Константин Кучер
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
Если на подсолнечном масле, да до хрустящей корочки... М-мням! Лучше нынешних чипсов раз в восемь.
Да, Любовь, Вы правы, мадьяры в Ту войну воевали на стороне гитлеровской Германии. И населению в тех местах, где стояли части Второй венгерской армии, доставалось от них побольше, чем от немцев.
С июля 1942-го одно из венгерских подразделений располагалось в селе, откуда родом родители моей мамы. Бабушка с ребятишками была в эвакуации, а вот прабабушка, у которой на постое стояли мадьяры, насмотрелась. И очень она их не любила. Это я хорошо помню.
А вот я хорошо отношусь и к Венгрии, и к венграм. Об этом парадоксе, и о том, что я думаю по этому поводу, у меня есть небольшой рассказ "Мадьяры". Если интересно, можете его посмотреть вот здесь - http://www.proza.ru/2008/06/12/443
Там, кстати, есть и интересные комменты людей, которые сталкивались с мадьярами в Ту войну.
И по сложностям выезда за границу во времена Советского Союза, я бы не сказал, что нет правды в словах автора, которыми она в самом начале статьи описывает эту ситуацию. Прекрасно помню все три собеседования-инструктажа, которые я проходил перед тем, как стройотрядовцем поехать в первой половине 80-х в Венгрию. Два из них были в райкоме комсомола, причем второе проводил не комсомольский работник, и третье, последнее, в райкоме партии.
Эту ситуацию очень ярко описал Владимир Семенович в своем знаменитом - "Я сегодня выдал ковку".
Помните?
Я сегодня выдал ковку
И два плана залудил.
И в загранкомандировку
От завода угодил.
Копоть, сажу смыл под душем,
Съел холодного язя.
И инструкцию послушал -
Что ТАМ можно, что нельзя...
А вот в начале 90-х по работе приходилось мотаться в Финляндию. Единственное, что нужно было сделать, чтобы без проблем пересечь границу, - получить визу. И всё... Процедура ЗНАЧИТЕЛЬНО упростилась.
Татьяна, Вы вчитайтесь в статью. Не только в детали самого текста, но и в то, что за ним. С каким настроением написан материал автором, что он попытался передать от себя читателю помимо какой-то конкретной информации?
Вчитайтесь... На мой взгляд, статья написана с таким восторгом, который очень тяжело не заметить. И вот это чувство восторженности автора страной, о которой он пишет, не только подкупает, но и позволяет (на мой взгляд!) простить его за какие-то ошибки.
Не ошибается тот, кто ничего не делает. Автор этой статьи постарался и сделал. Ну, а если он где-то в чем-то ошибся... Давайте ВМЕСТЕ ему поможем. И подправим текст там, где он нуждается в правке.
И здесь, конечно, Ваша добрая помощь, как человека знающего Венгрию изнутри, будет неоценима...
Хороший получился у Вас, Светлана, цикл. Даже немного жаль с ним расставаться. И чтобы чуточку оттянуть этот грустный момент - только поэтому! - один небольшой вопрос.
Начало этой части цикла. Фанни - в Крыму. Здесь же она узнаёт и об Октябрьской революции -
"Известие о Великой Октябрьской революции она услышала здесь же, в Крыму".
Но уже следующий абзац переносит нас в Замоскворечье. От которого до Крыма - ехать и ехать. Женщине с очень плохим зрением! Как? Как она попала в Москву?
От октября 17-го до августа 18-го - ДЕВЯТЬ месяцев. Учредительное Собрание, о котором она так мечтала, ДАВНО РАЗОГНАНО. Что Фанни делать в Москве? Зачем она из Крыма поехала в Москву? При этом обратите внимание - между Крымом и Москвой - линия фронта, которую перейти - не так-то просто. Тем более женщине с очень плохим зрением.
Вопросов очень много. Есть ли сегодня у нас на них ответы?
Да, всё верно. Когда-то каждый октябренок знал, кто такая Фанни Каплан. А сейчас...
Навряд ли.
Да, на мой взгляд, тоже: Венгрия - замечательная страна. И в ней много чего можно посмотреть. И отведать!
По мелочам, Татьяна, посмотрите вот здесь -
"93 тысяч км2"
Девяносто трИ тысячИ. На мой взгляд, стоит согласовать окончания числительных. И как-то мне показалось некорректным одновременное использование полных, и сокращенных вариантов написания слов. Если "тысячи", то, может, "квадратных километров"? А если "кв. км", то не будет ли в этом случае лучше (и правильнее), - "тыс."?
Спасибо, Гертруда, за такую замечательную экскурсию!
Конечно, части станций я не знаю. Например, Комендантский проспект (кстати, подпись под фото надо немного подправить, название станции - имя собственное), Звенигородская. Не было их в мою студенческую бытность.
Но всё остальное - узнаваемо. Хорошо помню и Маяковскую, и Автово. С последней надо было пересаживаться на трамвайчик, чтобы попасть в Стрельну, где в ЛАУ учился мой одноклассник. Так что на этой станции я бывал частенько.
Спасибо за добрый совет, Люба. Всё, что считаете флудом, можете удалить.
Видно и мы, пусть и чисто интуитивно, но не просто так используем эту ягоду в качестве вкусовой добавки к чаю.
А я вот, даже и не знаю, что с этой черникой делать. Литра три перебрал и бросил в морозилку. Ну, а остальное народ ест потихоньку. Плюс по ложке-другой растирает с сахаром и добавляет в чай для вкуса.
Это точно, Ксения. Вот чего не люблю, так это ягоду собирать!! До чего муторное дело...
Вот грибы - СОВСЕМ другая история! Значительно более веселая.
Правда потом их надо будет обрабатывать... Но это уже потом. После того, как закончится грибная охота. А пока она идет - как-то не до этого. Не до грустных мыслей.
Спасибо за замечание, Сергей. Имевшуюся в тексте неточность поправил. И в России, и в Европе ограничение максимальной скорости при буксировке - 50 км/ч. При этом неважно, какой применяется вид сцепки - гибкая или жесткая.
Правда, на практике на трассе этого, как правило, никто не придерживается. 70 км/ч самая распространенная скорость буксировки. Конечно, если погодные условия позволяют.
Это, как движение с прицепом. Согласно ПДД - не более 70 км/ч. Сколько ни езжу, ни одной фуры, двигающейся с такой скоростью не видел. Минимум - 90.
Естественно, имею в виду исправные ТС. А то нередко можно встретиь наши КамАЗы (чаще всего груженные металлоломом сверх всякой меры), что ползут км 50 в час, не больше. Но это не потому, что они не хотят быстрее. Хотят. Но не могут...
Сергей...
По запрету гибкого фала в США я бы, например, даже не удивился. А как эвакуаторы?! Разреши гибкий фал и целый слой бизнесменов окажется БЕЗ РАБОТЫ! Они, наверное, такого даже в самом плохом сне представить себе не могут!
Игорь Вадимов, Вы абсолютно правы - безопасный мир, который создавали медики и сознательные жители нашей планеты всю вторую половину ХХ...