Воздушные пираты - противники Порко Россо =)
Игорь Вадимов, вот мой патефон. Довоенный и вроде даже заграничный.
Игорь Вадимов, да, Вы правы - речь шла именно о кори. Если обратиться к самым свежим публикациям врачей из США, то ситуация там...
Денис Леонтьев, благодарю за то, что поделились. Порой бывает, что приходит время и гештальт закрывается сам по себе. Но как непросто...
А вообще я предпочитаю гораздо более благородные и изысканные автомобили
Сергей Дмитриев, встретил отличный экземпляр "Леганзы" и вспомнил вас.
Меня в детстве столько раз жалили пчёлы и осы, что до сих пор даже бабочек боюсь. Лучшая подруга вообще боится насекомых до паники.
Я до сих пор не могу забыть один случай из детства - с классом был на экскурсии, после мы зашли в кафе-мороженое, но классная...
Меня один урод в больнице ударил кулаком в висок, так что у меня синяк потом был на пол-головы. И ему ничего не было, а на мне полчаса...
Ох, панические атаки - основная проблема для меня. Даже странно, что в затворе истражного суца в Пуле у меня ни разу их не было. И сейчас...
Александр Петров, а мальчик без штампа в паспорте - мальчик легкого поведения? Спасибо за комментарий.
0 Ответить
Александра Беркутова, не знаю, у меня своя позиция, а ежели она, по-вашему похожа на "мужскую", то это просто совпадение. Живу, как удобно, вы ведь тоже живёте, как вам удобно, а не как общество велело.
Сергей Дмитриев, однако они увлекают, и зрители получают удовольствие, а потом коллекционируют фигурки и модели по любимым сериалам, съезжаются на встречи, посвящённые им, некоторые строят настоящие машины, как у их любимых героев. С этим вы не сможете поспорить. Кстати, в сериале Knight Rider у героя были проблемы с полицейскими из-за оборудования его машины - в частности "красного глаза" сканера на переднем бампере, в Штатах никто, кроме полицейских, не имеет права устанавливать на своих машинах красные огни. Впрочем, герой сам по роду своих занятий боролся с преступностью, состоя в специальной организации.
Сергей Дмитриев, опять снова-здорово! Красоту не высчитывают на калькуляторе - красоту воспринимают душой, чувствами. Художника Арта Фитцпатрика вызывали на заседание комиссии по преувеличениям в рекламе - его обвиняли в том, что на своих рекламных работах он намеренно делал автомобили шире и ниже. В ответ Фитцпатрик объяснил, что человеческий глаз - не фотоаппарат, он подключает эмоции, воображение и в мозг попадает образ, заметно отличающийся от фотографии. Потом он показал комиссии четыре рисунка, три из которых сделал по фотографиям, а четвёртый с натуры. И предложил комиссии выбрать тот, который по их мнению "преувеличен". Они ошиблись два раза подряд. Герои аниме своими огромными глазами символизируют эмоции и чувства, как и кошачьими ушками - естественно, в реальности с точки зрения анатомии это ужас. Впрочем, косплееры могут воплотить наяву даже самый гротескный и гиперболический образ. Я в Кемере видел на улочке, ведущей к морю, Кугар начала 70-х - жаль, мой дядя запретил тратить на него фотоплёнку, было бы самое ценное фото из нашей поездки. У него задний бампер был на уровне лобового стекла "жигулей". Я от него не мог глаз отвести.
Сергей Дмитриев, не такая уж дурость, когда о ней пишут книги и снимают фильмы. Есть историки автогонок, у нас энтузиастами автоспорта в СССР были Бекман, Шугуров. Брежнев мечтал провести гонку Формулы 1 в Москве, приезжали из формульного комитета, но сначала в очередной раз поменялся регламент, а новую машину для советской команды сделать уже не успевали, а потом и Брежнев умер. Автогонки - это прекрасная мечта! С детства мечтал побывать на гонке Формулы 1, но мне на билет и дорогу до трассы за всю жизнь не скопить. Вот Джеки Стюарт не понаслышке знает об опасности гонок - его когда-то зажало в разбитой машине, полчаса он провёл в бензине по пояс. Так когда он стал призывать к созданию безопасных конструкций и огнеупорных костюмов - никто его слушать не хотел. Считали чудаком. Всем казалось, что с огнеупорными комбинезонами весь дух гонок пропадёт. Ведь гонщики стартовали в открытых шлемах и рубашках с короткими рукавами. Навстречу опасности. Большинство видело в этом особый смысл. Так же как и в советском цирке поначалу, когда ввели страховку, продолжали выполнять "смертельные номера" без неё, а на Западе до сих пор цирковой номер в принципе "смертельный" - иначе публика не пойдёт. МакКуин, Ньюмен, Трентиньян не только участвовали в гонках, но и играли роли в фильмах о них. Посмотрите фильм Le Mans с МакКуином в главной роли. Я получил известность благодаря популяризации автогонок и их истории. У меня много публикаций о гонках - целая полка журналов. Гонки - передний край прогресса автомобильной промышленности, на них оттачиваются новейшие решения. О безопасности, как активной, так и пассивной, тоже изначально задумались о гонках. Ремням безопасности более 100 лет, а на серийных машинах они стали появляться только в конце 50-х. Энтузиасты стартуют и на гоночных машинах прошлых лет. Несколько лет назад на Неделе Скорости в Гудвуде разбилось несколько гонщиков на машинах Формулы 1 образца 60-х годов, и все думали, что это мероприятие запретят. Но этого не произошло. Слишком высока была его популярность.
Екатерина Иванова, мужская позиция, это потому что она им наиболее выгодна и мы уже с Мартой пришли к выводу, что ваш круг общения это Екатерина Иванова и ей подобные, оные не похожие на наш круг если хотите повеселить нас и открыть для нас, земных женщин, оные миры давайте "я вся внимание" слава богу шутки понимаю и отличаю от истины
Денис Леонтьев, ...погиб нексти в гонках. Оч хор подтверждение дурости автогонок, что похоже на восхождение на Эверест, усеянный трупами соискателей славы.
Вячеслав Озеров, это Вам спасибо за внимание
Денис Леонтьев, урода по-польски - красивая. Неорганичное не может быть красивым - это типичное переборщение зациклившихся дизайнеров: такое бывает в угаре увлечённости фикс-идеей.
Денис Леонтьев, Спасибо за обильную инфу о Хонде и не только. Изобретатель абсурдного Сегвея Дин Камен тоже разбился на своём детище. Автогонки я давно считаю автодурками: надо оставиить только испытательные полигоны с доступом зрителей за большие бабки. Надо впаривать понятие комфортной езды "в функции" физиологии человека.
5 лет я мечтал о такой кукле, 5 лет она у меня - а оказалось, что с владельцами таких кукол и не пообщаешься. Думал, что у них клуб по интересам, а на кукольных форумах меня с самого начала игнорируют. А здесь, похоже, вообще какую тему ни возьми - никому не интересно её обсуждать. Вообще я собираюсь свою куклу продавать. Эта тема себя изжила.
Знаменитый "Полет". Очень похоже на то, что эти часы - мои ровесники. Чуть старше, чуть младше, но где-то так. Первые часы под торговой маркой «Полет» 1-й Московский часовой завод им. С. М. Кирова начинает выпускать в 1960 г. В 1964 г. заводом зарегистрирован товарный знак «ПОЛЕТ» («POLJOT»), которым стали маркироваться все его часы. В 1992 году 1-й МЧЗ преобразован в акционерное общество, через 13 лет после чего, в 2005 году, часовой холдинг «Мактайм» выкупает у «Полёта» оборудование и технологии по производству калибра хронографа 3133. На этом заканчивается история завода – выпуск часов им прекращён.
Успехов Вам, Денис, в Вашей работе!
А Лютый, вот Бертрам Вустер - аристократ, богатый наследник, завсегдатай клуба "Трутни" - больше о нём сказать нечего, кроме того, что вечно попадал в идиотские истории, а слуга его вытаскивал. Как-то к обеду вздумал надеть ужасную кацавейку, похожую на куртку официанта, только потому, что она нравилась девицам в каком-то сомнительном клубе на юге. Вся родня его отговаривала позорить себя, а он ни в какую, пока слуга не поставил на эту кацавейку утюг, якобы случайно. Или ещё любил играть на банджолайке, так что слуга ушёл от него и вернулся, только когда банджолайка сгорела вместе с домом. Так вот все эти приключения аристократического придурка мы воспринимаем как невероятно увлекательные, потому что тогдашние аристократы не то, что нынешние. Да сейчас аристократам и не позволят такое вытворять. Де Сад тоже был извращенец, но ему ничего не сделают, потому что он давно умер, он же памятник А какие машины были у этого Вустера, его родни и приятелей...
А Лютый, вы считаете, что Дьюзенберг и Бугатти - то же самое, что современные, пусть дорогие, иномарки, наводнившие Москву? Это была совершенно другая жизнь, другие люди, о многих из которых написаны книги и сняты фильмы. А не эти московские "покупай-продавай", тусующиеся в кафе и клубах, которые о себе не оставят никакой памяти и их не то что завтра, а сегодня к вечеру забудут.
Ну м не скажите. Замуж не напасть - как бы замужем не пропасть. Знаю я таких светок. Одна таки не совпала диссертацией с тусовкой, затащил он ее в ЗАГС, а теперь - он уже лет 15 любит, в глаза заглядывает, ребятенок его обожает, а она... стерпляется-слюбляется, типа отдана и верна, хоть поговорить, кроме о меню ужина, и не о чем. Другую светку козел на веревочке очень много лет держал. Пасется в дальних лугах, она только в себя придет, вокруг оглянется - ан он тут как тут: МОЁ! Вот и осталась бобылихой. Так что да здравствует тетя Таня! "Выскочить и окольцевать" - такой анахронизм! В суперплатье покружиться, букет закинуть - еще бывает, а про "легкое поведение" кроме пенсионеров вряд ли кто вспоминает. Оценка статьи:5.
Александра Беркутова, а где такое написано, что нежелание ставить штамп - чисто мужская позиция? Где вы такое вычитали? Дайте и мне посмотреть наконец! Я-то думала это позиция чисто Кати Ивановой, а я с утра по крайней мере женщиной была. (Хотела про другую мужскую позицию написать, которая на самом деле подвластна только мужчине, но боюсь, не одобрите моей шутки )
Сергей Дмитриев, вы бы прокатились на этой машине, которую обзываете "анахронизмом" - тогда ощутили бы, каково на ней ездить. Современная машина в принципе не даст такого удовольствия от вождения. Начальник меня прокатил вокруг "Олимпийского" - я эту поездку до сих пор помню, впечатления непередаваемые.
Сергей Дмитриев, Хонда делал велики с моторчиком, потому что в бедные послевоенные годы это был самый ходовой товар. И делал их не в сарае - у него был большой завод, в войну выпускавший авиадетали, американцы у него этот завод не отобрали. Остался с войны запас моторчиков для походных генераторов. А начинал Хонда в гараже Арт Сёкай, ремонтировавшем дорогие европейские автомобили и готовившем их к гонкам. В этом гараже Хонда построил свой первый гоночный автомобиль с мотором от аэроплана. Гонялся до конца 20-х, пока не разбился. Еле собрали. 9 месяцев провёл в гипсе. Уже к середине 50-х Хонда выпускал самые скоростные из серийных дорожных автомобилей, в 60-е японские мотоциклы стали считаться лучшими. И даже его лёгкие мопеды для подростков были шедевром, как по конструкции, так и по качеству изготовления. Детский мотоцикл, который он выпускал, тоже был уникален, хоть и игрушка. Хонда создавал и болиды для Формулы 1. Его команда в 1967 году выиграла Гран-При Мексики. Но затем вышел новый регламент, и Хонда решил создать машину с мотором воздушного охлаждения, к тому же расположенным поперечно. Управляемость у неё была такая, что в гонке она вылетела с трассы даже не на повороте, а на прямом участке при обгоне. Произошёл мощный взрыв. От машины практически ничего не осталось, гонщик погиб. После этого Хонда не связывался с гонками, лишь уже в 90-х его компания решила снова создать команду для Формулы 1. Но неожиданно умер Харви Постлтуэйт - талантливый инженер, которого японцы пригласили руководить этой программой. Так Хонда и не вернулась на трассы Гран При. Что касается сарая - то Билл Харли и братья Дэвидсоны создали первый велосипед с мотором в маленькой будке 3 на 2 метра, она сохранилась. Но уже через 10 лет у них был завод больше, чем у Форда, кстати, Форд сотрудничал с ними ещё до того, как основал собственное предприятие. На одних бездельниках не прокормишься.
Александра Беркутова, победило большинство-)
Владимир Жестков, Спасибо за всю серию.
Сергей Дмитриев, зато они красивы и не могут оставить равнодушным даже человека, не разбирающегося в автомобилях.
Сергей Дмитриев, человек без души не сядет на эксклюзивный автомобиль. Он даже не поймёт, какой смысл тратить деньги, если можно купить добротный автомобиль со всеми наворотами. Мерседес и БМВ - тоже достаточно понтовые автомобили, Ауди - поскромнее, но престижный, а вот Опель - как раз для бесхитростного владельца. Во время Великой Депрессии исчезло много марок дорогих авто, Кадиллак серьёзно сократил свою программу, а вот всякие Крайслеры, Нэши покупали крепкие хозяева, оставшиеся на плаву - просторный кузов, мощный шестицилиндровый мотор, им этого хватало, восьмицилиндровый считали излишеством. В результате у Нэша в этот опустошительный период даже кое-какая прибыль была, когда фирмы одна за другой банкротились. А вот после войны Нэш сделал ставку на экстравагантный стиль и мигом прогорел.
Чтобы добиться в жизни успехов,уметь управлять своей судьбой,быть хозяином своей жизни,надо быть человеком,открытым к знаниям,уметь думать,быть на волне современной бурлящей жизни.А тело свое раскрашивать-символы не помогут,хоть обколись. Искусство-лучше на заборах рисуйте...
Денис Леонтьев, "Я не срывал в горах кавказских фрукты, // я для погони не седлал коня. // Троллейбус, где отсутствует кондуктор, // - вот самый лучший транспорт для меня." (М. Светлов) Из ТС сделали идола почище любого бога. На ТВ усердно рекламируют всё лучшие и лучшие авто, которые мизерно отличаются от прочих и предыдущих. ...А древние мостодонты вобще зашкаливают в нефункциональности, помпезности и выспренности,от коих вы в неизбывном,ребячьем, телячьем восторге.
В СССР власти фактически намеренно ограничивали количество скоростных автомобилей. Поставки БМВ из Восточной Германии были очень быстро свёрнуты, после того как ленинградский инженер Бабич построил самостоятельно спортивный автомобиль - подобные конструкции оказались под запретом. На иномарки были введены заградительные пошлины не только потому, что они стали бы конкурировать с отечественным автопромом, но и потому, что даже на доступной спортивной машине можно было бы легко уйти от "гаишника". Иномарки вошли в повседневный обиход на рубеже 90-х, и лишь тогда службам дорожного контроля потребовался скоростной транспорт.
Игорь Ткачев, ура, победила дружба или таки еще нет
В книжке, которую я пишу, значительное внимание уделяется библиотекам Города, в котором происходит действие. Вдохновлялся я библиотеками в серии "Лемони Сникет: 33 несчастья", но не только. Библиотеки, которые я описываю, своими особенностями похожи на некоторые национальные собрания и изначально частные, но подаренные народу.
Валерий Сатокин, -)))
А Лютый, почему это "как раз" у владельца Бугатти нет души? Сказочки из дешёвых сериалов, где золушки лучше принцесс? Тоже в комедии "Музыкальная история" хорошему герою на "Эмке" противопоставили плохого на "ЗИСе". Это требовалось для идеологии того времени. На самом деле эти люди не потому выдающиеся, что ездят на красивых машинах, а ездят на красивых машинах, потому что сами по себе что-то представляют. А кто всю жизнь ездит на ржавых "жигулях" - просто не может добиться большего, талант же себе дорогу всегда и везде пробьёт. Был один пройдоха в Штатах - за несколько лет стал самым популярным проповедником, потом его разоблачили, хотели даже посадить, но он быстро снова оказался "на коне". И так много раз. Ездил он на Дьюзенберге, в котором был даже туалет. А Эррет Лобан Корд, который делал эти самые Дьюзенберги... Сколачивал состояние, терял и снова сколачивал. Был президентом концерна "Ригли", делающего жевательную резинку. Потерпел крах с производством автомобилей - стал разрабатывать урановые рудники. Потом основал сеть радиостанций, где можно было заказать в эфире песню по телефону. Жизнь у него была длинная и насыщенная событиями. Такер, прежде чем создать свой уникальный автомобиль, был менеджером гоночной команды у Форда, придумал делать полноприводные болиды. В войну работал в специальном конструкторском бюро. А создавать свой автомобиль ему помогал знаменитый Говард Хьюз. Так что автомобиль получился весь из авиационных деталей. И что, для вас эта конструкция ничего не значит? Нет, конечно, и у нас были машины, с которыми сравнится редкая иномарка, даже уникальная. Я их лично видел, в том числе прямо на улице. Но их тоже много никогда не было и не может быть.
Сергей Дмитриев, Ингрид Бергман, когда только начала сниматься, ездила на какой-то облезлой развалюхе. Зато потом Росселини купил ей прямо с выставки уникальный Феррари. И эту машину с тех пор называют "Феррари Бергман". В конце 90-х я пробовал создать дизайн современной Феррари с чертами той самой машины Бергман. Результат мне не понравился и свои эскизы я не сохранил. Каково было моё удивление, когда лет через 6 практически то, что я тогда нарисовал, пошло в серию! А говорить так о Грете Гарбо у вас нет права. Вам не представить масштаб её личности. Она потом после войны уже не снималась, прожила в гостиничном номере с закрытыми шторами лет 40. Кто знает, что творится в душе у всех этих людей, которых мы знаем по именам.
А Лютый, сравнивать настоящий серьёзный автомобиль и ВАЗ или Нексию, пусть их в тыщу раз прокачают - бессмысленно. Всё равно это будет не то. Есть фильмы и про ВАЗ - "Гонщики", "Испытатели", но машины, которые показаны там, тоже давно стали реликвиями. А фильмы про тюнингованный ТАЗ будут смотреть только школьники, и то недалёкого ума, и едва закончившие школу гопники.
Сергей Дмитриев, а что это за "возвышенные цели"? Советская идеология - жить не для себя, а для других? Так я думаю, что заслуженные люди советской эпохи и для себя что-то получали, вряд ли так уж во всём себе отказывали. Читал, что некоторые наши учёные и актёры прямо в роскоши жили. А Эмиль Золя, который только и бегал по антикварным магазинам... И при этом его не в чем упрекнуть. Он был защитником на процессе по делу Дрейфуса и вообще занимался значительной по меркам всего человечества деятельностью.
Игорь Ткачев, да уж конечно, только Вы "Ироничный и Великий" всё чувствуете и понимаете! Где уж нам сирым да убогим. Только вот отчего-то спортсмены упорно наращивают мышечную массу, а мускульную не хотят. Экие неслухи. Кстати, если Вас не устраивает образные примеры, так загляните еще раз в словарь медицинских терминов. Там всё тот же "Мускулюс..." сыщете. Ах, да! Вы словарные статьи по-своему интерпретируете. Ну-ну. Удачи!
Сергей Дмитриев, прежде чем так категорически заявлять - посмотрите, сколько книг и фильмов о гонках. Аварии всю их историю бывали страшные. Но Ники Лауда, попав на своём болиде в огромный огненный шар, откуда его с трудом удалось спасти, получив страшные ожоги и уже приготовившись к последнему причастию, через 6 недель стартовал снова. Он недавно умер, всю жизнь был жизнерадостным человеком, работал пилотом, кстати во время бойкота Олимпиады в Москве в нарушение санкций привёз в Москву австрийских спортсменов. И то, что у него внешность стала как у Фантомаса, ему ничуть не мешало жить. Правда, своим сыновьям участвовать в гонках он строго-настрого запретил. А вот Жиль Вильнёв разбивался и на гонках, и на дорогах общего пользования. С ним его жена боялась ездить. Он ещё в 15 лет разбил вдребезги отцовскую машину. И когда стал гонщиком - постоянно покупал то Мустанг, то Феррари и разбивал в первую же неделю. Погиб, кстати, в гонках. А его сын тоже стал гонщиком, и тоже знаменитым. Грэм Хилл тоже разбился, и его сын Дэймон стал потом гонщиком. Правда, он решил со временем, что большего, чем смог, в гонках достичь не сможет, и "повесил шлем на гвоздь". Отрастил волосы и стал играть на гитаре. Джекки Стюарт тоже давно гоняет, занимается теперь спортивной стрельбой по тарелочкам. На презентации охотничьего Астон Мартина подстрелил несколько тарелочек на глазах у публики. А когда-то в страшные аварии попадал. После этого он добился создания безопасных конструкций гоночных автомобилей, огнеупорных комбинезонов и прочих мер. В Москву несколько раз приезжал, однажды я смог с ним пообщаться. Любит шотландский виски. На каждом мероприятии угощает гостей из своей коллекции. Гонки - это целый прекрасный мир, вы не смеете так говорить о них и требовать, чтобы этот мир уничтожили! Лучше уничтожить вас. Так и легче, и приятнее для других.
Ну м какой тут клин-блинтон? Просто захотелось девушке замуж, пора приспела (как и большинству из них. Понимания среди подрисчиц этого блока я конечно не найду, но мое мнение такое, что реальная цель вот таких девочек побыстрее выскочить и окольцевать молодого производителя. Потому что без штампа в паспорте это вроде как девушка легкого поведения, а со штампом всё законно и половая жизнь регулярна
Ольга Незванная, плюсую и согласна во всем, женщина рожает ребенка не для себя, вернее, конечно, она надеется, что ребенок ее не бросит, а вот это уже зависит от вашего воспитания, насильно, упреками не заставишь любит, хоть и говорят любят ни за что, но в этом случае это не проходит. Если мама не вызывает у вас любви и уважения у вас остается только мораль, если она есть, что мама есть мама и тогда вы сами ее не бросите А мужчины всегда должны понимать, что живут и остаются они в конце концов со своей половиной, поэтому и должны они ее защищать, а мудрая мама должна понимать это, с кем он счастлив и с кем ему дальше оставаться...
Мафию (в России это назывется коррупция) в рамках де(рь)мократического общества победить нереально. Как может один "добропорядочный" господин сдать другого "добропорядочного" господина, если они оба кормятся из одного корыта? Чего стоит только одна мафия "табуреточника". Кто в итоге пострадал? Кем стал "заводила"? Ответы всем известны, но правильны ли они?
Игорь Ткачев, да, не расстраивайтесь вы так, разница лишь в образности и это имеет значение только для лирического человека, пишущего роман или стих, только на бумаге и звучании это имеет различный смысл и звуковое обрамление. Такие нюансы существенны не для всех, кому-то это принципиально важно, а для кого-то нет, смысл то один.
Вячеслав Старостин, да что там всяко разно бывает...обобщение это потому что видим вокруг, а картина, действительно, неприглядная. О себе: у меня воспитанием занимался папа, он поставил меня на лыжи в три года, брал с собой на демонстрацию и носил на плечах с шариком вместе, он учил со мной уроки, он в конце концов всегда гордился мной и хвастался какая у него хорошая дочка "Спортсменка, комсомолка и просто красавица" так что не грустите мужчины, всё нормально никто на вас бочку не катит
1 Ответить
Впечатления после вечера встречи у всех разные. В городе редко кто ходит на такие мероприятия, а вот в деревне все иначе. Хоть и разъехалось большинство в разные края, но нос разыскали, пригласили. Спасибо большое организаторам этих встреч. Например у нас был вечер встречи 25 лет со дня окончания школы. Встретились в школе , посидели в родном классе, посмотрели концерт, пошли в "кафе". Пили, веселились, танцевали под живую музыку до 6 утра. Арендовали только помещение. Выпивка и закуска готовили сами. Развлекательную программу тоже сами. А живую музыку нам обеспечил наш одноклассник со своим муз.инструментом. Сколько наших песен вспомнили и спели, под современные танцевали. Все было супер! от чего я решилась написать7! На этом вечере я встретила свою любовь (не первую, не школьную) а настоящую и судьбоносную. Мы с ним не виделись 15 лет и вдруг у него вспыхнуло чувство ко мне. Как я поняла потом, после месяца переписки по смс. Я жила одна с дочерью в селе где мы учились в школе, он далеко в городе Тюмени. Как и водится на таких мероприятиях мы все обменялись телефонами, обещаниями встречаться, общаться по чаще. ( К слову сказать на встретилось, человек 17-19)После вечера перед отъездом ОН заглянул в гости познакомился с моей дочерью (ей было 10 лет) и уехал. Потом написал смс, завязалась наша переписка, потом звонить начали и итог приехал и предложил мне руку и сердце. Итог. Теперь мы вместе. У нас большая семья, его 2 дочери уже теперь с мужьями и нашими внучками (родились когда мы были уже вместе) и моя дочь которой 15 лет. В этом году мы вместе, как муж и жена (мы в браке)едем на наш 30летний юбилей -из города Тюмени. Вот так бывает. Теперь своим одиноким подругам советую, ходите на вечер встречи выпускников вдруг там вас ждет СУДЬБА.
Вика, спасибо большое! Конечно принимаем. С удовольствием и благодарностью
Валерий Сатокин, художественный фильм "Офицеры" - конечно во многом образец. В том числе образец языковой грамотности и стилистических различий языка-) ("Сильный" пример-) Не буду настаивать, т.к. вижу, что и вы не чувствуете разницу между анатомической "мышцей" и спортивными "мускулами". Для нашего времени это почти норма.
Здравствуйте, уважаемые члены редколлегии журнала! Прочла вашу статью про возможность публикации интересных и полезных для жизни материалов на страницах вашего журнала. Читатель я ваш недавний, но зато беру советы авторов "Школы жизни" на карандаш, поэтому решила вам дать несколько ссылок на материалы, которые мне особо пригодились ( в этом ведь ничего плохого, если я ими поделюсь с другими читателями и с вами, и порекомендую их для публикации?). Мне помогли и пригодились: http://www.shkolazhizni.ru/psychology/articles/73214/ (как мотивировать ребенка на помощь по дому с помощью игр) http://www.shkolazhizni.ru/psychology/articles/73303/ (как искупать ребенка с помощью игр). А еще мы с детьми на новый год украсили дом, опираясь на эти советы: http://www.shkolazhizni.ru/family/articles/75172/ (Как сделать елочку вместе с детьми своими руками) http://www.shkolazhizni.ru/family/articles/75220/ (Как сделать акссесуары для новогоднего стола). Узнала об этих статьях и о вашем издании через соц.сети. Будем признательны вам вместе с детьми, если эти статьи попадут в ваш коллективный сборник. С уважением, семья Богатовых. Это пока не весь список ссылок и авторов (еще почитаем), вышлем еще,если вы принимаете такие списки и от читателей!?
Статья своеобразная, даже в некоторых моментах провокационная, но... со многими вещами трудно не согласиться! Пять!
Да, наши дети бывают очень ленивы. Если нет у ребенка внутренней мотивации на обучение, то никакой репетитор не поможет! Прежде чем брать репетитора и тратить на него деньги, развейте у своего ребенка внутреннюю мотивацию учиться, тогда и процесс обучения станет для него интересным и важным, а занятия с репетитором - эффективными. Вот наш репетитор работала не только с нашим сыном, но и с нами, родителями, помогла нам увидеть своего ребенка другими глазами и мотивировать его внутренне, поэтому и результат оказался высоким!
Мы тоже долго искали репетитора для сына по русскому языку! Учимся в гимназии, очень низкие баллы были по этому предмету, да и учительница вредная попалась, дополнительных занятий никаких, а к сыну постоянные придирки. Но нашли Очень хорошего! Ваня с ней и читать стал больше книг вообще,у ребенка появилась заинтересованность в обучении, стал увереннее себя чувствовать на уроках по русскому и литературе, и оценки улучшились. Большое ей спасибо, работала с нашим сыном на полной самоотдаче!
Могу порекомендовать В.Леви. У него уже довольно большая библиография. Правда, "Искусство быть собой" и "Искусство быть другим" более ранних изданий мне нравились больше...
Есть много очень хороших отцов на белом свете, которые очень разные. Есть те, кто пытается стать хорошим отцом. И тоже по-разному у них происходит. Обобщить нельзя - всё индивидуально. А в некоторых случаях так и тянет на обобщение, чтобы свести их в одно стадо. Но!.. Но быт так меняет человека, что он преображается до неузнаваемости. Был хорошим, стал - чёрт ти что. Никого не осуждаю. Понимаю, что жизнь гораздо сложнее, чем мы думаем о ней. Немного о себе. В детстве мечтал быть очень... непохожим на отца. После 8 класса не выдержал и ушёл из дома. У меня хорошая семья. Я счастлив. А с отцом не общаюсь вообще. И не хочу. Спасибо за комментарии и за оценки.
Господи, не перевелись еще маменькины сынки на этой планете. Статья в целом правильная, но вот с кулаком по столу трудно согласиться) ведь за это можно в ответ и скалкой в лоб получить))) но только один раз (скалка же не виновата, что у вас проблемы в семье)) А если серьезно то дорогие мамы, свекрови, тещи! Запомните НИКТО НИКОМУ НИЧЕМ не обязан! Ваши дети у вас на свет не просились! И считать их должными вам что-либо по определению - архи глупо! Вы ведь не чувствуете себя им обязанными. Представьте ситуацию:родив ребенка вы могли его и в интернат отдать.Чисто теоретически. И забрать через время. И не потому что вы алкоголичка или наркоманка или асоциальное существо, а просто не справляетесь на данный момент или денег не хватает. Но вы же не отреклись от него. Государство выучит, оденет, накормит. Ничего уголовного здесь нет. Вы платите налоги и имеете на это полное право. Вы же по-прежнему остались его матерью. Но вы ему ничем не обязаны. Вы дали ему жизнь и этого уже достаточно. Теоретически это возможно? вполне. И примеров из жизни масса. Точно так же вам никто ничем не обязан. Объективно существует только то, что дала природа. Все остальное культурная надстройка. А это очень относительная вещь. Понятия порядочности, воспитанности, чести, долга в разные времена и в разных обществах сильно варьировались. И будут меняться еще не раз. Ну где вы видели чтобы зверята уйдя от своей мамы кормили ее в старости? Они даже забывают о ней. Самка учит детенышей охотиться, дает навыки для жизни, чтобы они не умерли от голода и отпускает от себя, более того даже прогоняет: иди, живи сам,никто небе ничего не должен. Но и для себя ничего не требует. Так же и у людей: вырастили, приложили усилия. Спасибо! Но не для себя, не для того, чтобы чувствовал себя вам обязанным должным, а прежде всего для него самого! Дальше надо отпустить.Пусть живет как знает. И не усложнять ему и без того нелегкую жизнь своими "а ты же мне должен!". Вы же не обязаны сидеть с внуками не так ли? Вы не нанимались. И делаете это только по доброте душевной. И не преминете случая о своей доброте напомнить. Так и вам внимание окажут и помогут по доброте душевной, а не потому что есть какие-то обязательства. Согласна с Марианной Власовой: "Когда мы перестаем считать человека своей собственностью, думать, что он нам чем-то обязан, все равно, кто это - муж, мать, ребенок, сотрудник, сосед, попутчик - начинаются другие отношения. Человек начинает всё для нас делать добровольно, сам, а не по требованию или чтобы не обиделись - за наше хорошее отношение к нему." И тем кто это смог понять живется намного легче и проще. Мужчинам же хочется пожелать: думайте о будущем уже сейчас. С детьми развода не бывает! И ваша дрожайшая мама от вас никуда не денется, ни при каком раскладе. А вот любимая может и уйти. При чем навсегда. Сломать уже налаженные отношения с женой легко, а вот построить новые сложнее с новой подругой - сложнее. На это, конечно, можно услышать, что мама когда-нибудь умрет, поэтому сейчас стоит принять ее сторону. Да уж имеют мамы такое свойство)) они не вечны, впрочем как и все мы. А когда не станет мамы кто будет самым близким и родным? Жена. Поэтому думайте о будущем заранее
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 (далее — Яндекс)
Сервис Яндекс Метрика использует технологию «cookie».
Собранная при помощи cookie информация не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, будет передаваться и храниться на сервере Яндекса в Российской Федерации. Яндекс будет обрабатывать эту информацию с целью анализа пользовательской активности.
Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас Яндексом в порядке и целях, указанных выше.
Александр Петров, а мальчик без штампа в паспорте - мальчик легкого поведения? Спасибо за комментарий.
0 Ответить
Александра Беркутова, не знаю, у меня своя позиция, а ежели она, по-вашему похожа на "мужскую", то это просто совпадение. Живу, как удобно, вы ведь тоже живёте, как вам удобно, а не как общество велело.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, однако они увлекают, и зрители получают удовольствие, а потом коллекционируют фигурки и модели по любимым сериалам, съезжаются на встречи, посвящённые им, некоторые строят настоящие машины, как у их любимых героев. С этим вы не сможете поспорить.
Кстати, в сериале Knight Rider у героя были проблемы с полицейскими из-за оборудования его машины - в частности "красного глаза" сканера на переднем бампере, в Штатах никто, кроме полицейских, не имеет права устанавливать на своих машинах красные огни. Впрочем, герой сам по роду своих занятий боролся с преступностью, состоя в специальной организации.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, опять снова-здорово! Красоту не высчитывают на калькуляторе - красоту воспринимают душой, чувствами.
Художника Арта Фитцпатрика вызывали на заседание комиссии по преувеличениям в рекламе - его обвиняли в том, что на своих рекламных работах он намеренно делал автомобили шире и ниже. В ответ Фитцпатрик объяснил, что человеческий глаз - не фотоаппарат, он подключает эмоции, воображение и в мозг попадает образ, заметно отличающийся от фотографии. Потом он показал комиссии четыре рисунка, три из которых сделал по фотографиям, а четвёртый с натуры. И предложил комиссии выбрать тот, который по их мнению "преувеличен". Они ошиблись два раза подряд.
Герои аниме своими огромными глазами символизируют эмоции и чувства, как и кошачьими ушками - естественно, в реальности с точки зрения анатомии это ужас. Впрочем, косплееры могут воплотить наяву даже самый гротескный и гиперболический образ.
Я в Кемере видел на улочке, ведущей к морю, Кугар начала 70-х - жаль, мой дядя запретил тратить на него фотоплёнку, было бы самое ценное фото из нашей поездки. У него задний бампер был на уровне лобового стекла "жигулей". Я от него не мог глаз отвести.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, не такая уж дурость, когда о ней пишут книги и снимают фильмы. Есть историки автогонок, у нас энтузиастами автоспорта в СССР были Бекман, Шугуров. Брежнев мечтал провести гонку Формулы 1 в Москве, приезжали из формульного комитета, но сначала в очередной раз поменялся регламент, а новую машину для советской команды сделать уже не успевали, а потом и Брежнев умер. Автогонки - это прекрасная мечта! С детства мечтал побывать на гонке Формулы 1, но мне на билет и дорогу до трассы за всю жизнь не скопить.
Вот Джеки Стюарт не понаслышке знает об опасности гонок - его когда-то зажало в разбитой машине, полчаса он провёл в бензине по пояс. Так когда он стал призывать к созданию безопасных конструкций и огнеупорных костюмов - никто его слушать не хотел. Считали чудаком. Всем казалось, что с огнеупорными комбинезонами весь дух гонок пропадёт. Ведь гонщики стартовали в открытых шлемах и рубашках с короткими рукавами. Навстречу опасности. Большинство видело в этом особый смысл. Так же как и в советском цирке поначалу, когда ввели страховку, продолжали выполнять "смертельные номера" без неё, а на Западе до сих пор цирковой номер в принципе "смертельный" - иначе публика не пойдёт.
МакКуин, Ньюмен, Трентиньян не только участвовали в гонках, но и играли роли в фильмах о них. Посмотрите фильм Le Mans с МакКуином в главной роли.
Я получил известность благодаря популяризации автогонок и их истории. У меня много публикаций о гонках - целая полка журналов. Гонки - передний край прогресса автомобильной промышленности, на них оттачиваются новейшие решения. О безопасности, как активной, так и пассивной, тоже изначально задумались о гонках. Ремням безопасности более 100 лет, а на серийных машинах они стали появляться только в конце 50-х.
Энтузиасты стартуют и на гоночных машинах прошлых лет. Несколько лет назад на Неделе Скорости в Гудвуде разбилось несколько гонщиков на машинах Формулы 1 образца 60-х годов, и все думали, что это мероприятие запретят. Но этого не произошло. Слишком высока была его популярность.
0 Ответить
Екатерина Иванова, мужская позиция, это потому что она им наиболее выгодна и мы уже с Мартой пришли к выводу, что ваш круг общения это Екатерина Иванова и ей подобные, оные не похожие на наш круг
если хотите повеселить нас и открыть для нас, земных женщин, оные миры давайте "я вся внимание" слава богу шутки понимаю и отличаю от истины
0 Ответить
Денис Леонтьев, ...погиб нексти в гонках. Оч хор подтверждение дурости автогонок, что похоже на восхождение на Эверест, усеянный трупами соискателей славы.
0 Ответить
Вячеслав Озеров, это Вам спасибо за внимание
0 Ответить
Денис Леонтьев, урода по-польски - красивая. Неорганичное не может быть красивым - это типичное переборщение зациклившихся дизайнеров: такое бывает в угаре увлечённости фикс-идеей.
0 Ответить
Денис Леонтьев, Спасибо за обильную инфу о Хонде и не только. Изобретатель абсурдного Сегвея Дин Камен тоже разбился на своём детище. Автогонки я давно считаю автодурками: надо оставиить только испытательные полигоны с доступом зрителей за большие бабки. Надо впаривать понятие комфортной езды "в функции" физиологии человека.
0 Ответить
5 лет я мечтал о такой кукле, 5 лет она у меня - а оказалось, что с владельцами таких кукол и не пообщаешься. Думал, что у них клуб по интересам, а на кукольных форумах меня с самого начала игнорируют. А здесь, похоже, вообще какую тему ни возьми - никому не интересно её обсуждать.
Вообще я собираюсь свою куклу продавать. Эта тема себя изжила.
0 Ответить
Знаменитый "Полет". Очень похоже на то, что эти часы - мои ровесники. Чуть старше, чуть младше, но где-то так. Первые часы под торговой маркой «Полет» 1-й Московский часовой завод им. С. М. Кирова начинает выпускать в 1960 г. В 1964 г. заводом зарегистрирован товарный знак «ПОЛЕТ» («POLJOT»), которым стали маркироваться все его часы.
В 1992 году 1-й МЧЗ преобразован в акционерное общество, через 13 лет после чего, в 2005 году, часовой холдинг «Мактайм» выкупает у «Полёта» оборудование и технологии по производству калибра хронографа 3133. На этом заканчивается история завода – выпуск часов им прекращён.
0 Ответить
Успехов Вам, Денис, в Вашей работе!
0 Ответить
А Лютый, вот Бертрам Вустер - аристократ, богатый наследник, завсегдатай клуба "Трутни" - больше о нём сказать нечего, кроме того, что вечно попадал в идиотские истории, а слуга его вытаскивал. Как-то к обеду вздумал надеть ужасную кацавейку, похожую на куртку официанта, только потому, что она нравилась девицам в каком-то сомнительном клубе на юге. Вся родня его отговаривала позорить себя, а он ни в какую, пока слуга не поставил на эту кацавейку утюг, якобы случайно. Или ещё любил играть на банджолайке, так что слуга ушёл от него и вернулся, только когда банджолайка сгорела вместе с домом.
Так вот все эти приключения аристократического придурка мы воспринимаем как невероятно увлекательные, потому что тогдашние аристократы не то, что нынешние. Да сейчас аристократам и не позволят такое вытворять. Де Сад тоже был извращенец, но ему ничего не сделают, потому что он давно умер, он же памятник
А какие машины были у этого Вустера, его родни и приятелей...
0 Ответить
А Лютый, вы считаете, что Дьюзенберг и Бугатти - то же самое, что современные, пусть дорогие, иномарки, наводнившие Москву? Это была совершенно другая жизнь, другие люди, о многих из которых написаны книги и сняты фильмы. А не эти московские "покупай-продавай", тусующиеся в кафе и клубах, которые о себе не оставят никакой памяти и их не то что завтра, а сегодня к вечеру забудут.
0 Ответить
Ну м не скажите. Замуж не напасть - как бы замужем не пропасть. Знаю я таких светок. Одна таки не совпала диссертацией с тусовкой, затащил он ее в ЗАГС, а теперь - он уже лет 15 любит, в глаза заглядывает, ребятенок его обожает, а она... стерпляется-слюбляется, типа отдана и верна, хоть поговорить, кроме о меню ужина, и не о чем.
Другую светку козел на веревочке очень много лет держал. Пасется в дальних лугах, она только в себя придет, вокруг оглянется - ан он тут как тут: МОЁ! Вот и осталась бобылихой. Так что да здравствует тетя Таня!
"Выскочить и окольцевать" - такой анахронизм! В суперплатье покружиться, букет закинуть - еще бывает, а про "легкое поведение" кроме пенсионеров вряд ли кто вспоминает.
Оценка статьи:5.
0 Ответить
Александра Беркутова, а где такое написано, что нежелание ставить штамп - чисто мужская позиция? Где вы такое вычитали? Дайте и мне посмотреть наконец!
Я-то думала это позиция чисто Кати Ивановой, а я с утра по крайней мере женщиной была. 
(Хотела про другую мужскую позицию написать, которая на самом деле подвластна только мужчине, но боюсь, не одобрите моей шутки
)
0 Ответить
Сергей Дмитриев, вы бы прокатились на этой машине, которую обзываете "анахронизмом" - тогда ощутили бы, каково на ней ездить. Современная машина в принципе не даст такого удовольствия от вождения. Начальник меня прокатил вокруг "Олимпийского" - я эту поездку до сих пор помню, впечатления непередаваемые.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, Хонда делал велики с моторчиком, потому что в бедные послевоенные годы это был самый ходовой товар. И делал их не в сарае - у него был большой завод, в войну выпускавший авиадетали, американцы у него этот завод не отобрали. Остался с войны запас моторчиков для походных генераторов.
А начинал Хонда в гараже Арт Сёкай, ремонтировавшем дорогие европейские автомобили и готовившем их к гонкам. В этом гараже Хонда построил свой первый гоночный автомобиль с мотором от аэроплана. Гонялся до конца 20-х, пока не разбился. Еле собрали. 9 месяцев провёл в гипсе.
Уже к середине 50-х Хонда выпускал самые скоростные из серийных дорожных автомобилей, в 60-е японские мотоциклы стали считаться лучшими. И даже его лёгкие мопеды для подростков были шедевром, как по конструкции, так и по качеству изготовления. Детский мотоцикл, который он выпускал, тоже был уникален, хоть и игрушка.
Хонда создавал и болиды для Формулы 1. Его команда в 1967 году выиграла Гран-При Мексики. Но затем вышел новый регламент, и Хонда решил создать машину с мотором воздушного охлаждения, к тому же расположенным поперечно. Управляемость у неё была такая, что в гонке она вылетела с трассы даже не на повороте, а на прямом участке при обгоне. Произошёл мощный взрыв. От машины практически ничего не осталось, гонщик погиб. После этого Хонда не связывался с гонками, лишь уже в 90-х его компания решила снова создать команду для Формулы 1. Но неожиданно умер Харви Постлтуэйт - талантливый инженер, которого японцы пригласили руководить этой программой. Так Хонда и не вернулась на трассы Гран При.
Что касается сарая - то Билл Харли и братья Дэвидсоны создали первый велосипед с мотором в маленькой будке 3 на 2 метра, она сохранилась. Но уже через 10 лет у них был завод больше, чем у Форда, кстати, Форд сотрудничал с ними ещё до того, как основал собственное предприятие.
На одних бездельниках не прокормишься.
0 Ответить
Александра Беркутова, победило большинство-)
0 Ответить
Владимир Жестков, Спасибо за всю серию.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, зато они красивы и не могут оставить равнодушным даже человека, не разбирающегося в автомобилях.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, человек без души не сядет на эксклюзивный автомобиль. Он даже не поймёт, какой смысл тратить деньги, если можно купить добротный автомобиль со всеми наворотами. Мерседес и БМВ - тоже достаточно понтовые автомобили, Ауди - поскромнее, но престижный, а вот Опель - как раз для бесхитростного владельца.
Во время Великой Депрессии исчезло много марок дорогих авто, Кадиллак серьёзно сократил свою программу, а вот всякие Крайслеры, Нэши покупали крепкие хозяева, оставшиеся на плаву - просторный кузов, мощный шестицилиндровый мотор, им этого хватало, восьмицилиндровый считали излишеством. В результате у Нэша в этот опустошительный период даже кое-какая прибыль была, когда фирмы одна за другой банкротились. А вот после войны Нэш сделал ставку на экстравагантный стиль и мигом прогорел.
0 Ответить
Чтобы добиться в жизни успехов,уметь управлять своей судьбой,быть хозяином своей жизни,надо быть человеком,открытым к знаниям,уметь думать,быть на волне современной бурлящей жизни.А тело свое раскрашивать-символы не помогут,хоть обколись. Искусство-лучше на заборах рисуйте...
0 Ответить
Денис Леонтьев, "Я не срывал в горах кавказских фрукты, // я для погони не седлал коня. // Троллейбус, где отсутствует кондуктор, // - вот самый лучший транспорт для меня." (М. Светлов)
Из ТС сделали идола почище любого бога. На ТВ усердно рекламируют всё лучшие и лучшие авто, которые мизерно отличаются от прочих и предыдущих.
...А древние мостодонты вобще зашкаливают в нефункциональности, помпезности и выспренности,от коих вы в неизбывном,ребячьем, телячьем восторге.
0 Ответить
В СССР власти фактически намеренно ограничивали количество скоростных автомобилей. Поставки БМВ из Восточной Германии были очень быстро свёрнуты, после того как ленинградский инженер Бабич построил самостоятельно спортивный автомобиль - подобные конструкции оказались под запретом. На иномарки были введены заградительные пошлины не только потому, что они стали бы конкурировать с отечественным автопромом, но и потому, что даже на доступной спортивной машине можно было бы легко уйти от "гаишника". Иномарки вошли в повседневный обиход на рубеже 90-х, и лишь тогда службам дорожного контроля потребовался скоростной транспорт.
0 Ответить
Игорь Ткачев, ура, победила дружба или таки еще нет
0 Ответить
В книжке, которую я пишу, значительное внимание уделяется библиотекам Города, в котором происходит действие. Вдохновлялся я библиотеками в серии "Лемони Сникет: 33 несчастья", но не только. Библиотеки, которые я описываю, своими особенностями похожи на некоторые национальные собрания и изначально частные, но подаренные народу.
0 Ответить
Валерий Сатокин, -)))
0 Ответить
А Лютый, почему это "как раз" у владельца Бугатти нет души? Сказочки из дешёвых сериалов, где золушки лучше принцесс? Тоже в комедии "Музыкальная история" хорошему герою на "Эмке" противопоставили плохого на "ЗИСе". Это требовалось для идеологии того времени. На самом деле эти люди не потому выдающиеся, что ездят на красивых машинах, а ездят на красивых машинах, потому что сами по себе что-то представляют. А кто всю жизнь ездит на ржавых "жигулях" - просто не может добиться большего, талант же себе дорогу всегда и везде пробьёт. Был один пройдоха в Штатах - за несколько лет стал самым популярным проповедником, потом его разоблачили, хотели даже посадить, но он быстро снова оказался "на коне". И так много раз. Ездил он на Дьюзенберге, в котором был даже туалет. А Эррет Лобан Корд, который делал эти самые Дьюзенберги... Сколачивал состояние, терял и снова сколачивал. Был президентом концерна "Ригли", делающего жевательную резинку. Потерпел крах с производством автомобилей - стал разрабатывать урановые рудники. Потом основал сеть радиостанций, где можно было заказать в эфире песню по телефону. Жизнь у него была длинная и насыщенная событиями. Такер, прежде чем создать свой уникальный автомобиль, был менеджером гоночной команды у Форда, придумал делать полноприводные болиды. В войну работал в специальном конструкторском бюро. А создавать свой автомобиль ему помогал знаменитый Говард Хьюз. Так что автомобиль получился весь из авиационных деталей. И что, для вас эта конструкция ничего не значит? Нет, конечно, и у нас были машины, с которыми сравнится редкая иномарка, даже уникальная. Я их лично видел, в том числе прямо на улице. Но их тоже много никогда не было и не может быть.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, Ингрид Бергман, когда только начала сниматься, ездила на какой-то облезлой развалюхе. Зато потом Росселини купил ей прямо с выставки уникальный Феррари. И эту машину с тех пор называют "Феррари Бергман". В конце 90-х я пробовал создать дизайн современной Феррари с чертами той самой машины Бергман. Результат мне не понравился и свои эскизы я не сохранил. Каково было моё удивление, когда лет через 6 практически то, что я тогда нарисовал, пошло в серию!
А говорить так о Грете Гарбо у вас нет права. Вам не представить масштаб её личности. Она потом после войны уже не снималась, прожила в гостиничном номере с закрытыми шторами лет 40. Кто знает, что творится в душе у всех этих людей, которых мы знаем по именам.
0 Ответить
А Лютый, сравнивать настоящий серьёзный автомобиль и ВАЗ или Нексию, пусть их в тыщу раз прокачают - бессмысленно. Всё равно это будет не то. Есть фильмы и про ВАЗ - "Гонщики", "Испытатели", но машины, которые показаны там, тоже давно стали реликвиями. А фильмы про тюнингованный ТАЗ будут смотреть только школьники, и то недалёкого ума, и едва закончившие школу гопники.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, а что это за "возвышенные цели"? Советская идеология - жить не для себя, а для других? Так я думаю, что заслуженные люди советской эпохи и для себя что-то получали, вряд ли так уж во всём себе отказывали. Читал, что некоторые наши учёные и актёры прямо в роскоши жили. А Эмиль Золя, который только и бегал по антикварным магазинам... И при этом его не в чем упрекнуть. Он был защитником на процессе по делу Дрейфуса и вообще занимался значительной по меркам всего человечества деятельностью.
0 Ответить
Игорь Ткачев, да уж конечно, только Вы "Ироничный и Великий" всё чувствуете и понимаете!
Где уж нам сирым да убогим. Только вот отчего-то спортсмены упорно наращивают мышечную массу, а мускульную не хотят. Экие неслухи.
Кстати, если Вас не устраивает образные примеры, так загляните еще раз в словарь медицинских терминов. Там всё тот же "Мускулюс..." сыщете. Ах, да! Вы словарные статьи по-своему интерпретируете. Ну-ну. Удачи!
0 Ответить
Сергей Дмитриев, прежде чем так категорически заявлять - посмотрите, сколько книг и фильмов о гонках. Аварии всю их историю бывали страшные. Но Ники Лауда, попав на своём болиде в огромный огненный шар, откуда его с трудом удалось спасти, получив страшные ожоги и уже приготовившись к последнему причастию, через 6 недель стартовал снова. Он недавно умер, всю жизнь был жизнерадостным человеком, работал пилотом, кстати во время бойкота Олимпиады в Москве в нарушение санкций привёз в Москву австрийских спортсменов. И то, что у него внешность стала как у Фантомаса, ему ничуть не мешало жить. Правда, своим сыновьям участвовать в гонках он строго-настрого запретил. А вот Жиль Вильнёв разбивался и на гонках, и на дорогах общего пользования. С ним его жена боялась ездить. Он ещё в 15 лет разбил вдребезги отцовскую машину. И когда стал гонщиком - постоянно покупал то Мустанг, то Феррари и разбивал в первую же неделю. Погиб, кстати, в гонках. А его сын тоже стал гонщиком, и тоже знаменитым. Грэм Хилл тоже разбился, и его сын Дэймон стал потом гонщиком. Правда, он решил со временем, что большего, чем смог, в гонках достичь не сможет, и "повесил шлем на гвоздь". Отрастил волосы и стал играть на гитаре. Джекки Стюарт тоже давно гоняет, занимается теперь спортивной стрельбой по тарелочкам. На презентации охотничьего Астон Мартина подстрелил несколько тарелочек на глазах у публики. А когда-то в страшные аварии попадал. После этого он добился создания безопасных конструкций гоночных автомобилей, огнеупорных комбинезонов и прочих мер. В Москву несколько раз приезжал, однажды я смог с ним пообщаться. Любит шотландский виски. На каждом мероприятии угощает гостей из своей коллекции.
Гонки - это целый прекрасный мир, вы не смеете так говорить о них и требовать, чтобы этот мир уничтожили! Лучше уничтожить вас. Так и легче, и приятнее для других.
0 Ответить
Ну м какой тут клин-блинтон? Просто захотелось девушке замуж, пора приспела (как и большинству из них. Понимания среди подрисчиц этого блока я конечно не найду, но мое мнение такое, что реальная цель вот таких девочек побыстрее выскочить и окольцевать молодого производителя. Потому что без штампа в паспорте это вроде как девушка легкого поведения, а со штампом всё законно и половая жизнь регулярна
0 Ответить
Ольга Незванная, плюсую и согласна во всем, женщина рожает ребенка не для себя, вернее, конечно, она надеется, что ребенок ее не бросит, а вот это уже зависит от вашего воспитания, насильно, упреками не заставишь любит, хоть и говорят любят ни за что, но в этом случае это не проходит. Если мама не вызывает у вас любви и уважения у вас остается только мораль, если она есть, что мама есть мама и тогда вы сами ее не бросите
А мужчины всегда должны понимать, что живут и остаются они в конце концов со своей половиной, поэтому и должны они ее защищать, а мудрая мама должна понимать это, с кем он счастлив и с кем ему дальше оставаться...
0 Ответить
Мафию (в России это назывется коррупция) в рамках де(рь)мократического общества победить нереально. Как может один "добропорядочный" господин сдать другого "добропорядочного" господина, если они оба кормятся из одного корыта? Чего стоит только одна мафия "табуреточника". Кто в итоге пострадал? Кем стал "заводила"? Ответы всем известны, но правильны ли они?
0 Ответить
Игорь Ткачев, да, не расстраивайтесь вы так, разница лишь в образности и это имеет значение только для лирического человека, пишущего роман или стих, только на бумаге и звучании это имеет различный смысл и звуковое обрамление. Такие нюансы существенны не для всех, кому-то это принципиально важно, а для кого-то нет, смысл то один.
0 Ответить
Вячеслав Старостин, да что там всяко разно бывает...обобщение это потому что видим вокруг, а картина, действительно, неприглядная. О себе: у меня воспитанием занимался папа, он поставил меня на лыжи в три года, брал с собой на демонстрацию и носил на плечах с шариком вместе, он учил со мной уроки, он в конце концов всегда гордился мной и хвастался какая у него хорошая дочка "Спортсменка, комсомолка и просто красавица"
так что не грустите мужчины, всё нормально никто на вас бочку не катит
1 Ответить
Впечатления после вечера встречи у всех разные. В городе редко кто ходит на такие мероприятия, а вот в деревне все иначе. Хоть и разъехалось большинство в разные края, но нос разыскали, пригласили. Спасибо большое организаторам этих встреч. Например у нас был вечер встречи 25 лет со дня окончания школы. Встретились в школе , посидели в родном классе, посмотрели концерт, пошли в "кафе". Пили, веселились, танцевали под живую музыку до 6 утра. Арендовали только помещение. Выпивка и закуска готовили сами. Развлекательную программу тоже сами. А живую музыку нам обеспечил наш одноклассник со своим муз.инструментом. Сколько наших песен вспомнили и спели, под современные танцевали. Все было супер! от чего я решилась написать7! На этом вечере я встретила свою любовь (не первую, не школьную) а настоящую и судьбоносную. Мы с ним не виделись 15 лет и вдруг у него вспыхнуло чувство ко мне. Как я поняла потом, после месяца переписки по смс. Я жила одна с дочерью в селе где мы учились в школе, он далеко в городе Тюмени. Как и водится на таких мероприятиях мы все обменялись телефонами, обещаниями встречаться, общаться по чаще. ( К слову сказать на встретилось, человек 17-19)После вечера перед отъездом ОН заглянул в гости познакомился с моей дочерью (ей было 10 лет) и уехал. Потом написал смс, завязалась наша переписка, потом звонить начали и итог приехал и предложил мне руку и сердце. Итог. Теперь мы вместе. У нас большая семья, его 2 дочери уже теперь с мужьями и нашими внучками (родились когда мы были уже вместе) и моя дочь которой 15 лет. В этом году мы вместе, как муж и жена (мы в браке)едем на наш 30летний юбилей -из города Тюмени. Вот так бывает. Теперь своим одиноким подругам советую, ходите на вечер встречи выпускников вдруг там вас ждет СУДЬБА.
1 Ответить
Вика, спасибо большое! Конечно принимаем. С удовольствием и благодарностью
0 Ответить
Валерий Сатокин, художественный фильм "Офицеры" - конечно во многом образец. В том числе образец языковой грамотности и стилистических различий языка-) ("Сильный" пример-)
Не буду настаивать, т.к. вижу, что и вы не чувствуете разницу между анатомической "мышцей" и спортивными "мускулами".
Для нашего времени это почти норма.
0 Ответить
Здравствуйте, уважаемые члены редколлегии журнала!
Прочла вашу статью про возможность публикации интересных и полезных для жизни материалов на страницах вашего журнала. Читатель я ваш недавний, но зато беру советы авторов "Школы жизни" на карандаш, поэтому решила вам дать несколько ссылок на материалы, которые мне особо пригодились ( в этом ведь ничего плохого, если я ими поделюсь с другими читателями и с вами, и порекомендую их для публикации?).
Мне помогли и пригодились:
http://www.shkolazhizni.ru/psychology/articles/73214/ (как мотивировать ребенка на помощь по дому с помощью игр)
http://www.shkolazhizni.ru/psychology/articles/73303/ (как искупать ребенка с помощью игр).
А еще мы с детьми на новый год украсили дом, опираясь на эти советы:
http://www.shkolazhizni.ru/family/articles/75172/ (Как сделать елочку вместе с детьми своими руками)
http://www.shkolazhizni.ru/family/articles/75220/ (Как сделать акссесуары для новогоднего стола).
Узнала об этих статьях и о вашем издании через соц.сети.
Будем признательны вам вместе с детьми, если эти статьи попадут в ваш коллективный сборник.
С уважением, семья Богатовых.
Это пока не весь список ссылок и авторов (еще почитаем), вышлем еще,если вы принимаете такие списки и от читателей!?
1 Ответить
Статья своеобразная, даже в некоторых моментах провокационная, но... со многими вещами трудно не согласиться! Пять!
0 Ответить
Да, наши дети бывают очень ленивы. Если нет у ребенка внутренней мотивации на обучение, то никакой репетитор не поможет!
Прежде чем брать репетитора и тратить на него деньги, развейте у своего ребенка внутреннюю мотивацию учиться, тогда и процесс обучения станет для него интересным и важным, а занятия с репетитором - эффективными.
Вот наш репетитор работала не только с нашим сыном, но и с нами, родителями, помогла нам увидеть своего ребенка другими глазами и мотивировать его внутренне, поэтому и результат оказался высоким!
0 Ответить
Мы тоже долго искали репетитора для сына по русскому языку! Учимся в гимназии, очень низкие баллы были по этому предмету, да и учительница вредная попалась, дополнительных занятий никаких, а к сыну постоянные придирки. Но нашли Очень хорошего! Ваня с ней и читать стал больше книг вообще,у ребенка появилась заинтересованность в обучении, стал увереннее себя чувствовать на уроках по русскому и литературе, и оценки улучшились. Большое ей спасибо, работала с нашим сыном на полной самоотдаче!
0 Ответить
Могу порекомендовать В.Леви. У него уже довольно большая библиография. Правда, "Искусство быть собой" и "Искусство быть другим" более ранних изданий мне нравились больше...
0 Ответить
Есть много очень хороших отцов на белом свете, которые очень разные. Есть те, кто пытается стать хорошим отцом. И тоже по-разному у них происходит. Обобщить нельзя - всё индивидуально.
А в некоторых случаях так и тянет на обобщение, чтобы свести их в одно стадо. Но!.. Но быт так меняет человека, что он преображается до неузнаваемости. Был хорошим, стал - чёрт ти что. Никого не осуждаю. Понимаю, что жизнь гораздо сложнее, чем мы думаем о ней.
Немного о себе. В детстве мечтал быть очень... непохожим на отца. После 8 класса не выдержал и ушёл из дома. У меня хорошая семья. Я счастлив. А с отцом не общаюсь вообще. И не хочу.
Спасибо за комментарии и за оценки.
0 Ответить
Господи, не перевелись еще маменькины сынки на этой планете.
Статья в целом правильная, но вот с кулаком по столу трудно согласиться) ведь за это можно в ответ и скалкой в лоб получить))) но только один раз (скалка же не виновата, что у вас проблемы в семье)) А если серьезно то дорогие мамы, свекрови, тещи! Запомните НИКТО НИКОМУ НИЧЕМ не обязан! Ваши дети у вас на свет не просились! И считать их должными вам что-либо по определению - архи глупо! Вы ведь не чувствуете себя им обязанными. Представьте ситуацию:родив ребенка вы могли его и в интернат отдать.Чисто теоретически. И забрать через время. И не потому что вы алкоголичка или наркоманка или асоциальное существо, а просто не справляетесь на данный момент или денег не хватает. Но вы же не отреклись от него. Государство выучит, оденет, накормит. Ничего уголовного здесь нет. Вы платите налоги и имеете на это полное право. Вы же по-прежнему остались его матерью. Но вы ему ничем не обязаны. Вы дали ему жизнь и этого уже достаточно. Теоретически это возможно? вполне. И примеров из жизни масса. Точно так же вам никто ничем не обязан. Объективно существует только то, что дала природа. Все остальное культурная надстройка. А это очень относительная вещь. Понятия порядочности, воспитанности, чести, долга в разные времена и в разных обществах сильно варьировались. И будут меняться еще не раз. Ну где вы видели чтобы зверята уйдя от своей мамы кормили ее в старости? Они даже забывают о ней. Самка учит детенышей охотиться, дает навыки для жизни, чтобы они не умерли от голода и отпускает от себя, более того даже прогоняет: иди, живи сам,никто небе ничего не должен. Но и для себя ничего не требует. Так же и у людей: вырастили, приложили усилия. Спасибо! Но не для себя, не для того, чтобы чувствовал себя вам обязанным должным, а прежде всего для него самого! Дальше надо отпустить.Пусть живет как знает. И не усложнять ему и без того нелегкую жизнь своими "а ты же мне должен!". Вы же не обязаны сидеть с внуками не так ли? Вы не нанимались. И делаете это только по доброте душевной. И не преминете случая о своей доброте напомнить. Так и вам внимание окажут и помогут по доброте душевной, а не потому что есть какие-то обязательства.
Согласна с Марианной Власовой: "Когда мы перестаем считать человека своей собственностью, думать, что он нам чем-то обязан, все равно, кто это - муж, мать, ребенок, сотрудник, сосед, попутчик - начинаются другие отношения. Человек начинает всё для нас делать добровольно, сам, а не по требованию или чтобы не обиделись - за наше хорошее отношение к нему." И тем кто это смог понять живется намного легче и проще.
Мужчинам же хочется пожелать: думайте о будущем уже сейчас. С детьми развода не бывает! И ваша дрожайшая мама от вас никуда не денется, ни при каком раскладе. А вот любимая может и уйти. При чем навсегда. Сломать уже налаженные отношения с женой легко, а вот построить новые сложнее с новой подругой - сложнее. На это, конечно, можно услышать, что мама когда-нибудь умрет, поэтому сейчас стоит принять ее сторону. Да уж имеют мамы такое свойство)) они не вечны, впрочем как и все мы. А когда не станет мамы кто будет самым близким и родным? Жена. Поэтому думайте о будущем заранее
1 Ответить