Денис Леонтьев (Снусмумрик)
- Профиль
- Публикации
- Комментарии
- Подкасты
Линда Кайе, современный Мини выпускается под эгидой БМВ, но к его разработке специально привлекли команду английских инженеров. И ещё до премьеры серийной модели был создан целый ряд концептов, вот один из них.
Как там Бенни Хилл:
- Эй, чувиха, не охота прошвырнуться? Что наденешь для такого случая?
- Железный пояс верности!
Тоже не прочь забальзамировать своих врагов... Или держать их в подвале замка и каждый день навещать их, спрашивать, зачем они решили мне сделать ту или иную гадость. Вообще выносить им мозг всячески.
Помню, в той самой ненавистной больнице на Вавилова в первый день меня вызвали к врачихе. Я ей в том числе рассказал, что дизельный двигатель считается более экономичным и экологичным. А она с раздражением отмахнулась от меня: "Что ты говоришь - дизель пыхтит-дымит!" Впрочем, я быстро убедился, что врачиха - полный пенёк. А что она понаписала в выписном эпикризе! Хотя я всё это не сам выдумал, а прочёл в книгах или увидел в кино - между прочим, в фильмах из золотого фонда мирового кинематографа.
Во всём, что касается тюремных реформ, должны принимать непосредственное участие сами зэки, а в обсуждении законов о психиатрии - обитатели психдомов. А в школьных реформах - школьники. Потому что они видят проблему изнутри. Вот в Грузии баллотировался в президенты олигарх Иванишвили - что он знает о нуждах простого народа?! Недаром Ленин говорил о кухарках.
Игорь Ткачев, плебеи в Риме не считались гражданами. А граждане в Риме могли вообще не работать. На жрать водку и смотреть гладиаторские бои им выдавало государство. Кроме того, римских граждан не распинали на кресте и вообще у них было полно привилегий. Стать гражданином, например, можно было записавшись в легионеры, а заодно получить приличное жалование, надел земли, пенсию.
Валентина Пономарева, а мне сегодня друг во такую открытку отдал, нарыл в макулатуре. Жаль, немного помятая - раритет всё же.
Сергей Дмитриев, вчера умер Андрей Васильевич Хрисанфов, который ещё поинтереснее меня писал о "Паккардах". Благодаря ему я и увлёкся ретро. Какое счастье, что он так и не узнал о сотнях вёдер помоев, которые вы выливаете на старину! Но всё меньше и меньше энтузиастов, отстаивающих её честь...
Сергей Дмитриев, немножко позволить себе каждый может. Чуковский в "Серебряном гербе" упоминал, что мать регулярно посылала его в лавку, икра им была не по карману, но ветчина и ещё кое-что - вполне. У Катаева в "Белеет парус одинокий" семья Бачей жила скромно, но её быт был вполне налажен и была возможность его украсить.
Я вот живу на одну пенсию, но кое-какие раритеты покупаю для коллекции. И в кафе есть возможность посидеть, в прошлом месяце мы с Мидори отмечали её день рождения в "Якитории". Вот только бы это было почаще и чтобы у меня после этого ещё деньги оставались.
Билеты на выставки и в музеи старинных авто вот стали совсем неподъёмные. Эх, где наш любимый "Автовилль" с кафе "Волга", в котором Мидори так любила заказывать профитроли...
Раньше сестра меня баловала - покупала подарки, я побывал благодаря ей в Лондоне и в Вене, хочу снова туда и ещё Париж посмотреть. А сейчас и у сестры совсем нет денег.
Сергей Дмитриев, вы не понимаете! Уже и мероприятия с ретро-автомобилями перестали проводиться. Раньше были АвтоЭкзотика, Олдтаймер-Галерея, Ретро-Фест - а теперь всё переехало из Москвы в Питер. В Москве - только выставки на 3-5 машин с билетами по 1000 рублей и частные междусобойчики, которые никак не афишируются. Я вообще уже практически не могу ничего сфотографировать - даже обычные серийные машины 20-летней давности. Если бы меня иногда охранники не пускали в гаражи - то вообще никаких фото не было бы.
Вот обычный двухдверный "Бьюик" - а я такой встретил впервые за 14 лет, в течение которых непрестанно выискиваю редкости. У вас-то в Штатах мероприятия проводятся постоянно, да и на улицах старых машин хватает. Никакие собянины не норовят свести их на корню.
А "заурядные изыски" - я понимаю, что это обычное дело, но именно эти машины стали для меня символом другой жизни, о которой я мечтал ещё тогда, в раннем детстве. Я не о заграничной жизни и роскоши, а прежде всего о самостоятельности и независимости.
Часто встречаются высказывания типа "Ааа, Туве Янссон - лесбиянка, ни за что не дам моим детям читать "Муми-троллей"!" Вот это бред. К любому, кто немного отклоняется от "нормы", уже относятся как зачумлённым, прокажённым или как к евреям в гитлеровской Германии. И никто не представляет, что половая ориентация человека - это всего лишь одна сторона его личности, а есть и другие. Андерсен вот тоже был гомосексуалистом. И Уайлд. Но они были очень талантливыми людьми, а из-за этого ярлыка нынешняя молодёжь зачёркивает для себя их творчество. Да и не только молодёжь. А у моей Мидори есть сказки Уайлда от издательского дома Мещерякова, я несколько лет обещал ей эту книгу, купил уже давно. Андерсена у меня вообще целый шкаф. И ещё разная манга по Андерсену.
Сергей Дмитриев, вы всерьёз верите советской пропаганде? Да народ ни о каких "возвышенных целях" знать не знал. 99% населения было озабочено лишь с кем бы сообразить на троих. Оставшийся процент думал, где бы раздобыть какой-нибудь дефицит. Альтруистов, которые о себе не думают, единицы в любой эпохе. Да - как раз они и двигают прогресс, но как правило умирают в нищете, а их подвиг во имя человечества оценивают спустя много лет после их смерти. Я так не хочу.
Кстати, у известного авиаконструктора Ильюшина был большой "Шевроле", эта машина даже сохранилась. Где вы вообще взяли, что такие люди жили "на окладе в 250 рэ"? Государство всё-таки ценило их, баловало чем ни е, чтобы не сбежали на Запад. У меня есть книжка "Я - инспектор манежа" - там рассказывается, как артисты цирка на зарубежных гастролях покупали себе иномарки, могли себе это позволить. И государство позволяло им это. Книжка 60-х годов.
Сергей Дмитриев, подобное клубное помещение реально было на моей первой работе, только давно не существует и мне его очень не хватает. Я там и был-то всего раза два.
А музей американских авто с советской историей тоже существует, но находится более чем в 100 км от Москвы и мне туда никогда не доехать. Хотя многие знакомые давно побывали там.
Игорь Вадимов, мотор истосковался по капремонту, масло жрёт - лично видел, как вообще некоторые машины изрыгали клубы абсолютно чёрного дыма, так что ничего не было видно, в том числе на парадах автомотостарины. Или вот помните фильм "Разиня" с Луи де Фюннесом? К слову, грамотно восстановленный мотор, даже столетней давности, практически не дымит.
Всемирная выставка в Париже была таким знаменательным событием, ей было посвящено столько печатных материалов и упоминания о ней можно...