 Ответить
Игорь Ткачев,
Ездил со 140 - дело вкуса, но меня не очень вдохновило.
С этим не поспоришь.
"Кол-во место" - это грубо расход топлива, масла и износ машины
Могу только повторить, ПУСТЫЕ доп.места в этих расходах - ни о чем.
Кол-во лошадиных сил и объем двигателя.
Вот это действительно влияет и вне всякой привязки в кол-ву мест. Впрочем, чем больше мощность, тем меньше влияние даже заполненных мест.
Какой у вас будет расход всех этих характеристик, если вы поедете один или с семьей из пяти человек?
Конечно, с семьей больше, аксиома. Но для семьи места хотя бы должны быть
И, скажите, нам действительно, на одного человека, нужны 140 "лошадок", чтобы ездить по какому Урюпинску?
Увы, не был в Урюпинске, но мне тут вполне комфортно с 220 лошадями. И человеки ни при чем, машина их уже мало замечает
И никто никого не убеждает, линейка двигателей обычно весьма широка, выбирай любой.
А в айфоне Вам нужны 30-50 приложений и игрушек, за которые вы платите, покупая айфон?
Игрушек я там не заметил. Откуда вам известно ценообразование аппарата? Цена создания пары десятков приложений, разделенных на кол-во аппаратов - мизер. Остальное покупайте или скачивайте бесплатно.
А в стиралке все 20 функций используются или 2-3-4?
Опять же, откуда вы знаете цену этих функций? А одному пользователю из 20 может понадобится все, что угодно. Или не сразу.
ВСЕ оптимально и рационально у ЛЮДЕЙ никак быть не может, только у роботов, не обладающих эмоциями. Вопрос разумности платы за свои хотелки. Но человек слаб, им легко манипулировать
0 Ответить
А мне понравилось..нельзя сказать, чтобы тема была исчерпана, и с некоторыми советами можно поспорить...Тем не менее, наел несколько любопытных мыслей..А даже одна интересная идея - это очень много!
А вот это - очень хорошие слова: "Пусть источником вашего вдохновения станут не чужие книги, пусть даже сто раз успешные, а ваш собственный мир". Хотя все-таки заметим - ваш собственный мир - это , что родилось, среди прочего, и под влиянием чужих книг!"
0 Ответить
Полезная статья, на некотрые вещи буду теперь обращать внимание.
0 Ответить
Ну эти советы подходят не для всех.
Например "нескромничать" может выйти боком....
Могут например попросить продемонстрировать свои навыки.
Резюме --- это не рекламный лист. Поверьте , там как раз должна быть четкая конкретная информация.
Все что надо выяснят в ходе собеседования.Первичный отбор рекрутером проводится не вашим
креативен, мобилен, крут безмерно, я стар, я СуперСтар, а как раз по конкретным параметрам.
Образование, места работы, возраст, внешность ( где требуется), и тд.
Потом выберет партию кандидатов, а руководитель уже будет отбирать..
Но это все верно для крупной, солидной, высооплачиваемой работы.
В каких то мелких, недавно образованных компаниях, Ваши советы вполне себе могут прокатить.
Ну и в том случае надо писать так, когда нет никакой фактуры, навыков, опыта работы , образование не ахти какое.. короче когда нечем хвастать, а НАДО.
Вот тогда Все Ваши очень и очень даже кстати будут!
0 Ответить
Alisa spivak, чем вам ОПЯТЬ Россия не угодила?
И с чего вы взяли, что америка - цивилизованная страна?
Насчёт наступления старости.
Вот мне за шестьдесят, а я не считаю себя старой и не являюсь таковой.
0 Ответить
Сегодня день не будний, но, думаю, надо попробовать. А для того, чтобы попробовать, сначала приготовить. Тем более, огурцы у меня есть. Соленые. Ну, а за остальным... В общем, не знаю - кто, как и куда, а я - в магазин!
0 Ответить
Сергей Дмитриев, вышлите мне в личку вашу статью. Не обещаю, что обязательно переведу. Но а вдруг...
-)
1 Ответить
В Узбекистане большое блюдо для плова называют ЛЯГАН. Я думаю, не просто так. Скорее всего, во славу такого певца плова, как Вы, Ляман. Просто, на пути из Баку в Ташкент, когда Ваше имя передавалось из уст в уста, кто-то один (а может, и не один) немного ошибся в звонких и глухих согласных...
0 Ответить
Хлеб рекомендую взять с собою. Или купить в поселковому магазине, кафешке у пристани. В монастыре хлеба не только не дадут, но и не продадут. На Соловках (впрочем, как и на Валааме) монахи жадные. Сам, лично, проверял.
0 Ответить
Шестнадцатая фигура - Карело-Финская республика.
0 Ответить
Не в тему. "Проверьте себя..." - достаточно ли вы знаете орфографию русского языка? Согласно правилам, предлог "об" пишется перед нейодированными гласными (а, и, о, у, ы, э). Перед "йодированными" гласными: е(йэ), ё(йо), ю(йу), я(йа) пишется предлог "о". Таким образом правильно писать "Что вы знаете о единицах измерения".
1 Ответить
Mike Mike, (не по теме) Только на Вас осталась надежда. Объявляю любительский конкурс на лучший перевод на английский моей насчастной статьи "Борьба с придорожным мусором в США: действует ли теория разбитых стёкол окон?" На предмет публикации её в престижных глянцевых журналах и газетах США. Приз - делёж ройялти фифти-фифти и распитие виски Дэниэл одновременно, в реальном времени.
0 Ответить
Mike Mike, нИчИво не смИшно.Легковушек половодье-цунами,а "огромное количество" автобусов и грузовиков всё-таки поменьше. Но по общему литражу они м/б и сопоставимы.
"С шагом" делают Газели и им подобные минивены.Небо коптят все, кому не лень, вкл. многоэтажные (палубные)круизные лайнерА.
0 Ответить
Mike Mike, Дело, кон-но, не напрямую в кол-ве мест. "Кол-во место" - это грубо расход топлива, масла и износ машины, рассчитанной не на 1-го (редкий водитель у себя в легковушке ежедневно транспортирует какие грузы). Кол-во лошадиных сил и объем двигателя.
Какой у вас будет расход всех этих характеристик, если вы поедете один или с семьей из пяти человек?
И, скажите, нам действительно, на одного человека, нужны 140 "лошадок", чтобы ездить по какому Урюпинску? Или это еще нужно и производителям и тем, кто нас убеждает покупать эти автомобили?
А в айфоне Вам нужны 30-50 приложений и игрушек, за которые вы платите, покупая айфон?
А в стиралке все 20 функций используются или 2-3-4?
А в гардеробе у Вас все вещи, выслужившие свой срок и износившиеся, или 20-50 предметов "морально устаревших" - уже не в моде, одетых пару раз или ношенных 1 сезон.
Какую вещь не возьми, какой девайс, везде вы обнаружите массу причиндалов, за которые мы переплачиваем, но почему-то с упорством, достойным Сизифа, настаиваем на том, что все оптимально и рационально-)
Сейчас странно уже отрицать, что перерасход всего на свете, сверхпотребление давно идет полным ходом.
0 Ответить
Игорь Ткачев, отвечал-то я Сергею Дмитриеву про размеры и массу. И еще раз повторюсь, количество мест - это вообще ни о чем. Что касается великов, то нет у нас нормальной инфраструктуры, да и климат не тот. Не говоря уж о том, что на велике много не увезешь. А общ.транспорт оставляет желать...
1 Ответить
Mike Mike, у Вас одна логическая ошибка в Ваших рассуждениях: Вы оправдываете меньшее зло наличием зол больших, других, так сказать. По образцу: легковые автомобили и коптят меньше и в них всего пустует четыре места, в то время, как есть тяжеловозы, у которых и выхлоп хуже, и которые порожняком часто ходят, и поэтому первые вовсе не плохи.
Но ведь наличие второго не отменяет первое.
Нам действительно в городах нужно по 1 автомобилю на каждых 2-х жителей или мы можем как в Голландиях ездить на великах?
Вопрос о разумной мере и действительной необходимости. Без выброса денег в окно авто.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, смешно говорить о крупности легковушек при наличии огромного кол-ва грузовиков и автобусов. Но даже их не делают с шагом в 5 чел. или в 1 тонну
Гипермуравейники тоже по каким-то причинам появились, а не просто так.
1 Ответить
Mike Mike, "лошадь" или десяток в мотоцикле - это вЖе не тонна и габариты не те. Что дальше? Только "капсулы" на одного и пока нелетающие. Реальные Експерты прочат ужОс от переизбытка крупных ТС на одну пЭрсону.
"Дальше" - только рассредоточение таких монстров, как Москва, и недопущение таких гипербольших муравейников в будущем. УчитесЯ у муравьёв, которые держатся китайскому правилу "сколько вверх, столько и вниз". Посмотрите,(если не видели) муравьиную кучу в разрезе.(где-то были "кратерные" м/кучи с центральным входом на белом песке, но не нашёл)
0 Ответить
Ненавижу, когда меня поздравляют с днем рождения, странно? Думаю нет, если вы узнаете, что в школе др был у самой первой из класса... Знаете как меня поздравляли? "Ты стала еще на год ближе к смерти" "Старуха" и тд. Может быть, это кажется таким пустяком, но у меня и правда травма, чуваки. Когда меня поздравляют, хочу плакать. Поэтому принципиально не говорю свое др, обхожу поздравления..
И согласна со всеми ниже! На др пашешь как проклятый, будто и правда день рождения не у тебя!
0 Ответить
hello
0 Ответить
Вадим Поспелов, ага. причем почти точно на границе, сразу за мкад
0 Ответить
Сергей Дмитриев, лошадь - это лошадь. Еще велики и мотоциклы есть, дальше что?
0 Ответить
Игорь Ткачев, мне понравились Ваши резоны. Был популярный пример растрат топлива в сельской глубинке: тракторист на К-700 ломанул в соседнюю деревню за пол-литрой водки.
0 Ответить
Mike Mike, лошадь - это одна лошадиная сила. Вот и разъежайте "по Москве по всей" от силы на тройке лошадей. КАроче, все заелись (зажрались) автомобилями, что стало ни проехать, ни продохнуть. Убладание всяческими удобствами с непотребными наворотами и опциями вошло в режим разноса.
0 Ответить
Наталья Осокина, "Улетайте мысли во-свояси, // воссоеднись воды и неба глубь. // Тот, кто постоянно ясен, // тот, по-моему, просто глуп." (ВМ)
0 Ответить
Хочу порекомендовать хорошую компанию, которая занимается в том числе обеспечением молниезащиты. Наша фирма не единожды обращалась в "Сталь-про", когда возникала необходимость обеспечить молниезащиту промышленных объектов . Компания зарекомендовала себя как ответственный партнер, который ценит свою репутацию. Сроки всегда в норме, доставка быстрая, цены - ниже среднего на рынке. Мы довольны и рекомендуем ее всем
0 Ответить
Обязательно, внучек!
Главное - ни в коем случае не покупайте всякие там "гаджеты" из-за того, что это "круто".
1 Ответить
Дедушка! Обязательно держите нас в курсе
1 Ответить
Игорь Ткачев, ну ведь так и есть, вы ж это понимаете. То, что для одного оправдание и деньги на ветер, для другого - причина и деньги на дело, у каждого своя правда
Я же просто понимаю, что каждой жопе просто хочется машину. Чтобы "как у людей". И потому что появились бабки на это дело.
Мы же не будем обсуждать новую тему - наличие авто в принципе. Вроде про места и размеры речь была. Вот появятся беспилотные автомобили - будет супероптимизация
я вижу нежелание увидеть недостатки.
Да нет никаких недостатков, кроме стоимости. А есть процент запаса, который человек хочет, считает нужным оплачивать. Что в стиралке, что в айфоне, что в авто. Увы, эти предметы не делают полностью под индивидуальные пожелания человека в текущем месяце.
Но. Я нисколько не отрицаю, что айфоны или автомобили примешивают еще к себе кучу эмоций, кто бы сомневался. Кому девок клеить, кому перед соседями или коллегами выпендриваться
0 Ответить
Мальчики!
Вы оба великолепны!
И автор опуса и Майк!!
Продолжайте пикироваться, пожалуйста!
Да, еще - нельзя ли проехаться еще не много по теме потреблятельства?
Это, например, когда "это" покупают потому что "это" есть у других
0 Ответить
Mike Mike, 18 тыщ - я имел в виду долларов США.
И таким макаром, мы всегда найдем оправдание и объяснение деньгам на ветер. Всегда есть нюансы, всегда есть "но" и своя правда.
Я же просто понимаю, что каждой жопе просто хочется машину. Чтобы "как у людей". И потому что появились бабки на это дело.
А завтра мы не сможем передвигаться без личных вертолетов.
Ездить одному на внедорожнике, пользоваться айфоном на 20%, стиралкой, где 15 функций никогда не задействуются... и т.д. Это, кон-но, право потребителя. Но в Вашем лице, лице автолюбителя явно, я вижу нежелание увидеть недостатки. Это тоже Ваше право-)
Однако есть дей-но насущная необходимость (например из-под Подмосковья добираться на работу в Москву и обратно), а есть просто здоровенный вэн, на которым ты "ездишь в булочную за хлебом". (У меня был такой начальник: сам был "с ноготок", а ездил на микроавтобусе и находит тому массу причин-).
1 Ответить
Наталья Осокина, -)
Во-1-х, автор не категоричен и не настаивает. Без импреативов, со ссылкой на обстоятельства.
Во-2-х, автор тоже плывет на этом корабле дураков и подвержен тем же слабостям и заблуждениям.
И автор, в отличие от некоторых, понимает свое несовершенство, что глупцом может быть, и делает шаг в сторону разума.
1 Ответить
Игорь Ткачев,
Тысяч 300 за год реально выкинуть. Хотя плюсы, конечно, есть - свобода перемещения, можно четко подобрать жилье под свои хотелки.
лошадь под тонну - это свой вес, который "не жмет" и "руки не тянет".
Свой вес - это вес самого человека) Лошадь так же не вечная, имеет собственно стоимость и стоимость содержания - место, корм, уход, лечение и т.д. Никакой разницы с другими средствами передвижения в этом ракурсе
Насчет "гари" - очень туманная зависимость от кол-ва мест. Старые Жигули гадят больше, чем современный минивэн. А дизель - гораздо больше бензинового собрата. Еще объем двигателя влияет на выбросы.
Внедорожник (скорее, кроссовер) в Москве и Подмосковье очень даже нужен и удобен, особенно зимой.
"Если надо через 10 поездок 4-х подвезти" - вот и прикиньте, сколько вы потратили напрасно за предыдущие 9 поездок.
Это бессмысленно считать, так как с одной стороны нет реальной альтернативы 5-местной машине, а с другой стороны полная оптимизация всего и вся нереальна. Грузовики тоже не всегда полностью загруженные ездят. Даже лифты! Возят по-одному, а могли бы? Собрать 3-4 человека и только тогда в путь
по статистике их от 40 до 60%. https://amarok-man.livejournal.com/282922.html
По вашей же ссылке там 64% собственников на круг. Сколько из них ипотечников, лень искать цифры. Но если уже 80% людей в возрасте имеют собственное жилье, то вряд ли оно ипотечное.
И Вы правы, что и деньги на оплату съемного жилья тоже вылетают в трубу (по моим подсчетам, я так выкинул где-то 18 тыс.).
18 тыс. - это максимум месяц съема в Москве
несколько примеров, когда 2 живут в 5-комнатном доме. Другие на семью из 3-х делают пристройку, хотя места более чем достаточно.
Нуу, это скользкая тема) К кому-то часто родственники-друзья приезжают, кто-то хочет поставить теннис-бильярд-тренаж.зал и т.д.
0 Ответить
Александр Смирнов, Ну так Вам повезло. Вы живете в приграничье!
0 Ответить
Игорь Ткачев, ну, не вранье, а правильно и выгодно сформулированная в данном случае информация ) Обычные рыночные отношения. Это всего лишь рынок труда. Такие правила.
0 Ответить
Любовь Мирная, пока вас поймают, вы успеете проработать какое-то время. А то и надобность отпадет в том, в чем вы соврали.
Короче, варианты всегда есть.
И умеющему "грамотно привирать" отдадут предпочтение. Это важное качество в наше время-)
0 Ответить
Анкеты ли, резюме или Curriculam Vitae - все-равно это вранье (простите за такое не комильфо-)
Акцент делается на то, КАК правильно заполнить, чтобы заинтересовать работодателя. А ЧТО (сухую правду) - во вторую очередь.
Сколько живу, столько сталкиваюсь с тем, что все приукрашивают, привирают, придумывают. А то и попросту лгут.
ПС Когда-то, собесуедуясь для одной литовской компании, мне задали вопрос, смогу ли я дать взятку или откат?
Я просто встал и молча вышел.
Вопросы просто так не задаются. В каждом вопросе есть доля правды.
0 Ответить
Mike Mike,
1) лошадь под тонну - это свой вес, который "не жмет" и "руки не тянет". Автомобиль, который мы таскаем на заднице, выбрасывая в небо гарь (здесь нашему человеку вообще фиолетово-), а также свои деньги - все же большая глупость, о которой мало, кто задумывается вообще.
У меня есть несколько наглядных примеров, когда у знакомых 2 авто. Одно - внедорожник, на котором а) хозяин ездит по городу (примерно 5-8 автобусных остановок) б) на рыбалку и охоту 1 раз в полгода/год.
Машина дорогая, рассчитана на 6-х. Но она просто не для города. А скорее а) потому что можно было позволить (были деньги) б) для статуса.
Вопрос: какой у машины потенциал и на сколько ее водитель его использует?
А другой пример, маленького авто на двоих, которое у нас на районе мне видится более разумным. + велосипеды в Европах.
2) "Если надо через 10 поездок 4-х подвезти" - вот и прикиньте, сколько вы потратили напрасно за предыдущие 9 поездок.
Вот я иногда хожу в лес. И мне весьма пригодятся резиновые сапоги. Но я их не покупаю, потому что а) хожу туда 1 раз в полгода б) когда хожу, там обычно сухо и редко мокро в) купив сапоги, они бы полгода валялись без дела в чулане.
3) 2/3 в США имеют свое жилье? Ну, не знаю... по статистике их от 40 до 60%. https://amarok-man.livejournal.com/282922.html Плюс, "свое жилье в США" - это как раз на 2/3 в ипотеку и т.п. Люди живут в "свое жилье", а потом из-за просрочек платежей по кредиту или банкротству лишаются его.
В Западной Европе гораздо больше - знаю почти наверняка-)
Ясное дело, что свое жилье - важно и нужно. Здесь Вы правы. И многие его не имеют (сам был такой 12 лет). И Вы правы, что и деньги на оплату съемного жилья тоже вылетают в трубу (по моим подсчетам, я так выкинул где-то 18 тыс.).
Но, в съенмном жилье есть и плюсы (я это тоже начал понимать, пожив к-т время).
И перед глазами несколько примеров, когда 2 живут в 5-комнатном доме. Другие на семью из 3-х делают пристройку, хотя места более чем достаточно.
0 Ответить
Интересно получилось.
Вначале автор называет глупцами тех, кто "уверен, что знает, как надо жить, а как нет (причем всем, а не только ему)". А следом начинает давать наставления: продайте дачу — зачем она вам, разменяйте квартиру — хватит вам и одной комнаты, одежды должно быть мало, на моду не смотрите, машина это лишнее, а вместо пиццы покупайте курицу.
3 Ответить
Полезная статья, спасибо.
0 Ответить
Сложно сказать, как там у этих финов дела обстоят с образованием, но у нас я знаю можно просто , диплом вуза, или диплом колледжа, всё равно
0 Ответить
Александр Котов, вопрос в том, чтобы найти разумный баланс, не бросаясь в крайности.
Хотя для кого и крайность будет лучшим выбором.
0 Ответить
Василий Россихин, маленькая поправочка: комедийный фильмец...
0 Ответить
Валерий Сатокин, Ваш первачёк, может быть, и лучше. Но тут уж кому как повезёт!
0 Ответить
Николай Аблесимов, совершеннейше верно! "Губит людей не пиво, губит людей вода!"
0 Ответить
В названии статьи - два вопроса: "кто и зачем..." Если на "кто" как-то ещё можно принять, то с "зачем" уж совсем плохо. Понятно, что если заголовком не заманить, то и прочтут мало.
0 Ответить