Константин Кучер
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Менять колесо в стационарных условиях всегда и удобнее, и комфортнее, чем в поле. Поэтому если колесо только ПОДСПУСКАЕТ, стараюсь доехать до шиномонтажа. Если повреждение покрышки существенное, то, конечно, делать нечего, лезешь за запаской.
Нет, Олег, здесь я имел ввиду, что теплая аэрозоль в работе лучше. Хотя, поскольку не химик, могу в этом вопросе и заблуждаться.
Спасибо, Сергей. По "ложи" - подправил.
Видимо, всё зависит от характера. Я, раз погрузив, ничего не вытаскиваю и снова не затаскиваю. Поэтому летняя лопата у меня ездит вместе с зимней. Если всё разложено по местам и лежит там, где и должно лежать, то лично меня это не раздражает, а радует и обнадеживает на перспективу. Тем более, что и места это занимает... Не так уж и много. Если говорить о том же бардачке. Ну, сколько места занимает комплект предохранителей, запасная лампа, кусок провода и нож? Примерно столько же, сколько и налобник. О нем, кстати, забыли. А всё вместе - треть объема бардачка. Ещё 2/3 свободны. Клади, что хочешь. В багажнике - примерно так же. Занята примерно треть полезного объема. Так в городе мне багажник вообще без надобности. Сумки-пакеты - или на заднее сиденье, или штурману под ноги. Зачем тратить время, открывать, закрывать багажник и вытаскивать из него? Как правило, всем надо срочно и бегом...
Согласен, Олег, с большинством из написанного Вами. В т. ч. и с тем, что "жидкий ключ" можно хранить в багажнике. Кстати, статья именно о том, что должно быть в нем, родимом.
Единственно, не очень понял, зачем, после того, как выяснил, что если "не подкачивается оно и делать нечего - надо доставать из багажника ключ-баллонник и домкрат", ждать целый час для того, чтобы сравнялась температура на улице и в салоне автомобиля и только после этого доставать "жидкий ключ"? Как только убедился, что болты закисли, так и в дело его! Практически сразу после того, как тщетно попробовал поработать вынутым из багажника баллонником.
По жидкостям - навеяно из собственной практики. Я обязательно через заправку (км через 750-800), перед тем, как двинуть дальше, визуально осматриваю машину и проверяю уровни всех жидкостей. Тосол имеет свойство испаряться, масло - вырабатываться. Поэтому на каждую тысячу-полторы пробега обычно доливаешь в расширительный бачок до стакана тосола. Масла чуть меньше и через чуть большее расстояние. Конечно, масла и жидкости есть на заправках, но на них цена раза в полтора выше, чем в магазине. Плюс конкретная заправка, как правило ориентирована на конкретные бренды масел. И может так случиться, что как раз нужного вам на заправке и не будет.
Естественно, всё написанное, касается именно трассы и поездок на дальние расстояния. В городе же практически ничего не надо. Что случилось, закрыл машину и потопал в ближайший и, как правило, и без того - хорошо знакомый магазин.
Ну, тройка, так тройка. Не в оценках счастье.
А за дополнение - спасибо. Это, действительно, важно. Большая часть из поименованного, особенно из первого списка, у меня тоже есть.
Единственно, в качестве небольшого оправдания, первые пять и последняя позиция - вещи, которые должны быть на расстоянии вытянутой руки. Поэтому не стоит их перекладывать из бардачка в багажник. А статья всё-таки о багажнике. О том, что ДОЛЖНО быть в бардачка, можно написать отдельно. Но зачем учить и без того ученых? Только раздражать их...
...канистра с бензином л. на 10
Раньше была. Но лет 5 назад я её из багажника вытащил и больше не вожу, т. к. предыдущие лет пять она пролежала в нем без дела и ни разу не оказалась востребованной.
...презрительно плюнуть в сторону неказистого, но вполне автомобиля
Сергей, не догнал. Это Вы в сторону автора? Тогда интересно - с какой стати?
Если автор констатирует общеизвестную аксиому по поводу того, что все водители разные, в т. ч. и в своем отношении к отечественным и импортным автомобилям, то это не значит, что он плюет в сторону конкретной модели родного автопрома. Особенно если учесть, что сам он давно ездит на инжекторном ВАЗ 21093 и в ближайшее время менять машину не собирается. Конечно, при большом желании можно плюнуть и в самого себя, но поверьте на слово, автор к подобной категории садомазохистов не относится.
Никаких обид, Олег!! Все нормально. Ну, а если в чем-то не оправдал возлагаемых надежд - извините и не судите очень строго. У каждого из нас - свой стиль изложения. У меня - вот такой... Какой есть.
Да ладно, Юрий. Всё нормально.
Просто, этот материал в рубрике "мужчина - женщина". А какие отношения между женщиной и мужчиной, да без эмоций?! Я же не инструкцию писал.
А так, конечно, у каждого из нас свой, личный взгляд на те или иные вопросы, события. В этом нет ничего удивительного. И обижаться по этому поводу, наверное, глупо...
Спасибо, Ксения! Замечательный клип. Всем рекомендую. Главное - в тему!!
?!! Олег, вообще-то, в статье 4237 знаков (без пробелов). Треть от этого количества - 1412 знаков. По правилам журнала, объемные требования к авторским статьям - от 2500 до 5000 знаков (без пробелов).
Так что статью спокойно можно сократить. Если у вас с Юрием есть такое желание, с моей стороны возражений нет. Буду только рад, если благодаря моему материалу читатели журнала получат возможность узнать и иные точки зрения на вопрос, ставший предметом рассмотрения настоящей статьи.
Спасибо, Людмила, за такой теплый отзыв.
Cпасибо, Елена!!
Лучше не торопиться с употреблением раннего картофеля, клубням надо впитать всё полезное. Самое раннее выкапывание - в 20-х числах июля....