Денис Леонтьев (Снусмумрик)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Сергей Дмитриев, раритетов у нас в Москве как раз хватает. Только я 30 лет не могу прокатиться хотя бы на одном. Мне ведь и фото нужны для знакомства с владельцами автомобилей моей мечты, чтобы они меня покатали. В детстве вообще мечтал, чтобы меня усыновил богатый лорд и каждый день катал на ретро-авто из своей коллекции. И возил по ресторанам и разным красивым достопримечательностям.
В этом месяце видел на Рублёвке красный Charger 68 года. Но что с этого толку, если он проехал и нет его? Я в детстве мечтал прокатиться на таком. А мне уже скоро 40, вид нетоварный, богатый лорд меня не усыновит.
Кстати, у меня был немецкий жетон для тамошних автоматов с кока-колой. И у нас на круизных теплоходах стояли автоматы - жетоны к ним можно было купить у пассажирского помощника, или у старшего стюарда - не помню уже точно.
Вот как-то здесь на сайте обсуждал со старыми знакомыми няню у Собакевича. Интересный разбор, спасибо.
Кассиль в "Раннем восходе" описал, как юный художник Коля Дмитриев пытался изобразить Чичикова при встрече с Собакевичем и так и не смог найти, как должна быть повёрнута голова персонажа. Так авантюрист и остался на его рисунке без головы. Вообще Николай Васильевич оставил нам большое поле деятельности для обсуждений.
Ольга С, без сиропа тоже можно, за 25 рублей. За 40 несколько сиропов на выбор. На днях пил "Буратино" из автомата, а вот в прошлом году в автоматах был "Крюшон" - вкусный!
В музее Льва Наумовича Железнякова стоит целый ряд таких автоматов, жаль, нерабочих. А так он планировал устроить культурный центр с возможностью погрузиться в ностальгию, в том числе попить газировки из автомата. В музее есть и игровые автоматы, ещё недавно они работали. Сейчас, к сожалению, музей вообще собираются снести.
Кстати, автоматы были не только с газировкой, но и с пивом, а на юге и с красным вином.
Как-то автомат съел мою монету, но тут же объявился техник, в момент наладил автомат и организовал мне стакан с двойным сиропом, аж губы слипались. Помню автоматы с газировкой "Байкал" возле зоопарка уже в начале 90-х, выпил стакан за 20 копеек.
Вот тоже историческое фото из одной книжки издания 1959 года.
Сергей Дмитриев, конечно, "Феникс" Mazda много лучше по восприятию. У японцев давняя традиция в минимализме передавать всё. Хотя есть много очень сложных иероглифов. Кстати, владельцы ставят современную эмблему и на Mazda более ранних выпусков.
Сергей Дмитриев, к марке Alfa Romeo до сих пор большой интерес. Видел журнал, посвящённый конкретно Alfa Romeo, её машинам и истории - немецкое издание (есть и оригинальное итальянское). И в Эссене видел восхитительные экземпляры. Alfa Romeo выпускала не только легковушки спортивного стиля, но и коммерческую технику - лёгкие фургоны и микроавтобусы, а также большие грузовики. И даже троллейбусы. Модели легковых автомобилей у неё не только помпезные - были и скромные, например Arna - по сути Nissan с итальянскими агрегатами.
Сергей Дмитриев, тем не менее Alfa Romeo - одна из самых уважаемых среди ценителей марок, и когда я встречаю машину с такой эмблемой, то её фото обычно собирает солидный рейтинг. Как-то видел Alfa 6 - редкая модель, мало выпустили, на рынке не пришлась ко двору. Большой седан класса Mercedes. Вот как раз жалею, что не удалось заснять, очень бы пригодилась в мою фотоколлекцию. Знакомые в Москве фотографировали другие редкие Alfa - например 90-ю, встретился заброшенный экземпляр, эта модель тоже была недооценена покупателями, а сейчас стала редкостью, фиг встретишь. Мне вот Alfetta попалась. Современные Alfa Romeo сейчас популярны, раньше наши автомобилисты этой марке не доверяли.
У нас в доме много вещей выбрасывают. Как-то подобрал арифмометр, как в канцелярии у товарища Дынина.
Ну и вот эмблема Porsche - многодетальный герб. Объединяет эмблемы земли Баден-Вюртемберг и её столицы Штутгарта.
Сергей Дмитриев, на первом, ещё не серийном Corvette была эмблема с двумя флагами - клетчатым финишным и звёздно-полосатым США. Но когда выставка, на которой показывали этот Corvette, уже открылась, выяснилось, что в подобных случаях использовать национальный флаг нельзя. Эмблему срочно заменили, вместо флага Штатов на ней появился другой - с шевролетовским крестиком и геральдической лилией. А та первая сохранилась и выставлена в музее.
Сергей Дмитриев, современная эмблема Mazda - заглавная `M`, напоминающая птицу в полёте. В 90-е у них был ромбик, но вроде Renault подала в суд. В старых номерах "Науки и жизни" была статья об автомобильных эмблемах - там была показана эмблема 60-х - 70-х годов, чёрный кружок со строчной `m`.
У Corvette изначально, с 1953 года, была собственная эмблема со скрещёнными флагами. Видел у товарища в коллекции пряжку для ремня в виде корветовской эмблемы.
Владимир Заруйкин, спасибо за разъяснение. Понял - Тед Бриггс, сначала взлетевший в воздух, потом засосанный в воронку, под водой,...