Николай Лаврентьев
- Профиль
- Комментарии
Николай П, хочу уточнить. Правильно ли я понял, что, написав, "если счастье строится для одного", Вы имели в виду, что счастье строится для одного (вернее, для одной) руками другого?
Дмитрий Зотиков, похоже на правду.
Один мой друг, механик, оказавшись в американском магазине инструментов, впал в оцепенение перед витриной, на которой стройными рядами сверкали хромом дюймовые и метрические головки, накидные и рожковые ключи, всевозможные съёмники, трещётки, шестигнанники, и много-много всего остального. Пришлось мягонько и настойчиво оттаскивать его, сначала к витрине с электроинструментом, потом к ножовкам и отвёрткам, а потом потихонечку к выходу, к выходу.
Тут точно, почти как про духи.
Я и сам инструменты люблю. Но не до такой степени.
Наталья Боришкевич, Подумаете, женская манипуляция?
Разумеется! Манипуляция в чистом виде.
Скорее женская мудрость, инстинктивная забота о том, что рушится в нашем, женском понимании, требует усовершенствования и своевременной подпитки.
В чём же здесь «женская мудрость»? Это, скорее, обычный для женщины тактический (на уровне инстинкта) приём решить СВОЮ проблему ЧУЖИМИ руками.
понятие о счастье несколько отличается от женщин в свободном полете.
«Понятие о счастье» не может отличаться от «женщин в свободном полете».
На этом полёт по статье закончил.
Дмитрий Зотиков, в очередной раз с завидной регулярностью "раз в год" встаёт вопрос, на который ещё никто не дал мне вразумительного ответа: что за праздник? О чём он? Кого и с чем поздравляем?
Я ещё понял бы, например, Кошкин День, Свинкин День, или День Собак - потому что это повод вспомнить о братьях меньших, о которых многие заботятся, некоторых любимчиков пускают к себе в постель, которых кормят, и которыми кормятся и любят даже в приготовленном виде. То есть вспомнить о тех, кто ... как бы это помягче? ... ну, ниже, что ли, по уровню разума и сознания.
Какой-то жуткий диссонанс получается: не понятно, если женщина - это тоже человек, то почему у неё есть отдельный от остальных людей праздник? И почему они, женщины, его так любят?
Михаил Драйшпиц, И доброжелательные уговоры человека, который осознал свою неспособность ездить по дорогам, сесть ещё раз за руль - считаю преступным. ...
... На дороге очень много тех кто не способен но очень хочет сам за рулём.
Абсолютно согласен!!!
Кроме тех, кто неспособен ездить на машине, есть достаточно много таких, кто думает, что дорога - это гоночная трасса. У них другая крайность - педали-то нажимать они как раз могут, но ездят на грани фола, опасно, неоправданно рискованно. Пугают людей. Прилипают сзади и моргают всеми лампочками - "прочь с дороги!" Хотя скорость потока и без того км на 30 выше разрешённой. Особенно усерден в этом молодняк. У меня тоже был период, когда мне казалось, что я не на машине еду, а лечу на самолёте. Ух, как дух захватывало! Нет, не подрезал никого, не хулиганил, с дороги не сгонял, просто ездил быстрее основного потока. Потом переболел этим. Но навыки быстрой и рискованной езды сохранились.
Лучше б сделать легко доступным жильё, а не автомобили.
Как ни печально, доступные машины уменьшают количество претендентов на жильё, конкуренцию снижают. Многим уже никакого жилья не требуется - они обосновались на кладбище.
Андрей Гусев, "доверия К отечественному правосудию" или "доверия отечественному правосудию" - действительно разница небольшая. Оба варианта допустимы. Смысл сохраняется. Но обычно жалуются "на", а не "к".
Впрочем, я не настаиваю. В любом случае, текст понятен. Просто некоторые несогласованности несколько режут слух.
Александр Пузанов, но смысл "кормления" как управления мне кажется гораздо более близким к делу, чем как подъедаться за чужой счёт.
Андрей Гусев, я бы исправил пару мест:
1."Но доверия К отечественному правосудию нет, впору жаловаться на него самого. Непонятно, (здесь было "к") кому и куда?"
2. это не что иное, как необъявленная гражданская война.
Олег Пикалин, если бы статья называлась "Так я неотразима?" - я бы даже открывать её не стал. Всё было бы ясно. Для женщины это едва ли не единственная и едва ли не самая актуальная забота. Но для мужчины вопрос, так ли он неотразим, вообще считаю неуместным и, если хотите, не мужским. По сути. Взглянуть на себя в зеркало - не вопрос, но делать на своей внешности такой акцент - совершенно не мужское занятие.
После Вашей статьи "Жалею, зову, плачу...", которая действительно тронула сердце, эта статья не то, чтобы не трогает, но во многом отталкивает своей противоестественностью. Больше двойки поставить не могу.
Александр Петров, Точно! Знаю таких. Позвольте пример из жизни.
Был у меня сосед. Володя. Милиционер. Семья. Двое детей. Как у большинства. Купил Володя машину. ЗАЗ-968! Небесно-голубого цвета. И началось! Слышу в окно, завёл. Мотор аж звенит. Слышу, трогает педаль газа. Мотор аж взвизгивает. Потом слышу странноватый звук: мотор на «ля», ну как у Формулы 1. И вдруг тон понижается, потом какой-то металлический «кряк», взвизг шин по асфальту, и тишина. Опять заводит. Мотор звенит. Выглядываю в окно. Небесно-голубой «Запор» раскорячился на заездной дорожке. И дальше: «ля», потом снижение тона, машина прыгает вперёд, в полёте глохнет, и приземляется на зажатые тормозами колёса. Стало любопытно, чё будет? Смотрю дальше. Володя опять заводит «запор». Опять «ля», снижение тона, прыжок, взвизг резины. За три прыжка сдвинулся метра на полтора-два. Так, думаю, до моей машины метр остался. Выхожу на улицу. Не успеваю подойти – машина прыгает в четвёртый раз и задевает передним крылом мой бампер. Моя машина начала орать. Подхожу к Мастеру. Спрашиваю, чего он хочет сделать и зачем мою машину ударил? «Где ударил?» — искренне удивляется Володя. «Вот, смотри, — говорю, — твоё крыло — мой бампер: след видишь?» Видит. Извиняется.
Спрашиваю: «Чё за манёвры, капитан?»
— Да вот хочу машину на стоянку поставить.
— А почему вперёд прыгаешь? Место-то сзади.
Володя что-то бормочет, типа «хотел назад сдать».
Опять спрашиваю: «А почему машина-то прыгает?»
— Сцепление, наверно, надо регулировать, — отвечает.
— А, может, ногу? — предполагаю я.
— Так, давай нажми на газ, немного, и отпускай сцепление, не отпуская газа, понял?
— Понял.
— Рули.
— Да не забудь, где тормоз, когда машина поедет.
Машина поехала.
—Тормози-и-и!!! — ору.
Тормозит. Мёртво встала.
— А чё ты, Володя, вперёд смотришь, когда назад едешь?
— А я по зеркалам, — говорит.
— По зеркалам только с первым классом можно, — говорю. — И то только фурам.
— А как тогда?
— Ты разверни корпус вправо, так чтобы мог голову повернуть назад. И смотри назад. Куда едешь — туда и смотри. Он развернул. Вроде поехал. Остановился. На наши упражнения вышли поглазеть другие мои водилы-приятели. И тут Володя показал класс! Включил первую передачу и поехал вперёд, но корпус остался развёрнутым назад. Стальной столбик, оказавшийся у него на пути, согнулся. Бампер и часть крыла — тоже. Тут уже ребята на меня наехали.
— Ты чё тут учебную езду устроил? Вон, на дорогу его! Пусть там столбы считает.
— Хотел гуманно, — говорю. — Сосед всё-таки.
Короче, кое-как выпустили мы Володю на дорогу. И поехал он в сервис крыло чинить и бампер править. Но до сервиса не доехал. Вернее, доехал, но уже не сам — притащили на жёсткой сцепке. Услуга платная. Но это я узнал примерно через неделю. А то смотрю, нет и нет небесно-голубой машины.
Константин Кучер, Хорошо. Пусть "закончивших музыкальную школу".
Музыкальный слух, в той или иной степени, есть АБСОЛЮТНО У ВСЕХ...
Ну, да, Только бы вот не все, кто так думает, пел при мне. Не люблю надругательств над мелодиями.
Константин Кучер, да ты чё! Она тебе фарой в левый глаз светит, а ты не видишь? Или её бампер на уровне твоего колена. Опять не видишь? Это не мёртвая зона. Мёртвая зона дальше назад. Это да. Но и тут проблема решается. Качнись в кресле влево-вправо, проверь мёртвую зону.
Константин Кучер, я просто прошел по Вашей же ссылке. И встретил именно то, что потом процитировал.
Безфа Наталья, я уже как-то свыкся с тем фактом, что у женщин мышление, зрение и восприятие характеризуются особенной фрагментарностью и туннельностью. Но не думал, что до такой степени! Поздравляю: Вы, Наталья, - Чемпион!!!
Это ж надо так всё смешать, извратить и до такой степени неверно истолковать!
Даже разубеждать Вас не хочется. Безнадёжно. Живите в своём мире. Только за руль не садитесь. Не дай Вам Бог!
Александр Петров, думаю, что Вы увидели женщину.
А вообще-то мне пришлось однажды именно таким образом добираться по Москве до дому. А просто у меня тогда была "девятка", и у неё отломился рычаг включения поворотников. Весь отвалился. Потому что отломился у самого основания.
Ту свою "девятку" вспоминаю с содроганием. Не проходило недели, чтобы что-то не ломалось. А в первые 6 месяцев пришлось заменить: диск сцепления (вырвало шлицевую втулку), вакуумник тормозов, рулевую рейку (порвался пыльник и в реечный механизм попала грязь), стояночный тормоз в сборе, главный тормозной цилиндр, не говоря уже о мелочах типа ручки указателя поворотов, моторчика омывателя, карбюратора, заслонка которого неожиданно заклинило в открытом положении почти на полном газу и газ не удавалось сбросить даже выключив зажигание. А через год пришлось перебирать КП - вторая передача пропала.
Слава-слава АВТОПРОМУ - автопромищу!
Потрясающая статья. Ну, хотя бы потому, что к этой грустной истории со "Стударами" имела отношение и моя семья. Срочную отец в конце...