Мила, дорогая... Хорошо. что у нас есть эти светлые воспоминания... Они берегут нам душу. Спасибо тебе.
Бояться грозы не надо. А вот опасаться и принимать меры предосторожности - обязательно.
Константин, без желания спорить с поэтичной легендой (ранга "Россия - родина слонов", только про Грузию). Википедия все же...
"Потому что снова слышат друг друга."!!! Отличная статья - просто, правдиво, доходчиво. С уважением,
Интересная статья и интересно мода связана с историей и с Наполеоном Бонапартом...
А дальше что было?
Сергей Дмитриев, а причём здесь ВЫ?! Это МОЯ мечта! И у меня были когда-то в жизни уютные посиделки - поэтому и мечтаю, чтобы это...
Всемирная выставка в Париже была таким знаменательным событием, ей было посвящено столько печатных материалов и упоминания о ней можно...
Сергей Дмитриев, вот как раз стиль 80-х - уже давно вошёл в моду. Ещё в конце 90-х некоторые мотоциклы выпускались в обвесе "под 80-е" - с...
Сергей Дмитриев, кто нибудь, кроме меня, отозвался на ваши рулады в сети? НИКТО, кроме оппонента. о чем я и стараюсь донести до вашего мозга.
0 Ответить
Сергей Дмитриев,по сути ответить нечего? Что ваши перепалки ушли в сторону от Праги и перешли на личные выяснения?
ТАТЬЯНА ПУЧКОВА, МОДЕРАТОР. Очнитесь! Перечитайте комментарии к статье и сами себе (не надо озвучивать, не надо говорить мне или читателям) СЕБЕ скажите - когда в комментариях последний раз речь шла о ПРАГЕ?
Денис Леонтьев, Вы порадовали Ирину коз и написали на тему статьи,она должна быть в восторге. От длинных капотов такая же польза как от картин, которые закрывают драные обои на стене. Конечно, они слегка "демпфируют" и защищают при лобовом столкновении, но не гарантирую выживания. Абсурдность и даже вредность, без видимой мотивации этих длиннющих капотов, видна невооружённым глазом. Он - удел одержимых придуманной, неорганичной красотой.
Татьяна Пучкова, насильно меня никто не заставляет читать. Но я , пенсионерка, не так уж много имею возможности (в отличие от названных авторов), путешествовать. Вот наметила мебе Прагу. Поставила рассылку. И что получаю? СРАЧ. Можете меня забанить, но это просто срач двух мудаков! несколько недель.
Татьяна Пучкова, футбол только для стеба. Просмотрите комментарии и ответьте себе - как давно кто либо, кроме меня, Дмитриева и Леонтьева, оставлял комменты? Статья интересна, но обсуждение ушло в аппендикс, где общаются двое.
Сергей Дмитриев, на задних рядах - это кто? Не вижу причин чувствовать себя виноватой, что собралась поглазеть на Прагу и Колизей - и пытаюсь найти советы на этом ресурсе. Если именно вы- создатель сего сайта, с целью изрыгать свое личное мнение - так и надо заявить в "шапке". Я-то сдуру посчитала, что это ресурс, где адекватные люди оставляют свои впечатления.
Денис Леонтьев, в правилах общения на сайте говорится "в ветках обсуждения статей следует комментировать, дополнять, критиковать текст автора, и не переходить на личности — ни автора, ни других комментаторов". И еще там рекомендуется придерживаться правил хорошего тона. С уважением модератор
Ирина коз, у Вас не эскапады, а хулиганскте рулады. По Вам же будут судить и о порядочных русских. Не позавидуешь Вашему окружению. Неужели такое безобразие стало нормой в РФ? "Но такого злого хулиганства // мы не ожидалит тебя", козочка Ирина.
1 Ответить
Сергей Дмитриев, Вы- блаженный. если , не получая критики, полагаете, что ВСЕМ нравится , НРАВИЦЦА Ваше словоблюдие.
Сергей Дмитриев, просмотрите внимательно комментарии к СТАТЬЕ. Давно ли были отзывы? Только ваша перепалка с вашим приятелем. ДОСТАЛИ,
Сергей Дмитриев, кликните модераторов. Заодно, обратите внимание модеров, что уже никто не обсуждает СТАТЬЮ, а только вы вдвоем меряете свои амбиции. Не забудьте обратить внимание модеров на это. Что уже давно статья никого не интересует, кроме двух воинствующих недомерков.Посмотрите комментарий Дениса Леонтьева внизу. Французкий автопром. Французский автопром, ситроен, габен... ни слова о Праге. Ой?
Ирина коз, Вы в угаре юношеской тошнотности: встречных-поперечных костерите почём зря. Давненько на ШЖ не было таких залётных пташек.
Ирина коз, понимаю, после футбола эмоции переполняют. Но выплескивать их здесь, не стоит. Школа Жизни не фан зона. Поэтому оскорблять пользователей, а тем более нецензурно выражаться не следует. Если Вам не нравится какие-либо комментарии, просто пропускайте их. Никто ж не заставляет Вас читать их насильно. Надеюсь на понимание. С уважением, модератор
Сергей Дмитриев, если вас смущают выражения - в молельню.
Ирина коз, Вам ли с Вашим стёбом укорять меня в хамстве? "Вы ВСЕХ достали" - это личное мнение? Дальнейшие Ваши юношеские пакости уже вне моих возможностей комментировать Пора кликать модераторов и в наручниках и отправлять куда подальше.
Сергей Дмитриев, не надо конструктивного бартеру. ответьте на конкретные претензии: на хрена три месяца перепалки?
Сергей Дмитриев, и не надо пытаться коверкать русский язык. я его знаю. устный и письменный.
Сергей Дмитриев, Не старайтесь. Я высказываю СВОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ. ЗАДОЛБАЛИ с мидорями.
Почему модераторы сайта не пресекают сии перепалки? Отзывы давно превратились в перепалку между двумя оппонентами. Давно уже не отзывы, а просто площадка для упражнений в словесности. Хотела написать "в изящной", но рука не поднялась.. УВЫ
Сергей Дмитриев, и не надо хамить читателям. Возможно, не каждый уделит вам пять минут времени , чтобы написать отзыв. Но сами перечитайте (трудно назвать это отзывами. перечитайте переписку с другим илиотом. все отзывы превратились в ДИАЛОГ - РАЗГОВОР ДВОИХ,).Это значит, что никого, кроме двух говорящих, тема не интересует.
Сергей Дмитриев, засуньте Ваши тупые цитаты про "шашечки" в Вашу геморройную ...!!! Функциональность меня не заботит, а вот представления о красоте сформировались ещё в детстве. И между прочим, самые великие дизайнеры старались сделать автомобиль визуально длинным. К сожалению, они все уже умерли, а новое поколение не умеет создавать красоту - только комплекс компромиссов, который и выдаётся за функциональность. Длинный капот не просто так появился на спортивных машинах - они сами небольшие, а мотор крупный. На Ferrari стояли вообще 12-цилиндровые. Длинные капоты ассоциировались у состоятельных клиентов со спортивными победами. А главный дизайнер General Motors Уильям Митчелл увлекался рыбалкой и восхищался образами хищных рыб. Поэтому свои концепты он оформлял под разных акул, марлинов и скатов. Микро-авто как раз часто бывают люксовыми. В Японии кей-кары часто получают роскошную комплектацию, например салон из кожи и дерева и хромированный обвес "под ретро". Во Франции "бесправные карлики" стоят даже больше, чем обычные семейные авто. Но функциональность у них ограничена, они не могут выезжать на автострады - там их просто сдувает. Мама моя возила на дачу со строительного рынка плитку, потом оборудование для ванны - всегда находится, чем машину загрузить. Прямо детские вопросы задаёте!
Сергей Дмитриев, Не надо хамить. Это раз. С чего взяли, что я за всех пишу? я никогда не прячусь за массы. Писала отзыв ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от своего имени. если я не публикую статей - для Вас это недостаток?почему? или вы считаете, что если человек предпочитает слушать и формировать свое мнение - это невозможно? убогой вы, в таком случае... странно. ваши мысли отнюдь не нетленки, а просто брызги в ...даже не в вечность/, а так... на газон... ваши испражнения на уважаемом, до некоторых, пор ресурсе - не говорят о вашем божественном происхождении либо о вашем уме
Ирина коз, да понятно, что Вы в ударе чехвостить всех почём зря. У Вас это получаеся, даже с перебором по части (сорри) Мидори. Видно, что Вы хоЧите ввести единомыслие и единочувствование в архипелаге ШЖ
Ирина коз, ...и чтоЙ-то Вы за всех пишитЯ? "На задних рядах" имеют иное мнение. Порадовали бы ШЖ своими творениями, АТО Вас не за что укусить, не в чем упрекнуть. Если Вы собрались в Прагу или в Италию "поглазеть на Колизей", то не надо-ть наводить какие-то справки и инфу. Свежие, личные впечатления не променяю ни на какие чужие впечатления. ГлЫбже вчитывайтесь в нетленки моих статей и оставляйте свои безжалостные и резкие мнения по каждой, избранной для экзекуции статье.
Сергей Дмитриев, тем, что непосредственные личные впечатления - это МОИ ЛИЧНЫЕ. Неужели непонятно?
Денис Леонтьев, я уже слышать слово мидори не в силах. но еще в силах выразить протест. уверена. ЧТО МНОГО людей плюются при слове мидори, но не каждый найдет в себе силы писать в сети.
Сергей Дмитриев, и ваш оппонент - вы все всех достали. своим хвастовством.
Денис Леонтьев, мне дела нет до вас с мидори. напишите русскими буквами, что посмотреть в Праге? задолбали вы своими с мидори разборками. окончательно
Пока еще получаю рассылки с сайта. И Стараюсь читать статьи. Но всё более посещает мысль: а зачем мне это надо? И подвигла на это рассылка с комментариями на статью насчет Праги. Постепенно она переросла в перепалку двух оппонентов. Я надеялась, что в дополнение к статье мне предложат много ярких впечатлений, экскурсий ---но нет, я получаю рассылку с разборками (возможно, очень уважаемых людей. Но мне дела нет до их рейтинга. Я собираюсь в Прагу. И НАДЕЮСЬ ПОЛУЧИТЬ СОВЕТЫ НА ПЯТИДНЕВНУЮ ЭКСКУРСИЮ. а ОТНЮДЬ НЕ РАЗБОРКУ ДВУХ ПЕТУХОВ.
Денис Леонтьев, дался Вам этот длинный капот?! "Так вам ехать или шашаечки?" - спросил бомбила интеллигентного клиента. Так и с капотом. Функциональности в нём ноль целых Х десятых. Кто такая Люка, "сразу не моймёшь". Зачем же загружать машину под самую крышу - она же для дачного урожая не расчитана. С Вашей эрудицией и связями что стоит заиметь компактный прицепчик? Я обожаю прицепы даже для велика. у мня их целых 4-е модели разной вместимости и грузоподъёмности. Лучший я Вже показывал. Эту статью и нашу переписку-перепалку пора бы уже издать отдельной брошюрой: пошла бы нарасхват, как пирожки с ливером на морозе. Можете кинуть идею Вашим друганам-издателям-редакторам.
Денис Леонтьев, Заранее прошу извинения, я под воздействием футбола. хотя какая разница. Кого дерет, какие сосиски вы ели? хоть бы написали адреса кабачков, что ли. комментарии из разряда "а я там был" уже мало кого интересуют. Если решили озвучить - посоветуйте, КУДА пойти и ПОЧеМУ.
Решила все же вставить свой комментарий. В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ комментарии к статьям становятся либо личной перепиской, либо личной перепалкой. Раньше, ставя галочку "получать комментарии" , я получала на почту отзывы; возможно - разные по стилю, разные по отношению к статье - но всегда непосредственно относящиеся к статье. Теперь переписка в отзывах перетекает в диалог чем-попало-о-всем-подряд-о не относящемся к теме статьи. УВЫ,комментаторы увлекаются личными воспоминаниями и личными впечатлениями и совершенно забывают о том, ЧТО их статьи могут прочитать люди, впервые зашедшие на ресурс. И реакция старожилов "ну и пох!" конечно, говорит о доблестях старожилов, но не о уважении к новичкам. Получаю коммент на статью насчет Праги. Потому что собираюсь в Прагу. И что? Личные воспоминания насчет набора машин....не буду перечислять. Но три месяца переписки ни о чем, а исключительно о личном - ставят под вопрос вообще необходимость искать впечатления на этом ресурсе.
Сергей Дмитриев, Smart как раз довольно много в Москве, в позапрошлом году вышла новая модель. В каршеринге они тоже предлагаются. Встречал несколько раз Smart-Brabus - в него запихнули 6-цилиндровый мотор, но кузов всё тот же, двухместный. Ещё подобная Toyota есть - она выпускается даже под брендом Aston Martin. Также Subaru R1 и ещё какие-то. Они довольно популярны, причём среди водителей всех возрастов, и даже весьма состоятельные люди охотно используют их в городе. Но я воспринимаю их как уродливую пародию на автомобиль. Мне нравятся спортивные машины с длинным капотом. А эти коротышки похожи на мопсов. Мама сейчас в сезон по несколько раз в неделю ездит на дачу, и всякий раз загружает машину под самую крышу. Или, если Люку берёт с собой, то ставит на заднем сиденье специальный гамак для его безопасности. Задорожный издавал журнал Rolling Wheels - роскошное издание по автомобильной классике, я так и не смог купить ни одного номера, потому что они продавались по цене больше 500 рублей.
Александр Бедрицкий, "многоступенчатое преоборазование..." у моВО велика, https://www.shkolazhizni.ru/auto/articles/62687/, а желательно плавное, как с вариатором, преобразование. Кста.., я забацал классный "тюнинг" этому велику на сАмом его сердце - автомате перкелючения звёздочек "в функции" скорости. Сейчас упиваюсь езде на нём и дЫвлУС надёжности тюнинга: переключает во всём диапазона 6-ти звёздочек.(Обгонная муфта у него на педальной звёздочке) Хотел пульнуть рацуху на эту фирму, но не откопал е-майл. Кто бы из Сетевых доков нашёл этот е-майл?
Ох, Игорь! За смелое саморазоблачение - отлично! За глупость -2 балла. Ваше "Ум не дает покоя. Ни глупцу, который восхищается им, ни умному, который им тяготится." просто великолепно! Возмутительны ли заблуждния автора? Ни в коем случае - они отлично отображают его уровень знаний и воспитанности. Запишусь на форум.
Денис Леонтьев, вот это О-о-пс! Вы крутились в высших авто-кругах и живьём видели ЮМ. Проблема "лишних мест" решаема, были бы желания нарочито "не поступаться принципами" Зимой в кои веки вы едите на дачу, а на работу кАжиный рабдень. Вадим Задорожный (или с похожей фамилией) помнится как редактор автожурнала. Я глубоко не завидую москвичам- владельцам раскошно-шикарных авто, принужденных пользоваться ими ежедневно. Я заметил,увы, что Смарты и им подобные букашки стали раритетом на дорогах. "Ширится, растёт" движуха возить лишний вес и воздух "рассудку вопреки".
Ставлю единицу из за автора - прочитал комментарии и тут только единица. такой человек на таком хорошем сайте статьи делал. ужас )
!
Сергей Дмитриев, мини-авто - это само собой, но это совершенно другая тема. А ретро-автомобили Юрий Михайлович тоже очень любил в своё время. Он приезжал к нам в Бюро. Вадим Задорожный, как меценат, тоже очень много сделал для ретро-движения. В том числе сохранил и восстановил массу артефактов конкретно из истории советской техники. Я с ним тоже сотрудничал. Моя мама ездит каждый день одна на машине, в которой четыре посадочных места, включая водительское, но я часто езжу с ней. А когда мы едем на дачу, то вообще все места заняты. Так что "лишних" мест в современных легковых машинах нет, когда-нибудь да пригодятся. Часто на задних местах возим какую-нибудь поклажу, или складываем их для увеличения вместительности багажника.
Мне особенно понравились первые иллюстрации в обеих статьях) Надеюсь, завтра будет продолжение. Вам, Игорь, всегда такие приятные картинки подбирают))
Какое-то волшебство. Способ погрузить себя в любимое время года - золотую осень. Что-то таинственное, сказочное в этих растениях.
Уважаемый автор, такое ощущение, что статья призывает смириться и терпеть. Ну на все случаи оправдание для мужчин. Искать причину надо в себе, женщине. А причин на самом деле 2: либо жена не ведет половую жизнь, либо мужчину не переделать. В 1 случае виновата сама женщина. Во втором.... тоже женщина. Ибо сама с ним живет и терпит. Почему то все обсуждают поведение мужчин и ищут причину. А причина одна: поведение жены. А поведение жены, которая не ведет половую жизнь обусловлено только 2 вещами: 1. ей не нужно секса и секс рассматривается ей только в качества награды мужчины (Ха-ха. Вот он сам себя и порадует. Не дома))) 2. она себя довела до непривлекательного уровня. И всерьез полагает что ее должны любить какая она есть. Нет! Угрызения совести у мужчин после измены? За что? За то, что жена исправно исполняет свои обязанности, а ей изменили? Нет, значит жена - плохая жена! Если ей изменили. Либо сама закрывает глаза лишь бы имущество при ней было, либо просто не видит. Непонятно, что хуже. И чем жена, которая живет с мужем ради имущества и не ведет половую жизнь, лучше профессионалки? Стоит дороже?))) От мужчин почему то требуется все, а большинство женщин просто не обеспечивают своих мужей - самым необходимым - ЖЕНЩИНОЙ. Ну не нужна мужчине повариха, няня, уборщица. Ему нужна женщина. А если ему нужна повариха, няня и уборщица - тогда да, смиритесь. Женщина будет у него в другом месте, но не дома. Психологическая компенсация, месть.... Как много слов. Все проще. У нас есть потребности. В еде, жилище, общении и в сексе тоже. Смешно - мужчина - истеричка, который пошел к любовнице от обиды))) Да он просто секса хочет, и (та - дам)))) имеет на него право.
Набор цитат... Ничего конкретного. Хотя бы одну развернул и развил. Все смешал - подбирай на любой случай в жизни.
Марк Блау, попытки не только предпринимались, но и осуществлялись. Все упирается в то, что любой теплоноситель (в твите Вода-пар) при прохождении активной зоны реактора сам становится радиоактивен. Поэтому и используются двухконткрные реакторы ( а не двухткрбинные)! Перегретый пар из первого, радиоактивного контура через многослойную систему защиты нагревает теплоноситель во втором контуре ( система ВВР) Но защита очень массивная, в том числе и самой активной зоны. Можно сделать без воды, с теплоносителем из жидкого металла ( натрий), такие системы тоже есть (ВМФ), но натрий- очень взрывоопаснее и химически км активен. А на практике... В 60-к годы СССР разработал мобильные реакторные системы на двух гусеничных вездеходах-танкетках. Назывались что-то типа «Арбуз». Испытали для ВМФ. В серию не пошло, большинство инженеров-физиков облучилось. С сыном одного из них довелось учиться в начале 70-х в МИФИ, даже жили в одной комнате. Исходя из того, что на подводном флоте и во вновь созданных ВС для Арктики такие системы не используются, похоже, что системы бесперспективны Главное - безопасность! Пора уяснить- Все эти системы, типа ядерных самолетов и ракет с ядерным двигателем возможны только для нанесения «удара возмездия». Пульнули, и все! Все равно - «конец света». Ядерное заражение неминуемо, закрытых систем не бывает! А уж ядерные авто... Пятерка - за смелость не прослыть дилетантом
Продолжение следует? В СССР тоже предпринимались подобные попытки.
Хороший обзор безнадёжных попрыток создать АТОавтомобиль. Ещё и традиционные способы движения ТС не исчерпаны до конца. Какой заметный недостаток ДВС перед ...паровозом? Отвечаю: 1) Супер-обороты в минуту, вы только представьте - 6000/мин. 2) Поршень одностороннего действия. Я давно предлагал хотя бы для лёгкого автомобиля тихоходный паровой(или на сжатом воздухе) двигатель с вело трансмиссией. Мне возражали, что такая трансмиссия не выдержит или будет тяжёлой. Но есть же тяжёлые момтоциклы с цепной передачей. Оценка:5
Владимир Радченко, я заждался Ваших опровержений моего лепета защиты и оправданий. М/б всё-таки снизойдёте?
Лидия Богданова, недавнее приобретение, кажется от ИГ: "Женская логика - трудный предмет: // скандал уже есть, а причин ещё нет." Дополнение к набору вариантов ненависти и отношений.Самые уверенные в своей правоте хитрованы,жулики и негодяи. Хорошо сочиняет на такие темы И. Губерман,например: "За то люблю я разгильдяев, // блаженных духом, как тюлень, // что нет меж ними негодяев // и делать пакости им лень."
Этот сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика, предоставляемый компанией ООО «ЯНДЕКС», 119021, Россия, Москва, ул. Л. Толстого, 16 (далее — Яндекс)
Сервис Яндекс Метрика использует технологию «cookie».
Собранная при помощи cookie информация не может идентифицировать вас, однако может помочь нам улучшить работу нашего сайта. Информация об использовании вами данного сайта, будет передаваться и храниться на сервере Яндекса в Российской Федерации. Яндекс будет обрабатывать эту информацию с целью анализа пользовательской активности.
Вы можете отказаться от использования cookies, выбрав соответствующие настройки в браузере. Используя этот сайт, вы соглашаетесь на обработку данных о вас Яндексом в порядке и целях, указанных выше.
Сергей Дмитриев, кто нибудь, кроме меня, отозвался на ваши рулады в сети? НИКТО, кроме оппонента. о чем я и стараюсь донести до вашего мозга.
0 Ответить
Сергей Дмитриев,по сути ответить нечего?
Что ваши перепалки ушли в сторону от Праги и перешли на личные выяснения?
0 Ответить
ТАТЬЯНА ПУЧКОВА, МОДЕРАТОР. Очнитесь! Перечитайте комментарии к статье и сами себе (не надо озвучивать, не надо говорить мне или читателям) СЕБЕ скажите - когда в комментариях последний раз речь шла о ПРАГЕ?
0 Ответить
Денис Леонтьев, Вы порадовали Ирину коз и написали на тему статьи,она должна быть в восторге.
От длинных капотов такая же польза как от картин, которые закрывают драные обои на стене. Конечно, они слегка "демпфируют" и защищают при лобовом столкновении, но не гарантирую выживания.
Абсурдность и даже вредность, без видимой мотивации этих длиннющих капотов, видна невооружённым глазом. Он - удел одержимых придуманной, неорганичной красотой.
0 Ответить
Татьяна Пучкова, насильно меня никто не заставляет читать. Но я , пенсионерка, не так уж много имею возможности (в отличие от названных авторов), путешествовать. Вот наметила мебе Прагу. Поставила рассылку. И что получаю? СРАЧ. Можете меня забанить, но это просто срач двух мудаков! несколько недель.
0 Ответить
Татьяна Пучкова, футбол только для стеба. Просмотрите комментарии и ответьте себе - как давно кто либо, кроме меня, Дмитриева и Леонтьева, оставлял комменты? Статья интересна, но обсуждение ушло в аппендикс, где общаются двое.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, на задних рядах - это кто?
Не вижу причин чувствовать себя виноватой, что собралась поглазеть на Прагу и Колизей - и пытаюсь найти советы на этом ресурсе. Если именно вы- создатель сего сайта, с целью изрыгать свое личное мнение - так и надо заявить в "шапке". Я-то сдуру посчитала, что это ресурс, где адекватные люди оставляют свои впечатления.
0 Ответить
Денис Леонтьев, в правилах общения на сайте говорится "в ветках обсуждения статей следует комментировать, дополнять, критиковать текст автора, и не переходить на личности — ни автора, ни других комментаторов". И еще там рекомендуется придерживаться правил хорошего тона.
С уважением модератор
0 Ответить
Ирина коз, у Вас не эскапады, а хулиганскте рулады. По Вам же будут судить и о порядочных русских. Не позавидуешь Вашему окружению. Неужели такое безобразие стало нормой в РФ?
"Но такого злого хулиганства // мы не ожидалит тебя", козочка Ирина.
1 Ответить
Сергей Дмитриев, Вы- блаженный. если , не получая критики, полагаете, что ВСЕМ нравится , НРАВИЦЦА Ваше словоблюдие.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, просмотрите внимательно комментарии к СТАТЬЕ. Давно ли были отзывы? Только ваша перепалка с вашим приятелем. ДОСТАЛИ,
0 Ответить
Сергей Дмитриев, кликните модераторов. Заодно, обратите внимание модеров, что уже никто не обсуждает СТАТЬЮ, а только вы вдвоем меряете свои амбиции. Не забудьте обратить внимание модеров на это. Что уже давно статья никого не интересует, кроме двух воинствующих недомерков.Посмотрите комментарий Дениса Леонтьева внизу. Французкий автопром. Французский автопром, ситроен, габен... ни слова о Праге. Ой?
0 Ответить
Ирина коз, Вы в угаре юношеской тошнотности: встречных-поперечных костерите почём зря. Давненько на ШЖ не было таких залётных пташек.
1 Ответить
Ирина коз, понимаю, после футбола эмоции переполняют. Но выплескивать их здесь, не стоит. Школа Жизни не фан зона. Поэтому оскорблять пользователей, а тем более нецензурно выражаться не следует. Если Вам не нравится какие-либо комментарии, просто пропускайте их. Никто ж не заставляет Вас читать их насильно. Надеюсь на понимание.
С уважением, модератор
0 Ответить
Сергей Дмитриев, если вас смущают выражения - в молельню.
0 Ответить
Ирина коз, Вам ли с Вашим стёбом укорять меня в хамстве? "Вы ВСЕХ достали" - это личное мнение? Дальнейшие Ваши юношеские пакости уже вне моих возможностей комментировать Пора кликать модераторов и в наручниках и отправлять куда подальше.
1 Ответить
Сергей Дмитриев, не надо конструктивного бартеру. ответьте на конкретные претензии: на хрена три месяца перепалки?
0 Ответить
Сергей Дмитриев, и не надо пытаться коверкать русский язык. я его знаю. устный и письменный.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, Не старайтесь. Я высказываю СВОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ. ЗАДОЛБАЛИ с мидорями.
0 Ответить
Почему модераторы сайта не пресекают сии перепалки? Отзывы давно превратились в перепалку между двумя оппонентами. Давно уже не отзывы, а просто площадка для упражнений в словесности. Хотела написать "в изящной", но рука не поднялась.. УВЫ
0 Ответить
Сергей Дмитриев, и не надо хамить читателям. Возможно, не каждый уделит вам пять минут времени , чтобы написать отзыв. Но сами перечитайте (трудно назвать это отзывами. перечитайте переписку с другим илиотом. все отзывы превратились в ДИАЛОГ - РАЗГОВОР ДВОИХ,).Это значит, что никого, кроме двух говорящих, тема не интересует.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, засуньте Ваши тупые цитаты про "шашечки" в Вашу геморройную ...!!! Функциональность меня не заботит, а вот представления о красоте сформировались ещё в детстве. И между прочим, самые великие дизайнеры старались сделать автомобиль визуально длинным. К сожалению, они все уже умерли, а новое поколение не умеет создавать красоту - только комплекс компромиссов, который и выдаётся за функциональность.
Длинный капот не просто так появился на спортивных машинах - они сами небольшие, а мотор крупный. На Ferrari стояли вообще 12-цилиндровые. Длинные капоты ассоциировались у состоятельных клиентов со спортивными победами. А главный дизайнер General Motors Уильям Митчелл увлекался рыбалкой и восхищался образами хищных рыб. Поэтому свои концепты он оформлял под разных акул, марлинов и скатов.
Микро-авто как раз часто бывают люксовыми. В Японии кей-кары часто получают роскошную комплектацию, например салон из кожи и дерева и хромированный обвес "под ретро". Во Франции "бесправные карлики" стоят даже больше, чем обычные семейные авто. Но функциональность у них ограничена, они не могут выезжать на автострады - там их просто сдувает.
Мама моя возила на дачу со строительного рынка плитку, потом оборудование для ванны - всегда находится, чем машину загрузить. Прямо детские вопросы задаёте!
0 Ответить
Сергей Дмитриев, Не надо хамить. Это раз. С чего взяли, что я за всех пишу? я никогда не прячусь за массы. Писала отзыв ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО от своего имени.
если я не публикую статей - для Вас это недостаток?почему? или вы считаете, что если человек предпочитает слушать и формировать свое мнение - это невозможно? убогой вы, в таком случае...
странно. ваши мысли отнюдь не нетленки, а просто брызги в ...даже не в вечность/, а так... на газон...
ваши испражнения на уважаемом, до некоторых, пор ресурсе - не говорят о вашем божественном происхождении либо о вашем уме
0 Ответить
Ирина коз, да понятно, что Вы в ударе чехвостить всех почём зря.
У Вас это получаеся, даже с перебором по части (сорри) Мидори.
Видно, что Вы хоЧите ввести единомыслие и единочувствование в архипелаге ШЖ
0 Ответить
Ирина коз, ...и чтоЙ-то Вы за всех пишитЯ? "На задних рядах" имеют иное мнение.
Порадовали бы ШЖ своими творениями, АТО Вас не за что укусить, не в чем упрекнуть. Если Вы собрались в Прагу или в Италию "поглазеть на Колизей", то не надо-ть наводить какие-то справки и инфу. Свежие, личные впечатления не променяю ни на какие чужие впечатления.
ГлЫбже вчитывайтесь в нетленки моих статей и оставляйте свои безжалостные и резкие мнения по каждой, избранной для экзекуции статье.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, тем, что непосредственные личные впечатления - это МОИ ЛИЧНЫЕ. Неужели непонятно?
0 Ответить
Денис Леонтьев, я уже слышать слово мидори не в силах. но еще в силах выразить протест. уверена. ЧТО МНОГО людей плюются при слове мидори, но не каждый найдет в себе силы писать в сети.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, и ваш оппонент - вы все всех достали. своим хвастовством.
0 Ответить
Денис Леонтьев, мне дела нет до вас с мидори. напишите русскими буквами, что посмотреть в Праге?
задолбали вы своими с мидори разборками. окончательно
0 Ответить
Пока еще получаю рассылки с сайта. И Стараюсь читать статьи. Но всё более посещает мысль: а зачем мне это надо? И подвигла на это рассылка с комментариями на статью насчет Праги. Постепенно она переросла в перепалку двух оппонентов. Я надеялась, что в дополнение к статье мне предложат много ярких впечатлений, экскурсий ---но нет, я получаю рассылку с разборками (возможно, очень уважаемых людей. Но мне дела нет до их рейтинга. Я собираюсь в Прагу. И НАДЕЮСЬ ПОЛУЧИТЬ СОВЕТЫ НА ПЯТИДНЕВНУЮ ЭКСКУРСИЮ. а ОТНЮДЬ НЕ РАЗБОРКУ ДВУХ ПЕТУХОВ.
0 Ответить
Денис Леонтьев, дался Вам этот длинный капот?! "Так вам ехать или шашаечки?" - спросил бомбила интеллигентного клиента.
Так и с капотом. Функциональности в нём ноль целых Х десятых.
Кто такая Люка, "сразу не моймёшь". Зачем же загружать машину под самую крышу - она же для дачного урожая не расчитана. С Вашей эрудицией и связями что стоит заиметь компактный прицепчик? Я обожаю прицепы даже для велика. у мня их целых 4-е модели разной вместимости и грузоподъёмности. Лучший я Вже показывал.
Эту статью и нашу переписку-перепалку пора бы уже издать отдельной брошюрой: пошла бы нарасхват, как пирожки с ливером на морозе. Можете кинуть идею Вашим друганам-издателям-редакторам.
0 Ответить
Денис Леонтьев, Заранее прошу извинения, я под воздействием футбола. хотя какая разница. Кого дерет, какие сосиски вы ели? хоть бы написали адреса кабачков, что ли.
комментарии из разряда "а я там был" уже мало кого интересуют. Если решили озвучить - посоветуйте, КУДА пойти и ПОЧеМУ.
0 Ответить
Решила все же вставить свой комментарий.
В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ комментарии к статьям становятся либо личной перепиской, либо личной перепалкой.
Раньше, ставя галочку "получать комментарии" , я получала на почту отзывы; возможно - разные по стилю, разные по отношению к статье - но всегда непосредственно относящиеся к статье.
Теперь переписка в отзывах перетекает в диалог чем-попало-о-всем-подряд-о не относящемся к теме статьи.
УВЫ,комментаторы увлекаются личными воспоминаниями и личными впечатлениями и совершенно забывают о том, ЧТО их статьи могут прочитать люди, впервые зашедшие на ресурс. И реакция старожилов "ну и пох!" конечно, говорит о доблестях старожилов, но не о уважении к новичкам.
Получаю коммент на статью насчет Праги. Потому что собираюсь в Прагу. И что? Личные воспоминания насчет набора машин....не буду перечислять. Но три месяца переписки ни о чем, а исключительно о личном - ставят под вопрос вообще необходимость искать впечатления на этом ресурсе.
0 Ответить
Сергей Дмитриев, Smart как раз довольно много в Москве, в позапрошлом году вышла новая модель. В каршеринге они тоже предлагаются. Встречал несколько раз Smart-Brabus - в него запихнули 6-цилиндровый мотор, но кузов всё тот же, двухместный. Ещё подобная Toyota есть - она выпускается даже под брендом Aston Martin. Также Subaru R1 и ещё какие-то. Они довольно популярны, причём среди водителей всех возрастов, и даже весьма состоятельные люди охотно используют их в городе. Но я воспринимаю их как уродливую пародию на автомобиль. Мне нравятся спортивные машины с длинным капотом. А эти коротышки похожи на мопсов.
Мама сейчас в сезон по несколько раз в неделю ездит на дачу, и всякий раз загружает машину под самую крышу. Или, если Люку берёт с собой, то ставит на заднем сиденье специальный гамак для его безопасности.
Задорожный издавал журнал Rolling Wheels - роскошное издание по автомобильной классике, я так и не смог купить ни одного номера, потому что они продавались по цене больше 500 рублей.
0 Ответить
Александр Бедрицкий, "многоступенчатое преоборазование..." у моВО велика,
https://www.shkolazhizni.ru/auto/articles/62687/,
а желательно плавное, как с вариатором, преобразование.
Кста.., я забацал классный "тюнинг" этому велику на сАмом его сердце
- автомате перкелючения звёздочек "в функции" скорости. Сейчас упиваюсь езде на нём и дЫвлУС надёжности тюнинга: переключает во всём диапазона 6-ти звёздочек.(Обгонная муфта у него на педальной звёздочке)
Хотел пульнуть рацуху на эту фирму, но не откопал е-майл. Кто бы из Сетевых доков нашёл этот е-майл?
1 Ответить
Ох, Игорь!
За смелое саморазоблачение - отлично!
За глупость -2 балла.
Ваше "Ум не дает покоя. Ни глупцу, который восхищается им, ни умному, который им тяготится." просто великолепно!
Возмутительны ли заблуждния автора? Ни в коем случае - они отлично отображают его уровень знаний и воспитанности.
Запишусь на форум.
1 Ответить
Денис Леонтьев, вот это О-о-пс! Вы крутились в высших авто-кругах и живьём видели ЮМ. Проблема "лишних мест" решаема, были бы желания нарочито "не поступаться принципами" Зимой в кои веки вы едите на дачу, а на работу кАжиный рабдень. Вадим Задорожный (или с похожей фамилией) помнится как редактор автожурнала.
Я глубоко не завидую москвичам- владельцам раскошно-шикарных авто, принужденных пользоваться ими ежедневно.
Я заметил,увы, что Смарты и им подобные букашки стали раритетом на дорогах. "Ширится, растёт" движуха возить лишний вес и воздух "рассудку вопреки".
0 Ответить
Ставлю единицу из за автора - прочитал комментарии и тут только единица. такой человек на таком хорошем сайте статьи делал. ужас )
0 Ответить
!
0 Ответить
Сергей Дмитриев, мини-авто - это само собой, но это совершенно другая тема. А ретро-автомобили Юрий Михайлович тоже очень любил в своё время. Он приезжал к нам в Бюро. Вадим Задорожный, как меценат, тоже очень много сделал для ретро-движения. В том числе сохранил и восстановил массу артефактов конкретно из истории советской техники. Я с ним тоже сотрудничал.
Моя мама ездит каждый день одна на машине, в которой четыре посадочных места, включая водительское, но я часто езжу с ней. А когда мы едем на дачу, то вообще все места заняты. Так что "лишних" мест в современных легковых машинах нет, когда-нибудь да пригодятся. Часто на задних местах возим какую-нибудь поклажу, или складываем их для увеличения вместительности багажника.
0 Ответить
Мне особенно понравились первые иллюстрации в обеих статьях)
Надеюсь, завтра будет продолжение. Вам, Игорь, всегда такие приятные картинки подбирают))
1 Ответить
Какое-то волшебство. Способ погрузить себя в любимое время года - золотую осень. Что-то таинственное, сказочное в этих растениях.
0 Ответить
Уважаемый автор, такое ощущение, что статья призывает смириться и терпеть. Ну на все случаи оправдание для мужчин. Искать причину надо в себе, женщине. А причин на самом деле 2: либо жена не ведет половую жизнь, либо мужчину не переделать. В 1 случае виновата сама женщина. Во втором.... тоже женщина. Ибо сама с ним живет и терпит. Почему то все обсуждают поведение мужчин и ищут причину. А причина одна: поведение жены. А поведение жены, которая не ведет половую жизнь обусловлено только 2 вещами: 1. ей не нужно секса и секс рассматривается ей только в качества награды мужчины (Ха-ха. Вот он сам себя и порадует. Не дома))) 2. она себя довела до непривлекательного уровня. И всерьез полагает что ее должны любить какая она есть. Нет! Угрызения совести у мужчин после измены? За что? За то, что жена исправно исполняет свои обязанности, а ей изменили? Нет, значит жена - плохая жена! Если ей изменили. Либо сама закрывает глаза лишь бы имущество при ней было, либо просто не видит. Непонятно, что хуже. И чем жена, которая живет с мужем ради имущества и не ведет половую жизнь, лучше профессионалки? Стоит дороже?))) От мужчин почему то требуется все, а большинство женщин просто не обеспечивают своих мужей - самым необходимым - ЖЕНЩИНОЙ. Ну не нужна мужчине повариха, няня, уборщица. Ему нужна женщина. А если ему нужна повариха, няня и уборщица - тогда да, смиритесь. Женщина будет у него в другом месте, но не дома.
Психологическая компенсация, месть.... Как много слов. Все проще. У нас есть потребности. В еде, жилище, общении и в сексе тоже. Смешно - мужчина - истеричка, который пошел к любовнице от обиды))) Да он просто секса хочет, и (та - дам)))) имеет на него право.
0 Ответить
Набор цитат... Ничего конкретного. Хотя бы одну развернул и развил. Все смешал - подбирай
на любой случай в жизни.
0 Ответить
Марк Блау, попытки не только предпринимались, но и осуществлялись.
Все упирается в то, что любой теплоноситель (в твите Вода-пар) при прохождении активной зоны реактора сам становится радиоактивен.
Поэтому и используются двухконткрные реакторы ( а не двухткрбинные)!
Перегретый пар из первого, радиоактивного контура через многослойную систему защиты нагревает теплоноситель во втором контуре ( система ВВР)
Но защита очень массивная, в том числе и самой активной зоны.
Можно сделать без воды, с теплоносителем из жидкого металла ( натрий), такие системы тоже есть (ВМФ), но натрий- очень взрывоопаснее и химически км активен.
А на практике...
В 60-к годы СССР разработал мобильные реакторные системы на двух гусеничных вездеходах-танкетках.
Назывались что-то типа «Арбуз».
Испытали для ВМФ.
В серию не пошло, большинство инженеров-физиков облучилось.
С сыном одного из них довелось учиться в начале 70-х в МИФИ, даже жили в одной комнате.
Исходя из того, что на подводном флоте и во вновь созданных ВС для Арктики такие системы не используются, похоже, что системы бесперспективны
Главное - безопасность!
Пора уяснить-
Все эти системы, типа ядерных самолетов и ракет с ядерным двигателем возможны только для нанесения «удара возмездия».
Пульнули, и все!
Все равно - «конец света».
Ядерное заражение неминуемо, закрытых систем не бывает!
А уж ядерные авто...
Пятерка - за смелость не прослыть дилетантом
1 Ответить
Продолжение следует? В СССР тоже предпринимались подобные попытки.
0 Ответить
0 Ответить
Хороший обзор безнадёжных попрыток создать АТОавтомобиль. Ещё и традиционные способы движения ТС не исчерпаны до конца. Какой заметный недостаток ДВС перед ...паровозом? Отвечаю: 1) Супер-обороты в минуту, вы только представьте - 6000/мин. 2) Поршень одностороннего действия. Я давно предлагал хотя бы для лёгкого автомобиля тихоходный паровой(или на сжатом воздухе) двигатель с вело трансмиссией. Мне возражали, что такая трансмиссия не выдержит или будет тяжёлой. Но есть же тяжёлые момтоциклы с цепной передачей.
Оценка:5
0 Ответить
Владимир Радченко, я заждался Ваших опровержений моего лепета защиты и оправданий.
М/б всё-таки снизойдёте?
0 Ответить
Лидия Богданова, недавнее приобретение, кажется от ИГ: "Женская логика - трудный предмет: // скандал уже есть, а причин ещё нет."
Дополнение к набору вариантов ненависти и отношений.Самые уверенные в своей правоте хитрованы,жулики и негодяи.
Хорошо сочиняет на такие темы И. Губерман,например:
"За то люблю я разгильдяев, // блаженных духом, как тюлень, // что нет меж ними негодяев // и делать пакости им лень."
0 Ответить