Наталья Осокина, -)
Во-1-х, автор не категоричен и не настаивает. Без импреативов, со ссылкой на обстоятельства.
Во-2-х, автор тоже плывет на этом корабле дураков и подвержен тем же слабостям и заблуждениям.
И автор, в отличие от некоторых, понимает свое несовершенство, что глупцом может быть, и делает шаг в сторону разума.
Игорь Ткачев, лошадь под тонну - это свой вес, который "не жмет" и "руки не тянет".
Свой вес - это вес самого человека) Лошадь так же не вечная, имеет собственно стоимость и стоимость содержания - место, корм, уход, лечение и т.д. Никакой разницы с другими средствами передвижения в этом ракурсе
Насчет "гари" - очень туманная зависимость от кол-ва мест. Старые Жигули гадят больше, чем современный минивэн. А дизель - гораздо больше бензинового собрата. Еще объем двигателя влияет на выбросы.
Внедорожник (скорее, кроссовер) в Москве и Подмосковье очень даже нужен и удобен, особенно зимой.
"Если надо через 10 поездок 4-х подвезти" - вот и прикиньте, сколько вы потратили напрасно за предыдущие 9 поездок.
Это бессмысленно считать, так как с одной стороны нет реальной альтернативы 5-местной машине, а с другой стороны полная оптимизация всего и вся нереальна. Грузовики тоже не всегда полностью загруженные ездят. Даже лифты! Возят по-одному, а могли бы? Собрать 3-4 человека и только тогда в путь
по статистике их от 40 до 60%. https://amarok-man.livejournal.com/282922.html
По вашей же ссылке там 64% собственников на круг. Сколько из них ипотечников, лень искать цифры. Но если уже 80% людей в возрасте имеют собственное жилье, то вряд ли оно ипотечное.
И Вы правы, что и деньги на оплату съемного жилья тоже вылетают в трубу (по моим подсчетам, я так выкинул где-то 18 тыс.).
18 тыс. - это максимум месяц съема в Москве Тысяч 300 за год реально выкинуть. Хотя плюсы, конечно, есть - свобода перемещения, можно четко подобрать жилье под свои хотелки.
несколько примеров, когда 2 живут в 5-комнатном доме. Другие на семью из 3-х делают пристройку, хотя места более чем достаточно.
Нуу, это скользкая тема) К кому-то часто родственники-друзья приезжают, кто-то хочет поставить теннис-бильярд-тренаж.зал и т.д.
Игорь Ткачев, ну, не вранье, а правильно и выгодно сформулированная в данном случае информация ) Обычные рыночные отношения. Это всего лишь рынок труда. Такие правила.
Любовь Мирная, пока вас поймают, вы успеете проработать какое-то время. А то и надобность отпадет в том, в чем вы соврали.
Короче, варианты всегда есть.
И умеющему "грамотно привирать" отдадут предпочтение. Это важное качество в наше время-)
1) лошадь под тонну - это свой вес, который "не жмет" и "руки не тянет". Автомобиль, который мы таскаем на заднице, выбрасывая в небо гарь (здесь нашему человеку вообще фиолетово-), а также свои деньги - все же большая глупость, о которой мало, кто задумывается вообще.
У меня есть несколько наглядных примеров, когда у знакомых 2 авто. Одно - внедорожник, на котором а) хозяин ездит по городу (примерно 5-8 автобусных остановок) б) на рыбалку и охоту 1 раз в полгода/год.
Машина дорогая, рассчитана на 6-х. Но она просто не для города. А скорее а) потому что можно было позволить (были деньги) б) для статуса.
Вопрос: какой у машины потенциал и на сколько ее водитель его использует?
А другой пример, маленького авто на двоих, которое у нас на районе мне видится более разумным. + велосипеды в Европах.
2) "Если надо через 10 поездок 4-х подвезти" - вот и прикиньте, сколько вы потратили напрасно за предыдущие 9 поездок.
Вот я иногда хожу в лес. И мне весьма пригодятся резиновые сапоги. Но я их не покупаю, потому что а) хожу туда 1 раз в полгода б) когда хожу, там обычно сухо и редко мокро в) купив сапоги, они бы полгода валялись без дела в чулане.
3) 2/3 в США имеют свое жилье? Ну, не знаю... по статистике их от 40 до 60%. https://amarok-man.livejournal.com/282922.html Плюс, "свое жилье в США" - это как раз на 2/3 в ипотеку и т.п. Люди живут в "свое жилье", а потом из-за просрочек платежей по кредиту или банкротству лишаются его.
В Западной Европе гораздо больше - знаю почти наверняка-)
Ясное дело, что свое жилье - важно и нужно. Здесь Вы правы. И многие его не имеют (сам был такой 12 лет). И Вы правы, что и деньги на оплату съемного жилья тоже вылетают в трубу (по моим подсчетам, я так выкинул где-то 18 тыс.).
Но, в съенмном жилье есть и плюсы (я это тоже начал понимать, пожив к-т время).
И перед глазами несколько примеров, когда 2 живут в 5-комнатном доме. Другие на семью из 3-х делают пристройку, хотя места более чем достаточно.
Интересно получилось.
Вначале автор называет глупцами тех, кто "уверен, что знает, как надо жить, а как нет (причем всем, а не только ему)". А следом начинает давать наставления: продайте дачу — зачем она вам, разменяйте квартиру — хватит вам и одной комнаты, одежды должно быть мало, на моду не смотрите, машина это лишнее, а вместо пиццы покупайте курицу.
В названии статьи - два вопроса: "кто и зачем..." Если на "кто" как-то ещё можно принять, то с "зачем" уж совсем плохо. Понятно, что если заголовком не заманить, то и прочтут мало.
Перечитал форум и статью.
Мне показалось, или тлетворная роль ресторанов и прочего общепита не разоблачена?
А ведь за те деньги, которые они берут за тарелку супа и тарелку пюре с куском мяса/рыбы/двумя ежиками, можно купить овощей+фруктов+мяса - на десяток порций!
Так что законен вопрос - только ли фастфуд плох, или столь же неэкономны и рестораны+кафе+столовые?
Cтатья созвучна и моим мЮслям на эту тему. Недавно мне попалась пространная и более воинственная статья о необходимости вхождения в экоцивилизацию. Там даже предлагалось упразднить автогонки, как напрасные траты топлива, обуздать производство вооружений и пр.
Я не раз выступал о недозагрузе личных авто. Статистика неумолимо показывает, что средняя заполненность авто составляет 1,2 - 1,4 пЭрсоны. Чисто визуальные наблюдения это подтверждают.
Автомобиль на 5-6 чел. необходим в кои-то веки и его можно взять в прокат, а повседневно обходиться родстером( любимым тандемом) или даже "капсулой" на одного водителя.
...А шмуток и обуви в избытке и не редкость. Обесценились ш/ручки до предела. Я проверяю иногда найденную ш/ручку на исправность. Найденные в самых сложных условиях все исправно пишут.
= Редкая ш/ручка исписыватся до половины стержня = А ведь это паста, материалы, шедевр технологии - сам шарик - всё это идёт в отвал. Меня по-крестьянски заедают вороха рекламных,глянцевых рекламных журналов, А это супер-бумага, краски, печать тоже тратятся с мини-эффектом по сравнению с тратами. Кто б обосновал такие траты?
Оценка статьи:5
Как говорил один мой знакомый, «таскать каждый день полторы-две тонны железа на заднице — что может быть глупее?»
Что может быть глупее, задаваться таким вопросом. Даже лошадь весит до тонны. А картонных повозок пока не придумали...
Теперь посчитайте, какой перерасход горючего, масла, запасных частей идет на один такой автомобиль, предназначенный на четырех пассажиров
Все перечисленное весьма косвенно связано с количеством мест. А если мне через десять одиночных поездок нужно 4 человек везти, то для непоместившихся брать такси или отправлять на трамвае? Бессмыслица... Оптимизируют обычно не количество мест, это количество сложилось исторически, оптимум почти на все случаи жизни. По мне, так и пара машин в семье удобно.
А общественный транспорт временами вообще ад.
Не жить, как живет большинство в тех же Европе и Америке
Ошибочка вышла, в Америке примерно 2/3 живет в своем жилье, на круг в Европе меньше, но все равно больше половины. Хотя и есть специфические страны по этому параметру.
На аренду квартиры уходят в никуда немалые суммы. И проблема, обычно, не в лишних метрах в трешке, а битком набитые 3 поколениями квартиры.
Вы хочете песен их есть у меня...))) Могу пройтись по всем пунктам, конечно, в каждом есть и за и против и без понтов на моду или быть в теме или в бренде. Начнем с машины. Ох, я вам скажу, как бы мне она сейчас пригодилась, да неважно какая, старенькая, не модная, но четыре колеса, чтобы села и поехала, никого не просила, ни к кому не приспосабливалась, везде успевала и не надрывала пупок таща из магазина продукты. И здесь даже дело не в моде, у всех, мне на всех пофиг, что там есть и у кого и ни с кем соревноваться не хочу, а просто машина, это свобода, также как деньги в кармане, они есть и тебе хорошо, ты знаешь, что можешь, если захочешь, сделать, купить что тебе надо. А вот что надо, тут надо просто голову включать, чтобы не купить что не надо и рационально ее использовать. Ну, перейдем к машине, так вот она это вовсе не показатель крутости или богачества твоего, этим пожалуй сейчас никого и не удивишь, это друг и помощник, который помогает жить. А насчет напрасной траты денег, то на друзей денег жалеть нельзя. Вот! Продолжение следует...
В 50-е 60-е пол страны ходили в ватниках = фуфайках = телогрейках.
На работу ранним утром на остановке автобуса стояла толпа в телогрейках и ватных штанах. Все в валенках. Мужчины от женщин отличались тем, что мужики были в шапках-ушанках, а женщины в платках да шалях.
"Признаюсь, я абсолютный неудачник в общении с женщинами. Мне в тысячу раз комфортнее общаться с самым неприятным начальником-мужчиной...чем с коллегой женского полу, собственной женой, мамой или дочерью".
Ну, мне кажется. Игорь, что вы скромничаете...Судя по статье, вы неплохо разобрались в психологии прекрасного пола, и поэтому вряд ли ситуация настолько катастрофична...На самом же деле мы, конечно очень разные (извиняюсь за банальность)... Сегодняшнему поколению легче на самом деле разобраться в женщинах хотя бы просто потому, что существует масса книг по психологии общения и конкретно женской психологии..Так что было бы желание - вполне можно разобраться, особено если теорию подкреплять практикой...Хотя на самом деле женская психология - тема необъятная, и изучать ее можно бесконечно...
Думаю, что статья вызовет горячие споры..Что касается меня лично, то тут форменная шизофрения - множество доводов за, и еще больше доводов против! Но вы, Игорь, действительно умеете находить топовые темы и что называется, "заводить" читательские массы!
Особенно порадовало: "И наконец, последнее из московских колец — МКАД. Отсюда начинается Россия". Я давно подозревал, что Москва - это не Россия. Но всё равно спасибо, ибо коренной москвич написал бы, что за МКАДом - замкадье.
Никогда не слышал, чтобы "олигофренов с гидроцефалией и разрушением мозжечка" (что это за диагноз такой: разрушение мозжечка?) "инклузировали" в средние образовательные учреждения вместе со здоровыми детьми. Либо это такое российское нововведение, либо автор заблуждается. И если здесь есть ошибка, отсюда вся стройная система возмущений и негодований основывается на неверно заданном базисе.
В СССР дети с подобной умственной отсталостью (олигофрения, идиотия, имбецильность и т.д.) обучались отдельно. Никакой инклузии не было.
Более того, это были учреждения закрытого типа, со специально обученным персоналом и т.д.
Напротив моей работы есть похожее учреждение (я в Белоруссии - где СССР жив, как нигде больше-). Там воспитываются дети с "умственной отсталостью" (никаких олигофренов и имбецилов с текущей по подбородку слюной. Всего лишь с особенностями поведения и обучения). Воспитываются и обучаются отдельно. Вся "инклузия" - только в прогулках в близлежащий парк, в театр и стадион.
Да и в США олигофренов и идиотов не "подсаживают" на постоянно в обычные классы. Потому что идиоты и олигофрены просто не поймут всего, что сложнее букваря и 2+2.
Катя Иванова, ой ли?
Отъедьте из Нью-Йрков и ЛА-ев на триста км в глубику, к реднекам, и вы увидите и проблемы с общественным транспортом (в США, вообще, проблема с общественным транспортом, поэтому там у всех собственный транспорт) и вы увидите отношение, похожее, а то и худшее, к disabled and retarded...
Надо отличать туристское благолепие от суровой действительности.
Катя Иванова, в статье ведь в основном говорится не о тех инвалидах,которые в колясках передвигаются, у них с головой все в порядке, а о тех, у кого дефекты именно с мозговой деятельностью - олигофренах в той или иной степени, которые вместе с обычными учениками просто не могут обучаться. Обычные дети ведь тоже при этом страдают. А каково учителю, вы себе предстваляете? Как ему выполнять школьную программу, если у него часть учеников усваивает все нормально, а одному- двум нужно по особой методике десять раз объяснять, да то не поможет. Вы явно в школе не работали. Что касается США - я уже больше 10 лет по несколько месяцев живу в Техасе . Да, для колясочников там много делается, особенно вы правы насчет парковок у торговых центров и других общественных мест. Но людей с умственной отсталостью на рабочих местах не приходилось встречать. Что касается образования - уже в младших классах проводят тестирование учеников, и тех кто не справляется по тем или иным причинам с обычной школьной программой, переводят в отдельные классы для детей с заторможенным развитием, у них своя программа обучения. Иногда эти классы есть в общей школе, а чаще это отдельные школы ( особенно средняя, а не элементарная школа). И после такой школы выпускники не поступают в колледж при Университете, а есть специальные , типа наших ПТУ колледжи, дающие рабочие специальности. Что касается колясочников - приходилось видеть, как пересаживают инвалидов в автомобиль обычный у дома, это тоже нелегко, а автобусы в Техасе ходят не везде, там почти нет общественного транспорта, а из жилых поселков попасть куда-либо можно лишь на своем автомобиле. НЕ надо так уж нахваливать США, инвалидам и там несладко живется...Инвалиды все ведь разные.
Для первоначального ориентирования - лучше всего метро. А потом через подземные станции начинают "прорастать" в сознании наземные объекты. А уж если появилось понимание, что от точки А до точки Б быстрее пройти пешком, то - поздравляю - Вы становитесь москвичом.
В США инвалид полноценный член социума , для них есть все - везде пандусы , все автобусы ( включая школьные ) с аппарелями , лифты везде в метро для колясок ( любых , хоть детских) , даже на детских площадках есть качели для деток- колясочников , самые лучшие парковочные места для них и ни у кого не появляется желания их занять , США вообще - страна парковок. Никто не показывает на них пальцем в ресторанах и общественных местах . Много видела горнолыжников с одной ногой , вторая протез и катаются дай бог каждому. А в России наверное их (инвалидов) просто нет . Как хорошо сказал на эту тему Армен Джигархонян - Я снимаю перед Америкой шляпу только за ТО , что она сделала для инвалидов и животных . Лучше не скажешь.
Еще стоит отметить шумы импульсников, я все время ловлю оциком хитромодулиованную помеху (по аплитуде 2,5 пучности, а частота 32,6 кгц плюс минус), может где-то тесла колбасит ... у помехи скважность между блоками пучности 30%,частота пучностей четкая - 50 Гц. Может кто-то импульсами себя запитывает в обход счетчика ЭЭ )
Первый??? А не "Say, You'll be there"???
Я не музыкальный критик, но Wannabe на музыкальных каналах увидел сильно после первого, где они в пустыне мучат мужиков...
Лада Крымова, не надо лукавить. Вы прекрасно поняли, в чем актуальность статьи. Если не поняли, поясняю: актуальность в том, что введенная система "деньги - диплом" способствует тому, что расфуфыренные барышни имиджа ради за денежки получают диплом, а не имеющие их не могут попасть в вуз (поскольку бюджетных мест крайне мало) и вынуждены "вкалывать" где придется. Справедливостью здесь и не пахнет.
Мозгов в юном возрасте, может, и не много, как Вы сами пишите. Но зато они незамутненные, не поросшие пыльной травой общепринятых и правильных мнений-)
Мне тоже слышалось "кукла та".
Еще, в том же фильме, "Как станция" - вместо "Констанция".
С "Вечор" - правильные у Вас мозги-) Там следовало бы поставить точку, а не запятую. "Вечор. Ты помнишь, вьюга злилась?"
А Колю жалко... парень явно мыслил не в "нужном" формате. И именно думал, а не подбирал или угадывал нужный ответ.
Хотя, как мы видим в конце, Колю ждало признание. Оно, признание, находит всех, кто мыслит по-своему. Правда, иногда слишком поздно-)
Тема дей-но выеденного яйца не стоит (автор мог бы не копипастить исследования британских ученых от нечего делать).
Голодный человек - злой человек. Не выспавшийся человек - злой человек. Что еще... не размножающийся человек - просто зверь (еда, сон, размножение)... Это и без британских бабок ясно.
«Недостаток сна не только вредит отношениям, он ужесточает влияние конфликта на тело… Сон и конфликт работают вместе, усиливая воспаление» - кривая калька с "британских ученых", вызывающая недоумение. Какое воспаление?
"Воспаление" - медицинский термин требующий пояснения.
Потом, если "сон и конфликт работают вместе" - (и, надеюсь, они, как минимум, в каком НИИ вместе работают-))) - то почему их взаимодействие, причем у сна оно будет явно благотворным, у конфликта - напротив, "усиливает" это "воспаление"?
Короче, грубо порубленный винегрет в трех соснах-)))
Наталья Осокина, -)
Во-1-х, автор не категоричен и не настаивает. Без импреативов, со ссылкой на обстоятельства.
Во-2-х, автор тоже плывет на этом корабле дураков и подвержен тем же слабостям и заблуждениям.
И автор, в отличие от некоторых, понимает свое несовершенство, что глупцом может быть, и делает шаг в сторону разума.
1 Ответить
Игорь Ткачев,
Тысяч 300 за год реально выкинуть. Хотя плюсы, конечно, есть - свобода перемещения, можно четко подобрать жилье под свои хотелки.
лошадь под тонну - это свой вес, который "не жмет" и "руки не тянет".
Свой вес - это вес самого человека) Лошадь так же не вечная, имеет собственно стоимость и стоимость содержания - место, корм, уход, лечение и т.д. Никакой разницы с другими средствами передвижения в этом ракурсе
Насчет "гари" - очень туманная зависимость от кол-ва мест. Старые Жигули гадят больше, чем современный минивэн. А дизель - гораздо больше бензинового собрата. Еще объем двигателя влияет на выбросы.
Внедорожник (скорее, кроссовер) в Москве и Подмосковье очень даже нужен и удобен, особенно зимой.
"Если надо через 10 поездок 4-х подвезти" - вот и прикиньте, сколько вы потратили напрасно за предыдущие 9 поездок.
Это бессмысленно считать, так как с одной стороны нет реальной альтернативы 5-местной машине, а с другой стороны полная оптимизация всего и вся нереальна. Грузовики тоже не всегда полностью загруженные ездят. Даже лифты! Возят по-одному, а могли бы? Собрать 3-4 человека и только тогда в путь
по статистике их от 40 до 60%. https://amarok-man.livejournal.com/282922.html
По вашей же ссылке там 64% собственников на круг. Сколько из них ипотечников, лень искать цифры. Но если уже 80% людей в возрасте имеют собственное жилье, то вряд ли оно ипотечное.
И Вы правы, что и деньги на оплату съемного жилья тоже вылетают в трубу (по моим подсчетам, я так выкинул где-то 18 тыс.).
18 тыс. - это максимум месяц съема в Москве
несколько примеров, когда 2 живут в 5-комнатном доме. Другие на семью из 3-х делают пристройку, хотя места более чем достаточно.
Нуу, это скользкая тема) К кому-то часто родственники-друзья приезжают, кто-то хочет поставить теннис-бильярд-тренаж.зал и т.д.
0 Ответить
Александр Смирнов, Ну так Вам повезло. Вы живете в приграничье!
0 Ответить
Игорь Ткачев, ну, не вранье, а правильно и выгодно сформулированная в данном случае информация ) Обычные рыночные отношения. Это всего лишь рынок труда. Такие правила.
0 Ответить
Любовь Мирная, пока вас поймают, вы успеете проработать какое-то время. А то и надобность отпадет в том, в чем вы соврали.
Короче, варианты всегда есть.
И умеющему "грамотно привирать" отдадут предпочтение. Это важное качество в наше время-)
0 Ответить
Анкеты ли, резюме или Curriculam Vitae - все-равно это вранье (простите за такое не комильфо-)
Акцент делается на то, КАК правильно заполнить, чтобы заинтересовать работодателя. А ЧТО (сухую правду) - во вторую очередь.
Сколько живу, столько сталкиваюсь с тем, что все приукрашивают, привирают, придумывают. А то и попросту лгут.
ПС Когда-то, собесуедуясь для одной литовской компании, мне задали вопрос, смогу ли я дать взятку или откат?
Я просто встал и молча вышел.
Вопросы просто так не задаются. В каждом вопросе есть доля правды.
0 Ответить
Mike Mike,
1) лошадь под тонну - это свой вес, который "не жмет" и "руки не тянет". Автомобиль, который мы таскаем на заднице, выбрасывая в небо гарь (здесь нашему человеку вообще фиолетово-), а также свои деньги - все же большая глупость, о которой мало, кто задумывается вообще.
У меня есть несколько наглядных примеров, когда у знакомых 2 авто. Одно - внедорожник, на котором а) хозяин ездит по городу (примерно 5-8 автобусных остановок) б) на рыбалку и охоту 1 раз в полгода/год.
Машина дорогая, рассчитана на 6-х. Но она просто не для города. А скорее а) потому что можно было позволить (были деньги) б) для статуса.
Вопрос: какой у машины потенциал и на сколько ее водитель его использует?
А другой пример, маленького авто на двоих, которое у нас на районе мне видится более разумным. + велосипеды в Европах.
2) "Если надо через 10 поездок 4-х подвезти" - вот и прикиньте, сколько вы потратили напрасно за предыдущие 9 поездок.
Вот я иногда хожу в лес. И мне весьма пригодятся резиновые сапоги. Но я их не покупаю, потому что а) хожу туда 1 раз в полгода б) когда хожу, там обычно сухо и редко мокро в) купив сапоги, они бы полгода валялись без дела в чулане.
3) 2/3 в США имеют свое жилье? Ну, не знаю... по статистике их от 40 до 60%. https://amarok-man.livejournal.com/282922.html Плюс, "свое жилье в США" - это как раз на 2/3 в ипотеку и т.п. Люди живут в "свое жилье", а потом из-за просрочек платежей по кредиту или банкротству лишаются его.
В Западной Европе гораздо больше - знаю почти наверняка-)
Ясное дело, что свое жилье - важно и нужно. Здесь Вы правы. И многие его не имеют (сам был такой 12 лет). И Вы правы, что и деньги на оплату съемного жилья тоже вылетают в трубу (по моим подсчетам, я так выкинул где-то 18 тыс.).
Но, в съенмном жилье есть и плюсы (я это тоже начал понимать, пожив к-т время).
И перед глазами несколько примеров, когда 2 живут в 5-комнатном доме. Другие на семью из 3-х делают пристройку, хотя места более чем достаточно.
0 Ответить
Интересно получилось.
Вначале автор называет глупцами тех, кто "уверен, что знает, как надо жить, а как нет (причем всем, а не только ему)". А следом начинает давать наставления: продайте дачу — зачем она вам, разменяйте квартиру — хватит вам и одной комнаты, одежды должно быть мало, на моду не смотрите, машина это лишнее, а вместо пиццы покупайте курицу.
3 Ответить
Полезная статья, спасибо.
0 Ответить
Сложно сказать, как там у этих финов дела обстоят с образованием, но у нас я знаю можно просто , диплом вуза, или диплом колледжа, всё равно
0 Ответить
Александр Котов, вопрос в том, чтобы найти разумный баланс, не бросаясь в крайности.
Хотя для кого и крайность будет лучшим выбором.
0 Ответить
Василий Россихин, маленькая поправочка: комедийный фильмец...
0 Ответить
Валерий Сатокин, Ваш первачёк, может быть, и лучше. Но тут уж кому как повезёт!
0 Ответить
Николай Аблесимов, совершеннейше верно! "Губит людей не пиво, губит людей вода!"
0 Ответить
В названии статьи - два вопроса: "кто и зачем..." Если на "кто" как-то ещё можно принять, то с "зачем" уж совсем плохо. Понятно, что если заголовком не заманить, то и прочтут мало.
0 Ответить
Однако, странный подсчёт результатов: получил "50х50" при 3-х неправильных ответах из 10... Арифметика явно хромает!
1 Ответить
Перечитал форум и статью.
Мне показалось, или тлетворная роль ресторанов и прочего общепита не разоблачена?
А ведь за те деньги, которые они берут за тарелку супа и тарелку пюре с куском мяса/рыбы/двумя ежиками, можно купить овощей+фруктов+мяса - на десяток порций!
Так что законен вопрос - только ли фастфуд плох, или столь же неэкономны и рестораны+кафе+столовые?
0 Ответить
Cтатья созвучна и моим мЮслям на эту тему. Недавно мне попалась пространная и более воинственная статья о необходимости вхождения в экоцивилизацию. Там даже предлагалось упразднить автогонки, как напрасные траты топлива, обуздать производство вооружений и пр.
Я не раз выступал о недозагрузе личных авто. Статистика неумолимо показывает, что средняя заполненность авто составляет 1,2 - 1,4 пЭрсоны. Чисто визуальные наблюдения это подтверждают.
Автомобиль на 5-6 чел. необходим в кои-то веки и его можно взять в прокат, а повседневно обходиться родстером( любимым тандемом) или даже "капсулой" на одного водителя.
...А шмуток и обуви в избытке и не редкость. Обесценились ш/ручки до предела. Я проверяю иногда найденную ш/ручку на исправность. Найденные в самых сложных условиях все исправно пишут.
= Редкая ш/ручка исписыватся до половины стержня = А ведь это паста, материалы, шедевр технологии - сам шарик - всё это идёт в отвал. Меня по-крестьянски заедают вороха рекламных,глянцевых рекламных журналов, А это супер-бумага, краски, печать тоже тратятся с мини-эффектом по сравнению с тратами. Кто б обосновал такие траты?
Оценка статьи:5
0 Ответить
Как говорил один мой знакомый, «таскать каждый день полторы-две тонны железа на заднице — что может быть глупее?»
Что может быть глупее, задаваться таким вопросом. Даже лошадь весит до тонны. А картонных повозок пока не придумали...
Теперь посчитайте, какой перерасход горючего, масла, запасных частей идет на один такой автомобиль, предназначенный на четырех пассажиров
Все перечисленное весьма косвенно связано с количеством мест. А если мне через десять одиночных поездок нужно 4 человек везти, то для непоместившихся брать такси или отправлять на трамвае? Бессмыслица... Оптимизируют обычно не количество мест, это количество сложилось исторически, оптимум почти на все случаи жизни. По мне, так и пара машин в семье удобно.
А общественный транспорт временами вообще ад.
Не жить, как живет большинство в тех же Европе и Америке
Ошибочка вышла, в Америке примерно 2/3 живет в своем жилье, на круг в Европе меньше, но все равно больше половины. Хотя и есть специфические страны по этому параметру.
На аренду квартиры уходят в никуда немалые суммы. И проблема, обычно, не в лишних метрах в трешке, а битком набитые 3 поколениями квартиры.
Вот насчет еды и одежды можно согласиться.
0 Ответить
Вадим Поспелов, спасибо! ясен перец, москва - не россия
я как бы москвич. но сейчас живу за МКАДом. так шо не в замкадье, а в россии
0 Ответить
Вы хочете песен их есть у меня...))) Могу пройтись по всем пунктам, конечно, в каждом есть и за и против и без понтов на моду или быть в теме или в бренде. Начнем с машины. Ох, я вам скажу, как бы мне она сейчас пригодилась, да неважно какая, старенькая, не модная, но четыре колеса, чтобы села и поехала, никого не просила, ни к кому не приспосабливалась, везде успевала и не надрывала пупок таща из магазина продукты. И здесь даже дело не в моде, у всех, мне на всех пофиг, что там есть и у кого и ни с кем соревноваться не хочу, а просто машина, это свобода, также как деньги в кармане, они есть и тебе хорошо, ты знаешь, что можешь, если захочешь, сделать, купить что тебе надо. А вот что надо, тут надо просто голову включать, чтобы не купить что не надо и рационально ее использовать.
Ну, перейдем к машине, так вот она это вовсе не показатель крутости или богачества твоего, этим пожалуй сейчас никого и не удивишь, это друг и помощник, который помогает жить. А насчет напрасной траты денег, то на друзей денег жалеть нельзя. Вот! 
Продолжение следует...
2 Ответить
Людмила Белан, рада, что Вам она оказалась полезной. Это тесты классической психологии.
0 Ответить
В 50-е 60-е пол страны ходили в ватниках = фуфайках = телогрейках.
На работу ранним утром на остановке автобуса стояла толпа в телогрейках и ватных штанах. Все в валенках. Мужчины от женщин отличались тем, что мужики были в шапках-ушанках, а женщины в платках да шалях.
0 Ответить
Отличная статья! Спасибо, Елена.
Эта статья мне пригодилась - поработали по ней с внучкой.
С теплом,
1 Ответить
"Признаюсь, я абсолютный неудачник в общении с женщинами. Мне в тысячу раз комфортнее общаться с самым неприятным начальником-мужчиной...чем с коллегой женского полу, собственной женой, мамой или дочерью".
Ну, мне кажется. Игорь, что вы скромничаете...Судя по статье, вы неплохо разобрались в психологии прекрасного пола, и поэтому вряд ли ситуация настолько катастрофична...На самом же деле мы, конечно очень разные (извиняюсь за банальность)... Сегодняшнему поколению легче на самом деле разобраться в женщинах хотя бы просто потому, что существует масса книг по психологии общения и конкретно женской психологии..Так что было бы желание - вполне можно разобраться, особено если теорию подкреплять практикой...Хотя на самом деле женская психология - тема необъятная, и изучать ее можно бесконечно...
0 Ответить
Что же, есть над чем задуматься...
0 Ответить
Думаю, что статья вызовет горячие споры..Что касается меня лично, то тут форменная шизофрения - множество доводов за, и еще больше доводов против! Но вы, Игорь, действительно умеете находить топовые темы и что называется, "заводить" читательские массы!
1 Ответить
Отличная статья.
Особенно порадовало: "И наконец, последнее из московских колец — МКАД. Отсюда начинается Россия". Я давно подозревал, что Москва - это не Россия. Но всё равно спасибо, ибо коренной москвич написал бы, что за МКАДом - замкадье.
0 Ответить
Никогда не слышал, чтобы "олигофренов с гидроцефалией и разрушением мозжечка" (что это за диагноз такой: разрушение мозжечка?) "инклузировали" в средние образовательные учреждения вместе со здоровыми детьми. Либо это такое российское нововведение, либо автор заблуждается. И если здесь есть ошибка, отсюда вся стройная система возмущений и негодований основывается на неверно заданном базисе.
В СССР дети с подобной умственной отсталостью (олигофрения, идиотия, имбецильность и т.д.) обучались отдельно. Никакой инклузии не было.
Более того, это были учреждения закрытого типа, со специально обученным персоналом и т.д.
Напротив моей работы есть похожее учреждение (я в Белоруссии - где СССР жив, как нигде больше-). Там воспитываются дети с "умственной отсталостью" (никаких олигофренов и имбецилов с текущей по подбородку слюной. Всего лишь с особенностями поведения и обучения). Воспитываются и обучаются отдельно. Вся "инклузия" - только в прогулках в близлежащий парк, в театр и стадион.
Да и в США олигофренов и идиотов не "подсаживают" на постоянно в обычные классы. Потому что идиоты и олигофрены просто не поймут всего, что сложнее букваря и 2+2.
Нечего обсуждать.
1 Ответить
Игорь Вадимов,
Нет, "Say, You'll be there" вышла 2-м синглом - в октябре 1996-го.
0 Ответить
Катя Иванова, ой ли?
Отъедьте из Нью-Йрков и ЛА-ев на триста км в глубику, к реднекам, и вы увидите и проблемы с общественным транспортом (в США, вообще, проблема с общественным транспортом, поэтому там у всех собственный транспорт) и вы увидите отношение, похожее, а то и худшее, к disabled and retarded...
Надо отличать туристское благолепие от суровой действительности.
0 Ответить
Спасибо автору! Подписываюсь на форум заранее!
0 Ответить
Катя Иванова, в статье ведь в основном говорится не о тех инвалидах,которые в колясках передвигаются, у них с головой все в порядке, а о тех, у кого дефекты именно с мозговой деятельностью - олигофренах в той или иной степени, которые вместе с обычными учениками просто не могут обучаться. Обычные дети ведь тоже при этом страдают. А каково учителю, вы себе предстваляете? Как ему выполнять школьную программу, если у него часть учеников усваивает все нормально, а одному- двум нужно по особой методике десять раз объяснять, да то не поможет. Вы явно в школе не работали. Что касается США - я уже больше 10 лет по несколько месяцев живу в Техасе . Да, для колясочников там много делается, особенно вы правы насчет парковок у торговых центров и других общественных мест. Но людей с умственной отсталостью на рабочих местах не приходилось встречать. Что касается образования - уже в младших классах проводят тестирование учеников, и тех кто не справляется по тем или иным причинам с обычной школьной программой, переводят в отдельные классы для детей с заторможенным развитием, у них своя программа обучения. Иногда эти классы есть в общей школе, а чаще это отдельные школы ( особенно средняя, а не элементарная школа). И после такой школы выпускники не поступают в колледж при Университете, а есть специальные , типа наших ПТУ колледжи, дающие рабочие специальности. Что касается колясочников - приходилось видеть, как пересаживают инвалидов в автомобиль обычный у дома, это тоже нелегко, а автобусы в Техасе ходят не везде, там почти нет общественного транспорта, а из жилых поселков попасть куда-либо можно лишь на своем автомобиле. НЕ надо так уж нахваливать США, инвалидам и там несладко живется...Инвалиды все ведь разные.
2 Ответить
Приятно читать статьи автора-знатока.
2 Ответить
Для первоначального ориентирования - лучше всего метро. А потом через подземные станции начинают "прорастать" в сознании наземные объекты. А уж если появилось понимание, что от точки А до точки Б быстрее пройти пешком, то - поздравляю - Вы становитесь москвичом.
1 Ответить
В США инвалид полноценный член социума , для них есть все - везде пандусы , все автобусы ( включая школьные ) с аппарелями , лифты везде в метро для колясок ( любых , хоть детских) , даже на детских площадках есть качели для деток- колясочников , самые лучшие парковочные места для них и ни у кого не появляется желания их занять , США вообще - страна парковок. Никто не показывает на них пальцем в ресторанах и общественных местах . Много видела горнолыжников с одной ногой , вторая протез и катаются дай бог каждому. А в России наверное их (инвалидов) просто нет . Как хорошо сказал на эту тему Армен Джигархонян - Я снимаю перед Америкой шляпу только за ТО , что она сделала для инвалидов и животных . Лучше не скажешь.
0 Ответить
Владимир Голубков, спасибо! Мне приятна Ваша похвала
0 Ответить
Правильный поступок это отвести и по *** треснуть(по моему мнению за оскорбление стоит так сделать)
0 Ответить
Еще стоит отметить шумы импульсников, я все время ловлю оциком хитромодулиованную помеху (по аплитуде 2,5 пучности, а частота 32,6 кгц плюс минус), может где-то тесла колбасит ... у помехи скважность между блоками пучности 30%,частота пучностей четкая - 50 Гц. Может кто-то импульсами себя запитывает в обход счетчика ЭЭ )
0 Ответить
Молодец! Свежо, искренне... Спасибо, очередной раз порадовали! Пятерка, абсолютно заслуженная. И не слушайте менторских нравоучений.
0 Ответить
Мик Линдин,
0 Ответить
Мик Линдин, еще
0 Ответить
Добавлю вам еще фотографий крайбитеров
0 Ответить
Спасибо автору.
Это ведь - шутка?
Идея, что супругам стоит побольше вместе спать, заслуживает премии. Нобелевской. Или шнобелевской.
0 Ответить
Первый??? А не "Say, You'll be there"???
Я не музыкальный критик, но Wannabe на музыкальных каналах увидел сильно после первого, где они в пустыне мучат мужиков...
0 Ответить
Я... Я... А вот Я... А у Меня...
С трудом один раз прочтешь такое, второй раз - точно стошнит.
1 Ответить
Лада Крымова, не надо лукавить. Вы прекрасно поняли, в чем актуальность статьи. Если не поняли, поясняю: актуальность в том, что введенная система "деньги - диплом" способствует тому, что расфуфыренные барышни имиджа ради за денежки получают диплом, а не имеющие их не могут попасть в вуз (поскольку бюджетных мест крайне мало) и вынуждены "вкалывать" где придется. Справедливостью здесь и не пахнет.
0 Ответить
Игорь Ткачев, спасибо за отклик! Буду стараться-) Хорошего Вам дня-)
0 Ответить
Мозгов в юном возрасте, может, и не много, как Вы сами пишите. Но зато они незамутненные, не поросшие пыльной травой общепринятых и правильных мнений-)
Мне тоже слышалось "кукла та".
Еще, в том же фильме, "Как станция" - вместо "Констанция".
С "Вечор" - правильные у Вас мозги-) Там следовало бы поставить точку, а не запятую. "Вечор. Ты помнишь, вьюга злилась?"
А Колю жалко... парень явно мыслил не в "нужном" формате. И именно думал, а не подбирал или угадывал нужный ответ.
Хотя, как мы видим в конце, Колю ждало признание. Оно, признание, находит всех, кто мыслит по-своему. Правда, иногда слишком поздно-)
Подняли настроение.
Пишите исчто!
0 Ответить
Тема дей-но выеденного яйца не стоит (автор мог бы не копипастить исследования британских ученых от нечего делать).
Голодный человек - злой человек. Не выспавшийся человек - злой человек. Что еще... не размножающийся человек - просто зверь (еда, сон, размножение)... Это и без британских бабок ясно.
«Недостаток сна не только вредит отношениям, он ужесточает влияние конфликта на тело… Сон и конфликт работают вместе, усиливая воспаление» - кривая калька с "британских ученых", вызывающая недоумение. Какое воспаление?
"Воспаление" - медицинский термин требующий пояснения.
Потом, если "сон и конфликт работают вместе" - (и, надеюсь, они, как минимум, в каком НИИ вместе работают-))) - то почему их взаимодействие, причем у сна оно будет явно благотворным, у конфликта - напротив, "усиливает" это "воспаление"?
Короче, грубо порубленный винегрет в трех соснах-)))
0 Ответить